Комментарии, написанные пользователем ARTём

Ну, вот, и "история" здесь появилась... Интересно, а на старое кольцо, до закрытия в 1946-м МТВшки успели заехать? Или только "деревяшкам" суждено было? По соседней закольцовке через Невского и пересечению Тверской на Большую Грузинскую - понятно, что их не могло не бывать...

А до клеить недостающие углы не, ни как? Не настолько сложная работа... А так очень неопрятный вид. :-(

Я в курсе... В связи с недавними событиями. Я и пишу про "серию" в том смысле, что "славные" лужковско-церетелевские традиции живут и побеждают и в наши дни. :-(

А, ну оно и видно...

Ну, да. Это я просто так мягко выразился... Данное "твАрение" - на уровне выпускника кружка рисования школы детского творчества. Про исторические несоответствия даже говорить не буду. Серия "Калашникова" и "Прощания Славянки"... Не Церетели случайно творение? Очень по стилю походит.

Вот, тоже странно! Парк Победы всё-таки ВОВ посвящён, а убрали панно посвящённое именно ей. Понятно, что и Фили рядом, и Бородинская панорама, но логичнее было бы всё же убрать это, и перенести на его место панно ВОВ. Тем более, как по мне, панно 1812 года явно выполнено на существенно более низком художественном уровне...

Всё равно - это несравнимые вещи.

Именно так, слово в слово, ответила официальный представитель питерского комитета по транспорту на приёме одному из участников данного ресурса.
http://transphoto.ru/photo/754604/#1748480

Да-да. Вот вкуса у нас порой и не хватает... Прям вспоминается классика: "Средства у нас есть! У нас ума не хватает!".

Для меня идеалом, эталоном облика станции метрополитена всегда были именно ДОвоенные станции. СЛ ("Сокольники"-"Парк Культуры") + "Коминтерн"-"Киевская" - это один, собственный стиль - где-то даже капиталистический, "буржуйский" ар-деко. Вторая очередь: "Площадь Свердлова"-"Сокол" + "Площадь Революции"-"Курская" - уже другой, более классический ("сталинский неоклассицизм"), но без помпезности и излишней пышности послевоенного "сталинского ампира". Хотя и кольцо, и даже "недосталинки" конца 50-х - тоже "зототой" фонд Московского метро.
Хотя, лично для меня, самым образцом всегда были и остаются: "Маяковская", "Площадь Революции", "Красные Ворота", "Динамо".

Цитата (VanHelsing.16, 09.11.2017):
> Ту эпоху не вернуть, и потуги её возвращения будут выглядеть ещё абсурднее, чем просто современный утилитарный стиль. Ну невозможно в 2017 году делать так, как в 1947. Это будет просто жалкая пародия или инородная копия.

Примеры тому уже давно есть:
http://transphoto.ru/photo/225933/
http://transphoto.ru/photo/826221/
http://transphoto.ru/photo/661061/
http://transphoto.ru/photo/265115/

Ну, сыпаться "сороконожки" положем начали по достижении достаточно приличного возраста. Я в детстве не помню, чтоб плитка отколотая была. А вот с началом 2000-х - пошло. Плюс протечки.

Говорить что-либо питерцам про недоработки "святого" для них ПТМЗ - бесполезно. 1000 раз уже проверено! ЛМы - "лучшие в мире вагоны" и точка. "Просто вы их готовить", вернее эксплуатировать мы их не умеем. ;-) А то, что перед глазами - не верьте, это всё "бред".

Ладно, про ПТМЗ: "О покойном - либо хорошо, либо ничего"...

Шрифт нового номера брендовский... А остальное где? Писали же, что в бренд перекрашивают обычно после переоформления страховки, как раз уже на новый номер.

Это видимо ваш ПТМЗ так отнёсся к московскому заказу, что поставил жесть для тазов и вёдер вместо нормального металла на кузов. В Москве их 13 лет тянут, как только могут. Всех переварили уже, да не по одному разу. А наглядный результат - на фото...

Номер 30035 поменяли, а в бренд не стали красить. На бренд после Витязей забили? Или даже краску на ЛМы тратить не хотят?

