Комментарии, написанные пользователем Сергей Мурашов

Цитата (Бараш Алексей, 08.01.2023):
> "Везучий человек (1 серия) (1987) драма, комедия":
> https://youtu.be/HraMvKhVJes?t=69
> Кстати, это у какого метро показывают?
> Что то не узнать...

ИМХО, "Проспект Большевиков".

Цитата (electricdrive, 09.01.2023):
> Но так же были конки с четверкой коней - предложите название? "Четвероконный", "квартетный",...?

Четвероконная. И конка частный случай применения таких слов, они применялись ко всему гужевому транспорту.

Цитата (Alataire, 09.01.2023):
> «...Солидарности»

В 1980-е годы это было очень плохое слово из-за одноимённого польского профсоюза:)

Цитата (Синий трамвай, 05.01.2023):
> С чего видно, что он действителен во всём регионе? Там же русским по-белому написано - МУП АГД «ДЭАТ», бывший ККП ДГС «ДЭАТ», бывшее Донецкое ТТУ.

Там русским по белому написано "Донецкая Народная Республика". Ладно, это тема для форума, на мой невысказанный вопрос я неожиданно получил не высказанный прямо ответ из самой высокой инстанции, вопрос закрыт.

Цитата (Snow Panther, 06.01.2023):
> Лучше наоборот для автобусов сделать бренд как у троллейбусов, только вместо синего - лазурный.

С автобусами вы опоздали на несколько лет, а с электробусами ваш вариант был бы интересен (хотя бюрократы и скажут, что они тоже автобусы и поздно рыпаться).

Цитата (Андрей Корнильев, 06.01.2023):
> Хотя снимок чёрно-белый, но видно, что вагон бело-красный с серой юбкой.

Юбка белая, но слегка грязная. Так что музей мне друг, но истина дороже.

Цитата (Андрей Татрин, 05.01.2023):
> Необычный такой окрас у ЛВСника на заднем плане

В нашей деревне кто купил две банки краски, тот и транспортный дизайнер. Кстати, счастливый владелец следующих двух банок краски был значительно более успешен и родил схему окраски "слон".

Можно ли по этому билету проехать не в Донецке, а например в Мариуполе? И есть ли ещё случаи, когда билет действителен не в одном городе, а во всём регионе?

Цитата (Синий трамвай, 31.12.2022):
> Цитата (Юрий Боб, 27.12.2022):
> > Пора новый сайт запиливать: МагазиноФото, материал уже подбирается, энтузиасты тоже (=
>
> Да-да, и появится неиссякаемый кладезь срачей на тему, принимать ли фотографии палаток, контейнеров, киосков-"прицеп на колёсах", а также стихийные раскладки с контрафактными сигаретами, трусами и китайскими носками "ЖNTOMNR".
> А, и ещё бабуль, продающих семечки и арахис на стаканы.

Магазин это здание или сооружение, то есть бабки с семечками и стихийные раскладки отпадают, они недорынок, а не магазин. В магазин можно войти, это его отличие от киоска и ларька. Автолавка не здание и не сооружение, так что отпадает, даже если в неё можно войти.

Цитата (Бараш Алексей, 31.12.2022):
> Тот длиннющий ангар, это был один из цехов кирпичного завода?

Да, и он дожил до 1980-х годов, разумеется уже не работающий.

Цитата (Бараш Алексей, 31.12.2022):
> Вот ещё фото с однопуткой юга Московского пр.:
> https://vk.com/photo16461027_456255373
> https://sun9-49.userapi.com/impf/c621515...e=album

Это фото должно уже быть на этом сайте, отлично помню, как выясняли место съёмки, и оно оказалось в районе нынешней Московской площади.

Цитата (Василий КР, 31.12.2022):
> Цитата (Сергей Мурашов, 05.02.2010):
> > Поторопились вы с публикацией. Надо было до 31 декабря 2022 года подождать :)
>
> Пришло время этой фотографии. Всех с наступающим НОВЫМ ГОДОМ!!!

