TransPhotoTransPhotoUrban Electric Transit

Comments written by ED9M

Show all comments

«« 1 2 3 4 5 ... 67 68 69 »»
ED9M · Volgograd · 18.07.2020 08:07 MSK
No photos
Конечно зайцев нет ибо в пустом троллейбусе и трамвае сложно не обилетить всех.
Я вот в 95 и 77 часто вижу , как в полном автобусе народ деньги жмет. Лет 8 назад и в ГЭТе такая возможность была , увы но была.
–1

ED9M · Volgograd · 15.07.2020 16:58 MSK
No photos
Цитата (Сергей_Н, 15.07.2020):
>
> Изначально дебильная идея, которая благополучно сдохла. А всего то надо было бумажные расписания на остановках повесить.

Ну тут поспорить можно . Однажды в день отослав запрос на расписание , потом в течении дня на телефон приходили оповещения о заторах и остановках движения. Конечно пока эту затею не стали забрасывать. Очень помогало , не хуже чем в МГТ в официальном аккаунте .
+2

ED9M · Volgograd · 11.07.2020 15:16 MSK
No photos
Обычная маршрутка.
0

ED9M · Volgograd · 03.07.2020 03:35 MSK
No photos
Цитата (Влад96, 02.07.2020):
> Цитата (ED9M, 02.07.2020):
> > Цитата (Влад96, 02.07.2020):
> > >
> > > 29 рублей за километр - это действительно немного,
> >
> > Где немного ? 5000 в день один автобус только поездив по дорогам из бюджета получает .
> > А немного это МЭТ 7 рублей и ПАТП-7 чуть более 5 рублей.
>
> Какие-то копейки у вас платят что ВАПу, что тем более МУПам.
> У нас со сбором выручки по старым договорам с частниками 50 рублей, 80 у Пассажиравтотранс, уже новые договоры со сбором выручки рассчитаны за 100 рублей за километр.
> Ок, Петербург не объективен, но Пермь, например за полную оплату транспортной работы платит 130 рублей за километр. А тут 29 рублей, это ни о чём.

В Перми на Ситаро или на Солярисах ездить будут ? Попахивает лесопилкой .
0

ED9M · Volgograd · 02.07.2020 11:31 MSK
No photos
Цитата (Влад96, 02.07.2020):
>
> 29 рублей за километр - это действительно немного,

Где немного ? 5000 в день один автобус только поездив по дорогам из бюджета получает .
А немного это МЭТ 7 рублей и ПАТП-7 чуть более 5 рублей.
+1

ED9M · Volgograd · 01.07.2020 23:40 MSK
No photos
Какой убыток ? 29 рублей за километр езды одного автобуса плюс выручка.
Эти сказки лучше не на профильных форумах писать , а на страничках Свидетелей МЭТа 50 дня.
0

ED9M · Volgograd · 26.06.2020 04:04 MSK
No photos
Почему не интересна ? В виду последних событий это возможность работать через центр города . Этот маршрут на конкурсах тоже хорошим спросом пользовался .
0

ED9M · Volgograd · 09.06.2020 08:19 MSK
No photos
Горел на Современнике .
–2

ED9M · Volgograd · 05.06.2020 22:17 MSK
No photos
Вы с мостом через канал не путаете ?
Последний раз движение останавливалось из-за ДТП 23 апреля.
0

ED9M · Volgograd · 04.06.2020 23:14 MSK
No photos
У нас пипл за Зиву9 топит , так что про ТУАХИ даже смысла говорить нет. Там трамвай 90% пассажиров везет , а местная секта по троллейбусу скучает . Там аварии раз в полгод, а фонаты троллейбусов только и ждут осечки трамваев. Правильно что его там выпилили.
–11

ED9M · Volgograd · 03.06.2020 11:19 MSK
No photos
Цитата (Даньчик, 03.06.2020):
> Цитата (ED9M, 02.06.2020):
> > ИП Гузев
>
> Питеръавто

