TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии, написанные пользователем Сергей Мурашов

Отобразить все комментарии

Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 14.05.2009 11:57 MSK
Фото: 2385
Цитата (vmestny, 10.08.2008):
> Sami razvalili, kogda poliaki Gdanska vostonovili.

Не восстанавливали, т.к. до Хельсинских соглашений в 1970-х годах руководство СССР считало очень большой вероятность того, что Кенигсберг придется вернуть. Поэтому он был "инвестиционно непривлекательным".
0
+0 / –0
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 14.05.2009 11:52 MSK
Фото: 2385
Цитата (Аксенов Дмитрий, 14.05.2009):
> ПРимер того, какие нужно делать фотографии, а не 90% того что тут выкладывают.

Пример комменария, от которого больше вреда, чем пользы. Думать надо, прежде чем писать, что снимать надо против света, а не по солнцу, как это делают 90% авторов. Такие фото, как это, можно делать только летом при высоком солнце. Короче, фото удачное, но "не пытайтесь повторить дома то, что вы увидели сейчас на экране".
0
+0 / –0
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 14.05.2009 11:08 MSK
Фото: 2385
Цитата (Сафонов П., 13.05.2009):
> НАсчёт ступенек: это вариант нового полунизкопольного троллейбуса?

Я бы сказал новейшего. Для 1972 года. И ещё: полунизкопольный - это когда часть салона полностью низкопольна, а часть - высокопольна. На снимке же - "с пониженным уровнем пола". Почувствуйте разницу.
0
+0 / –0
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 14.05.2009 11:04 MSK
Фото: 2385
Цитата (ИванИванов, 13.05.2009):
> Что-то я не припомню действительно стоящей фотографии на фоне мечети.

В Петербурге солнце с севера не часто светит.
0
+0 / –0
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 14.05.2009 10:55 MSK
Фото: 2385
Цитата (Maciej Zysko, 13.05.2009):
> То не йестл ЙЕЛЦЗ/ПНТКМ 120 МТЕ. Этот тролебус стал смонтирован в Лублиние в МПК и зовется МПК/ЙЕЛЦЗ 120 МТЕ. И 808 то не есть серийный номер, а лагерный в инвентаре МПК.

По-русски это пишется так: ЙЕЛЦЗ - Ельч, Лублин - Люблин. И гаражный, бортовой номер, а не "лагерный". Кстати, это ляп электронного переводчика или представление в Польше о России, как о большом ГУЛаге?
За поправки спасибо.
0
+0 / –0
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 13.05.2009 21:16 MSK
Фото: 2385
Цитата (Евгений С., 13.05.2009):
> и красят, естественно без каких-либо сушильных камер.

А куда торопиться то? Не конвейер ведь, пока следующий вагон закатят, предыдущий десять раз успеет высохнуть. А ускоренная сушка качество лако-красочного покрытия не улучшает.
0
+0 / –0
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 13.05.2009 21:14 MSK
Фото: 2385
Цитата (Сергей_Н, 13.05.2009):
> А вот и запчасти:-)))Думаю что из двух собрать один работоспособный у нас смогут.

А вы оптимист. Вагоны одинаковые, косяки в них тоже будут одинаковые, короче, глючить всю партию будет в одном и том же месте. Не осилите электронику - количеством качество не перебьёте.
0
+0 / –0
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 13.05.2009 20:55 MSK
Фото: 2385
Цитата (ЛВС-90, 13.05.2009):
> 5, учитывая, что на одной фотографии 2 модели или как?

