Комментарии, написанные пользователем Анатоль

Нет, скорее по Гоголя, Хрусталёва, Шабалина и Токарева. Ну и по центру, конечно.

Однако, сороковку притянули без "моторчика". И на 2092 заменили.
Цитата (Aztec, 21.12.2020):
> Двигатель с него на 2092 не переставили, зря пригоняли сюда.

Истребитель в зад прилетел. В депо.

Эх, а сколько я на ней маршруток побил...

Это не площадь Ушакова. Место съёмки - ул. Адмирала Октябрьского.

Площадь Ластовая точно.

Кстати, причина падения металлических опор весьма банальна. В них набирается вода и они сгнивают изнутри, по верхнему уровню воды.
Когда, некоторое время назад, на ул. Гоголя начался "столбопад", на все опоры по наваривали стабилизаторы, как на ракеты, и все пока стоят на месте.

Вообще-то эта болячка называется "попонюх". И воздухом очень даже тормозится, давить надо только сильно.

Цитата (Сергей Филатов, 30.08.2018):
> Раньше практиковалось посылать на завод за троллейбусами водителей

Абсолютно так. Отправляли обычно два-три человека. А после буржуйки оставались белыми только зубы и глаза...

Цитата (Ольга Харламова, 24.08.2018):
> Планировалось ещё несколько снимков с троллейбусами второго депо:
> 2330,2350 и 2365,но выяснилось,что их не сохранили

Как жаль. Я как раз работал на 2365 с "нуля", даже с завода её привез, вместе с семью другими...За приятные воспоминания спасибо.

У некоторых это называется: "следить за машиной".

Надо ещё водителей немало "сгенерировать", сами то не поедут.

Гнусная контора. Вместо того, чтоб людей деньгой заитересовать, они контракт придумали. Последние 25 лет тут не ценят тех, кто действительно производит какую то полезную работу, а начальнички открыто считают водителей быдлом...

И на выезде на перекрёсток чёрте-что, надо за двойную сплошную вылазить.

Миха, может боковое стекло?

А куда пропали 173% основных агрегатов от Шкоды?

Цитата (одесса, 27.09.2017):
> Не пробывали поузнавать у водителей со стажем со времён Союза?

Я работал со времён союза, насколько знаю полярность менялась из-за банального удобства монтажа. Перемычка между одноимёнными проводами легче монтировалась, получалась длинная только одна. Но проблем это "удобство" доставляло и на ЗиУ, например на конечной "Пр. Победы" крутой подъём и проехать по запаске можно было только с пробуксовкой (реле ускорения не работает на обратной полярности). Первые ЮмЗ вообще не заводились, пока рога накрест не поставишь.

Всё может быть гораздо проще, без криминала. Какой-нибудь грузовик/мусоровоз кузов не опустил и оборвал. Бомжи в это время на работу топают, вот и унесли лакомый кусочек. Как то даже тяговый упёрли, выпавший из технички.

Получается, как в одном анекдоте:
В городе "Н" сильный ураган сорвал золотые купола с местной церкви, унёс их на двести метров и ... распилил.
А может и специально закоротили, зная, что после третьего раза не включится.

Странно, на Хрусталёва сеть обесточена и никто не ворует. А тут украли...
Уши растут на Толстого,51.