Комментарии, написанные пользователем Дмитрий Иванов

Цитата (Mashinist, 19.12.2008):
> Да кто их разберет, что они там обещают. Осенью, после того как ТТУ отсудило из федерального бюджета 600 млн., Тархов вообще пообещал 70 вагонов, потом Братчиков исправил эту цифру на 15, а итоге получили 10 :-/

Занятная арифметика получается :))

Понятно, а для чего тогда такое пустое пространство вокруг крестовины?

Надводная станция скоростного трамвая :)

Пунктиром отмечены перспективные линии?

Линия уже имеет статус скоростного трамвая?

Здесь хитрые крестовины с поворотной частью рельса. Вот здесь хорошо видно:
http://transit.parovoz.com/muralista/pg_view.php?ID=10484
http://transit.parovoz.com/muralista/?ID=10483

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 23.11.2008):
> Одесский трамвай строился и эксплуатировался Бельгийским обществом, которое и заказывало ПС для всей системы. Три вагона MAN, таким образом, оказывались не у дел, в том числе и из-за технических особенностей - на них был штанговый токосъем, что хорошо видно на фото. Вагоны же одесского трамвая имели бугели.

Во Владикавказе например, старые трамваи тоже имели штанги. Однако это не помешало после перешивки передать три вагона в Симферополь, где как известно применялись бугели...

Интересно, что прицеп не имеет выходов на левую сторону в отличии от моторного вагона.

А причем тут 3-ка и как она сейчас ходит?

Как на железной дороге получается. А сколько трамвайных вагонов (поездов) на этом маршруте?

А пассажиры что с левой стороны в вагон заходят???

а почему РВЗ-ДЭМЗ?

Треугольник возле ЖДВ возможно уже полностью разобран.

Бывшая трамвайная линия по Ватутина - это и есть Шалдонская линия (3 маршрут). А треугольник значит действительно весь разобрали? На фото плохо видно, оба пути разобраны или один? КС еще на месте...

Когда-то здесь не было троллейбуса, а посередине улицы шла однопутная трамвайная линия...

Троллейбус поворачивает с ул. Кирова на ул. Маркова возле ЖД вокзала. На фото видны остатки трамвайной линии на Шалдон.

Это T3D из Шверина. Cейчас во Владикавказе трамваи красят в "Дрезденский" желтый цвет :). Вагон следует по улице Кирова к ЖД вокзалу.

Я еще помню те времена (70-80-е), когда вагонов было более сотни! Соответственно больше был и выпуск. Также ходили СМЕ, а сейчас только одиночки. К тому же тогда еще не было "кольца" вокруг Северо-зап. р-на. А м-ты 1/4 ходили до П.Морозова. 3 м-т еще застал...

Я что-то ваще ничего не понимаю. Если две кабины и едет вперед - то двери как положено справа. А когда назад, то двери уже слева получаются ???

Цитата (Евгений Гура, 24.11.2008):
> Интересная схема движения. Маршрутов вроди бы и много, но по сути все описаны вокруг 3х колец.

это только так кажется, что м-тов много. На самом деле все м-ты парные, а 5/9 это всего-навсего удлиненный вариант 2/10. Зимой вместо 5/9 от ОЗАТЭ до Водной станции ходит 1 вагон-челнок.