TransPhotoTransPhotoUrban Electric Transit

Comments written by Mike Somerset

Show all comments

«« 1 2 3 4 5 ... 26 27 28 »»
Mike Somerset · Perm · 08.04.2020 09:04 MSK
Photos: 5
На редкость неудачный дизайн рекламы.
+1

Mike Somerset · Perm · 16.03.2020 00:16 MSK
Photos: 5
Цитата (Андрейка, 15.03.2020):
> на маршруты в Березниках выйдет лишь половина привезенных троллейбусов, остальные - на запчасти
Читал в новостях, что "Транспорт перешел в безвозмездное пользование на пять лет".
Через 5 лет разобранные на запчасти машины будут этими запчастями отдавать?
0

Mike Somerset · Perm · 12.03.2020 00:38 MSK
Photos: 5
Цитата (200Х, 11.03.2020):
> Когда будет открыта новая трамвайная линия?

Неизвестно.
Контракт с подрядчиком расторгнут. Планируется новый аукцион.
0

Mike Somerset · Perm · 09.03.2020 14:50 MSK
Photos: 5
Цитата (Владимир Зыкин, 09.03.2020):
> http://www.map.gortransperm.ru в помощь)

Я ещё «выслеживаю» по мобильному приложению «Транспорт Перми».
У Льва и Львёнка четырёхзначные номера - их сразу заметно.
0

Mike Somerset · Perm · 28.02.2020 14:27 MSK
Photos: 5
Цитата (Yury LRTA, 28.02.2020):
> The tram runaway empty

пишут, что кондуктор была. Повредила руку.
0

Mike Somerset · Perm · 23.02.2020 14:43 MSK
Photos: 5
Цитата (Ушастик, 23.02.2020):
> Не пишите ерунды, если не разобрались в деле

Ну так проинформируйте нас, о Просветлённый ))
–1

Mike Somerset · Perm · 21.02.2020 08:13 MSK
Photos: 5
Суровый логотип.
0

Mike Somerset · Perm · 21.02.2020 07:57 MSK
Photos: 5
Скоро заберут обратно.
–3

Mike Somerset · Perm · 16.02.2020 12:04 MSK
Photos: 5
Цитата (Славик, 16.02.2020):
> Я был уверен, что планировалась «исправленная версия» автобусно-трамвайной выделенной полосы

Имеется ввиду совмещёнка трамвая с автобусом.
Совмещёнка трамвая с другими видами транспорта в Перми уже давно не практикуется, поэтому у меня и не могло возникнуть мысли, что это можно воспринять в таком контексте.
0

Mike Somerset · Perm · 15.02.2020 16:00 MSK
Photos: 5
Цитата (Славик, 11.02.2020):
> Отлично.

Не разделяю вашего восторга. Не нужна там совмещёнка.
Лучше бы отдали эту ширину тротуарам или под проезжую часть.
0

Mike Somerset · Perm · 04.02.2020 21:27 MSK
Photos: 5
Цитата (КТМПермяк, 04.02.2020):
> Дешевле восстановить троллейбусное движение.


Цитата (RM7570, 04.02.2020):
>
> Кстати, и восстанавливать-то ничего не надо. По 1, 30 и 50 пустить троллейбусы, а автобусы перебросить туда, где они нужны. Ибо по факту многие взятые маршруты отдали частникам на субподряд (11, 62).

Мэр в БДСМ у Варламова доходчиво высказался насчёт троллейбуса — он не видит у него перспектив. Проще сменить мэра, чем снова запустить троллейбус в Перми.

Если исключить линии по Компросу, то реально запустить лишь маршруты на площадь Дружбы: 2 (с Ипподрома), 10 (с Паркового), 11 (с Гусарова) и 13 (с Велты). Но делать этого, естественно, никто не будет.
0

Mike Somerset · Perm · 03.02.2020 09:45 MSK
Photos: 5
Прокуратура Перми не согласовала передачу движимого имущества МУП «Пермгорэлектротранс» (ПГЭТ) - троллейбусов – в собственность Березников.
Остаточная стоимость всего троллейбусного парка Перми – 288 тыс. руб.
...сейчас администрация Перми возвращается к идее отдать троллейбусы в краевую собственность, а затем передать их в Березники.
https://www.kommersant.ru/doc/4235489
+2

Mike Somerset · Perm · 31.01.2020 22:03 MSK
Photos: 5
Он реально красив и внутри и снаружи.
А за счёт зеркал на передней и задней площадках создаётся иллюзия, что это очень длинный вагон.
+1

Mike Somerset · Perm · 29.01.2020 15:35 MSK
Photos: 5
Видимо, цель — сделать фото всего ПС с этого ракурса ))
0

Mike Somerset · Perm · 26.12.2019 22:23 MSK
Photos: 5
Интересно, кто додумался вместо «ВРЗ» написать «ОАО "Вагоноремонтный завод"»? Какое-то издевательство над пассажирами. Эту надпись даже вблизи невозможно прочитать.
0

Mike Somerset · Perm · 17.12.2019 10:44 MSK
Photos: 5
не идеально, но выглядит лучше, чем на обсуждаемом фото.
почему вы считаете, что под сиденьем лучше, чем на площадке?
+1

Mike Somerset · Perm · 17.12.2019 09:31 MSK
Photos: 5
Цитата (Дмитрий Касаткин, 17.12.2019):
> У 623-го КТМа «штатное место» для аварийной буксировочной сцепки - это пол центральной накопительной площадки. Там для неё даже предусмотрены специальные держатели.

Было бы интересно посмотреть на это. Не нашёл картинок.
Неужели она предполагалась размещаться в 30-40 см. от стенки?

Цитата (Дмитрий Касаткин, 17.12.2019):
> о как по мне, то лучше уж под сиденье, чем на площадке.
Если бы эта сцепка была закреплена и прижата к стенке или хотя бы сдвинута к ней, то, возможно, и не было такого дискомфорта. Но она мало того, что лежит максимально далеко от неё (см. фото), так ещё и катается иногда туда-сюда ((
+2

Mike Somerset · Perm · 07.12.2019 13:35 MSK
Photos: 5
Цитата (Туктарев Саша, 06.12.2019):
> Можно нескромный вопрос - лестница вам чем-то лично помешала?

XXI век, а вы, серьёзно, хотите доказать нам, что деревянная лестница и огромная железяка в салоне – это норма? really?

Вопрос не в том, нужны они или нет, а в том, где они должны храниться. Есть такое понятие "штатное место". Никто меня не убедит, что железная штанга под пассажирскими сиденьями — это нормально. О железяку можно споткнуться, оступиться и, не дай бог, рухнуть и о что-нибудь удариться в салоне. То есть это вопрос безопасности.
Как минимум она пачкает обувь пассажирам, а лестница — одежду.
0

Mike Somerset · Perm · 06.12.2019 08:29 MSK
Photos: 5
Продукты жизнедеятельности нужно хранить в специально отведённых местах иначе они начинают доставлять неудобства.
0

Mike Somerset · Perm · 03.12.2019 14:51 MSK
Photos: 5
Цитата (Бараш Алексей, 01.12.2019):
> А зачем деревянную лестницу там хранят?

Любят у нас в салонах всякий хлам возить.
Справа, под сиденьями железяка — тоже стандартный атрибут интерьера. Постоянно под ногами мешается, один раз чуть на нае... споткнулся на ней.
0