Комментарии, написанные пользователем maks ivanovo

Цитата (makar37, 29.10.2020):
> Сколько уже можно поганить троллейбусы этими табличками.


Цитата (AGRESSOR, 30.10.2020):
> кому-то в ИПТ картонный колхоз прям покоя не даёт.

А вы видели боковую строку? 6 Ж/Д вокзал - Кохма. А по каким улицам он едет многие и не знают. И даже если добавить: Куконковых, пл. Революции, РИО.... Стоять в дверях и ждать пока напишет? А тут одна стандартная табличка, вид не портит а информации больше чем от экранов в салоне.

Передан в Иваново.

20 июля привезли в Иваново.

13 июля привезли в Иваново.

30 июня привезли в Иваново.

А шкворни какие используете? Как долго ходят?

Ну да, такую по идее вырезать и приварить проще будет.
У меня на старой машине это было больное место. Когда с планового вышел мне в задний левый угол трактор въехал. Прямить нестали, заменили плафоны, подкрасил сам (с планового краски взял для таких случаев). Подкрасил - на следующий день газель въехала, больше красить не стал. На ТО-2 это место вырезали, поставили новое - через неделю автобус впоролся.

У нас тоже как-то задерживали зарплату. По коллективному договору обязаны выплачивать зарплату - до 15-го, аванс до 30-го. За каждый день просрочки плюс 1% (вроде) от зарплаты. Сходили в инспекцию по труду, сразу всё выплатили с процентами, и теперь выдают даже на день-два раньше.

У нас так положено: лобовой, 2 боковых, задний. Но как показывает практика пассажиры либо не умеют читать, либо не делают это принципиально и хоть весь обвешайся трафаретами (http://transphoto.ru/photo/978763/ http://transphoto.ru/photo/956519/) или вставляй поломанные, рукописные или только 1 (http://transphoto.ru/photo/408502/ http://transphoto.ru/photo/962107/) они разницы не заметят.

Машина не списана.

Я в том цеху давно не появлялся, не знаю точно кого сократили, кого оставили. Думаю, вопрос и в кадрах и в финансах.

С января этот чермет вывели из графика ТО-1 в отдельную графу - кузовные работы. Значит списывать их пока не собираются, но и делать тоже.

Вечером наверное. Первым кругом догнал 463, вторым стал оттягиваться да и в пробках постоял. На третий круг поехал с опозданием в 20 минут, нагонять уже смысла небыло.

4 бригады, работают по 2 2 через 2.

395 ходит за 440, 440 стоит с несколькими неисправностями.
461 ходит по резерву, оба водителя ушли работать на подмену.

Разбили, это оргстекло.

Цитата (Александр Мельников, 07.11.2016):
> Где они эти 110 миллионов возьмут?

Больше интересно куда этот миллиард профукали. После небольшого преображения город опять превращается в помойку, как в транспортной так и в остальных сферах.

Да, ему и 399.

Цитата (СтаС, 31.10.2016):
> Перекрасили перед продажей, судя по всему?

Возможно что и нет. 28 числа, когда его отправляли слесаря сказали что это не тот троллейбус/автобус который в прошлом году пытались запустить. Панель управления у него другая.

Говорят очень быстрый троллейбус получился, на обкатке без особого усилия 75 км/ч шел и мог еще больше, но за КС побоялись.