Комментарии, написанные пользователем Анатолий59

Цитата (Саня Куранда, 19.01.2013):
> Это самый раздолбаный богдан 1-го депо, отопления нет с завода, подвеска(тяги) гремит. И по сути безхозный.
> Они типо есть но нерабочие, с завода такие пришли, там нету всей электроники которая ими управляет.

Какой хороший троллейбус. А кто-то говорил, что это только ЛАЗ делает халтурные машины. Ему еще года нету. Что с ним будет, когда ему стукнет 7 лет, как сейчас Е183? Я боюсь представить, если б на месте ЛАЗов с Богданами были Solaris Trollino или Skoda 24Tr. Их бы угробили еще быстрее ввиду отсутствия запчастей и опыта эксплуатации такой сложной техники. Так что, может не такой и плохой ЛАЗ, как о нём говорят? Не думаю, что 7-летний Trollino в условиях эксплуатации Киева выглядел бы лучше, чем ЛАЗ/МАЗ/Богдан.

Ехал вчера в этом троллейбусы. Хотя кривые детали всё же имеются (ЛАЗ ведь, не Мерседес), машина вцелом хорошая. Пусть бегает.

На заднем плане, я так понимаю - троллейбусы Neoplan N6014?

Ужас, конечно. От нас уходят совсем молодые парни... в его возрасте еще жить да жить, учиться в ВУЗе, работать, девушки... Я не был с ним знаком, но о мёртвых плохо не говорят. Очень соболезную близким и родным.

Цитата (Саныч, 16.01.2013):
> Песня о друге http://www.youtube.com/watch?v=SQuVYYmoT3c

О друзьях придумали много песен. Такие утраты всегда очень тяжелы. Но жизнь продолжается. Show must go on...

http://www.audiopoisk.com/track/queen/mp...lton-john/

Цитата (Дмитрий Воронеж, 21.10.2012):
> Почему то в импортных трамвая/троллях/автобусах нету желто/зеленых поручней

Есть, и не только желто-зеленые. Там вообще любую гамму сделать могут. В Риге я видел Mercedes-Benz Citaro с синими поручнями. У нас во Львове катается достаточно много МАНов и Мерседесов, у некоторых из них желтые поручни. Что касается этого ЛАЗа - мне очень понравилось, молодцы, старались!

Троллейбус 2009 года, и ничего не поломано...

Цитата (Илья Болилый, 18.11.2012):
> Теперь ясно, кому "перешла" камера Шептицкого, после того, как его попустили.

Что ж с ним такое сделали?

Цитата (Иванов Иван, 09.11.2012):
> даже это ведро после этой фотки само совершенство)))

Мне показалось, или у него кузов просел посередине?

Цитата (Сергей Мурашов, 08.11.2012):
> Идея пришла давно, не вам, и уже реализована Богданом.

Идея пришла на лет 80 раньше. В Германии выпускали троллейбусы длиной 8-9 метров - Мерседес, Ман, было специальное троллейбусное шасси, называвшееся MPE-I. Под него делались кузова Kassbohrer, Lindner, Pekol и еще около 20 других фирм. Ездили, и никто не жаловался. Да и троллейбусы эти были очень качественными.

О! Вот это уже дело! Отлично смотрится. Хромированные поручни очень идут! Вот бы так сразу было, намного лучше чем тот вариант ЛАЗов, что был в 2007.

Заметны несколько обновлений. Рулевое колесо смотрится отлично, хотя старый вариант тоже был хорош. Я таких клавиш никогда не видел у других автобусов или троллейбусов. Сами делали? Если сами - то очень похвально!

Цитата (HAnS, 23.10.2012):
> уютнее.

Мог бы с этим поспорить, конечно. Уют - очень субъективное мнение. Для меня, например, самый уютный автобус, из всех что я ездил это - MAN NL-202 и Lion's City, LAZ A183, Volvo 7700. Мне из троллейбусов ЛАЗы вполне импонируют. Я не говорю, что Богдан плохой троллейбус. Даже наоборот, это хорошо, что у нас есть два полноценных завода.

