TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии, написанные пользователем ARTём

Отобразить все комментарии

Ссылка
ARTём · Москва · 08.03.2018 22:28 MSK
Фото: 1231
Да нафиг эти футбольные клубы! Есть памятник, и трогать его нельзя! Я и против строящегося там перехода на Петровский Парк, ибо он уродует исконный облик станции.
–3
+0 / –3
Ссылка
ARTём · Москва · 03.03.2018 01:18 MSK
Фото: 1231
Ночной стритрейсинг с Т6? :-)
+1
+2 / –1
Ссылка
ARTём · Москва · 02.03.2018 11:50 MSK
Фото: 1231
Цитата (Гриша, 02.03.2018):
> Неплохо было бы обновить и станцию Динамо, сделав ей бело-синюю путевую стену.

Вы в своём уме?! Уродовать памятник архитектуры!
Да одна такая станция стоит целой современной линии...
+4
+5 / –1
Ссылка
ARTём · Москва · 01.03.2018 11:18 MSK
Фото: 1231
Это потому, что данная "собянинская сороконожка" вполне себе приличная СОВРЕМЕННАЯ станция... Вопрос же не в том, что "а вот раньше трава была зеленее", а в том, как сделают. Здесь чувствуется вкус. Качество - нужно ещё посмотреть в натуре. Но даже по фото, если сравнивать с другим участком Минская-Раменки, с их дешёвой пластиковой облицовкой, да ещё пошлыми узорами из детской раскраски, новый участок смотрится вполне достойно.
И в наши дни попадаются очень приличные и оригинальные станции, и не важно, что не "дворцы". Другая эпоха - другой стиль. А вот когда начинаются безвкусные подделки-закосы под "дворцы", типа "Парка Победы", вот тогда действительно - справедливая критика.
0
+1 / –1
Ссылка
ARTём · Москва · 28.02.2018 10:15 MSK
Фото: 1231
Не знаю. У меня, что Лесная (со второй половины 80-х), что Пресня с синими как-то вообще не отложились в памяти...
+1
+1 / –0
Ссылка
ARTём · Москва · 27.02.2018 21:57 MSK
Фото: 1231
"В ДЕПО" не помню http://transphoto.ru/photo/55953/?aid=478. А вот "Восточный Мост" были http://transphoto.ru/photo/72197/?aid=478...
+2
+2 / –0
Ссылка
ARTём · Москва · 27.02.2018 20:01 MSK
Фото: 1231
Чтож так Петровский парк зелёным мрамором обидели? Станция выглядит, как пересадка на СТЛ, а не ГЗЛ...
+2
+2 / –0
Ссылка
ARTём · Москва · 26.02.2018 06:12 MSK
Фото: 1231
Участок на фото является частью перенесённой линии на Звенигородское. Весь узел на Краснопресненской заставе был перестроен. Ликвидировано кольцо на площади. Так что всё «изначальное» пропало там к 1959 году http://retromap.ru/m.php#r=051952&z=17&y...=37.563232
0
+0 / –0
Ссылка
ARTём · Москва · 26.02.2018 06:11 MSK
Фото: 1231
Они бы лучше за линейными вагонами хорошо ухаживали!
+3
+3 / –0
Ссылка
ARTём · Москва · 26.02.2018 06:01 MSK
Фото: 1231
Цитата (Геннадий Иванов, 25.02.2018):
> Это в каком состоянии находится сеть что от небольшой качки ее рвет?

Сейчас стоит морозная погода - метал пережат. Вот и становится КС более "хрупкой". Вчера был обрыв у путепровода в Покровском-Стрешневе. Хвост из 70 и 82 стоял аж до Пехотной. От МПС уже был пущен т82. Причём, что поразило, автоинформатор был записан под 82 маршрут, но диктором 15Ап. То есть автобус был полностью экипирован под т82. Видимо уже всё заготовлено под ликвидацию троллейбуса на МПС. 15456 сажал во все двери, турникет был опущен, валидаторы по всему салону...
0
+0 / –0
Ссылка
ARTём · Москва · 25.02.2018 15:11 MSK
Фото: 1231
Сегодня видел встречную Песу с треснутой мордой - та облицовка внизу, что прикрывает буксировочную вилку. А вообще, все Песы какие-то грязные, с подтёками, логотипы Песы и УВЗ на морде уже в ржавчине. Напоминают Татры в предвесенний период до помывки и подкраски на майские. Некоторые даже были с небольшим слоем наледи на стёклах изнутри, прям как в 90-е... И в большей части вагонов непривычно холодно. :-( Пар конечно не шёл, но зябко.
+1
+1 / –0
Ссылка
ARTём · Москва · 25.02.2018 03:44 MSK
Фото: 1231
Цитата (BorisB, 24.02.2018):
> на Красногвардейскую уходил один поезд из трёх, а два шли на Каховскую

Цитата (Павел В. Кашин, 24.02.2018):
> Как бэ всё наоборот было: два на КГ, один - на КХ. И НЯП, они не делились на "основную" и "аппендикс".

