Комментарии, написанные пользователем Игорь Петренко

Интересно было бы увидеть фотографии этих валидаторов и/или салона троллейбуса с ними.

Печально выглядит :(

В 2018 году прошел ремонт (текущий или средний), стоит отметить в профиле.

КС для поворота со стороны СПЗ на пр.Центральный сняли. А тот поворот, что на фото и был раньше, просто стрелку повесили.

Почему переезд через Ак.Павлова (прямой путь, по которому 26 ездит) сделали по RCS технологии, а кривые по традиционной?

Что такое EPIS?(ни гугл ни яндекс ничего о нём не находит)

Andrey_Sheva, есть фото блока управления этого(такого) ЭМУ?

Угловатые фары не очень хорошо смотрятся с закругленными окнами ЗиУ.

Просто и практично, молодцы!

Когда это Донецк успел затарится секондом?

До какой остановки будут линию восстанавливать?

Цитата (Andrey_Sheva, 25.10.2015):
> Если делать заезд в 1.30 ночи, то пересменка должна быть часов в 16, соответственно первая смена должна выезжать часов в 7 утра и терять весьма солидный первый тур

Почему нельзя сделать разрыв между сменами, чтоб был нормальный ранний выезд?

На схеме не указана остановка между парком Горького и ул.Маяковского (2-й маршрут).

Зачем было дублировать эмблему БКМ, если она уже есть между фарами?

Интересно, зачем используют все три пантографа?

> Пульт для установки токоприемников на контактную сеть

Он был бы актуален, если бы на крыше троллейбуса была установлена камера, в поле зрения которой попадало место установки токоприемников на КС
(а в кабине - дисплей). Сам пульт в таком случае можно сделать стационарным.

Если же водителю с пультом нужно выходить из троллейбуса чтобы поставить токоприемники, то проще и быстрее просто вручную поставить их на КС.

Правильно - Навчальний.

Это Богдан А091
http://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B..._%D0%90091

А зачем нужна единица? Разве шестерки не достаточно?
На ЖД вокзал итак двойка ходит.

Цитата (Andrey_Sheva, 10.01.2015):
> Не указано что в часы "пик" трамваи 26 маршрута следуют до Лесопарка

Кроме субботы и воскресенья