TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии, написанные пользователем Михаил А

Отобразить все комментарии

««1234 ··· 6»»
Ссылка
Михаил А · Нижний Новгород · 19.06.2013 22:51 MSK
Фото: 138
Цитата (Сергей Филатов, 18.06.2013):
> Такими темпами не скоро.

Если бы управление быстрее оплачивало комплектующие, то всё было бы готово раньше. Плюс ещё на изготовление первого корпуса тоже много времени ушло.

Цитата (Антон triangel, 18.06.2013):
> Раз в три месяца примерно получается

В начале прошлой недели уже были готовы пять маршрутоуказателей для 3 трамвайного депо, там не хватает только белого оргстекла, которого пока нет.
Во 2 троллейбусном вчера были полностью собраны ещё три маршрутоуказателя и один будет готов завтра. Ещё один находится с начала мая в 1 троллейбусном, но из-за некоторых проблем с корпусом он ещё не готов.
0
+0 / –0
Ссылка
Михаил А · Нижний Новгород · 20.03.2013 23:41 MSK
Фото: 138
Цитата (дмитрий из нн, 20.03.2013):
> Однако лучше сделать на всю ширину окошка.

Не получится. Маршрутоуказатель состоит из трёх отдельных табло размером 16x32 см. Если добавить ещё одно, то в корпус уже не влезет.
0
+0 / –0
Ссылка
Михаил А · Нижний Новгород · 20.03.2013 02:43 MSK
Фото: 138
Цитата (Vlad Kuptsov, 20.03.2013):
> Всё супер! Только бы я сделал его по центру маршрутного стекла, а не снизу
На это обратили внимание уже после того, как закрепили маршрутоуказатель в корпус.

Цитата (Vlad Kuptsov, 20.03.2013):
> ну и красным оргстеклом не мешало бы закрыть, чтобы не было выделения черных плат на белом фоне.
Я предлагал поставить красное оргстекло, но его не было и поэтому сделали из того, что есть в наличии. Для следующего ЭМУ надо будет заказать.
+1
+1 / –0
Ссылка
Михаил А · Нижний Новгород · 19.03.2013 23:41 MSK
Фото: 138
ага, если не считать корпус и крепления :)
0
+0 / –0
Ссылка
Михаил А · Нижний Новгород · 08.04.2012 00:38 MSK
Фото: 138
Цитата (дмитрий из нн, 07.04.2012):
> Кстати ЛМ вышел на тройку, не видал его?

Да, видел его в пятницу на 3-ке.
+1
+1 / –0
Ссылка
Михаил А · Нижний Новгород · 05.04.2012 22:30 MSK
Фото: 138
Цитата (Сергей Филатов, 05.04.2012):
> А 15 мая 2000 года забыли?

Это я тоже помню.
Можно ещё добавить, что летом снег бывает в виде града :)
+1
+1 / –0
Ссылка
Михаил А · Нижний Новгород · 05.04.2012 21:55 MSK
Фото: 138
Цитата (Aleks, 05.04.2012):
> Апрель и снег!? Однако... ;)

Несколько лет назад и в середине апреля был снегопад:
http://transphoto.ru/photo/171640/

Хотя да, всё-таки погода этой недели нетипична для апреля.
+1
+1 / –0
Ссылка
Михаил А · Нижний Новгород · 25.02.2012 00:46 MSK
Фото: 138
Ага, в таких случаях (когда разворот на Варе и сормовское кольцо оказываются изолированными) по-моему всегда делаются только развороты через депо, а по сормовскому кольцу ничего не пускают.
0
+0 / –0
Ссылка
Михаил А · Нижний Новгород · 24.02.2012 00:59 MSK
Фото: 138
Цитата (Александр Архипов, 23.02.2012):
> На Варе разворачивались наверно.

Туда нельзя было доехать, на фото - участок между остановками "ст. Варя" и "50-летия Победы". Значит разворачивались через депо.
0
+0 / –0
Ссылка
Михаил А · Нижний Новгород · 03.12.2011 22:46 MSK
Фото: 138
Цитата (Колобок, 03.12.2011):
> Облезлый потому, что долго стоял - никто не покупал?

