Комментарии, написанные пользователем Sollemming

А что он тут вообще забыл? Особенно учитывая, что ОТДшную СМЕ(!!!) тут увидеть - крайне внезапно.

С чего такая категорическая уверенность? Да, есть проблемы с запчастями (привет политике), но ведь 3104 каким-то чудом ездит! Конечно, там огромнейший респект закреплённому водителю, но всё же...

Да, фото явно стоило водных процедур принятых для этой цели автором. Две кнопки!

Цитата (watchmaker, 13.08.2021):
> только 589-590 и 598-599.

А 513+514, 637+638 (в последствии расформированная), 725+726. Когда уже тебе надоест писать дичь?

А кто (и главное - зачем?) погрыз козырёк панели управления?

Наоборот, 690-ый первый, за ним 582. А вот кто за ними...

Цитата (Денис Волотовский, 01.08.2021):
> Интересно, как в Харькове обстоят дела с тормозами и движками на трамваях? Судя по скоростям, одно из двух: либо всё хорошо, либо ребята рисковые

(моё ИМХО, на правильность не претендую)
С движками - почти без нареканий. С тормозами - средней паршивости, но в разумных пределах.
Да и если у водителя нет уверенности в тормозной системе вагона - он и "летать" не будет.
Основные нарекания обычно на общее состояние ходовой, в особенности люфты карданов, лыски на бандажах...

Цитата (Олег Бодня, 26.07.2021):
> "ЗиЛ" и "Жигуль"

ЗиЛ - да, ибо сопровождал вагон №100. Жигуль - случайномимопроходил.

Цитата (Jānis K., 27.07.2021):
> Декоративный элемент перед вагоном взят от РВЗ-6

Это и так написано в описании вагона.

Цитата (Andrey_Sheva, 19.07.2021):
> Ну во-первых не знаю зачем дублировать информацию, которая уже написана.
>

Затем, что есть такое понятие, как "премодерация" и мой комментарий был написан за час до твоего. А то, что сообщение опубликовано _после_ твоего, так ещё и спустя почти сутки - ну это уже не ко мне.

По теме фото. Таки да, грузоветка была по сути площадкой отстоя вагонов (тупиковой?), а не полноценным депо, с ремонтным цехом, админзданием и остальными объектами.

Касательно выездов-заездов. Спасибо за уточнение, меня тоже смутило, что оба пути выходят только на то путь, по которому едет вагон, а со встречного направления - ничего.
Получается, тут был "условный" заезд (и он же выезд при необходимости), а со стороны кондитерки аналогичный выезд (я про то, что была возможность заехать с этой стороны и выехать с той)? Или нет?

За спиной автора - грузовое депо. Так же виден заезд и выезд из него.

У 13-шки была спецподача на вокзал?

Выдержка:______________1/15 с
Чувствительность ISO:____1600
Вспышка:_______________Отключена принудительно
Замер экспозиции:________Мультисегментный
Режим съёмки:___________Ручной

(объектив Helios 44-2, если кому интересно, диафрагма 4)

Источник освещения спереди - "люстра" путейцев. В целом - освещение крайне отвратительное было. А просить специальный фотостоп в месте с нормальным освещением (ага, после отключения фонарей уличного освещения, щаз) - наглости не хватило. И да, снято с рук, без штатива.

Цитата (andrikzavg, 05.07.2021):
> Работает в сме с вагоном 679

Очередная временная СМЕ-Франкенштейн, имя которым - легион.

Точную геопривязку бы...

По кол-ву одновременно действующих - да. По количеству единиц без существенных видоизменений кузова - крайне сомневаюсь.

Цитата (ПапаРомский, 03.06.2021):
> От хлама надо избавляться

Для начала нужно привести в порядок путевое хозяйство и контактную сеть. А потом уже изобретать велосипед с ПС. Но не наоборот.
Иначе ПС через пару лет эксплуатации по нынешнему танкодрому - он будет в примерно таком же состоянии, как и нынешний. Или в ещё худшем состоянии. Про постоянные ЧП (привет сходам) и вытекающий отсюда головняк для всей обслуги (аварийщики, ГЭТСервис, слесаря) - я вообще молчу. Киев уже на это напоролся со своими "червяками" на СТ. Так там ещё и рельсы во вполне приличном состоянии.

К слову, хотелось бы увидеть "не хлам", если Т6А5 уже считается хламом. И желательно не в виде обещаний власти, а в виде маршрутного ПС, на котором можно проехать и который можно потрогать и сфоткать :)
И ещё - желательно в ближайшее время (год, два максимум) и не в виде 3-10 единиц на весь город, которые только добавляют "зоопарк", но никак не делают погоду в масштабах маршрутов города.

P.S. Т.е. для Праги - это вполне маршрутный ПС (я молчу про Т3 всё ещё эксплуатирующиеся там), а для нас хлам? Хм... Мсье, однако, кхм.. переборчив. Может в таком случае Мсье предоставит хотя бы десяток (а желательно ими закрыть весь выпуск тм23 и тм26) Škoda 15T2 ForCity Alfa Praha или аналогичные вагоны, чтобы транспортное (и не только) сообщество Харькова смогло оценить, что такое "не хлам"?

Цитата (MAX500MAX, 29.05.2021):
> И где тут 302?

Воооон впереди ПМ-6 его хвост виден. Возле ворот.
Отметил для того, чтобы не было вопросов потом "а что это за вагон там на пару пикселей виднеется".

Что с асфальтом вокруг вагона? Чего он так побелел? :)

Это не Павловская, а Сергиевская площадь.