Комментарии, написанные пользователем Rai

И это правильно. В Торпедо уже тянуть перебор, но куда-то правильно сдвинуть

Цитата (Валерий Борода, 22.04.2024):
> А теперь сеть 2 депо выглядит наиболее внушительно.

Ну так это в виду перехода на электробусы. Тут же вычли уже некоторые маршруты. Скоро она вообще единственной будет.
Ну и внушительно на карте не всегда сочетается с насыщенностью на улицах. Не смотря на прирост машин из других депо.


Цитата (Валерий Борода, 22.04.2024):
> На мой сторонний взгляд лет 5 назад самой безнадёжной казалась сеть 2 депо.

Ну примерно так и было наверное. Более-менее нормально ходили 10 и 15, 25 хромал, 3 в пики. В 1-м основные 4 маршрута ходили хорошо, на Автозаводе вообще порой, если стоять на Киселёва, то троллейбус за троллейбусом.

Цитата (Дима ВЛ80, 17.04.2024):
> ни настоящий 23

Почему? Он же полностью включает нынешний а23а (а он вроде не сильно отличается от тр23), плюс хоть какая-то логика добавляется в продлении до Комсомолки.
Хоть немного пассажиров прибавится

Цитата (Виктор Селезнев, 05.04.2024):
> Окатить пешеходов из лужи - это прямое нарушение ПДД.

Да хоть так. На здоровье, занимайтесь. Но гораздо проще немного активировать свой уровень внимания и аккуратности при проходе мимо луже. Даже если попадётся воспитанный водитель, который остановится после того, как обрызгал - грязная одежда и последующие разбирательства - ну такое себе)

Цитата (Виктор Селезнев, 05.04.2024):
> А у меня ощущения, что кому-то лишь бы потроллить транспортных фанатов ;). Ну да ладно.

Да нет. Просто ощущение, что у местных пользователей ощущение, что ЭТ работает сугубо для их фотоаппаратов.

Цитата (Виктор Селезнев, 04.04.2024):
> И это единственное возможное нарушение :)? А если он меня из лужи окатил? Или поехал не закрыв двери и я выпал из него (кстати, в Нижнем такой случай был лично со мной, благо мне тогда было 20 лет и реакция не была замедлена возрастом, так что обошлось без травм)? Или... Да мало ли что. Номера на полборта может и перебор, но четко читаться должны.

Если из лужи окатил - надо смотреть на лужи, мимо которых ходите и оценивать скорость проезжающих машин и транспорта.
Если выпал - то по билету, хотя вряд ли при этом троллейбус продолжит движение. Вряд ли при падении внимание будет занято высматриванием номера троллейбуса. Чуть более 20 лет в Нижнем с моей одноклассницей был подобный случай..

Такое ощущение просто, что основные недовольства из-за фотографий, почему-то меньше удобно будет идентифицировать ТС как будто) А на фотографов НЭТу глубоко наплевать)
В разы лучше выглядит, ещё бы в уголок куда прижать, как бортовые у НПАТа, но это уже вкусовщина.

Цитата (Юккоу, 04.04.2024):
> А номер еще меньше не могли приклеить?)

А зачем его крупнее делать? Это информация не для пассажиров. Ну разве что пожаловаться на проезд остановки, что с троллейбусами особо не бывает. Не нужно это делать больше, чем госномера. Как раз компактный менее колхозно выглядит.

Цитата (vbif, 28.03.2024):
> Очень удачное место, чтобы принять оплату проезда: прямо на стрелке

Ну трамвай может и стоять на светофоре, судя по машинам, которые намереваются поворачивать в эту же сторону.
Да и развилку уже преодолел.

Только просьба привязывать все видимые троллейбусы) А за фото спасибо

Цитата (Антон triangel, 20.03.2024):
> А ретро редко, но заезжают.

Ну вот, не прошло и дня, как только что "ретро" увидел. С Комсомолки на мост поехал

Цитата (nizhegorodsky52, 19.03.2024):
> И что это он забыл в Канавино?

Я уже отмечал где-то, что периодически вижу его на Комсомолке. Видимо, регулярные происшествия вынуждают.
Хотя Минины или "Ретро" не виднелись при этом. Либо РВЗ-шке так везёт, либо я настолько точечно покурить выхожу..)

Цитата (MKUS20, 19.03.2024):
> Трассировки городской электрички максимально странные. Ей кто-то пользуется?

Да, пользуются конечно. Часто в связке с метро.

Цитата (Пикачу, 18.03.2024):
> На Wikiroutes эти маршруты не указаны.

Там наверняка много чего не указано из "древней" истории. (а может и без кавычек, время относительно). Не думаю, что там есть остальные ранние трамвайные маршруты. И все былые вариации текущих, учитывая, сколько раз сеть перепахивали.
Если бы не замечательная книга Олега Чалкова "Маршруты из прошлого в будущее", может что-то вообще бы в лету кануло. А там всё подробно описано.

Цитата (Пикачу, 18.03.2024):
> На Крымтроллейбусе же ездят горные модификации. Почему бы Нижнему не перенять эту практику?

Ну потому что не везде в этом логика есть, а в нынешних реалиях, когда Нижний практически без троллейбусов остаётся, думать о каких-то горных - слишком оптимистично)

Цитата (HarleyDenisson, 18.03.2024):
> не помню, чтобы там было пассажирское движение

Когда-то было. 14 и 15 маршруты, ЕНИП. Собственно, длинные версии 6 и 7

Цитата (Александр Михайлович, 18.03.2024):
> А есть какой смысл от этого тм19 в такой конфигурации? Мб было бы лучше объединить его с тм18, пока Пушкина реконструируют?

Конечно есть, маршрут работает в своей основной конфигурации, как и должен. С 18-м объединять не за чем, там в пики на Белинке простоять можно прилично, а у него функция в других связках.

Цитата (Александр Ш, 18.03.2024):
> На карте не указан метродепо

А зачем его указывать? Это трамвайная схема. Если станции указаны в дополнение, как объекты общего пользования, то метродепо никакого отношения к этому не имеет.
Это как из разряда не схемах метро вдруг какой-нибудь заповедник Щелоковский Хутор воткнуть рандомно.

Цитата (Андрей Горьковский, 12.03.2024):
> а не гулять по платформе и понимать, что уже куда-то опоздал.

Ну если из-за максимум 10-минутного ожидания метро, человек куда-то опоздал, то там только к нему вопросы - выходить надо не с таким мизерным временным люфтом. 10 минут на платформе - это не прогулка даже и не тягостное ожидание, когда ты знаешь, что метро точно будет.

Мне в районе 14:30 попался на развязке проспекта Ленина и Комсомольского шоссе на тягаче, номер не успел рассмотреть.


Цитата (Дима ВЛ80, 08.03.2024):
> минут 5 назад везли по проспекту Ленина

Судя по Вашему времени, наверное, мы разные видели..

Цитата (driver9817, 04.03.2024):
> Её видимо для каких-то VIP-фотографов на линию выдают.

Честно говоря, даже в голове не держал её существование. Ехал за другой гармошкой (кафе в Икарусе), а тут совершенно случайно совпало, что именно в этот момент шёл именно в магазин на этом перекрёстке, а тут.. получилось две гармошки ухватить)

Цитата (Сантьяго, 01.03.2024):
> Похоже, что в ближайшие годы с троллейбусами особенно с высокопольными, можно будет попрощаться. Их заменят новые низкопольные электробусы.

Ну об этом уже много написано, под каждым фото теперь писать?
Да и не прощаемся пока, одно депо остаётся. По крайней мере пока что

На углу опять обрезка