Комментарии, написанные пользователем ED9M

65 и 85 до 31 декабря 2023.
По 85 Администрация говорит , что будет выбор нового перевозчика .

Участок Вернадского - Торговый Центр
1 место 15Э Электробус 38 минут
2 место 3с маршрутка 49 минут
3 место 2 автобус 54 минуты
4 место от Оптики до Торговый Центр 55 автобус 59 минут - 1 час 08 минут.
В Волгограде однако появился суперЭкспресс маршрут и он у Метроэлектротранса !!!

Сегодня штук 6 вышло на обкатку, 7103 уже с пассажирами работал .

Электробусная колонна укомплектована на 100% тут категория Д а на нее водителей искать проще намного проще чем Тб. Тут сборная целая получилась и Семерочники и ВАПовцы и маршрутчики и пару бывших водителей 18 ( было бы депо рядом думаю и на Тб пошли работать ).
Заминка с запуском на полную связана с изучением работы батареи и как часто их нужно заряжать плюс еще зарядки нужно все ввести в строй .
Через две недели добавят примерно еще треть рейсов .
Если по Кировскому 8 машин было катать просто ибо 16 км пробега а тут уже 40 км и толи два круга толи полтора и на розетку.

На 28 ноября поступило 35 машин .
На 28 ноября принято 20 машин.
922 874 921 918 935 933 944 932 928 929 919 923 945 946 947 936 937 938 926 927

Их сегодня на линии очень много , плюс 7 новичков . Вот и заряжается перед поездкой в Кировский. Обкатка 2й партии идёт.

А тем временем встречайте 8013 ,8014,8017,8018 и 8015 и 8020 на линии.

Цитата (Сергей_Н, 17.11.2023):
> На днях был на вокзале. Никаких следов обустройства зарядок там нет, только будка поднимателя шлагбаума. Можно констатировать, что зарядок там точно не будет

А они там должны быть? В контракте точно сказано , что в депо 6 и депо 4 будут зарядки . На один полный круг заряда даже в лютый мороз хватит.
По продлению . Администрация говорит , что 1.12.2023.

Мировое соглашение с БКМ , те за свой счёт его поставили на ноги и на сдачу запчастей накинули . Все на сумму 12,5 млн рублей.

Цитата (Волк134rus, 11.11.2023):
> Да ну. Там было прописаны ЛИАЗы что в итоге ПАЗ. Когда остались единицы ездить ВАП соизволил пустить ЛИАЗ

Что по 123 , что по 146 ходили исключительно ЛИАЗ, даже 5 штук специально пригнали 2017 года выпуска. Расписание, см в аукцион торгов или на портале. Всё есть . Про сайт с расписанием я сам отправлял обращение, сказали , что будет. То , что Веркинцы и Бочаровцы не обязали вести сайт с расписанием, это проблемы власти региона. По 123 и 146 исполнение контракта 97,85 % и это факт.

Цитата (Волк134rus, 09.11.2023):
> А когда ВАП работал на 123 то наоборот. ВАП угробил весь маршрут.

Чем он угробил маршрут ? Сколько рейсов ему оплатили , столько он и ездил . 123 маршрут если уш на то пошло начало гробить Волжская АК , которая сдала карты в пользу маршруток .
С таким же успехом можно сказать , что МУП Метроэлектротранс угробил сообщение Севера города с Центром путем увеличения интервалов и сокращением рабочего дня . Так сказать угробил то , что накатал ВАП . А по факту МЭТ работает так , как ему заплатили и это ровно также , как работал ВАП на 123 и 146.

В депо 6.

Кстати хорошая была функция. Отправил СМС с номером остановки, получил график движения по ней и в добавок подписку от диспетчера на сутки , где о любых сбоях и задержках сообщают в течении 24 часов.

+4572 сейчас привезли .

Администрация конечно жгет , провели троллейбусный погром перед ЧМ , перегнали машины из 1 и 6 депо , потом стало тесно в депо 4 и начали распихивать машины по разным площадкам , опять троллейбусы в депо 6 сплавили , потом их зачем-то вывезли , потом опять притащили и опять утащили . Пришло время опять притащить ибо в депо 4 нужно новые машины принимать . Самое интересное с декабря сюда электробусную колонну переводят и встает вопрос о местах уже тут .

В 2017 убрали МЭТ из Кировского , но за окном конец 2023 года и этот перевозчик фактически единственный , кто хоть как-то перевозит людей по району и колесо замкнулось .

Его и без продления обслуживать сложно , нет подвижного состава и нет водителей.

Зарядка от розетки дома 4-5 часов
Зарядка от станции для Тесл и автомобилей от 1 часа до двух часов
Зарядка в штатном режиме от виселецы 15-20 минут .
Эти показатели зафиксировали, когда на 2 дня померла зарядка в депо 6 . Максимальный пробег на убой и останов 122 - 124 км .

Зарядка в депо 6 приказала долго жить . Сегодня на линии работали 8000 и 8004 , которых вчера на линии не было . Обычно вечером при старте из Кировского они проходят зарядку , потом ночуют в Депо 4 и обратно едут на оставшемся заряде и только после первого рейса они идут на пополнение в Депо 6. Видать еще вчера вечером пустыми ушли , что на обратную дорогу заряда не было.

Цитата (Сергей_Н, 24.10.2023):
>
> А что же они на него пустят если с хламом от ВМЗ все печально. И вообще идея с приделыванием к 15а автономного куска на бейкер ради школы выглядит утопично.

В свое время ради 55 школы изменили вполне нормальный маршрут автобуса 55 , но потом дело дальше не пошло и ушёл в историю 95 а Кировский как-то нужно было вывозить вот и придумали 55 до Детского Центра.

А по 15а до 31 января будут работать те-же троллейбусы , что и работаю сейчас а именно ЗиУ и Тролзы Оптима .

А так это странно 10 по прямому маршруту от Жилгородка до Тулака и 15а от Жилгородка но петля тоже до Тулака.

Цитата (Сергей_Н, 22.10.2023):
> Там на сколько постов зарядка стоит?

2 в эксплуатации ( 1 под вопросом ), 3 на сборке .
1 блок на 3 поста на выезде , 2 штуки по отдельности там где веер депо , там же вроде и 3я ( которая под вопросом ).

Цитата (Сергей_Н, 22.10.2023):
> Вполне возможно. Т.к. даже конкурса на 15 маршрут пока не объявили. Хотя вот на троллейбусный 15а объявили на ноябрь-декабрь и как обычно на три копейки.

Там вроде без ТУАХов конкурс,так , что не ранее января ждать 15а с переводом .