Комментарии, написанные пользователем Ижевский пассажир

Сегодня догнал собрата https://vk.com/zlou18?w=wall-101515078_4722131

Цитата (Дмитрий Кояш, 26.03.2024):
> Сотовый поликарбонат - это уже несерьёзно. Он очень быстро мутнеет и дербанится.

Но с другой стороны так-же быстро и недорого меняется. А в Ижевске стеклянные остановки бьют постоянно, и потом они уныло стоят, пока подрядчик раскачивается с этими стеклами.

Простите великодушно, опечатка, 28 февраля должно быть.

Как-то пару лет назад ехал в 1509 и при мне детскую коляску затаскивали на заднюю площадку. Простой обыватель и не догадается,что середина-то низкопольная, снаружи трамвай как трамвай.

Смотрится как пришелец в захолустном Машиностроителе.

Может фото такое, но выглядит, как-будто окрашен очень небрежно и аляписто. Передняя маска как пожёванная смотрится. СВАРЗы намного аккуратнее сделаны.

Цитата (kiruha, 20.03.2024):
> Жаль что только 19 закупят

Это капля в море. Надо-бы не 19 а в 10 раз больше, 190. Вообще, последний раз новые троллейбусы были куплены в 2010 году, а это 14 лет назад. Даже в лихие 90-е как-то крутились, пару-тройку троллейбусов приходило ежегодно в город, в 2000-х были поступления партий ВМЗ, ЗИУ, БТЗ. А после 2010 как обрезало, власти как городские, так и республиканские забили на обновление ПС. ИжГЭТ пытался реконструировать старые ЗиУшки, но дело дальше нескольких штук не пошло. Зато партия московской шихты преподнесена для Ижевска как прорыв.
Да, текущее содержание техники выше всяких похвал, ИжГЭТ старается, как может, но всему есть свой предел, техника устарела физически и морально. На линии ЗИУшки 80-х годов, где родной осталось разве-что заводская табличка, да крыша, и то не вся.

https://vk.com/video-322371_456244532 Видео разгрузки троллейбуса в Ижевске. Это он ведь?

Цитата (KronAV, 05.03.2024):
> Тем временем журналисты изобрели низковольтные троллейбусы для Ижевска )))

Явно девочка-журналист сочинила новость)))

Воздух он возит в основном на этом участке, народ едет разве когда к началу и после окончания смен на заводах, и то сейчас автозавод вполсилы работает. По моему скромному мнению лучше всего возродить пятый маршрут по контактной сети от Центра до 4 микрорайона, и далее пустить его на автономном мимо Петровского в район Города Оружейников и там закольцевать вокруг квартала,как в металлурге.Тем разгрузится 12 автобус и 19 троллейбусов должно хватить на выпуск.

Очень интересно,так как 19 троллейбусов такой длиннющий маршрут явно не покроют,и старые троллейбусы так и будут разворачиваться на Ворошилова.

Эх,а как я вылавливал новенький 2201 зимой 95/96 года. На 8-маршруте на Советской. После ЗиУ он был чудом невиданным, особенно тепло в салоне впечатляло.

А в салоне тепло! В ижевских ЗиУ, как правило, на задней площадке в углу у дверей стоит здоровая печка и дует вдоль задней стенки кузова теплым воздухом.

Из-за аномальных морозов корежит пути и было принято решение снять Львят с маршрута. А Татрам всё нипочём, на них ещё наши внуки поездят.

Сегодня обратил внимание что ни одного Львёнка на линии нет.Видимо мороз им противопоказан.

Кондуктору не позавидуешь в этом вагоне. Всю смену по лесенкам вверх-вниз.

Цитата (kamazs45s, 20.10.2023):
> 1407 на 1 маршруте,вау

Это глюк ИГИС, почему-то иногда семерки отображаются как однерки.

Доп. форточками довольно много машин оснастили (в т.ч.1424,1432 -есть фото). Лето выдалось жаркое, а кондиционеры мертвы.

Летом, конечно пусть катается, но в осенне-зимний сезон в соленую жижу лучше бы не выпускали.

Не хватает на корме для полной идентичности кругляшей штангоуловителей и маленького окошка маршрутоуказателя.