Видимо заляпали грязью во время транспортировки и не помыли, вот и кажется облезлым.
+6
+6 / –0
Ссылка
Михаил А · Нижний Новгород · 19.10.2011 22:43 MSK
Фото: 138
Оригинальнее и лучше выглядит, чем стандартная схема окраски.
0
+0 / –0
Ссылка
Михаил А · Нижний Новгород · 10.10.2011 00:16 MSK
Фото: 138
Несколько вагонов 3го депо скоро будут работать на 21ом (после перехода на зимнее расписание). При этом выходы 3-го депо на 1ый маршрут собираются оставить.
0
+0 / –0
Ссылка
Михаил А · Нижний Новгород · 10.06.2011 15:10 MSK
Фото: 138
Цитата (Колобок, 10.06.2011):
> а вообще сме с 6/7 маршрутов.

Да, раньше эта система ездила только по 3,6,7 маршрутам, и на "горные" маршруты её не выпускали. Видимо заменяет одну из систем с 21, которую могли временно расцепить.
0
+0 / –0
Ссылка
Михаил А · Нижний Новгород · 29.05.2011 00:38 MSK
Фото: 138
В тот день пассажиров практически не было, почти каждый рейс вагон перевозил в лучшем случае 2-3 человек.
0
+0 / –0
Ссылка
Михаил А · Нижний Новгород · 28.05.2011 18:19 MSK
Фото: 138
Сейчас - да, там Японский центр. Но исторически в этом здании располагалось отделение Волжско-Камского банка.
+1
+1 / –0
Ссылка
Михаил А · Нижний Новгород · 23.05.2011 00:14 MSK
Фото: 138
Цитата (Антон triangel, 22.05.2011):
> Экипаж меня уверял, что подниматься им велено без пассажиров, если они так и делают, то продление ничего не даст

Ну да, это понятно, что МТВ опасаются отправлять на маршрут, который проходил бы через Зеленский съезд. Но вместо того, чтобы пускать себе в убыток музейный вагон по никому ненужному маршруту (причём каждый день),
Цитата (AAA, 22.05.2011):
>Можно вагон выпускать на 2-й маршрут в выходные дни, тогда его пассажирами станут случайные люди, оказавшиеся в нужный момент на остановке.
0
+1 / –1
Ссылка
Михаил А · Нижний Новгород · 22.05.2011 19:19 MSK
Фото: 138
Цитата (СПЕКТР-1, 22.05.2011):
> Надеемся, что не одно это лето.

Если он и дальше будет ездить с такой же наполняемостью как сейчас, то вряд ли маршрут долго просуществует. Количество пассажиров за день стремится к нулю, что неудивительно.
1э следовало бы перевести в другой режим работы (по выходным, а не каждый день) и продлить хотя бы до Чёрного пруда.
+1
+2 / –1
Ссылка
Михаил А · Нижний Новгород · 22.05.2011 15:19 MSK
Фото: 138
Цитата (AAA, 22.05.2011):
> Трамвайное депо №3 - маршруты 8, 22, 28, 417

Депо №3 ещё и на 1-ом теперь работает.
+1
+1 / –0
Ссылка
Михаил А · Нижний Новгород · 14.05.2011 20:26 MSK
Фото: 138
Цитата (AAA, 14.05.2011):
> Про 1э можно поподробнее? Что за машрут? Когда появится?

Это экскурсионный маршрут "Благовещенская площадь - Скоба". Собираются пустить со следующей недели.
+5
+5 / –0
Ссылка
Михаил А · Нижний Новгород · 12.05.2011 23:26 MSK
Фото: 138
Сегодня в первой половине дня вагон 2739 сломал пантограф и оборвал КС на Окском съезде (чуть ниже того места, которое показано на фото), из-за чего движение стояло в обе стороны. Когда я проезжал мимо в двенадцатом часу, бригада ТТУ восстанавливала КС.
0
+0 / –0
««1234 ··· 6»»