Чем ? Падение пассажирского потока уже более 20 лет и где ПитерАвто тогда мешал , а главное чем ? Можно было тянуть с ликвидацией троллейбуса в Кировском и Красноармейском и все более и более топить предприятие . Ну не нужен троллейбус в Красноармейском , там трамвай с более удачным маршрутом удачно справляется . Троллейбус в Кировском , ну после ввода 56 , 58 , 6а , усиления 3с,8с и россыпью всяких 1с,2с он полностью растерял пассажиров , а это еще за долго до ПитерАвто было.
Единственный провал администрации и сильный удар по МЭТу это разбор линии до Ооптовки где еще был пассажир . Может еще вспомним линию на Речной , по которой даже в пик развития 16 троллейбуса не более 100 человек в день ездило ? ПитерАвто им помешал .
Эта система с заводскими маршрутами недееспособная , поэтому более гибкий автобус и еще более гибкие маршрутки забрали платного пассажира себе.
0

ED9M · Volgograd · 02.06.2020 23:27 MSK
No photos
ИП Гузев ?
0

ED9M · Volgograd · 02.06.2020 11:01 MSK
No photos
Металлолом , который 4 года ржавеет без обслуживания.
0

ED9M · Volgograd · 21.04.2020 11:15 MSK
No photos
Троллейбусы скорее всего будут , до 50 штук , но пока не до заявок.
+2

ED9M · Volgograd · 15.04.2020 10:01 MSK
No photos
Цитата (Makc, 12.04.2020):
>
> Интересный факт. Это в каком году было?

2001-2002 примерно.
0

ED9M · Volgograd · 12.04.2020 19:44 MSK
No photos
Цитата (Aleks, 12.04.2020):
> Увидеть закрытый тоннель днём в Волгограде практически нереально

Реально , после одного футбольного матча , МЭТ решил отомстить болельщикам за перевернутый троллейбус номер 12 на Детском Центре и на следующую игру под предлогом обесточки не выпустил весь подвижной состав маршрутов 8,12 и СТ после игры ( тогда маршруток еще не было ). Эту будку разнесли камнями , а на следующий матч после футбола уже разнесли трамвай на перегоне Пионерская - Чекистов.
+9

ED9M · Volgograd · 30.03.2020 20:05 MSK
No photos
❗️Расписание специальных маршрутов для сотрудников учреждений и предприятий, где невозможно организовать работу в дистанционном режиме.

Утренние часы с 6:00 до 9:00, вечерние часы – с 16:00 до 20:00.

Автобусы:
- «К/р «Юбилейный» - «ТРК «Мармелад»
- «Пл. Возрождения – ОАО «ВГАЗ-Суал» Алюминиевый завод»;
- «Пос. Водстрой - пос. ГЭС»;
- «Больничный комплекс - ул. им. Тулака»;
- «Жилгородок – Родниковая долина»;
- «Пос. ГЭС – Волго ГРЭС»;
- «Ж/д вокзал - пос. ГЭС»;
- «Ж/д вокзал – пос. Горьковский»;
- «Ж/д вокзал – ж/д больница»;
- «Аэропорт – ж/д вокзал».

Трамвай:
- «Судоверфь - АО «Каустик»;

Электропоезд:
- ст. «Шпалопропитка» до станций «Волгоград 1» и «Тракторная».

Информация о времени отправления и прибытия будет размещена на конечных остановках и в подвижном составе.
0

ED9M · Volgograd · 30.03.2020 19:30 MSK
No photos
С завтрашнего дня все маршруты закрывают.
У МЭТа только 11 остается.
0

ED9M · Volgograd · 08.12.2019 06:14 MSK
No photos
Проблема в том , что Волжскому это не нужно, даже письма с намерениями не было. Зачем Волгограду делать телодвижения , если это не нужно .
0

ED9M · Volgograd · 19.11.2019 14:11 MSK
No photos
У нас любой маршрут будет дублем , дорог не так много в городе.
И куда МЭТ в сторону тракторного пускал ? Огрызок до Титова с разводкой людей на пересадку ?
Город у нас длинный и тут нужны маршруты гиганты и да с вилянием по улицам. Другого пути выхода у МЭТа без капитальных вложений в развитие контактной сети или приобретения ТУХОв нет , действующая сеть исчерпала возможности для роста.
Я даже больше скажу , можно тотже ТУАХ из Кировского пустить до Землячки , до Спартановки по 1 продольной и по второй.

Есть два пути :
1 закрыть троллейбус полностью.
2 начать использовать машины нового поколения с возможностью проехать 30-50 км без подзарядки , чтай Питерский опыт , вкладывая деньги в обновление.
+1