TransphotoUrban Electric Transit

Comments written by Виктор Бергман

Show all comments

««1234 ··· 271»»
Link
Виктор Бергман · 19.04.2021 17:19 MSK
Photos: 898 · Local editor — Karaganda, Nur-Sultan, Stakhanov
А штанги-то от китайца стоят.
0
Link
Виктор Бергман · 19.04.2021 17:16 MSK
Photos: 898 · Local editor — Karaganda, Nur-Sultan, Stakhanov
У троллейбусов опять новый бренд)))
+2
Link
Виктор Бергман · 19.04.2021 17:12 MSK
Photos: 898 · Local editor — Karaganda, Nur-Sultan, Stakhanov
Цитата (Михаил Жуков, 19.04.2021):
> Зачем тогда вообще требование обязательного АХ на всех закупаемых ТС?

ДИ предусматривает использование АХ в одном единственном случае - для выезда с обесточенного участка (изолятора или пересечения).
0
Link
Виктор Бергман · 19.04.2021 17:08 MSK
Photos: 898 · Local editor — Karaganda, Nur-Sultan, Stakhanov
Ранние ЗИУ-5 отличались наличием 24 плафонов освещения салона.
Потом было 12 плафонов, 10 из которых включались двумя тумблерами освещения салона, а два включались вместе с габаритами как дежурное освещение.
На снимке похоже, что схема была переделана на 12, а отверстия от 12 закрыты заглушками.
0
Link
Виктор Бергман · 19.04.2021 17:03 MSK
Photos: 898 · Local editor — Karaganda, Nur-Sultan, Stakhanov
Цитата (Assate, 18.04.2021):
> Изготовлена на заказ частными лицами. Украдена какими-то уродами немного позднее.

Цитата (Михаил Жуков, 19.04.2021):
> Есть подозрение, что этот человек есть тут

Который из них?
+1
Link
Виктор Бергман · 19.04.2021 17:02 MSK
Photos: 898 · Local editor — Karaganda, Nur-Sultan, Stakhanov
Цитата (Михаил Жуков, 16.04.2021):
> 1806 - 11.03

Текущий ремонт
+1
Link
Виктор Бергман · 18.04.2021 16:36 MSK
Photos: 898 · Local editor — Karaganda, Nur-Sultan, Stakhanov
Интересно, поставки б/у немецких вагонов в Польшу были ещё при социализме...
0
Link
Виктор Бергман · 15.04.2021 08:46 MSK
Photos: 898 · Local editor — Karaganda, Nur-Sultan, Stakhanov
Цитата (Михаил Жуков, 15.04.2021):
> ТУАХи более маневренны, им проще объехать ДТП или затор, поэтому и регулярность на 17 сразу улучшилась.

Регулярность улучшилась от увеличения нарядов под пиар-акцию "запустим ТУАХ ради чистого неба" и спрямления трассы у Казанского. И то, и другое можно было сделать обычными троллейбусами. Вся востребованность 17-го заканчивается после поворота на Гороховую, дальше идёт пустой прогон до диспетчерской.
+3
Link
Виктор Бергман · 15.04.2021 08:39 MSK
Photos: 898 · Local editor — Karaganda, Nur-Sultan, Stakhanov
Цитата (Михаил Жуков, 14.04.2021):
> Там пассажиропоток весь едет к Московской и далее по пр.Славы,
> 27 тб -магистральный и пустым ходить не будет!

Мне кажется более логичным не трогать 27-й, а перенаправить 29-й. На Ветеранов перебор троллейбусов.
0
Link
Виктор Бергман · 09.04.2021 05:51 MSK
Photos: 898 · Local editor — Karaganda, Nur-Sultan, Stakhanov
На этом троллейбусе обучают водителей с нуля? Или только переучивают на гармошку?
+3
Link
Виктор Бергман · 31.03.2021 00:08 MSK
Photos: 898 · Local editor — Karaganda, Nur-Sultan, Stakhanov
Оригинально штангоуловители были закреплены.
+1
Link
Виктор Бергман · 29.03.2021 01:56 MSK
Photos: 898 · Local editor — Karaganda, Nur-Sultan, Stakhanov
Цитата (Михаил Жуков, 28.03.2021):
> 20, 35, 37, 44, 45, 48 - несколько закрепленных высокополов есть на каждом.

