Комментарии, написанные пользователем Михаил Соколов

а что сейчас то с троллейбусом? Его утилизировали?

Что сейчас с ним известно?

Как же я мечтал в детстве жить в этом доме, чтобы из окна наблюдать трамвайчики:))

А кто из новых пойдёт работать в ТГЭТ, если у предприятия не особо репутация как у работодателя?))

Цитата (Роман Р, 10.12.2018):

> А в маршрутках точно учётчики были? Я не представляю, как можно было в этой давке по 11 часов работать. Или учётчик с водителем сидел?

Я лично 3 года назад этим занимался, от универа, считал количество пассажиров, сколько входит и сколько выходит пассажиров на остановках, но занимало это по времени 2 рейса утром и 2 рейса вечером, как правило в час пик, слышал в муниципальных маршрутах тоже такие учетчтики были

Это единственные, которые остались?

по превью подумал, что это Тула:))

Как пассажиры не путают его с 11ым автобусом? Рогов нет, номера висят, типичный же автобус для них

Цитата (Федин Кирилл, 10.05.2018):
> Цитата (Александр Козлов, 09.05.2018):
> > разрыв, ТО, ожидание АВР, запас....
> > обычная картина для любого хозяйства
>
> На данном фото все троллейбусы списаны. Сейчас в Туле эксплуатируются только троллейбусы Лиаз/ВЗТМ, Тролза Мегаполис и одна Оптима.

и витовты

блин сначала подумал что это Менделеевский, и сек 5 был в зависе мол какого черта Т6В5 едет со стороны Косой горы

А автобусы куда переедут?

В депо они стоят в отдельной кучке вместе с ВМЗ 5298, соответственно не ходят

Цитата (Алексей Волков, 01.09.2016):
>
> А вы и не отказывайтесь, просто всему нужна мера. Автомобиль хорош, когда есть отдельный дом, например в пригороде, на нём удобно съездить в торговый центр и капитально там закупиться, или поехать по грибы, повезти семью на пикник. А для каждодневных поездок на работу в центре города автомобилю делать нечего, об этом уже говорят во всём мире.

В том то и дело, что нужно искать компромисс, а не зацикливаться на чем то одном, ОТ конечно надо развивать, но и автомобили полностью вытеснять из города тоже не дело, как мне кажется, если я хочу добраться до работы на автомобиле, я и так плачу за эту поездку больше, нежели чем на ОТ, право выбора должно оставаться

Цитата (Артём Максименко, 01.09.2016):

>
> На метро и НОТ ездить не пробовали? Или для вас это "не престижно и коллеги по работе не поймут"?
>
> А так всё правильно, город должен выдавливать из себя автомобили, им не место в городе, город должен быть для людей, а не для ведёрок, так что Собянин молодец, нам бы такое.

Я , конечно, понимаю, что это транспортный фанатизм, но не до такой же степени, не все же как вы болеют трамваями и троллейбусами, мне вот, допустим нравятся автомобили, почему я должен от них отказываться?

То чувство, когда ты из Тулы, и ни черта не чувствуешь необычности))))

А может это фары от БМВ

Лучше поздно чем никогда

Цитата (Квэрти, 06.01.2016):

> Цитата (Михаил Соколов, 06.01.2016):
> > с чем остаются жители чмутова и конечной 12-го проезда
>
> Насколько я понимаю, 38 по прежнему едет по Чмутова, а затем поворачивает где-нибудь этак на Тихмянова и там уже сквозь Мясново до завода торгового оборудования.

Если бы было так как вы описали, тогда здорово, но судя по схеме которую скинули выше то 38 ходит так же как и маршрутка 16/10, а это уже не здорово и бесмысленно по моему мнению, лучше б оставили как прежде, 38 по чмутова, а 16 до завода торг оборудования

Цитата (Pantograf2001, 06.01.2016):

> Тогда у нас половина маршрутов для галочки. На 38 тоже 4 машины и его продлили, он тоже длинный. На 13 тоже 4 машины.

Кстати насчет 38го, его продлили, а точнее перенесли конечную на завод торгового оборудования, возникает вопрос: с чем остаются жители чмутова и конечной 12-го проезда, ведь даже 29 маршрутка уже не ходит, хотя официально она существует

Цитата (Pantograf2001, 05.01.2016):

> А на проспекте мне он частенько попадается, хотя 4 машины это не много. Да многие люди еще о нем и не знают, время надо, чтобы пассажир пришел.

Ну если они увеличат выпуск (в чем я сомневаюсь) тогда толк в нем будет, а так при таком длинном маршруте 4 машины...в общем смех один. Маршрут тупо для галочки.