Совершенно верно! Помню, как после школы нередко туда катался смотреть на это дело. На платформе включались табло и громко несколько раз объявляли: "Поезд следует до станции Каховская/Красногвардейская", причём раздельно - женским и мужским голосами с автоинформаторов того времени. На всём пути от Речного в поездах делали соответствующие объявления. Два поезда шли на Гвардию, каждый третий на Каховку. Это точно! Другое дело, что когда-то могло быть по-разному... Я про 90-е говорю.

Цитата (Олег Бодня, 24.02.2018):
> Сотрудники студии Лебедева элегантно справились с задачей

По моему это не лебедевская схема! Кто-то другой просто нарисовал "по мотивам". Чувствуется "чужая рука"...

Цитата (Михаил Ждунов, 24.02.2018):
> Говорили, что будут разные маршруты

Может в итоге должно быть так http://savephoto.ru/f/25rq1hl2iiqn25? Связь Сити-Хорошёвская по РАЛ через пересадку на Ополчения, а открываемый участок от Шелепихи до Хорошёвской станет при этом ССВ?
+1
+2 / –1
Ссылка
ARTём · Москва · 25.02.2018 03:10 MSK
Фото: 1231
Цитата (Мих@N, 24.02.2018):
> в метро не врезались люди в наушниках. Без них (особенно за 40 и за 120 кг весу) - постоянно.

В меня почему-то, за все мои 36 лет жизни, в метро никто, никогда не врезался. Любого веса... Это возможно у Вас: "эта простая истина улизнула"!
+3
+4 / –1
Ссылка
ARTём · Москва · 24.02.2018 10:42 MSK
Фото: 1231
А почему отказались от изначальной идеи http://mtdata.ru/u24/photo4D26/20324560928-0/original.jpg цвета мрамора на станциях Большого кольца в соответствии с пересекающимся радиусом? Ведь хороший вариант!
0
+0 / –0
Ссылка
ARTём · Москва · 24.02.2018 08:47 MSK
Фото: 1231
Вот http://savephoto.ru/f/2epgltz1capz24, без соединения КСЛ, но с пуском Мнёвников тогда двойная вилка выходит...
+1
+1 / –0
Ссылка
ARTём · Москва · 24.02.2018 08:23 MSK
Фото: 1231
Примерно, есть https://ic.pics.livejournal.com/kvzh/303...26_900.jpg

Мне вот только интересно, как будут распутывать этот узел у Сити при запуске участка ТПК от Хорошевской в сторону Кунцевской, на Мнёвники и Терехово, в смысле цветового отображения на схеме. В будущем, по планам 8А соединится с 8 через центр, ТПК вообще заходить в Сити не будет, новый Деловой Центр станет частью РАЛ. А как выкрутятся до теоретического соединения участков КСЛ? Ведь с участком ТПК на Мнёвники от Петровского парка двойная вилка получится...
+4
+4 / –0
Ссылка
ARTём · Москва · 24.02.2018 07:31 MSK
Фото: 1231
Это уже другой вопрос. В метро эта проблема ещё не столь остра, как в НОТе. А вот на МЦК с этой бесконечной бубниловкой, да ещё с английским переводом, да ещё по два раза, это давно перешагнуло все разумные границы! Поезд на коротких перегонах успевает быстрее доехать до следующей станции, чем заканчивается предыдущая бубниловка.
+16
+16 / –0
Ссылка
ARTём · Москва · 24.02.2018 03:28 MSK
Фото: 1231
Цитата (Мих@N, 24.02.2018):
> оповещения - наушники

Дык, не надо в метро, да и вообще по улице в наушниках ходить! Доказано же, что наушники сильно снижают реакцию. А если ещё и капюшон сверху, да уткнувшись в телефон, то вообще слепо-глухо-немой по восприятию получается. Метро - объект повышенной опасности. Не просто так про внимательность объявляют! Чего удивляться тогда, когда кто-то заскакивает и только потом начинает спрашивать: "А это какой автобус? Он куда идёт?".
+3
+8 / –5
Ссылка
ARTём · Москва · 24.02.2018 02:57 MSK
Фото: 1231
Выходные и краткосрочное прекращение движение - это другое. Разговор про длительный период: несколько месяцев/лет...
0
+0 / –0