TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии, написанные пользователем Ник Харлей

Отобразить все комментарии

Ссылка
Ник Харлей · Тверь · 03.02.2023 11:54 MSK
Фото: 768 · Локальный редактор — Тверь
Очень необычная заводская окраска для 1999 года
+1
+1 / –0
Ссылка
Ник Харлей · Тверь · 03.02.2023 11:53 MSK
Фото: 768 · Локальный редактор — Тверь
Кажется, это то самое фото, которое ты привез в Тверь в день нашего знакомства далеких 20 лет назад.
+1
+1 / –0
Ссылка
Ник Харлей · Тверь · 23.01.2023 16:37 MSK
Фото: 768 · Локальный редактор — Тверь
Цитата (Чока, 20.01.2023):
> > Большое дублирование маршрутов
>
> До реформы это тоже было.

До реформы не было дублирования расписания. Сейчас же основной проблемой, делающей поездку на автобусе для меня практически невозможной - дублирование не только по трассе но и по расписанию. То есть с одной конечной отправляются с разницей меньше минуты два автобуса и идут 70% маршрута с дистанцией в несколько корпусов, стоя друг за другом на одной остановке, а потом - дыра в 15-20 минут. И так с абсолютно всеми маршрутами на абсолютно всех конечных. А главное - за два годы работы системы никто это косяк даже и не попытался исправить.
+5
+5 / –0
Ссылка
Ник Харлей · Тверь · 20.01.2023 09:04 MSK
Фото: 768 · Локальный редактор — Тверь
Цитата (Mishel, 20.01.2023):
> И от ВЗТМа там только шильдики, поскольку через него шла поставка.

Кстати, что это была за мутная схема? На ранних БТЗ тоже висели таблички Волгоградского завода.
0
+0 / –0
Ссылка
Ник Харлей · Тверь · 12.01.2023 16:49 MSK
Фото: 768 · Локальный редактор — Тверь
Цитата (Ymtram, 12.01.2023):
> Где же были раньше такие замечательные фотографии из Твери?

Да у меня этих фотографий еще на целый пароход) Вот пока нет работы после праздников, нашел время кое-что выложить. Все же требует обработки, особенно пленочные снимки. Хочется добиться хоть какого-то, но качества. Бытовые дела совершенно не дают этим заниматься.
+9
+9 / –0
Ссылка
Ник Харлей · Тверь · 11.01.2023 09:35 MSK
Фото: 768 · Локальный редактор — Тверь
Цитата (Кузнецов, 10.01.2023):
> И были нарекания на качество ремонта после распада СССР. Не было ли нареканий на качество капиталки МТРЗ в тот же период у Твери?

Лично у меня никаких нареканий точно не было, в 1996 году я пошел во второй класс) А если серьезно, то в те годы при почти полном отсутствии нового подвижного состава, любой капитальный ремонт был неплох.
0
+0 / –0
Ссылка
Ник Харлей · Тверь · 10.01.2023 11:55 MSK
Фото: 768 · Локальный редактор — Тверь
Цитата (Kazak91, 10.01.2023):
> Значит он автор и другого фото https://transphoto.org/photo/1707803/?

