Комментарии, написанные пользователем андрюха

Цитата (Olga94, 21.12.2022):
> Цитата (Oletrol, 21.12.2022):
> > Что это за предмет в зелёной упаковке?
> > В кого хочет запустить снежком персонаж в средней двери?
>
> Расскажу вам) Так как я работала в троллейбусе,
Да? А кем водителем или кондуктором? (⁠◍⁠•⁠ᴗ⁠•⁠◍⁠)

А 1 сидение кто-то забрал домой на сувенир?

Цитата (Андрей Янковский, 23.04.2022):
> Это фотомонтаж! Вот оригинальное фото:
> https://phototrans.eu/14,279949,0,71_605_2196.html

ага и автор Поляк..

Скоро их отправят в Украину?

Дякую що впізнали. Яким чином ці фото опинились у ДТУ незрозуміло.

9 лет назад построили кольцо..

ДТП - https://www.youtube.com/watch?v=4CX0_TxWv-c

ого почти 1 месяц висла..

Когда трамваи отправят в Украину?

Дам осторожное предположение что он будет работать или на 5 или на 11,15 маршруте. Потому как ранее уверяли что вагоны из Берлина и позже из Лейпцига будут работать на 19 маршруте (таким образом заменив все КТМы) не оправдались от слова совсем..

Уже было в Днепродзержинске : https://transphoto.org/photo/910986/?gid=189

Простая математика. Днепру проще покупать недорого трамваи нормального состояния из Германии и Чехии при этом снабжать работой своих работников ВРМ. Чем покупать новые трамваи цена которых варьируется от 800 000 евро (К-1) до 1,4 млн евро (К1Т306) при том под новые трамваи нужны новые рельсы и обслуживание + ремонтная база. Да и сами трамваи они начали делать буквально лет 10-12 назад до этого были Чешские остатки которые ездят и сейчас.. За счёт рекламы на Чешских трамваях Т6Б5 (Т3М) смогли себя розрекламировать , в целом пока эти трамваи больше похожи на "Концепты" чем на вагоны которые могут полноценно конкурировать с европейскими аналогами..

Сагач Анна Григорьевна - водитель трамвая 1-го класса. ДЕПО-2.
Инициатор соцсоревнования за звание : " Маршрут образцового обслуживания пассажиров". Фото 1982 год.

0_о они таки его доклеили!

Вчера презентовали на ВРМ: https://www.facebook.com/photo/?fbid=601...9212376

Цитата (Алексей73, 07.09.2022):
> Цитата (Иладжа, 07.09.2022):
> > Скорее всего так и есть. Плюс сами понимаете, любая система контроля имеет эффект если её делают люди из стороннего региона не завязанные на кумовстве. Плюс не стоит забывать о любви к двойному назначению любых вещей в союзе: так на фото гражданское исполнение, а там поди знай, может это прибор от ракетной установки и цеха на заводе стоят по соседству
>
> Как вариант. Или там НИИ какой-то был, которого не было в Киеве. Кооперация же должна быть.

Нет. Скорее всего эту систему позаимствовали в Киеве. Сначала в 1979 она уже работала в столице а уже через 2 года у нас в Днепродзержинске.

Цитата (Aleks, 06.09.2022):
> Фото из музея истории и трудовой славы трамвайного управления г. Днепродзержинска. А на самом фото Киев. ;)

Ну и?? Это фото хранилось в музее ДТУ потому как в дальнейшем такую систему сделали в Днепродзержинске примерно в 1981 году.
А вас не смущает что множество фото так же с музея загружено на страницу Ленинграда и тоже с музея ДТУ?

Если есть у вас возможность подпишите все фотографии. Эти фотографии скорее всего сделаны когда с ДТУ ездили в Ленинград в конце 1970-х для пополнения проф опыта .

Эти вагоны выводят с эксплуатации и списывают?

Отличное фото :) Передаёт всю атмосферу.. ))