Комментарии, написанные пользователем arsjkee

Даже и не скажешь, что снято на зеркальный фотик...

Да ладно, серьёзно что ли списали?! Браво, нет слов...

Здесь просто улица Ульяновых

Почему именно 2011 или 2012 должен вставать?

На табличке однозначно - 157

Когда 3 до драмы ездила, почему нельзя было организовать вторую точку обеда на драме
Теперь там кроме 19-го больше никто не обедает, но и 3 туда больше не ездит, все 2 на колхозном в компании с 13-ыми (которых теперь не 4, а 10 нарядов), 12-ые либо на трамплине, либо на белоречке
Расписание 11-го тоже доставляет, там у самого позднего выезда обед в 16:40 что ли (час пик попадает). Зато большинству нарядов убрали 6-ой круг, а так бы можно было пользоваться троллейбусом в позднее время. На 2 вроде есть заезд 12-часовой около 10 вечера, и один 8-часовой

208 на ТЭЦ не так много, и они, как правило, в случае появления 10-ки тут же направляются в сторону дока

Цитата (Георгий Фишер, 06.01.2014):
> так они и будут слушать своих конкурентов!

Ну, 9 и 10 ведь такие серьёзные конкуренты 27 и 233, что переманивают к себе пассажиров, которым надо в Сипайлово или на проспект, и они не выдерживают очарования троллейбусов и едут на док

Не, 12-ый не надо трогать! Ни в коем случае! :-)
Я тут только недавно ощутил его большую полезность :-)

Цитата (Дмитрий Михайлов, 03.01.2014):
> + пассажиропоток

207, 110с, 110м - абсолютно в любую точку Сипайлово с их помощью
Пробочные маршруты все почти
1,2,3 - центр, проспект, а с 3 еще южный АВ в сторону центрального
8 - Спортивная че только стоит
9,10 - пробка с ТЭЦ, Вологодская, Суворова, Гастелло, Шолохова
12 - Спортивная, центр, проспект
13, 13к - наверное рекордсмен по пробкам
15 - см. 9/10
16 - наверное самый безпробочный маршрут, только разве что конди вечером
21 - Айская, Бакалинская
11/22 - более менее еще

Цитата (Янбухтин Артур, 03.01.2014):
> Быть может в этом году всё же соорудят вторую тяговую подстанцию для Затона.

Для линии Сипайлово - Инорс не могут построить то никак...

Цитата (Трамвай153, 02.01.2014):
> своими не очень хорошими особенностями троллейбус 1008.

Сравнил тоже массу и маневренность 1008 и гармошек...

Кавказ отделить в 90-ых? Не панацея, абсолютно. Проблем станет еще больше. Если следовать вашей логике, Илья, то например с таким же успехом Якутия потребует отделиться из состава России, затем Башкирия, Татарстан. И пошло-поехало. Развалить страну не легко, а очень легко. Главное - начать. Хорошо, давайте предположим что Кавказ отделился. Давайте представим, что никто более не возникает насчет отделения, то есть в остальном - по лучшему сценарию. В итоге Кавказ превращается в крупнейший террористический центр, да еще у наших границ. Нам это надо? Так хотя бы сдерживают всё это как-то. Последствия отделения будут катастрофическими для нас всех.

Я там по твоим же фоткам смотрел, некоторые T3SU встали, и чето судя по их состоянию на линию они не скоро выйдут (2099, 2160). Может их?

Ооо, первое ДТП с 71-623...
Кстати, второй вагон 1158

Цитата (xrds2009, 15.12.2013):
> Поворот или сход на стрелке?

Скорее всего сход на стрелке. В последнее время замечаю что вагоновожатые с большим трудом переводят стрелки, 1017 должен был ехать прямо (если я правильно вижу что там горит 5-ый маршрут), видимо что-то пошло не так

5-ку убрали, а Северный автовокзал открыли для пассажиров с 3-го декабря... Теперь весь пригород и межгород северного направления вернулся на своё место

Цитата (Дмитрий Михайлов, 02.12.2013):

> Но вот что точно я ни разу не видел – ЛМ севернее театра кукол.

Значит смотрели плохо, до 2008 года лм-ки и на 4, и на 5 были, крайне редко
И татру я один раз на ХБК вечером видел, это был вагон 3025

http://transphoto.ru/photo/49820/ - вот пример:)
Вообще РВЗ в те места чаще по 4 катался, чем по 5. Одно время (год сейчас точно затрудняюсь назвать) 9-ку обслуживало только депо Зорина, а 5 только 3-е депо. 4-ку совместно. Смысл этого не совсем понятен был, но через полгода и 4 и 5 вернулась в совместное обслуживание...

Помню в то время РВЗ практически всегда выпускали только на вокзальные маршруты (1,7,10,19) и маршруты зелёнки (1,16,21,22). На 2,4,5,9 всегда 608ые катались)правда 1009 и 1012 постоянно зависали на ж/д вокзале

Революционная, вблизи ост. ул. Карла Маркса