TransPhotoTransPhotoUrban Electric Transit

Comments written by Подземный Обитатель

Show all comments

«« 1 2 3 4 5 ... 31 32 33 »»
Подземный Обитатель · Manchester · 02.10.2017 20:46 MSK
Photos: 88
Славутич вряд ли когда то выйдет на линию, на 2х моторных вагонах вышли со строя платы в силовых контейнерах, и эти платы больше не производится. Брать их под заказ дорого, да и вряд ли на это выделят средства
0

Подземный Обитатель · Manchester · 20.06.2016 15:34 MSK
Photos: 88
Спасибо всем большое!

Цитата (Shkiper-prizrak, 20.06.2016):
> Тупики по бокам довели до ума или нет?

по 1 пути тупик настолько короткий, что туда и мотовоз не влезет. по 2 пути тупик может принять один состав
+1

Подземный Обитатель · Manchester · 05.12.2013 18:10 MSK
Photos: 88
Цитата (Yury MTA-LRTA, 07.11.2013):
> Цитата (Андрей Харьковой, 06.11.2013):
> > Это лучшее на чём я ездил, БКМ 843 и ЛВС - нервно курят в сторонке!
>
> А как по сравнению с 71-631?

Если БКМ лучше КТМа, то будет ли КТМ лучше Электрона?
–1

Подземный Обитатель · Manchester · 27.11.2013 21:50 MSK
Photos: 88
Такое ощущение, будто снято на мобильный телефон
–4

Подземный Обитатель · Manchester · 06.11.2013 02:29 MSK
Photos: 88
Цитата (МетроКиев, 05.11.2013):
> Только вот есть вопрос: Оборотные тупики за станцией построили? Линия будет работать в полноценном режиме с оборотом поездов за "Теремками" сразу после открытия? Или их ещё какое то время будут достраивать?

Завтра узнаешь
0

Подземный Обитатель · Manchester · 03.11.2013 13:02 MSK
Photos: 88
теремки на востоке чуть южнее красного хутора? днепр в этой схеме вообще ни к чему. схема никакая. как по мне, схему линий нужно хоть как-то привязывать к карте города. белорусские фломастеры, блин...
+4

Подземный Обитатель · Manchester · 12.09.2013 23:41 MSK
Photos: 88
удивляюсь, как это фото приняли на сайт...
+2

Подземный Обитатель · Manchester · 19.08.2013 20:09 MSK
Photos: 88
Цитата (Andrus, 15.08.2013):
> Это вид в сторону теремков, на данном фото?

нет конечно же

Цитата (Кубик, 15.08.2013):
> Круто! Подземный обитатель, а как вы попали в тоннель?

сфотографировано с территории метростроя, а не метро
0

Подземный Обитатель · Manchester · 02.08.2013 00:02 MSK
Photos: 88
Цитата (ЭД9М-0210, 01.08.2013):
> Так что 81-717/714 и все последующие - самые настоящие номерные, в том числе и НеВа.

чего чегооооо????
Как правильно заметил andreev, 81-740 и 81-760 тоже номерные тогда
+2

Подземный Обитатель · Manchester · 28.07.2013 18:52 MSK
Photos: 88
Работникам депо все равно что вешать.
+4

Подземный Обитатель · Manchester · 26.07.2013 22:51 MSK
Photos: 88
Цитата (Сергей_Н, 14.07.2013):
> Так они еще ничего не решали. Просто брали на "покататься".

Докатались до того, что на одном из вагонов во время движения двигатель отпал
0

Подземный Обитатель · Manchester · 21.07.2013 16:04 MSK
Photos: 88
лесенки, лесенки... на проводах, на бортовом, на вагоне, на всем
0

Подземный Обитатель · Manchester · 13.07.2013 05:25 MSK
Photos: 88
Потому что мостовая часть приподнята на временных опорах. Когда обе арки сделают, эту часть подвесят на ванты и мост опустится до необходимого уровня
+6

Подземный Обитатель · Manchester · 11.07.2013 20:43 MSK
Photos: 88
Цитата (Sергий, 01.07.2013):
> Цитата (Подземный Обитатель, 30.06.2013):
>
> > Ты ужасен
> Я тебя не оскорблял!

Пульт тебя тоже не оскорблял, но ты ведь его оскорбил
+3

Подземный Обитатель · Manchester · 08.07.2013 18:47 MSK
Photos: 88
Это кран машиниста, хоть и рукоятка идентична рукоятке контроллера. Я немало отъездил на Славутиче в свое время, так что знаю. А славутич идентичен с 71М.
0

Подземный Обитатель · Manchester · 08.07.2013 08:21 MSK
Photos: 88
Цитата (ista011, 07.07.2013):
> Цитата (Dimon, 07.07.2013):
> > Подскажите, а где здесь тормозной кран?
>
> Здесь контроллер имеет пневматическое положение (последнее), если управление схоже с 71М Пражским, то длительное удерживание контроллера в последнем положении полностью применит пневматику.

Чего чего? У 71М у контроллера 2 ходовых (Х, +Х) и 2 тормозных (Т, +Т) позиций + выбег (0). А еще на 71М есть кран машиниста в отличии от НеВы
0

Подземный Обитатель · Manchester · 07.07.2013 16:32 MSK
Photos: 88
Цитата (Jen, 07.07.2013):
>Интересно мнение машинистов и водителей. Или разницы нет, какой рукой переключать контроллер?

У нас в Славутиче и контроллер и кран - под правую руку. Машинисты не жалуются


Цитата (lav-modelist, 07.07.2013):
> Потому что правую обычно оставляли на тормозном кране. В случае чего - первой дёрнешь именно правую (если правша, конечно) и именно на себя.

В поезде НеВа на контроллере самое нижнее положение - экстренный тормоз. Если я ошибаюсь, Nomernoy меня поправит
+1

Подземный Обитатель · Manchester · 07.07.2013 16:21 MSK
Photos: 88
07.07.13 фото заменено
0

Подземный Обитатель · Manchester · 03.07.2013 19:20 MSK
Photos: 88
Ко дню киева обещали сделать стену по второму пути. И сделали.
0

Подземный Обитатель · Manchester · 02.07.2013 09:41 MSK
Photos: 88
Только одну
+9