Отпишусь уже здесь по высокополам, если интересно.
Закрепление (есть постоянные водители)
1104 - 37
1116 - 35
1683 - 44
1686 - 44
1689 - 35
1791 - 39
1798 - 26
1799 - 26
1861 - 44
1864 - 29
1865 - 37
1866 - 48
1867 - 39
1868 - 45
1885 - 29
1941 - 48
1958 - 35
1961 - 44
1964 - 35
1967 - 45
1973 - 37
1974 - 37
Остальные резерв без закрепления.
+4
Link
Виктор Бергман · 29.03.2021 01:35 MSK
Photos: 898 · Local editor — Karaganda, Nur-Sultan, Stakhanov
Цитата (Александр Козлов, 28.03.2021):
> Доп дни к отпуску дают только тем, кто устроился раньше 2010 (?),

Изменение было в 2015 г. Для водителей троллейбуса было 14 дней, стало 7 плюс изменилась доплата за вредность - вместо 12% стало 8% от тарифа.
+1
Link
Виктор Бергман · 29.03.2021 01:31 MSK
Photos: 898 · Local editor — Karaganda, Nur-Sultan, Stakhanov
Цитата (Александр Козлов, 28.03.2021):
> Цитата (Виктор Бергман, 28.03.2021):
> > водителям грузовых вагонов не шёл стаж для досрочного выхода на пенсию
>
> А вот с этого момента поподробнее пожалуйста..

Здесь всё очень просто. Льготный стаж для досрочного выхода на пенсию (женщины в 50 лет, мужчины в 55) идёт только водителям, работающим на "регулярных пассажирских перевозках". Стаж составляет 15лет работы на линии с пассажирами для женщин и 20 для мужчин + общий рабочий стаж.
То есть водители грузовых, служебных вагонов, а также водители на маневровых работах (перегонщики) под эту категорию не попадают и выходят на пенсию на общих основаниях(на сегодня, как известно,женщины в 60, мужчины в 65, до 2018 - 55 и 60 лет соответственно).

Вредность и льготный стаж это немного не взаимосвязанные вещи.
0
Link
Виктор Бергман · 28.03.2021 11:29 MSK
Photos: 898 · Local editor — Karaganda, Nur-Sultan, Stakhanov
Цитата (Александр Козлов, 28.03.2021):
> Всегда интересовал вопрос по оплате труда водителям грузового трамвая

Не скажу на 100%, но оплата должна была быть точно меньше, чем у водителей линейных вагонов. На маршрутах немалую часть зарплаты составляла премия за регулярность движения (соблюдение расписания), а также была доплата за продажу абонементных талонов.
Например, в наше время, водителям служебных вагонов предлагают з/п около 25-30 тыс. (была вакансия на сайте ГЭТ в Дистанцию пути).
Но самое главное отличие, что водителям грузовых вагонов не шёл стаж для досрочного выхода на пенсию. Я думаю, немалую часть водителей составляли как раз бывшие линейные водители, выработавшие свой льготный стаж (15 лет женщины и 20 лет мужчины).
0
Link
Виктор Бергман · 27.03.2021 21:54 MSK
Photos: 898 · Local editor — Karaganda, Nur-Sultan, Stakhanov
437 по маршруту 5, 340 по 9?
Интересно, по какому маршруту поворачивает СВАРЗ?
Правая линия конт. сети где едут 340 и 437 за зданием поворачивает направо? Какие маршруты по ней ходили?
+1
Link
Виктор Бергман · 26.03.2021 02:03 MSK
Photos: 898 · Local editor — Karaganda, Nur-Sultan, Stakhanov
Похоже, что на момент съёмки троллейбус всё ещё в заводской окраске и выглядит белой вороной среди попугайских раскрасок других троллейбусов.
+1
Link
Виктор Бергман · 22.03.2021 21:48 MSK
Photos: 898 · Local editor — Karaganda, Nur-Sultan, Stakhanov
Цитата (Михаил Жуков, 19.03.2021):
> Тогда что с родным 1114?

Ожидает приказа о списании как 1141.
+1
Link
Виктор Бергман · 22.03.2021 21:45 MSK
Photos: 898 · Local editor — Karaganda, Nur-Sultan, Stakhanov
Цитата (Михаил Жуков, 22.03.2021):
> Цитата (TimofeyKuz, 22.03.2021):
> > Т.е. линия в сторону Нарвских ворот была и на Старо-Петергофском, и на Нарвском?
>
> Обе односторонние.

Однако на фото явно видно встречную контактную сеть.
+3
Link
Виктор Бергман · 22.03.2021 09:59 MSK
Photos: 898 · Local editor — Karaganda, Nur-Sultan, Stakhanov
Цитата (Сергей Мурашов, 21.03.2021):
> У троллейбусной реплики всё равно будут современные токоприёмники, и ещё вопрос, что хуже, неаутентичная деталь снаружи

Снаружи-то как раз будет самая аутентичная деталь. Токоприёмники РТ-6, которые ставят сейчас на все современные российские, белорусские троллейбусы, не менялись с 1938 года.
+4