Пять первых фотографий по ЛМ-68 включительно.
0
+0 / –0
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 13.05.2009 16:28 MSK
Фото: 2385
Цитата (cyclofillydea, 13.05.2009):
> Объясните, кто сможет.. только без эмоций

Сойдите с центральной тележки и обуйтесь в кроссовки со встроенной пневмоамортизацией. Неужели новые ЛВСы успели настолько заездить?
0
+0 / –0
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 13.05.2009 16:15 MSK
Фото: 2385
Цитата (Артем, 13.05.2009):
> Цитата (Сергей Мурашов, 13.05.2009):
> > И ракурс тоже. Это ракурс для боевых машин, на худой конец для бронепоезда.
>
> Поподробнее ) А то я в особенностях фотографирования бронемашин и трамваев не смыслю - хоть на будущее буду знать :)

Чтобы подчеркнуть подавляющую мощь изображённого на снимке армейского предмета, его снимают снизу, чтобы он нависал над зрителем и затмевал ему небо. Зритель испугается и добровольно вернёт Аляску. Ещё снимали в упор со стороны дула - тоже страшно, аж жуть! Но неизбежные при этом искажения приводили в ярость любого моделиста или историка техники.
0
+0 / –0
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 13.05.2009 16:07 MSK
Фото: 2385
Цитата (Артем, 13.05.2009):
> Это состояние скелета ) А тут уже с мясцом но без одёжи :)))))

С мясцом, но без одёжи - это с утеплителем, но ещё без пластиковых панелей. Есть у меня такая порнография :) (но не этого вагона).
0
+0 / –0
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 13.05.2009 15:39 MSK
Фото: 2385
Цитата (Трамвайный Панк, 13.05.2009):
> Такие огригаты в музей!

Музея негодуе: на огригато низзя возить челов и рубить капусту. И нафига им такий огригат?
0
+0 / –0
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 13.05.2009 15:31 MSK
Фото: 2385
Петербург-Петроград-Ленинград-Волгоград? Пять трамваев разошлись с Санкт-Петербургом во времени, а один - в пространстве.
0
+0 / –0
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 13.05.2009 11:59 MSK
Фото: 2385
Цитата (Артем, 12.05.2009):
> Надо же ) Первое появление на людях и в неглиже :)

В неглиже - это когда свежесваренный скелет возили в малярку. Такой кадр есть по ранним ЛМ-2008.
0
+0 / –0
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 13.05.2009 11:56 MSK
Фото: 2385
Цитата (ARtyoMka, 12.05.2009):
> Както смотря на кадры пылающего вагона в недрах охваченного огнём корпуса ДЕПО вспоминаются кадры из второй части TERMINATOR ... Глядиш может это тоже "Восстание машин" (с)

Во второй части в похожем состоянии был вертолёт, в котором жили главгерои. А "Восстание машин" - это вроде бы третья часть.
0
+0 / –0
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 13.05.2009 11:54 MSK
Фото: 2385
Цитата (Козлов Олег, 12.05.2009):
> О, изуродовали красивый вагон недобугелем.

Перебугелем :)
0
+0 / –0
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 13.05.2009 11:53 MSK
Фото: 2385
Цитата (McFly, 13.05.2009):
> Сергей Мурашов, вы всё прекрасно поняли.

Я понял, что не хватает стопов, сблокированных с поворотниками. Извините, но термин "стёклышко" для меня, сермяжного, слишком высоконаучен. И не хватает панелей, которые закрывают светотехнику. Насколько я помню последовательность сборки, "стёклышко" не выпало, а ещё не смонтировано.
0
+0 / –0
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 13.05.2009 11:37 MSK
Фото: 2385
По-моему снимок просто не обрабатывался вообще. Auto levels + Sharpen творят чудеса. Не гоните на фотоаппарат, мой так снимает от рождения.
0
+0 / –0
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 13.05.2009 11:29 MSK
Фото: 2385
Цитата (ЛВС-90, 12.05.2009):
> Цитата (Сергей Мурашов, 11.05.2009):
>
> > Примерно до конца мелового периода Мезозойской эры около 65 миллионов лет назад :)
>
> А если серьезно?

Если серьёзно, то живьём я ЛМ-68 с прицепом не видел, и о их существовании узнал из интернета. Посему некомпетентен для ответа на ваш вопрос.
0
+0 / –0
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 13.05.2009 11:22 MSK
Фото: 2385
Цитата (Артем, 12.05.2009):
> Задний и передний фон на рекламу не тянут (

И ракурс тоже. Это ракурс для боевых машин, на худой конец для бронепоезда.
0
+0 / –0