Комментарии, написанные пользователем Der Schattenreiter

Цитата (Skygroz, 11.08.2023):
> Цитата (WarMountain, 11.08.2023):
> > А 86М2 начали в Коняшина с 5 парка отдавать на фоне списания старых 86-х и 97-х?
>
> Да

Нет, на фоне передачи ЛМ-99АВН в СТТП.

Смотрится красиво, но с точки зрения водителя... Изначально-то ЛВС-05 и ЛМ-08 такими себе вагонами были, а после КВР - редкостное г...

Передан в СТТП 03.08.2023

1033 он теперь

Был изначально на "Чергосе", теперь стал на "ЭПРО" - очень жаль.

Кто? Я или вагон?)

Вагон, да - возраст берет своё, по кузову ему уже плохо.
Я, да, возраст берет своё, я тоже меняюсь, не в лучшую сторону)))

Вагон используется для целей парка и живее всех живых.

Фото забрал себе, за управлением - я.

Цитата (Assate, 05.11.2019):
> А она вообще официально существует по документам?
> Upd: Минусаторы, хоть бы один ответил что-то умное по теме.

Официально - существует.

32-летний служебный вагон, из которых он 28 отпахал на линии, ставить на кузовню? Проще будет у СТТП или других парков, для этих целей забрать ЛМ-99К идущий под списание.

Цитата (Skygroz, 27.11.2020):
> Цитата (Der Schattenreiter, 27.11.2020):
> > Если он вообще никогда не поедет, то подавляющее большинство водителей 1 парка будет только радо.
>
> И почему? Я против старых вёдер по типу лвс86

Потому что не самое приятное ощущение из трусов вытряхивать позвоночник по окончании смены.

Числится в ожидании АВР. Либо дождëтся, либо на гвозди.

Если он вообще никогда не поедет, то подавляющее большинство водителей 1 парка будет только радо.

Цитата (McFly, 10.06.2020):
> Интересно, а сиденье в кабине от ЛВСа оставили? Впрочем, скоро сам увижу. Единственная Пчела в первом парке с таким креслом. Больше похоже на тракторное и не закреплено. Последнее время стали закупать норм кресла и менять износившиеся неудобные сиденья у ЛМ-2008 и у некоторых Пчёл.

Кресло заменено на обычное, типа родного, которое было на 1329, но с доработками. Лучше б тракторное оставили.

15.06.2020 работал на нём по 16-му.

Спёр себе, ибо "за ручками".

Видеонаблюдение на него лепили, как и на все остававшиеся вагоны, где его не было.

По "мозгам" он стоит сейчас.

Украл фото себе в ВК, ибо я за "ручками".

При этом, дата фото не 8 июня, а 19 июня.

Реально лень читать все 60+ комментов.

Для тех, у кого рвёт часть тела для твёрдых или полутвёрдых испражнений, скажу некоторую информацию для размышления.
Конструктивно у ЛВС-97 есть слабые места, относительно более старых ЛВС-86. Главное из них, являющийся очень важным, узел сочленения. Перекосы 2-й секции, коррозия шарниров является ключевым моментом. Парки и так максимально стараются ремонтировать это всё, но не всё реально, поэтому не удивляйтесь отправке вагонов под забор и списание. Завода нет, ремонтировать некому

Цитата (Сэм, 11.08.2016):
> Водителя на допинг проверяли?

Да вы что? Я без допинга не работаю...