Комментарии, написанные пользователем cyclofillydea

Цитата (Сергей_Н, 18.06.2015):
> Только зудит почему-то у фанатов данного ведроида.

Каждому бы городу подобные "ведроиды" :)

Цитата (Сергей_Н, 18.06.2015):
> Ну наверное потому-что он неудачный. Как и компоновочная схема спионеренная у ВанХула.

Ну начни с того, что схема спионерена как минимум с ЯТБ, МТБ в современном переложении. Автор вполне реально оглядывался назад, в историю отечестенных троллейбусов. То, что он "похож" на ВанХол - так ходы иными быть не могут при подобной схеме. Разве что окна можно было не обрисовывать вокруг арок.

Салон у него удобен, как ни у кого. И сравнение с Мегаполисом даже не воспринимается ошибочным - это просто дурь несусветная, уж простите.. Если он не понравился чем-то, то высасывать из пальца минусы не стоит.

Ему бы лёгкую модернизацию переда... А так впечатляет!!!

Сочленённик на дороге в движении выглядит потрясающе! Особенно среди собратов коробок.

Цитата (РКЦМП Отдел дизайна, 17.06.2015):
> Мы действительно участвовали в разработках почти всей продукции БКМ, но мы не разрабатывали этот троллейбус.

Значит, мне некорректно сдали вас стендистки... Снимаю свои претензии :))


Цитата (РКЦМП Отдел дизайна, 17.06.2015):
> Но троллейбус разработан и собран на более высоком уровне по сравнению со многими конкурентами.

С этим не спорю. Сам доказываю, что этот троллейбус один из самых лучших на просторах бывшего СССР.

Более того, я всегда отстаивал его дизайн. Но... посидев в кабине я был разочарован - обзор не самый лучший.. И проблемы заложены на стадии дизайна. Мы сейчас имеем череду подобных "проблемных": Р1, тот же Адмирал, где дизайн поставлен во главу угла и на серийном продукте он выйдет лишь неудобством, а не достоинством.
"Классические" БКМ - там обзорность отличная. Но зато полёта дизайна маловато..

Игрушка вышла потрясающая - с ОГРОМНОЙ кабиной и !! хероватеньким обзором!!!
Если сие чудо запроектироовал какой-то там крутой транспортный белорусский институт, то пусть Лукашенко не обижается - фуфло то, а не институт! Столько косяков именно по конструктиву я не видел ни у кого!!!

Но нет худа без добра: салон у него просто отличный!!

Цитата (Santehnik, 16.06.2015):
> ЛАЗ сам себя угробил

Вот давайте без давайте.. ЛАЗ классически загнули, как по учебникам... :)

Классная штука :)

Не шедевр стиля, но шедевр конструктивного минимализма.

Цитата (Сергей_Н, 11.06.2015):
> Пульты они всегда делали хорошие. Вот бы нашим до такого дорасти.

Нашим до такой аккуратности расти и расти! К сожалению, сколько чего не придумывай, а живое воплощение всё испоганит!

Цитата (Артём Максименко, 10.06.2015):
> Могу бросить ссылочку на карты разных лет, там автобус везде синий, а тролль - зелёный.

Да всё уже. Перепутал с троллейбусом, каюсь...

Не сжигайте, плиз....

Трамвай классный!

Цитата (Карданный Вал, 10.06.2015):
> И в чем треш? В том, что бампер надо снимать? Кому он там между вагонами нужен?

Ну это не бампер, а накладка.

Цитата (Сергей_Н, 10.06.2015):
> Чехи об этом подумали зараннее и у них заглушка снимается с помощью шестигранника путем выкручивания двух винтов

А ещё такой нюанс - чехи крепёж берут жд, устойчивый к воздействию уличных гадостей. А наши ставят крепёж из ближайшего магазина. Уличная дрянь, особенно зимой, его съедает. Зато дёшево-сердито..

Цитата (tat, 09.06.2015):
> НУ у меня минус 3.5 ,и мне на схеме всё хорошо видно.

Сидя дома при нормальном освещении. Наверняка и монитор не самый хня.
Но схема будет висеть за оргстеклом, не под самым ярким освещением, и часто смотреть её приходиться не прямо перед собой, а под углом и с небольшого расстояния.

Схема ужасна для людей, у кого слабое зрение. Каша из цветового деления "зон", сливающихся с рекой - это нечто издевательское. Просто чуть прищурьтесь и всё становиться понятно...
Надо однозначно уйти от этого цветового изыска. К чему он, какую информативность несёт?? Никакую. Оставить зелёные зоны и белый фон.

Грамматика понятна.

Название линий.. Сам их по цвету только и называю. Никогда не называл цифрами. И всегда задавался вопросом: есть линии цветом, нафига им давать было цифренные обозначения? Так и писали бы красная, синяя, зелёная и т.д. Свершилось.. Не прошло и сотни лет :))

В остальном схема хорошая. Всё видно и ориентироваться по ней в городе хорошо.

Только автобусы, как маршруты, на карта в Ленинграде-Петербурге всегда зелёным отмечали. Голубой - это троллейбусы.

Цитата (Некто Е, 08.06.2015):
> На фото из Твери поворотники уже вынесены чуть назад. Быстро отреагировали.

Не лучший вариант, но это уже правильнее.

Пример того, как понимание сути вопроса ИЗНАЧАЛЬНО ВАЖНО для дизайнера, создающего внешний облик!
Изначально можно было либо перенести фары немного ближе к центру, либо просто создать колодцы более растянутые к центру. И никаких проблем с изменением внешнего вида :)

Цитата (mymohodom, 07.06.2015):
> Представитель производителя на стенде присутствовал, Вы ему этот вопрос задавали?

Офисные любят смотреть свысока, мол, а "кто ты такой".. Они, как обычно, ушли от ответа.
Конструктор (не дизайнер-стилист) практически сам описал все недочёты, перечисленные мной как по внешности, так и по салону. Что воплотится из всего сказанного в серию, вопрос.
Дизайнеров, непосредственно создававших-рисовавших Адмирал, я не встретил.

Цитата (imran, 07.06.2015):
> Что за экспонат между КТМ и Адмиралом? Есть крупные фото?

Патрульная БМВ. Там кусочек "безопасности движения"

Цитата (gorojanin, 07.06.2015):
> В твою сторону не едет - ну и Бог с ним.

Вынос кормы у троллейбуса большой. В попутном направлении в плотном потоке, на таком расстоянии уже не видя намерение троллейбуса уйти вправо, автомобилист по ходу движения может встать по своей полосе близко к троллейбусу. Как говориться, если следовать по-прямой, то ничего криминально нет. Но при начале манёвра троллейбуса зад пойдёт по радиусу и зацепит автомашину. ДТП. Кто в этом случае виноват?
Поворотные огни противоположной стороны должны быть видны.

Цитата (Сергей Мурашов, 05.06.2015):
> А вот сделать для ЛВС-86 ретроморду в стиле ЛВС-66/ЛМ-68, это уже идея.

Я бы с удовольствием сделал. И именно под 66-ой! Более того, я бы окна на крышу аналогично 66-ому вывел.