Комментарии, написанные пользователем ПисателЬ

Маршрут, правда, не проглядывается.
А так - вот этот автобус: http://fotki.yandex.ru/users/johan-kur/view/1019232/

Обкатка же. Читайте предыдущие комментарии и комментарии к другим фото вагона...

Цитата (JaReD, 09.10.2012):
> там вначале стоит К1

У меня вот только вопрос: в начале чего?? Где конкретно позиция с этой буквой-то??

Потому что такую информацию добыл JaReD в МУП "КЭТ".
Убедимся когда таблички будут. Если будут.

Пропускал.
По фотографиям вроде 3378...
Хотя точно не вспомню. Да и по фото сказать точно нельзя.
Да и так ли оно важно :)

Был сопровождающий. Вернее сопровождающая :) Просто в кадр не попала.

Цитата (JaReD, 15.09.2012):
> а не те палочки металлические как сейчас

Кстати говоря. ПАЗик падал в том месте, где ограждения уже не было, а троллейбус в том месте, где ограждения ещё не было. Так что, о качестве самих "металлических палочек" мы говорить ничего не можем. Фигня в том, что даже те "металлические палочки" что уже есть, установлены не на всём протяжении подъёма, как это необходимо, а только на относительно небольшом участке.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 15.09.2012):
> ОТК теперь работает и на выезде в кустах?

ОТК СТТС работает везде и всегда :)

Цитата (stas_kinoshnik, 14.09.2012):
> не фига себе. Только на днях тут первый раз в жизни гулял, и уже бац, троллейбусы падают

До этого ПАЗик уже падал. Правда до земли не долетел, застрял в деревьях.
То было китайское предупреждение, а теперь вот так вот.

Цитата (JaReD, 28.08.2012):
> Как вариант, что это БКМ32100М

Читаем внимательно VIN, Лёша :)
Ну если он, конечно, уже был во время написания твоего комментария.
Поручни уже на месте. Судя по всему и вся начинка тоже. Не хватает только сидений.
Вот моё внимание больше привлёк цвет :))

Цитата (Денис(3d), 23.08.2012):
> а кому рабочий шрифт

Рабочий, в общем-то.
Только использовать его нужно очень-очень осторожно.

027 :)

Цитата (Antonius, 06.08.2012):
> Его вроде как демонтировать собираются.

Ага. Это как с турникетами.
Осталось только придумать на что его заменить ;)

Если меня не обманывает зрение, то вход в кабину теперь осуществляется через створку первой двери. А в салон уже вроде как запасной выход получается :)

Цитата (Никитос, 24.07.2012):
> появится мини-начальник, мини-зам-начальника, мини-главный-инженер, мини-зам-начальника по кадрам и т.д. и т.п. )

Ага. И сразу же затребуют макси-зарплату ;)

Цитата (Anton, 22.07.2012):
> А вопрос, НЯП, был, если ехать по Бальзака со стороны Троещины.

Именно что :)

Цитата (Technicman, 22.07.2012):
> не стоит забывать про расположенный на расстоянии километра разворот возле Ашана ;)

Вот этот разворот - единственное что я заприметил на карте. Но как-то подумал, что вдруг есть какой-то ещё выход из этой ситуации :)

У меня вот такой возник вопрос.
В левой части кадра с Бальзака на Ватутина повернуть в сторону Маяковского, получается, нельзя??

Оттуда только с крыши получится.
Если я правильно помню, общедоступных балкончиков на этажах там нет.

В том и дело, что помещается.

Только сейчас заметил, что "Знаменский собор" сократили на табло...