Комментарии, написанные пользователем Андрэ

Всё просто: я, например, просто подал заявку, что фото не отображается. Зачем комментарии плодить?

Я лично не понимаю, о чём речь. Земля начала прогреваться, лужи стоят, рельсы пляшут, брызги летят... У нас вагон и 20 минут не проезжает после мойки в депо, как морда вся грязная. С нашими путями, это, увы, нормально...

Ничего не случилось. Его давно списать хотели.

084 выдрал коробку, под которой находились замыкатель и тяга. Сказали, что зацепил чем-то и потащил всё за собой. Вот под вагоном и перевелась стрелка. Стрелку заклинили. А сварка, если она и была, то находилась на 134 вагоне.

Спустя недолгое время произошло ещё одно ДТП, после чего, видимо, решили не восстанавливать.

В эти табло вообще не забит ни 12, ни 12а маршрут. Да и живут эти табло своей жизнью. С 3 сторон может быть 3 разных маршрута) А на фото оно вообще отключено, как видно на соседней фотке)))

Цитата (fndoder, 21.01.2024):
> Челны, Ульяновск - похоже на Казань.

Что касается Челнов, то у нас почти полный выпуск. Да, много опозданий вагонов, но более-менее терпимо, ведь опаздывают все) Просто навигация работает, дай Бог, у половины вагонов. Очень много замен вагонов на линии, из-за чего, опять же, навигация может их не показывать. Вчера почти половину выпуска поменяли в течение дня из-за различных поломок.

Однако, учитывая возможный коллапс, впервые на моей памяти в выходные системы на завод выпустили.

Почему пластиковой? Это дерево. На ней просто наклейка.

Цитата (..., 12.12.2023):
> Во втором вагоне кондуктор.

Вот уж большего бреда ещё не слышал, конечно. Интересно даже, как сильно тянет эта система других...

Мне на данном фото больше интересно, как водитель работает без кондуктора на 2 вагона? Одиночку понимаю, а систему нет...

Цитата (zz27, 03.12.2023):
> СМЕ в отдельных городах ездят. Насчёт одиночек — во-первых, в таком случае требуется больше водителей;

У нас СМЕ держатся лишь на пиковых завозах и вывозах с/на завод. В городе же, никто не будет нынче ждать 20-30 минут вместо 10-15. Люди на газельку пойдут. Хоть это будет и система. Единственное исключение — это те, кто выходит на остановку под расписание. Поэтому, проще пустить 2 одиночки без излишней головной боли по пуско-наладке системы. Они и денег больше привезут.

Я стесняюсь спросить, а с кем вы его сцеплять собрались? Он единственный в городе. 619КТ и 619А — это разные модели в одинаковом кузове. Собрать систему из них просто невозможно.

Хочется внести свою лепту. Я единожды на 5 ездил и не понял, для чего этот маршрут вообще. Туда никого, кроме нашей компании, а обратно 2 человека. Кто эти пустые рейсы должен оплачивать? Депо? Город? Завод? А этот рейс явно на вывоз был.
Проводя параллель с Челнами, где у нас системы на завод ходят, то замечу, что у нас до последнего пытались держать движение хотя бы на ПРЗ стабильное, однако, и оно в какой-то момент стало чисто по расписанию. Завоз и вывоз осуществятся по устойчивому пассажиропотоку на всех 3х ветках.
Если же КАМАЗ когда-то создаст вдруг своё АТП для развоза сотрудников, то и у нас ветки закроются.

Подводя итог, никто платить за пустые вагоны не хочет. Подливает масла в огонь дефицит водителей и кондукторов. И если в Челнах ещё без кондукторов вагоны могут поехать даже на завод, то в Нижнекамске с выпуском в 16 (насколько мне помнится) вагонов, вряд ли смогут обеспечить стабилбную работу заводских веток. Увы.

Как это правильно называется, так и написано. Всё правильно.

На ГИБДД больше не продают проездные. А на Сидоровке с 28 по 1 число.

На некоторых вагонах вместо буквы "Д" горит "0". Тут, видимо, и была такая ситуация.
Подтверждает это перевёрнутая "6" в салоне)))

Недавно наткнулся на карту старую. Там депо располагалось сразу после гаражей улицы 40 лет Победы. Сейчас там стоит сам Южный и также небольшое продолжение улицы Ахметшина. Тут же, кстати, отмечено 3 депо в районе остановки "Автос".
https://sun9-3.userapi.com/impg/vrs9S_2Y...e=album

UPD. Приблизительное МС поставил.

Очень много их расклеивают. Возможно, что какие-то остановки и упущены. Однако, люди всё равно стоят. Они могут даже знать, что трамвай не ходит, читать это объявление и ждать всё равно. А потом разгневаются и уйдут. Перед ними даже рельс может не быть, всё равно стоять и злиться будут.

Раньше в Нижнекамске они ещё были закрытые с дверью: с кондиционером и отоплением. Интересно, кстати, а сейчас те остановки живы?

Честно говоря, понятия не имею. Но судя по тому, что лампочки для него нет — нет) Узнаю потом как-нибудь)