Комментарии, написанные пользователем Красный Татр

Снимается исторический фильм?

От объектива искажения? вагон какой-то круглый, что ли...

Хэ..эх-кх-х... Это что???

Выехать на маршрут.

В Курске были кузова на списание вроде? Иль все порезали и этот порежут - никому не нужны?

Меценаты, где вы?

Тележка для аварийной буксировки.

Вообще, ради спортивного интереса, узнать бы, какой уклон будут держать тормоза пустого вагона Т-3, при условии идеальной исправности, заряда АКБ и пр.
А с ветерком она хорошо и в гору идёт, если рельсы без выбоин.

Отлично! На фотообои!

Э-эч, на Татре бы здесь, с ветерком!

Цитата (FlasH, 06.04.2009):
> такое уже ни в какие рамки не лезет... До чего довели город, СТОЛИЦУ!

Полностью разделяю Ваше мнение.
Я не призываю Вас выходить с дубьём и гонять торговцев. Как водится, начинать нужно с себя. Перестаньте покупать там что-либо; отговаривайте родственников, друзей.

Фото отличное. Через 6-8 лет станет историей - и этот вагон, и (не дай бог) при таком подходе властей и трамвай.

Чего? Рамы и элементов кузова?
Но при чём здесь участие Питера, при всём уважении...?

Хм. А кузов целиком заменять не пробовали?

Наоборот - татровские сиденья на унитазах.

Это неправда. В Твери вагоны лучше и чище. В Твери пытаются восстанавливать мягкие сиденья силами депо, а не предлагают пассажиру ехать на голом металле и не шлёпают поверх остатков сиденья пластиковое от старой Татры.

ps: специально Денису Денисову. А если закрыть трамвай - то - Вы не поверите! - пассажиропоток на нём вообще упадёт, и народ перейдёт на другой транспорт! Тула ведь вполне может Газелями обойтись, ну там пару дохлых Лиазов...
То, что "поддерживать лишние вагоны нет смысла" - да, абсолютно верно. Их надо разбирать и резать, чтоб не мешались. А месяца через три ещё "лишние" появятся... Ну и так до конца.

Напоминает КТМы на порезке в СПб СТТП.

А где новогодний каравай?

Глядя на эту многоярусную конструкцию, думаешь: а при чём здесь вообще трамвай? И неужели пожарники в ходе повальных проверок после трагедии в Перми не закрыли этот шалаш?

В текущем виде Косогорский маршрут никому не нужен.
Теперь это верно на 200 %. :-(
А ломание копий вокруг косогорского трамвая началось ещё до его ликвидации. Однако ни ГЭТ, ни ...дская власть, ни обращения в приёмную Президента ничем не помогли. Сокращался выпуск, ветшали пути, уходили пассажиры, ГЭТ невнятно отмалчивался на всевозможные попытки и предложения продления маршрутов, их интеграции и ремонта путей. Теперь понятно, почему.