Потому, что просто голый бетон облицованный продвинутым "сайдингом"... Хрущёвские "сороконожки" в этом плане просто "дворцы" по сравнению с этим. Там хоть мрамор разный на колоннах, и облицовочная "туалетная" плитка разных цветов. Как-никак керамика - тоже благородный материал. А энергетика материала, она всё-таки чувствуется. Естественный камень - он "живой". Поэтому, я думаю, на "сталинских" станциях и ощущения совсем иные, не только по причине высокохудожественности и творческого подхода талантливых архитекторов и художников, а ещё и в силу благородных материалов в отделке. Здесь же всё максимально унифицировано и удешевлено. Поэтому и такое ощущение "пластиковости", искусственности, не живого...
Есть один, очень точный пост в сети на этот счёт:
> Да нет, и те песни в большинстве не дрянь, во многих есть мощная энергетика и мелодика. Не во всех, конечно, но во многих. Это, видимо, заслуга эпохи (не советской эпохи, а той эпохи как отрезка времени). Тогда вообще все рукотворное (сотворенное человеком) было лучше/добротнее/красивее, чем сейчас. Сравните дома того времени и нынешние, автомобили, трамваи, троллейбусы того времени и нынешние, музыку того времени и нынешнюю... Во всех рукотворных предметах нынешнего времени наблюдаются отсутствие изящества, упрощенчество, примитивизм.. Вот почему такой тренд? Мы живем в эпоху общемировой деградации, или это просто низшая точка циклического процесса?
Сейчас опять будет дискуссия, что метро - это чисто утилитарная функция по транспортировке, и что "красота вообще не нужна". Но энергетика и атмосфера общественного пространства, окружающего человека - тоже далеко не бессмысленная вещь!

Вот смотрю я на эти элементы "декора"-стрелки на стенах (на законченном виде на эскизах более понятно http://www.mirmetro.net/uploaded/images/...108/18.jpg, http://www.mirmetro.net/uploaded/images/...108/17.jpg), и у меня стойкая ассоциация с "восприятием будущего" из 80-х: словно фантастические декорации из того времени на 2050-2100 гг.: "Робокоп", "Терминатор" - всё такое "компьютерное"... То ли кинохудожники проявили провидение, то ли современные архитекторы по этому заданному вектору подсознательно "будущее" и воплощают. Посмотрим конечно, что будет дальше. "Соседний "Мичуринский проспект", с одной стеклянной стеной на перспективу зелёного массива (такие "Воробьёвы Горы" на 0,5) вроде бы обещает быть оригинальнее.

Цитата (Mr.Den, 09.11.2017):
> Ещё и без ГО.

Что Вас постоянно так это ГО беспокоит? Вы к войне готовитесь? :-) Не переживайте: в современном конфликте, в атомной вспышке - сгорим все вместе. Быстро, незаметно и безболезненно... ;-) А вот схоронившись на "сталинской" станции, захотите ли Вы потом жить в постапокалиптическом мире - очень большой вопрос.

Учитывая необычность формы и потёртость морды 2813 - выглядит, как фото происшествия, словно 2813 только что в ЛМ и приехал...

Цитата (Don Alessandro, 08.11.2017):
> вернуть из Апакова Татры, а ЛМы списать

А в Апакова на чём ездить будут? 19-е там далеко не на все канавы пролезают...

Цитата (Ватсон, 08.11.2017):
> ЛМ-ы думаю, и регионам-то не особо нужны. Автоген по ним плачет.

Вот-вот! Сколько там более-менее ходячих наберётся из четырёх десятков? Смотрю по базе, даже те, что были переданы в регионы, ещё ни один на линию так и не вышел.

А эти гнилушки видимо и на лом даже не годны. Вот - слева, ещё у одного ЛенМета, из под бренда ржавчина сочится.

По бумажной бухгалтерии этот хлам должен числится ходячим. Что там на деле - никого не волнует. Даже если через пару лет на этом месте будет лишь горка ржавчины - её всё равно должны будут предъявить: "Вот она, числящаяся на балансе единица подвижного состава"...

А кто слева подъезжал во время съёмки. По очертаниям выглядит, как призрак КТМ-8К, только с галогенными фарами и ЭМУ...