Цитата (HAnS, 23.10.2012):
> аккуратнее

По поводу львовских машин - не сказал бы, даже наоборот. По поводу Киевских - если присмотреться, то тоже можно кривое заметить.

Что касается аккуратности сборки ЛАЗов, скажу Вам так: ЛАЗ всегда "славился" сборкой. Думаю, Вы и без меня знаете какое качество сборки было у 695-х автобусов. Но тогда на это были свои причины... очень отсталые технологии, огромное количество бракованных деталей, постоянно ломающиеся инструменты и сборка автобусов наспех, зачастую совершенно непрофессиональными работниками, автобусы колотили по двадцать штук в день, порой и больше. Всё это привело к тому, что автобусы собирали тяп-ляп. Что теперь, я не знаю.

Цитата (k3rs, 21.10.2012):
> Мда, на самом деле все очень печально, начиная от качества ЛАЗов, вчера проехался в 2658 и по сравнению с Богданом 2314 то Богдан был в разы лучше, и заканчивая выбиванием стекол((((

Да-да, качество ЛАЗов. http://transphoto.ru/photo/525285/ - оргстекло и кусок фанеры на луцком троллейбусе вопросов к его качеству не вызывает? Я на 100% уверен, купи Киев не LAZ a Solaris Trollino 18AC, судьба стёкол была бы такой же. Я ездил на Богданах в Киеве и во Львове. Они ничем не лучше, чем ЛАЗы. Моторная шахта сзади - что есть, что нет, дело уже десятое. Что я заметил на новых Т701, так это потёки ржавчины внизу кабины водителя.

Цитата (BKV, 13.10.2012):
> Отливка деталей, подгонка по месту, покрытие пола - вряд ли такой ужас найдете у Бомбардье...

В Бомбардье, думаю нет. Я ездил в них в прошлом году, собраны они отлично. А вот про аэропортный Solaris, который ездил в Риге - у меня слов нет. Наши ЛАЗы собраны лучше. Честно говорю Вам то, что видел. Кстати, Вы бы видели качество сборки некоторых моделей автобусов шведской и финской сборки. Порой халтура страшная.

Цитата (Jan de Vu, 12.07.2012):
> Дуобус?

Этот - нет, если верить итальянской вики. Кстати, на сайте Vossloh-Kiepe есть информация по электрообурудованию и технической характеристике каких-то итальянских троллейбусов, у которых установлена транзисторная система управления током проходящим через двигатель на базе IGBT-модулей Kiepe.

Цитата (HAnS, 20.05.2012):
> Поспорю)))) У россиян есть Гребенщиков с Макаревичем, у нас - Чубай.

Это что - рок?

Славик, ясно, спасибо.

Сиденья точно такие же, как на ЛАЗах. Почему никто не кричит, что их уничтожат? Интересно, но я видел сиденья аналогичные ЛАЗовским в MAN'ах и даже троллейбусе Hess Lightram-3.

Цитата (BKV, 07.06.2012):
> Не смотрите по одной модели, ЛАЗ копировал все, что можна было скопировать...

Я вообще ни по чему не смотрю. И хорошо, что копировал. Не знаю, собственной ли разработки Лиаз-677, но не по наслышке знаю, что за жуть этот автобус. В любом случаи - Автобуспром был очень мощным конструкторским бюро, хотя не исключаю, что многие машины делались с оглядкой на западные образцы. Но даже первоначальная эмблема ЛАЗа уж очень напоминает эмблему DEUTZ. Типичная эмблема ЛАЗа с буквой Л в кружке это уже собственная разработка.

Роман! Фото приборной панели не найдется?

Цитата (боярышник, 26.05.2012):
> поподробнее - сезон, серия. интересно)

Точно не помню. Я только помню, что они поймали преступника, похитившего ребёнка, и это было в троллейбусном депо. Он забрался в троллейбус. Я хорошо помню, что там стояло много троллейбусов с поднятыми штангами. Троллейбус точно был BRILL. Модель, я так думаю, 44, 48 или 50 (я плохо в них разбираюсь, но это один из них)

Он был очень похож на такой http://transphoto.ru/vehicle/128139/#n123650 - там есть фото салона, салон был один в один с ним, даже лампы круглые были