Комментарии, написанные пользователем Diesellok

Цитата (Olegov, 18.01.2024):
> На фото перекрёсток ул.Тельмана с ул. Островского. Трамвай поворачивает на ул. Тельмана и следует в центр. Это первый однопутный участок. Далее, после выезда с однопутки, трамвайные пути огибают кирху и будет следующая однопутка.
>
> Вот так выглядело это место 15 лет назад.
>
> https://transphoto.org/photo/02/48/86/248860.jpg

Олег, Jhonn прав. Снято со стороны руин кирхи на север. Дома за трамваем Тельмана 45,47 стоят по сей день

Цитата (Jhonn, 14.10.2023):
> На крыше будущей мэрии уже установлена световая реклама, это начало 1970-х

Но еще до перестройки здания. Все еще видны стрельчатые оконные проемы. Но потом шедевр Ханса Хоппа упростили до безобразия.

Цитата (Jhonn, 31.05.2023):
> Цитата (Александр567, 31.05.2023):
> > Сегодня начали устанавливать стрелку в районе пересечения с Комсомольской, так что вы были правы
>
> Если я правильно понял ориентацию стрелок, то как раз участок Леонова/Комсомольская останется двухпутным, как, например, был разъезд у к-т Ленинград на Тельмана, а перегоны между остановками станут однопутными, и получается ремонтировать будут их... По идее и у перекрёстка с Советским должны стрелку монтировать.

Ориентация данной стрелки такова, что как раз участок Леонова-Комсомольской будет однопутным, и движение будет осуществляться по пути, который ближе к Карла Маркса

Цитата (Jhonn, 30.05.2023):
> А ремонтировать будут всю Фестивалку или пока только участок Леонова/Комсомольская в связи с благоустройством там сквера и облагораживанием территории вдоль Янтарного сказа, Британники, Пармезана, etc?

Как раз этот участок еще более-менее живой. А вот дальше, в сторону кольца ремонт конечно необходим

Скорее всего, тот же забор, что и на снимке с Королевскими воротами, слева.

Цитата (Алексей73, 07.10.2020):
> Внизу разметка крайней левой автомобильной полосы нанесена на встречную линию трамвая?

Ничего удивительного, учитывая, что слева по части Ленинского проспекта трамвай в сторону депо проходит по автомобильной встречке

Цитата (Jhonn, 26.07.2018):
> Цитата (Diesellok, 24.07.2018):
> > Видимо через сплошь заставленное кольцо ЦПКиО проблематично пробиваться.
>
> И о каком развитии сети может идти речь при таком "взаимодействии" кгт и гибдд...

Да и его и не было никогда, этого взаимодействия. Вспомнить хоть трамвайный светофор на пересечении с Алябьева, где трамваи стоят почти по 2 минуты или вездесущие левые повороты с путей. Для гайцов также как и для городских властей, трамвай-лишняя головная боль.

Цитата (Трагхайм, 23.07.2018):
> А Дюваг своим ходом катался на Мира?
> Или тягачом?

Обратно против хода тащили тягачом до площади и поворота на Советский. А там своим ходом через бассейную назад в депо. Видимо через сплошь заставленное кольцо ЦПКиО проблематично пробиваться.

Цитата (Jhonn, 30.06.2018):
> А где тут какая к/ст? Судя по контактной сети, это просто линия вдоль какой-то улицы...

Помню, где-то читал, что разворотные кольца начали строить только во время войны уже в 40-е гг. Дабы уменьшить время простоя трамваев на к/ст. До этого были только тупики, вроде за исключением кольца Йудиттен.

Цитата (Jhonn, 27.09.2017):
> В комментах упоминалась трамвайная однопутка на участке между Брусничной и кст ЦБЗ-2. На данной схеме там отображена двухпутная линия. Однопутки на Борзова и Тельмана помню, они и здесь отображены. Вопрос к знатокам, так как было на самом деле?

Скорее всего однопутка была организована временно в ходе реконструкции путей, чтобы не останавливать движение. А так, линия там двухпутная была. Это кстати тоже в комментах обсуждалось.

Еще интересно, как проходила линия дальше по Суворова до Камской. Также по середине ПЧ или сбоку?

Цитата (Бараш Алексей, 19.03.2017):
> Кому этот памятник?

А. Суворову. А при немцах здесь стоял Бисмарк.

Нашел инфу по конструкции подобных стрелок. Перья выполнены отливкой из специального износостойкого 13% марганцевого сплава. Вообщем, кто шарит по-английски может почитать http://pstroj.cz/en/vymeny/

Цитата (Калининградский ПАДОНАК, 30.01.2017):
> а фары то у вагона где?

Видимо сняли, чтобы стропами не передавить.

Цитата (Silvish, 07.01.2017):
> МС (Ленинский Проспект / Центральная площадь) верно указано? Вроде вагон на Ленинский проспект повернул с Шевченко в сторону депо.

Да, думаю лучше поправить на "ул. Шевченко -> Ленинский проспект" или "Ленинский пр-т (Центральная площадь)".

Цитата (Olegov, 05.01.2017):
> Дюваг повредил подвагонное оборудование после схода

А что именно повредили? Насколько серьезно?

Цитата (Домиан, 06.01.2017):
> Где фото восстановления на рельсы?
>

Есть фото спустя полчаса из машины, не сильно удачное http://savepic.ru/12575336.jpg
Цитата (Стас Скубневский, 06.01.2017):
> сильно много проехал, тем более для "экскурсионного" это перебор!

Так водитель и не заметил ничего, пока люди не закричали! Видимо больно плавно по асфальту катился)) А в момент срыва с рельс толчок приличный был.

Цитата (massimoling, 04.01.2017):
> А вообще насколько регулярно он выезжает на экскурсии? Только по предварительному заказу группами?

На новогодние праздники назначены две экскурсии, на 4 и 6 января. В остальные дни не знаю. Раньше вроде каждое воскресенье выезжал на экскурсию.

Сегодня на экскурсии слетел с рельсов. На перекрестке Ленинский-Шевченко на стрелке. Передняя телега поехала на эстакадку, как и надо было, а 2я и 3я хотяла ехать прямо по Ленинскому. Видимо стрелка перевелась прямо под вагоном. Фотки на подходе.

Цитата (Olegov, 08.11.2015):
> Жень, а можно узнать, что изменилось?

Каракули подтерли и поручни покрасили) http://transphoto.ru/photo/816635/