Комментарии, написанные пользователем heiven

Цитата (in_the_boxx, 14.04.2024):
> Цитата (AlexG20, 13.04.2024):
> > У вагонов дизайн вообще присутствует?
> > Такое чувство будто взяли топор и по-быстрому вырубили что-то непонятное.
>
> может быть дизайнерам пришлось уехать в Польшу, в силу всем известных причин. в Беларуси так сейчас во многих сферах стало с дизайном

Не несите чушь, для Белкоммунмаша дизайн разрабатывает минская студия D3, которая никуда не уезжала. Помимо БКМа она разрабатывала дизайн и для некоторых российских компаний, от чего заметен некий "почерк". А дизайн Т811 просто приближает к дизайну Витовта, так как уже давно прошла эпоха, когда старались каждому виду транспорта делать разный дизайн.

Огонь фото!

Great! Two buttons!

За ним 3670 по 10д маршруту стоит

Огонь!

Цитата (Натаныч, 12.03.2024):
> 5 из 15 Ольгердов завод "Белкоммунмаш" уже передал Шклову, Беларусь, где электробусами заменят все городские автобусы. https://t.me/BKM_HOLDING/3610?single
> Думаю, время создавать на сайте раздел под город Шклов.

На форуме уже написали про создание Шклова, скоро появится.

Спасибо за фото!

Цитата (Artem793, 25.02.2024):
> А на маршруте автономники работают?

Естественно, на обычном 90 тоже только туахи, на Семеняко нет кс. :)

Надо троллейбус привязать второстепенной привязкой, он тут далеко не на основном плане

Цитата (Игорь Сериков, 24.02.2024):
> Водители на табло "В депо" то выводят далеко не все, а тут на обед. Это вообще никому не надо, табличку бросить в уголок и пойдёт, один фиг народ у нас это всё не читает.

ИС Искра позволяет сделать при прибытии на конечную автоматическую смену табло на "Посадки нет" и прочие. Можно сделать так, чтобы вместе с информатором о высадке появлялась это табло, а при смене направления потом ставилось обычное.

Цитата (NIK2011, 23.02.2024):
> Но вы же минчанин, и должны лучше не местных знать, что застройка на фото не типична для Плеханова, и на всём её протяжении у трамвая выделенная полоса, а не доверять координатам.

Человек на сайт грузит фотографии из общего доступа с пометкой "прислал" ради индекса 0,1, о чём говорил в открытую под другой фотографией: https://transphoto.org/photo/1897480/#3218875. Мне кажется, что с таким подходом об актуальности мест съёмки говорить и не стоит...

Цитата (jrlvd, 23.02.2024):
> Цитата (heiven, 23.02.2024):
> > Лучше бы сделали переключение табло на "Следует на Обед" после конечной
>
> Тогда правда пассажиры, которые сели в середине пути, всё равно не узнают, что троллейбус делает паузу и не едет весь круг.
>
Для таких случаев обычно делают запись в информаторе «троллейбус следует до остановки»)) Говорю в целом, а не за Пензу.

Цитата (Игорь Сериков, 23.02.2024):
> На троллейбусах 105 маршрута стали появляться таблички вида "следует на обед", "обед", "следует до Фонтанной". Думаю это связано просто с валом жалоб от пассажиров, которых коробит, что троллейбус, приехав на конечную, встаёт на ней надолго, и народ просто не понимает, стоит им ждать именно эту машину или нет.

Лучше бы сделали переключение табло на "Следует на Обед" после конечной, а не бумажками. ИС позволяет такое сделать автоматически

Что-то я сильно сомневаюсь, что эти шкоды ещё поедут. Думаю, можно серым помечать.

Может стоит маршрут подписать как «А52»? Всё же с 52 он мало чего общего имеет, а автобусы на троллейбусных маршрутах спокойно с буквой «Т» пишут :)

Редакторы, сделайте ник Steklotara кликабельным, пожалуйста.

Спереди аж 5 знаков, указывающих на то что он учебный...

Цитата (divs_norim, 05.02.2024):
> А, кстати, неплохо даже. Шрифт бы побольше и вообще супер как по мне

Только вот конечная называется ДС Калиновского, а не Калиновского. Это не слово «улица», чтобы его вырезать

Интересное табло

Цитата (_ISIO, 03.02.2024):
> Цитата (iNikit0s, 03.02.2024):
> > Делать нечего народу просто
>
> конечно, потому что обычные фотки транспорта не идут, а надо же как-то "зарабатывать" индекс загрузки

В наше время бегали таблички остановочные фоткали, но они тоже в нынешнее время особой ценности не несут. Не принимают фотографии - учитесь фоткать. Для начала на статичных объектах или стоящих на конечных троллейбусах/трамваях. А лучше, фоткайте заводские таблички, они всегда имеют ценность на сайте.