Комментарии, написанные пользователем andzis

Цитата (Михаил Жуков, 18.04.2024):
> И как это должно продлить срок службы вагона?

Я ничего не говорил про продление срока службы.

В Харькове очень давно их туда перенесли. В середине 00-х они были там уже.

Цитата (Sergey, 18.04.2024):
> Год на балансе был не существующий вагон?

Так вагон могут и до списания разобрать. В те годы такое могло спокойно практиковаться. Да и сейчас тоже такое встречается. Более того, на балансе может быть даже металлолом после аварии например. Например как вагон русича 0210, который на балансе был лет 7 в виде горы металлолома.

Цитата (Guruntiha, 17.04.2024):
> Откомандировывались из Москвы и Ленинграда?

Из Ленинграда в первую очередь. В 80-е годы для новых метрополитенов СССР кузницей кадров стал Харьковский метрополитен.

Цитата (Sp.Ar., 17.04.2024):
> А что такое "переделка в промежуток", применительно к Ема-502 ??? Разве еще производят с вагоном какие-то дополнительные манипуляции

Демонтаж фар, с последующей заваркой, демонтаж зеркал, оборудования автоведения, АРС, кресла машиниста и прочего оборудования.

Цитата (Vertel, 17.04.2024):
> По прицепным действующие

У номерных нет прицепных вагонов, за исключением 81-714Уз.

В Варшаве на пластик рекламу не вешали, устанавливали стенды от потолка к верхнему поручню и там размещалась реклама.

Цитата (Гриша, 15.04.2024):
> А почему, интересно, за время прошлогоднего закрытия южного радиуса ЗЛ не смогли потолок Каширской сделать с такой же красивой световой отделкой

В отличии от Варшавской и Каховской, где проходила полная реконструкция станций на Каширской был произведен косметический ремонт с добавлением системы дымоудаления.

Цитата (RelaXXX, 12.04.2024):
> а тут 30 лет вагону и пластик как новый.

В Самаре тоже состояние пластика было в отличном состоянии как с завода.

Это два разных вагона.

Он просто новый.

Цитата (Бутявка, 06.04.2024):
> Железнодорожного вокзала.
> Думаю, и Дюваги, и K2, и в хлам раздолбанные KT8D5 будут ходить на линии до тех пор

При этом К2 на линии не особо много, а КТ8 на линии вообще работает один.

Цитата (Vladlen99, 04.04.2024):
> что означает 501 и 502 или для чего в полное

Переход к новому стандарту, который ввели немного позже.

К2 первыми отстранят?

Цитата (Ice_Latte, 02.04.2024):
> из древних у нас 2 дшки и то технические

Вот что за вторая мифическая Дшка я не пойму? Был в обоих депо и видел только этот вагон, других не видел. Ну и на линии встречался только этот вагон.

Цитата (Sp.Ar., 16.03.2024):
> Так, видно же, что двери не родные.

Когда появились данные наклейки такого рисунка на дверях не было, к тому же эта створка стоит очень давно.


Цитата (Sp.Ar., 16.03.2024):
> Выявился какой-то конструктивный дефект? Или что?

Там были проблемы у нескольких вагонов этой партии. 8712, 8715, 8718, 8724, которые были переделаны в грузовые или тренажеры.

Вагон скоро пойдет на списание, как вывезет все вагоны из депо. Делать ему косметический ремонт делать не имеет смысла.

Цитата (Karapro, 14.03.2024):
> Закос под ливрею "Крюковца"

Открою страшную тайну, но у крюковца и НеВы ливрея одинаковая.

Цитата (KaVe, 12.03.2024):
> уже вторая партия

Это далеко не вторая партия. Контракт третий.

Цитата (Gemini., 11.03.2024):
> Не знаю, как тут точнее всего будет указать МС

Указать станцию на которой он и находится в данный момент.