Комментарии, написанные пользователем za tramvaj

Станция "Майдан Незалежності".

Вчера примерно в 15-30 уехал с Крещатика в сторону Академгородка с интервалом около 8 минут.

Бывает на всех линиях.

1. На бывшем кольце Энтузиастов вовсю строят небоскребы. Сомневаюсь что там можно впихнуть кольцо.
2. ИМХО лучше бы после этого сначала тянули линию по Познякам, построив СТ от Эпицентра/МЕТРО до Березняков. А потом их соединяли.

Цитата (Юрий2301, 25.07.2012):
> Мне интересно, хоть один Т70110 работал на 26-м маршруте?

Да, неделю назад видел.

Фото сделано из окна близлежащего дома.

Дата: 18 июля 2012 г.
Дата и время съёмки: 13.07.2012 16:15
???

Вешать сейчас КС на Крещатике не очень то и удобно, ибо то сцены, то фанзоны, то псевдореволюции которым КС будет мешать. Хотя вообще я сторонник того, чтобы Крещатик вообще не перекрывали по возможности. Тем более в рабочие дни, а лучше и в выходные, чтоб уменьшить тянучки по Артема/Большой Житомирской/Подолу.

Цитата (tavalex2007, 08.07.2012):
> Цитата (Vlad Kuptsov, 08.07.2012):
> > Под эстакадой будет продление трамвайной линии и автомобильной трассы, которые уйдут дальше на юг, пересекая ЖД туннелем - http://metrobuildivec.livejournal.com/34365.html.
>
> Лично я бы пока не спешил с далекоидущими планами. Здесь пока достаточно разворотного кольца для трамвая, неширокой автодороги с целью "подтянуть" автобус 70-го маршрута. А там будет видно, особенно в свете того,когда и как достроят Подольский мостовой переход.


Вот так у нас всегда и думают. Сегодняшним днем и как быстрее. Смотреть как раз и надо на перспективу. Так у нас построили 3 линии 5 вагонного метро - действительно, в 1960-х хватало же! Так и сейчас Киев застраивают без расчета любого развития коммуникаций, инфраструктуры, будущей потребности в развязках итд.

Да, это точно проспект Освободителей между остановками Киев - Днепровский,и , если не ошибаюсь, Алишера Навои. Фото привязано неправильно.

Зачем 2 почти идентичных фото? http://transphoto.ru/photo/512278/

Цитата (Aviateur, 07.05.2012):
> Меньше трёх пускать нельзя (ПТЭ) из-за разрывов КР и резервирования тяги.

Вы это Еревану скажите :-))

Цитата (TransCity, 30.04.2012):
> я стараюсь всегда ездить как можно меньше на метро
> мне к девушке ехать на Новобеличи с Березняков
> я стараюсь ездить МТ205+МТ438 - уходит час-полтора
> На метро выходит дороже + неудобно + долбаные бабки

Можно еще МТ500+МТ417 :-)) Для полного счастья;-))

Цитата (Santehnik, 29.04.2012):
> Цитата (Anton, 29.04.2012):
> > Поэтому и имеем сильную перегрузку метро - хотя во многих случаях оптимальнее было бы использовать наземный транспорт
>
> И где она? У нашего метро пассажиропоток даже меньше чем в Праге.
> Вот я пользуюсь метро иногда, так вот я вижу что ККЛ полупустая (особенно южная часть)

С интервалом 4 мин часть Толстого-Петровка очень даже забита в 2 направления. ИМХО нагрузка ККЛ растет из года в год очевидней чем на остальных линиях.

> Цитата (Anton, 29.04.2012):
> > Начали убирать трамваи - начали появляться пробки. Убрали трамвай совсем - нормально проехать до Контрактовой стало вообще невозможно - людям приходится искать обходные варианты проезда.

Очень сильные пробки были в 2004 до, вовремя и сразу после реконструкции моста и Воссоединения. Сейчас все не так и плохо. Жители Позняков, например, уже выбирают Дарницкий мост.

>
> Почему ты считаеш эту теорию единственно верной? Пробки? МТ550 ежедневно стоит в пробках. Откуда там такой огромнейший поток??? Почему люди с Шулявки стоят в пробке, а не едут на СБЛ+Тр46 к примеру? Ваша ж теория не работает!

Там быстрее выстоять в пробке, чем ехать на СБЛ.

Цитата (Anton, 29.04.2012):
> Цитата (HAnS, 29.04.2012):
> > Хотя линия именно на саму Контрактовую уже действительно не настолько актуальна
>
> Ну откуда, откуда такой вывод????????
> 1) метро "Днепр" - наиболее удобная пересадка на СБЛ для значительной части Русановки и Березняков (ехать через Левобрежную - делать крюк).

Да. Приходится ездить на А 48 или пешком до Левобережной. Второй вариант даже быстрее.

Цитата (Santehnik, 29.04.2012):
> Цитата (HAnS, 29.04.2012):
> > Также напоминаю про индуцированый пассажиропоток.
>
> Ехать на маршрутках к Левобережной, чтобы оттуда ехать на метро с пересадкой? Что же тогда помешало бы ехать напрямую маршруткой?

Как А 51 так и МТ500 ходят очень нестабильно. Если бы они ходили с суммарным интервалом в 5-7 мин, то и загрузка была бы больше. Этот вариант удобней. А сейчас на метро с пересадкой быстрее+надежней.
------------------------------------------------------
Но вообщем стабильного А 51 хватило бы с головой.

http://transphoto.ru/photo/486035/
Фото от другого пользователя :-)

Течет после дождя еще как минимум на Лыбидской и Почтовой. На Лукьяновской вообще все течет с открытия. И как раз там светильники меняли.

Цитата (Maksim93, 29.02.2012):
> Цитата (vs21, 29.02.2012):
> > А за забором справа что находится?
> > Спасибо.
>
> Находилися памятки архитектуры 19 века которые были варварски розрушены в ночь на рождество...
> вот они на фото справа: http://vk.com/photo-24112175_263305295

Лучше так:
http://cs5225.userapi.com/u26290220/136089714/x_5de95d21.jpg

Правила гласят: "п.1.6. Место съёмки должно быть указано на языке страны съёмки. Исключение: для следующих стран бывшего СССР — Беларуси, Казахстана, Латвии, Молдавии, Узбекистана, Украины — по желанию пользователя возможно использовать русский язык. Двуязычные подписи при загрузке фотографий не допускаются."
Русскоязычный вариант подписи разрешен. ИМХО он лучше, ибо возникает меньше путаницы в базе.

Подпишите нормально место съемки.

Цитата (Матяс Владимир, 28.12.2011):
> О, я и не заметил вас с Антоном.
> Значит фото можно привязывать к галерее "Встречи пользователей СТТС" (((-:

Особенно Попова касается;-)))