Комментарии, написанные пользователем Макс кондуктор

Ссылки из вк можно удалить, уже неактуальны

Касательно предложения об отмене кондукторов и введении высоких штрафов.


Допустим, утренний час пик, заходят в салон контролёры, двое довольно крепких мужчин (это в идеале), и находят зайцем, которому на следующей остановке действительно нужно выходить одного из этих подвидов пассажиров: ехидная бабка без проездного, крепкий наглый хамовитый мужик работяга, дородная кубанская крикливая тётка, пьяный алкаш и тп. И хоть кол на голове теши, вышеприведенные пассажиры ни при каких условиях не станут платить штраф. Порою кондуктору не добиться с таких пассажиров оплаты за проезд, а мы говорим о высоком штрафе. В лучшем случае (и то не всегда), контролер в этом случае сможет добиться оплаты проезда. И если в Краснодаре убрать кондукторов, то таких наглых пассажиров станет очень и очень много

Я уже днём напомнил это фото для себя на известном ресурсе)

Заодно посмотрел фото грузового поезда РВЗ

И Московскую не нужно отмечать, он же не сворачивает на неё

Если в 5-ом парке только он в гирляндах, то уже на линии по 19 маршруту

А разве эта машина после передачи относится к Тверскому ТТУ?
Ведь теперь она отражается в базе тверских машин, хотя по сути просто памятник принадлежащий парку патриотической направленности.

На 058 появилась решётка спереди)
Получается, что с нею 058, 077 и У-5
Интересно, на 288 (013) вернут решётку после КВР? Или это как раз она перекочевала на 058?
И откуда они появились? Последними с решётками были 051 (289), 355, 363 и 364 (эти трое до списания весной 2016)
Затем, видимо, с 289 она перешла кому-то
А откуда ещё взялись? Или это вообще пара решёток кочует с одной машины на другую?

Оу, спасибо, видимо пропустил)
Искал фото с путепровода

Теперь короткий OFF от меня
Понимаю, что с путепровода на Офицерской будет не по солнцу, но никто не пробовал снять какой-нибудь кадр, чтобы была видна надпись на доме Миру-мир? Просто может на закате и чтобы только первая часть вагона в профиль справа была и обработать хорошо
Просто в Краснодаре давно не обитаю, и скучаю по этой надписи, хотелось бы вновь увидеть)

137 к троллейбусу привязали

Предполагаю, что он стал 6421
Сейчас еду в 6421 по 40 маршруту

Маршрут точно 15?

Ну ведь был случай, когда сгоревшую пчелу выдавали за КТМ-5
С ЗИУ тоже ведь вроде был похожий подлог (я не про Казань говорю)
Не помню где, могу и сильно ошибаться
Поэтому и спрашиваю, может кто вспомнит похожие ситуации

Ну перебивка под реальную модель уже встречалась.
КТМ-5 становился пчелой, ЗИУ-9 вроде Авангардом становился
А меня интересует именно нелепица при перебивке в документах, в плане записи несуществующей модели ПС, как в этом случае 71-605КМ

Оу) Тогда извиняюсь)
Просто думал опечатка, а оказалось, что ваши бюрократы создали такую модель вагона.

Интересно, есть бывали ли ещё в в других системах подобные забавные «изобретения» несуществующих моделей в документах на ТС?

На балансе числился как 71-605КМ 2001 г.в.

Думаю, стоит исправить

> P.S.: Моего прикола насчёт 332, похоже, никто так и не понял :-(

Думаю, что понял.
Нумерация нового ПС может продолжиться с № 303, и №332 нужно будет освободить для новой машины

Маршрут 15

Не исключаю, что дата верная
Деревья на фото – платаны, а в Краснодаре их листва зачастую держится на дереве до середины января, в зависимости от сезона

Небольшой оффтоп касательно возвращения к кондукторам в Краснодаре 90-е
Информация от тех кондукторов, которые пришли именно тогда.
На тот момент зарплату они получали как примерно и любой другой средний сотрудник в городе, НО довольно долгое время контроля за их работой не было. Соответственно жили они тогда ой как припеваючи. Но очень хорошо, что потом всё же была организована служба контроля, благодаря чему процент сбора наличной выручки значительно вырос.
Просто знаю некоторое количество городов, где одной из причин ликвидации трамвая/троллейбуса было отсутствие или слабый контроль за сбором выручки