Комментарии, написанные пользователем ckd_ds

К сожалению, подробностей не знаю.

Сначала была 1000 мм. Впоследствии, из-за плохого обслуживания достигла 1013 мм. В 30-х годов было принято решение о стандартизации в 1009 мм.

Цех был запланирован на производстве 1435 мм трамваев.

Вероятно, из-за кризиса на трамвайном заводе. В 2007 и 2008 годах, он практически не работал из за финансовых трудностей, вызванных его исполнительный директор. Начала расследования прокуратура. Генеральный директор был заменен и завод постепенно возвращаться к производственной деятельности. Собственное производство троллейбусов уже не было актуално. Было также тендер на поставку новых троллейбусов, в конечном итоге выиграл Skoda.

Выше: сцепка 2049+2050 на своей последней остановки "Надлез Надежда" 9го маршрута.
Ниже: трамвайный путепровод к северо-западной части города для линии 1, 6, 7, 11, 12 и 19. Трамвайный пут проходит через несколько туннелей. Над ними проходят железные дороги к Драгоман и Перник, в верхней пересечения несколько городских магистраль. Все это ветку построено в конце 70-х лет.

Это сфотографировано в депо "Искър".

Путепровод.

Местные называют его "сталинского" стиля. После Второй мировой войны, таким образом построены здания Совет Министров, Администрация Президента, Администрация национальное собрание.

Не :(

Именно так. И теперь все трамваи имеют почтовые ящики, кроме T6B5 и Дюваг. Даже Т6А2SF и Inekon T8M-700IT имеют заводские почтовые ящики.

Преди 2 месеца.

Цитата (Андрей_Trolleman, 24.11.2010):
> А что за локомотив?

Румынский по швейцарской лицензии, серии 55 на БДЖ.

Мне нравится номерные состави, их салон более уютный.
Насколько я слышал, ремонтние работников считают их капризные.

Пока хорошо работать. Есть некоторые косметические проблемы, но ничего серьезного.

Спасибо за радушный прием.

Красивый салонь. Жаль что списали.

Пока не объявили контракта для них. Это означает, что если мы поспешили на конкурс, первые машины поступят в 2012 году.

До сих пор не. Ожидается прибытие Т4ДМ/Б4ДМ из Галле.

К сожалению внешньй вид наших Т6Б5 далеч от совершенство. Етот представител выглядеть очень хорошо в отличие от других его братьев.
За мен пример за красиви Т6Б5 - это Ижевск.