Комментарии, написанные пользователем Илья

Quote (Чока, 05.09.2023):
> Немного жаль, что Синара не стала такое реализовывать, получилась бы максимально передовая сеть.

Не так давно была информация, что это временный вариант и стрелки всё же планируется использовать более современные, но позже и постепенно. Поглядим.

Quote (Чока, 04.09.2023):
> Но он скорее будет не мировой, а передовой в части инфраструктуры.

Слово "мировой" изначально использовал не я, а Ikarus435)

Quote (Чока, 04.09.2023):
> А что есть мировой уровень применительно к троллейбусам?

Ну, если сравнить российские системы с европейскими, то последние можно пока что взять за уровень, именно в части инфраструктуры.

Quote (Ikarus435, 04.09.2023):
> так и инфраструктура будут мирового уровня.

Спец. части самые обычные, не скоростные. Такие же, как и были до реконструкции, только новые. А вот в целом обновление инфраструктуры, строительство нового депо - это большой плюс к запасу прочности троллейбуса. Но до мирового уровня здесь конечно ещё очень далеко. Посмотрим, как оно будет в итоге, когда система запустится полноценно.

Quote (Георгий Лисин, 03.09.2023):
> Их просто не меняют , от слова совсем .

Странный конечно ремонт в таком случае. Понимаю, что не всё в Донецке гладко, но отдавать вагон с ВРМ с сильно побитым лобовым...

Стекло просто не поменяли при ремонте или побили уже после ВРМ?

Quote (ФиСтАшКиН, 02.09.2023):
> Интересно,почему новые автобусы и трамваи зелёные,а троллейбусы красные

Цвет Синары - красный. Видимо, поэтому. В Таганроге ведь тоже трамваи такого же цвета и там тоже Синара.

Quote (Pafawag, 30.08.2023):
> Падение опоры теперь является примером образцового содержания контактной сети

Вы о чём и к чему? Опора в данном конкретном случае упала не сама по себе, а от столкновения с вагоном.

Quote (Pafawag, 28.08.2023):
> Сам факт падения опоры КС на вагон, который вполне мог эксплуатироваться, является довольно глупой ситуацией.

Ну, опора не сама по себе упала.

Quote (CDS-Sovenok-2017, 28.08.2023):
> А не сделать ли его теперь «почётным донором»? ;-)

Всё, чего не хватает для обслуживания других вагонов, с 242 сразу же сняли, можете даже не сомневаться)

Quote (KALITA, 26.08.2023):
> Что-то упало на крышу (дерево или столб), видимо. А может быть кран какой-нибудь въехал.

Столкновение со столбом в апреле этого года в депо, второй вагон (он на фото) разъехался на стрелке.

Quote (Александр Vl, 16.08.2023):
> Так что ориентир - программа.

Тогда вы можете вообще сделать маленький бортовой контрастного цвета и простого шрифта, чтобы была хорошая читаемость. К примеру, над правой фарой (по ходу движения). Типа того, как делают сейчас в Челябинске: https://transphoto.org/photo/1800645, https://transphoto.org/photo/1806414/

Оттенения выглядят прикольно когда это раритетная техника, но на данной модели, как по мне, колхозненько смотрится, старит вагон.

Quote (Aleks, 14.08.2023):
> Мне новый стиль бортового 339 больше нравится. Особенно оттенение смотрится приятно.

Читается хуже. Тут смотря какое основное применение бортового в городе. Если по бортовым кто-то издалека ориентируется (диспетчер, например), то такой стиль будет работать хуже.

Quote (~КТМыч~, 08.08.2023):
> Почему? Допустим мы отделим пути, расширим дорогу для парковки, создадим пешеходную зону, прилавки переместим чуть дальше, найдем применение заброшенным местам, не влезающим в кадр. Кароче говоря, восстановим, переосмыслив некоторые моменты, чтобы всём было удобно. Это разве не урбанизм?

Урбанизм. Но пока у вас там половина города разрушена, если не большая часть, об урбанизме вряд ли уместно говорять. Тут хотя бы просто для начала весь город привести в преемлемое состояние. Точечный урбанизм имеет место, но вряд ли уместен, когда в шаге от него пока ещё отсутствие жизни.

Quote (~КТМыч~, 07.08.2023):
> Буквально во всём. Это место не должно выглядеть так убито.

Это тогда называется не реконструировать, а восстановить) И урбанизм тут в общем-то пока что никаким боком.

Quote (Ъ.Ы.Ь., 01.08.2023):
> Э — эмпатия.

Плохо подошли к вопросу перенумерации. Нужно было сделать большие официальные таблички о том, что прежний номер маршрута такой-то. При подходе "по 27" люди будут дольше привыкать думая, что сверху просто неправильный трафарет.

Quote (Георгий Лисин, 24.07.2023):
> Чтобы вы знали , водители тратят , порой , четверть зарплаты на расходники и иногда больше при поломках .

Хорошо, а что будет, если перестанут тратить? Не выйдут на линию? По законодательству это простой по вине работодателя. Вам видимо сложно понять, что своими действиями водители лишь потворствуют усугублению ситуации (зачем начальству искать деньги на запчасти, если водители покупают? зачем начальству повышать зарплату, если водители воруют?)

Quote (Георгий Лисин, 23.07.2023):
> И к слову , людей это не касается , так что примеры с кассирами можете не приводить

Ещё как касается. Меньше выручка = меньше пассажиропоток в отчётах = сокращение выпуска = сокращение оплачиваемой транспортной работы предприятию городом. И не нужно говорить, что выпуск и так маленький. Одно дело фактический из-за нехватки водителей/вагонов, а другое дело плановый выпуск.

Quote (Георгий Лисин, 22.07.2023):
> либо не надо водителям закрывать возможность небольшого дополнительного заработка

Путём воровства? Интересно вы придумали) Какой бы низкой зарплата ни была, это не деньги водителя, это деньги предприятия, и поощрять такое нельзя ни под каким предлогом.

Quote (Александр Конов, 20.07.2023):
> Не пойму, кабина машиниста есть, а двери снаружи нет ни с одной из сторон. Что-то тут не так.

https://transphoto.org/photo/1526006/?vid=260680
Вот же дверь.