Сегодня это фото смотрится угрожающе, наподобие знаменитой картинки двухгодичной давности https://sun9-44.userapi.com/impg/w2jYSHl...e=album

Цитата (Юрий Боб, 27.12.2022):
> Пора новый сайт запиливать: МагазиноФото

Сайт по этикеткам консервов уже был, на движке Карготеки. Вот это направление стоило бы возродить (фотографии банок, а не только сканы их этикеток). А МагазиноФото уже есть, снаружи это Домофото, изнутри можно грузить на Яндекс-карты и 2GIS.

Цитата (Володя, 28.12.2022):
> Цитата (Чока, 28.12.2022):
> > А создатели Светофора, похоже, далеко не дураки.
>
> Кто-нибудь реально сравнивал цены? На сколько клиент выигрывает от покупки в таком магазине по сравнению с Ашаном, Лентой и Океем?

"Светофоры" в Питере редкость, не был в них, но они должны по идее быть дешевле Магнита и Пятёрочки. А Лента ощутимо дороже Магнита.

Цитата (Львёнок_2302, 28.12.2022):
> А как так?! Дата фото февраль 1972 года, а по базе он в парке с октября того же 1972 года.

Ставлю под сомнение февраль 1972 года, ЗиУ-9 на маршрутах ТбП-4 появились по моим воспоминаниям поздней осенью 1972 года.

На всякий случай, на фото не аэростат, а ёмкость с водородом для заправки аэростата. (А судя по тому, как её без усилий ведёт всего 4 человека и она не пытается улететь, это ИМХО ёмкость с отработанным водородом, разбавленным просочившимся воздухом за время полёта аэростата)

Цитата (Visvaldas, 19.12.2022):
> Как можно быть таким душным?

Старшее поколение может не понимать этот молодёжный сленг. А так есть куча "не душных" сайтов, где нет никакой базы, только фотки. Если не отклоняться от электротранспортной темы, то это в первую очередь ПаровозИС, но есть и сайт на движке СТТС, но без базы. Я там ностальгирую по старому допокузовному СТТСу и делаю перекрёстные ссылки, как это было в нулевые на СТТС. Хотя по вашей терминологии я очень "душный".

Цитата (саша птмз, 17.12.2022):
> БРЕД ПОЛНЫЙ....транспортные фидеры и общедомовые имеют разные источники поступления электроэнергии

Разумеется, вы правы, поэтому и квартал УСЛОВНЫЙ. Упрощение для наглядности, чтобы высветить суть проблемы. Имелось в виду вот это:

Цитата (Юрий Боб, 17.12.2022):
> Цитата (саша птмз, 17.12.2022):
> > тяговые подстанции в обеспечении энергоснабжения жилой и офисной инфраструктуры не участвуют
>
> Это понятно, но есть же какие-то общие подстанции над ними?

Или вы считаете более приемлемыми объяснения, что в Москве сняли троллейбус потому, что он рогатый, а Собянина в детстве олень забодал, а в Питере трамвай громили тоже по причине личной неприязни к нему череды градоначальников?

Цитата (burevisnyk, 16.12.2022):
> Насчёт электроснабжения ничего не понял. Вряд ли в 90е оно было лучше, чем сейчас, а тогда маршрутов было в пример больше

Возьмём условный квартал, в нём жилые дома и 7 маршрутов трамвая. На входе в квартал фидер, электричества хватает всем, дома потребляют 30% и по 10% каждый маршрут трамвая. Пришёл буржуй, расселил коммуналки, в квартирах теперь офисы, энергопотребление сильно возросло до 50%, а где ещё 20% взять? Правильно, снять 2 маршрута трамвая. И получаем, бизнес-центр 50% и трамваи 50%, баланс снова сошёлся при неизменном энергоснабжении.

Цитата (burevisnyk, 15.12.2022):
> Я не думаю, что на Садовой метр стоит дешевле, чем на Владимирском или Литейном, чтобы и там не могли пролоббировать. А там трамваи ходят вовсю на регулярной основе

Это они сейчас снова ходят, а в 1990-е не ходили. Опять же сейчас расселение центра фактически давно завершено, вместо квартир - офисы, а их владельцам на шум за окном пофиг. Проблему энергоснабжения центра города тоже решили за несколько десятилетий, отсюда и поползновения трамвайного ренессанса. Ну и Садовая - понятие растяжимое, трамвай вернулся сначала на её "дешёвую" западную часть, которая при царе и центром-то не считалась.