Комментарии, написанные пользователем FanUmbrella

А в Tatra T3SU как же?
Цитата (Илья Кожевников, 23.04.2024):
> 18. Указатель маршрута регулярных перевозок, размещаемый над лобовым стеклом транспортного средства и (или) в верхней части лобового стекла, содержит наименования начального и (или) конечного остановочных пунктов и номер маршрута регулярных перевозок.

Вообще не хватает. Сейчас как раз проблемы в городе с частными автобусами - самое то наращивать выпуск и переманить на сторону трамвая пассажиров. Но из за нехватки водителей выпуск добавить невозможно. Даже подмен на обеды нет, вагоны по часу стоят на "Островского" и интервалы достигают до 2-х часов на Тагилстрое. Но, на мое искреннее удивление, люди ездят там даже вне пика в немалых количествах (для этой ветки конечно).

По превьюхе показалось что Златоуст))

Цитата (mishasuperg, 12.09.2023):
> На плакате, похоже, фото FanUmbrella :) https://transphoto.org/photo/798375/

Засужу!!!!)))

Да, из одних ворот в другие.

Цитата (PAN1XNDA, 19.06.2023):
> Данное фото было вдохновлено этим (https://transphoto.org/photo/525550/), автора FanUmbrella. Откладывалось по всяким причинам, но в основном, потому что точка запуска салюта не совпадала по ракурсу...

Найди 10 отличий так сказать)

Цитата (Олег Бодня, 17.03.2023):


> А можно поставить нормальное руководство на предприятии, организовать дотационное финансирование, утвердить штатное расписание с достойными зарплатами, нанять (вернуть) водителей и кондукторов, увеличить выпуск на маршруты - и тем самым выручку. Плюс на каждой остановке повесить расписание движения и сделать экспорт навигационных данных в сервисы типа "Яндекса".

А можно так же во многих городах? Пожалуйста)

Помню в Горловке был(есть?) такой м-т #8. Там один вагон с интервалом два с лишним часа. Я ждал его, ждал час где-то, упорно ждал, а потом плюнул и уехал. Хотя я в тот день видел его, что он ходит, но недождался.

Цитата (FanUmbrella, 17.03.2023):
> Московских водителей автобуса посылали в командировки на 3 месяца в Донецк, говорят получали больше чем в Мск...

СОВРАЛ: Отправляли в Луганск, а сейчас ходят слухи что в Донецк.

Московских водителей автобуса посылали в командировки на 3 месяца в Донецк, говорят получали больше чем в Мск...

Цитата (BaronRojo, 16.03.2023):
> Цитата (vacheslav, 16.03.2023):
> > Ну ка, давай чем недовольны... Подробно, без всякого говномеса....
>
> Ну как бы интервал 1,5 часа без расписания. Наверное очень удобно, наверное популярно среди пассажиров будет.

Потом маршрут отменят с формулировкой что то типа: "Эксперимент очевидно неудачный" и всек)

Дык оплачивают, вплоть до отметки послерейсового осмотра(ну по крайней мере так говорят).

На Северном достаточно и небольшой скорости что бы пантограф улетел)

Вот действительно озадачили меня по поводу Курска... Вроде и знаки есть по перекрёстку и вроде для шинного ОТ ясно что выезжают с кармана остановки на главную...но вот по поводу трамвая... Как учили, коли нет 3х вышеперечисленных условий предоставления преимущества, то приоритет рельсовому городскому наземному транспорту.

По поводу Москвы - много где работал, в разных местах катался, но не припомню ничего такого.

Но что для трамвая будет прилегающей территорией кроме депо? На 2 города где я работал водителем, не припомню ни одного места, где я уступал бы дорогу именно по правилу "прилегающая территория"(кроме ТД).

Цитата (Юрий Боб, 19.01.2023):
> ... Вообще почти везде по ПДД РФ, кроме выезда под знак «Уступи дорогу», а также из депо и с прилегающих территорий. ...

Учили что трамвай уступает в 3х случаях:
- знак "уступи дорогу";
- при выезде из депо (ну это наверное и есть с прилегающей территории);
- дополнительная секция светофора с включенным красным основным.

Я думал что это торт по превью))

Больше 100 лет прошло, стрелки все те же в Москве...

Интересно, куда будет вставать 46 м-т на отстой/обед когда вернётся к своей привычной схеме проезда?

А этот вагон вообще где-либо испытывали? Или собрали и сразу на конвейер пустили?