![]() |
Comments written by Ramirez![]()
Link
Ramirez ·
![]() Photos: 387
+12
Ryazan, ZiU-682G-016 (012) # 3077 — route 5
Link
Ramirez ·
![]() Photos: 387
Цитата (Сергей Сидер, 12.12.2019):
> 2000 год, а баннера как при Союзе висят. Судя по дате съёмки, на баннере реклама субботника. Обычно в середине апреля в Москве проходили два субботника. В то время они гораздо активнее освещались во властных СМИ, чем сейчас. +1
Link
Ramirez ·
![]() Photos: 387
Цитата (Мих@N, 12.10.2019):
> Судя по тому, как этот персонаж, пару лет назад, без здрасьте и прочих прелюдий, с ходу накинулся на меня в личке с угрозами как только увидел фотографии из депо Вот как...Очень интересно, спасибо. :D Будем считать, что аргументы заменяет номер воинской части в профиле. :-) Я сейчас не про эту ситуацию, а в общем - встречается такое поведение на просторах интернетов. :-) Мне вообще очень забавно наблюдать, как какие-то сотрудники ГЭТа странно реагируют, когда в сети появляются фотографии из депо. Знаете ли, это как бороться с причиной, а не со следствием. Просто работать надо на совесть и честно, и за это получать хорошую заработную плату. А когда в хозяйстве, в депо что-то не так - конечно, агрессия...Вот только субъект агрессии обычно не представляет себе, какой кайф испытывает фотограф, когда успешно сделал столь заветное фото, а ему спустя несколько недель прилетают дополнительно какие-то баттхёрты в ЛС, всего лишь полные собственной злости и неполноценности буквы :-) Благо золотое правило интернетов - кто порвался, тот и проиграл. Ничего личного ;-) Всем хорошего дня! +14
Link
Ramirez ·
![]() Photos: 387
Цитата (Aviator, 12.10.2019):
> Ну давай, мою деятельность выкладывай... Уважаемый Авиатор из Мосгортранса! :-) Разбирайтесь со своей деятельностью сами или с увлечёнными идеей коренных изменений верхушки Московского транспорта а-ля урбанисты и любители ОТ из Смоленска, с моей стороны был не более чем намёк, который Вы ну вообще не поняли. Попробую прямее. Ваш комментарий выше вредит пользователем сайта и сайту непосредственно, потому что Вы, анонимус, хотите кому-то помешать здесь фотографировать трамваи путём каких-то смешных запретов. Это совсем неверный подход, особенно на этом сайте транспортных фотографов. Мы не в 1 ОСБРО, как у Вас написано в профиле, находимся в роли разных по званию людей. Слава Богу, что времена у нас уже весьма свободные, а престиж работы в Мосгортрансе таковой, что Ваши попытки скрыть от фотографов проезд вагонов не приведут ни к какому результату, Вы не глава службы безопасности банка или коммерческой компании. Вы лишь потешили своё самомнение написанием уже двух высокомерных комментариев, и сами это понимаете лучше меня. Я почти не фотографирую транспорт, не участвую в жизни сайта и даже не имею ничего против Вас, но пройти мимо такого проявления Совка Головного Мозга просто не имею морального права. Больше не пишите глупостей, пожалуйста, и не мешайте фотографам заниматься любимым делом, вылавливать редкие Татры. :-) +30
Link
Ramirez ·
![]() Photos: 387
Цитата (RM7570, 18.05.2019):
> Тогда чисто физически восстановление троллейбусной сети ФАТП станет невозможным. Мне кажется, что восстановление сети ФАТП даже в среднесрочной перспективе слабо возможно, поскольку имеется категорический запрет на закупку и даже серьёзный ремонт имеющихся троллейбусов. Увы, после принципиального решения конца 2016 года по троллейбусам - остаётся только нынешний закат. Циничный, постепенный, медленный. Троллейбусы в условиях далеко не лучшего Московского обслуживания стареют, машины надо постоянно списывать. А раз новые покупать категорически запрещено - остаётся только заменять на автобусы или, в лучшем случае, электробусы. ...И всё это благодаря лишь одному человеку. +14
Link
Ramirez ·
![]() Photos: 387
Цитата (RM7570, 18.05.2019):
> Это был последний троллейбус на Кутузовском проспекте. ((( Неверно. :-) Ещё были машины с Тб28: 3855, 3812 и вроде бы 3863. Две последние почти в 3 ночи заехали. Цитата (Sergey3001, 18.05.2019): > 2.35 - так поздно он заканчивал по расписанию? Андрей подскажет точнее, но вроде бы фото сделано чуть-чуть раньше, на экзифе может быть ошибка. По расписанию заезд раньше, но из-за ремонта улицы у Киевского вокзала тот участок пути троллейбус ехал крайне медленно, иногда снижая скорость до ~3 км/ч. +3
Link
Ramirez ·
![]() Photos: 387
Для истории, скину сюда своё фото этой гармошки НАТПа на Тб77. Фотография сделана на телефон 6 мая 2017 года в 16-30 у метро Новогиреево, через 6 дней после последней фотки машины на СТТСе.
https://pp.userapi.com/c836732/v83673207...QSs8kE.jpg Сейчас я увидел, что троллейбус списан. Если честно, ожидал его передачу в другой город... А кто-нибудь знает, почему НАТП отдал свою гармошку перед переездом в Новокосино 2 ТП? Поломка или просто экономия места в НАТПе? Но тогда почему не передали машину в другой парк, как это сделали с гармошками бывшего 2 ТП? 0
Link
Ramirez ·
![]() Photos: 387
Сегодня вечером сей электровеник сломался. В 0-42 проехал мимо метро ВДНХ на буксире в парк. :DDD Фото по ссылочкам.
https://pp.userapi.com/c850232/v85023282...JW_UYo.jpg https://pp.userapi.com/c850124/v85012482...Gpn1lc.jpg https://pp.userapi.com/c846323/v84632382...1igjiU.jpg 0
Link
Ramirez ·
![]() Photos: 387
Раздел "Мувер (АТН) Шереметьево" и все фотографии из него необходимо перенести из города Москва в город Химки, т.к. аэропорт находится в городском округе Химки Московской области. В сентябре 2011 года в спорах между столицей и Подмосковьем за территориальную принадлежность аэропорта поставлена жирная точка.
+5
Link
Ramirez ·
![]() Photos: 387
Сегодня встретил сей троллейбус на МКАДе на внутренней стороне, около Вегаса-Каширки. Ехал под тягачом. Троллейбус на МКАДе, да ещё и на своих колёсах - это нечто! )))
Немного скриншотов с видеорегистратора машины: https://pp.userapi.com/c840620/v84062017...YCGzME.jpg https://pp.userapi.com/c840620/v84062017...805V3E.jpg https://pp.userapi.com/c840620/v84062017...DMId2g.jpg На скринах номер точно не виден, но я 4 раза в камеру его сказал - сомнений быть не может. Так что, Брянск, встречай с утра! :-) +3
|
Index Help Miscellaneous Videocatalogue Links Forums Club Sign up Login Terms & Conditions Editorial Team Mobile Version |
© TransPhoto administration and authors of photos, 2002—2021
Using any images from this website without authors' permission is prohibited. |