Нет, это другой автор. Не смог найти у себя какой именно.
0
+0 / –0
Ссылка
Ник Харлей · Тверь · 10.01.2023 11:38 MSK
Фото: 768 · Локальный редактор — Тверь
Тверь капиталила на МТРЗ и в Самаре примерно 50/50. Последняя Куйбышевская капитался - машина 47. После 1992 года - было больше десятка машин только МТРЗ. На моей памяти это бортовые 21, 22, 50, 54, 60, 71, 75, 79, 80, 82, 83, 87, 89, 90, 97. В 95-м или 96-м году было две машины в Уфе - 49 и 81.
0
+0 / –0
Ссылка
Ник Харлей · Тверь · 10.01.2023 11:32 MSK
Фото: 768 · Локальный редактор — Тверь
За 105 дали новую машину - 69, с обязательным условием перехода на второй маршрут.
0
+0 / –0
Ссылка
Ник Харлей · Тверь · 10.01.2023 10:48 MSK
Фото: 768 · Локальный редактор — Тверь
Это же место 21 год назад https://transphoto.org/photo/556087/?gid=8248
+1
+1 / –0
Ссылка
Ник Харлей · Тверь · 10.01.2023 10:44 MSK
Фото: 768 · Локальный редактор — Тверь
Разумеется, это машина 59 после Куйбышевского КР, которую потом перебили в 69, а затем - в 86. Никакой другой 59-й не было. Автор фото - Олег Чалков - https://transphoto.org/author/2108/ У него есть серия снимков транспорта Твери 1995, 96 и 98 года. Я несколько раз общался с ним на тему публикации их здесь, он в этом не заинтересован.
+2
+2 / –0
Ссылка
Ник Харлей · Тверь · 22.12.2022 11:46 MSK
Фото: 768 · Локальный редактор — Тверь
Цитата (Бронза_62, 22.12.2022):
> Значит это тот же, что по Туле ездил? Вагон-путешественник))

Между Тулой и Курском в Твери успел побывать даже)
+4
+4 / –0
Ссылка
Ник Харлей · Тверь · 08.12.2022 17:29 MSK
Фото: 768 · Локальный редактор — Тверь
Надо же какая интересная заводская схема. Как у модели Г10.
+1
+1 / –0
Ссылка
Ник Харлей · Тверь · 04.12.2022 20:38 MSK
Фото: 768 · Локальный редактор — Тверь
Выбор бортового номера, конечно, вызывает вопросы. Почему бы не начать с 101? Тем более, что депо теперь одно, и весь подвижной состав, по сути, под списание.
–1
+0 / –1
Ссылка
Ник Харлей · Тверь · 20.11.2022 20:50 MSK
Фото: 768 · Локальный редактор — Тверь
Цитата (Павел Сусло, 20.11.2022):
> но в 2001 его сменил ВМЗ под номером 75

75 давали за 142, 66 была разрывной машиной на 1-м маршруте.
+1
+1 / –0
Ссылка
Ник Харлей · Тверь · 10.10.2022 10:30 MSK
Фото: 768 · Локальный редактор — Тверь
Цитата (K.Mikhail.S, 09.10.2022):
> это как так вышло, интересно?

Очевидно, отклеилась буква "Н"
+2
+2 / –0
Ссылка
Ник Харлей · Тверь · 04.10.2022 11:25 MSK
Фото: 768 · Локальный редактор — Тверь
Нескольких дней не дождался, могу бы ровно 4 года спустя опубликовать.
+8
+8 / –0
Ссылка
Ник Харлей · Тверь · 21.09.2022 10:53 MSK
Фото: 768 · Локальный редактор — Тверь
Цитата (Михаил Панов, 20.09.2022):
> В каком виде хотите циферки получить?)

Если есть - в векторе. Но и простое превью в джепеге подойдёт.
0
+0 / –0
Ссылка
Ник Харлей · Тверь · 20.09.2022 10:04 MSK
Фото: 768 · Локальный редактор — Тверь
Цитата (Михаил Панов, 04.11.2021):
> Мой шрифт

Шрифт хороший. И особенно хорошо получилось сделать перемычки для трафарета. В эпоху цифровых технологий, когда принято лупить из Оракала растянутым Ариалом уродские цифры на все подряд - красивый трафарет на вес золота. Не поделитесь набором цифр для коллекции?
+2
+2 / –0
Ссылка
Ник Харлей · Тверь · 17.08.2022 09:14 MSK
Фото: 768 · Локальный редактор — Тверь
Цитата (Кипарисов Станислав, 15.08.2022):
> Надпись ООО "ПАТП-1" совершенно не уместна.

Так этот вагон - оформление входной группы на предприятие ООО "ПАТП-1". И именно "ПАТП-1" по собственной инициативе и за свой счет восстановило и установило его в этом месте. Странно, если на борту красовалось наименование сто лет назад исчезнувшего "МУП ТТУ")
+3
+3 / –0