Комментарии, написанные пользователем Tiger

Цитата (Вася Климов, 31.01.2020):
> А вот что там с самолётами... Упс, а таковых вообще нет.

Короткая стыковка в Минске или в Риге, и вы окажетесь в Москве или Питере за 4 часа. 4 часа, а не ночь или целые сутки.

Цитата (Вася Климов, 30.01.2020):
> Это уникальный случай, сравнимый например с терактом 11/09/01 или крушением Титаника

Однако он произошел, и это не единственная авария с жертвами на железной дороге, что не делает поезд эталоном безопасности.


Цитата (Вася Климов, 30.01.2020):
> Какого комфорта? Аналогичного автобусу, сидячему вагону или региональной электричке 1-2 класса? За такие деньги лучше уже в VIP-СВ ехать

Ни один из этих способов передвижения не доставит меня из Киева во Львов за час, так что в кресле самолета придется провести намного меньше времени. При поездках заграницу эта разница еще очевиднее.

"За такие деньги" тоже весьма спорный аргумент, при правильном планировании можно и за 10 евро в условную Вену слетать.

Цитата (GPS_27, 30.01.2020):
> Не каждому понравится ждать по 2 часа регистрации на рейс, в случае тумана или метели можно и полдня, и день просидеть в аэропорту в ожидании самолёта. Тем временем на поезде можно доехать до места назначения.

Зарегистрироваться на рейс можно и онлайн, что сэкономит время. Самолет, задержавшийся на полдня, все равно прилетит в конечный пункт быстрее, чем доедет поезд по расписанию, если только это не короткий маршрут. Но и поезда не застрахованы от задержек, опозданий, застреваний в поле, поломок и прочего.

Цитата (GPS_27, 30.01.2020):
> По безопасности я бы поставил так эти виды транспорта:
> 1. Поезд
> 2. Автотранспорт
> 3. Корабль
> 4. Самолёт
> 5. Мотоцикл

Статистика расставила по-другому.

Цитата (tavalex2007, 30.01.2020):
> Да, но стоимость такого перелета.

Безусловно дороже, тут прямая зависимость уровня комфорта от цены.

Цитата (Вася Климов, 30.01.2020):
> Как и в случае 2001 года. Что как раз показывает опасность авиаперевозок. Согласитесь, что применительно к тому же поезду сложно такое представить в мирной обстановке.

С ходу вспомнились крушения поездов Адлер - Новосибирск и Кишинев - Москва. Причем первый случай по количеству жертв обгоняет любую авиакатастрофу.

Цитата (Вася Климов, 30.01.2020):
> Это вопрос приемлиемого риска. Может, лучше ночь на полке, чем вечно.

На полке тоже можно не доехать. Так можно вообще никуда не выезжать, зато микроскопический шанс попасть в транспортную аварию будет сведен к нулю.

Цитата (Вася Климов, 30.01.2020):
> но нормалньому человеку удобнее спать на полке, а не в кресле.

Удобнее посидеть час в кресле самолета, чем ночь спать на полке.

Цитата (Вася Климов, 30.01.2020):
> если известно что над некой территорией кто-то куда то стреляет, возможно логично было бы из соображений безопасности отменить рейс?

Еще раз, Тегеран - это не зона боевых действий, никто стрелять там не должен был. Тогда на каких основаниях отменять рейс?

Цитата (Вася Климов, 30.01.2020):
> Льготные билеты оформляются только в кассе ))

https://i.imgur.com/2ArDKlS.png

Обвел для вас красненьким, пользуйтесь на здоровье.

Цитата (Blek, 27.01.2020):
> В плане что ПС у них уже не такой убитый как в былые времена да, начали следить. Но скорость....просто дно. Работа на маршрутах - дно! Они даже свой 45 который ездит под носом не могут нормально обслуживать..
>

Не хочу оправдывать ТРЭД-1, но вы его совсем уж демонизируете. Живя на Теремках-2 могу сказать, что 45 работает более или менее, часто им пользуюсь и особо ждать не приходится. Не идеально, но и не то, что вы описываете. Про скорость тоже не понимаю. Скорость как скорость, разницы с другими депо не вижу, может вы, конечно, с секундомером катаетесь, не знаю.

Цитата (Миша из Киева, 24.01.2020):
> Какой-какой станции? Может, "Мостицкой" или "Пр. Правды"?

"Проспект Правды", перепутал, спасибо.

Цитата (Александр Чернов, 23.01.2020):
> От каких собственных стереотипов мне следует освободитЬся?

Вот, например:
> Почему он судит обо всём по реалиям подконтрольной Киеву территории?

Цитата (Александр Чернов, 23.01.2020):
> Вы ошибаетесь - бред написал вельмишановний maxiWELL.

Оценка под вашим комментарием красноречиво говорит об обратном.

Цитата (Ikarus435, 24.01.2020):
> Да не будет там метро. Ни через 4 года, ни через 10.

C удовольствием напомню вам об этом комментарии под фотографией с открытия станции "Виноградарь".

Я не про это, боковой номер в редакторе вставили, видно ж одинаковую смазанность пятерок и неестественную перспективу.

Номер сбоку - это скопированный и вставленный передний. Интересно зачем.

Цитата (tavalex2007, 21.01.2020):
> Видимо, не хватает возможностей в ТРЭД-1.

Вот ответ:

Цитата (Santehnik, 20.01.2020):
> Перебросили 2 машины на 50к.


Цитата (tavalex2007, 21.01.2020):
> Скажем, Тр12 перенаправить на Кибцентр и перевести на гармошки.

На 12 и так теперь почти одни гармошки. А прежде чем его перенаправлять предлагаю посмотреть, как 12 на Теремках-2 по утрам забивается в обе стороны.

Цитата (Vladq, 20.01.2020):
> Зеленая карта само собой лучше для метро.

Так чем же?

Цитата (Вася Климов, 20.01.2020):
> Вот нафига делать срок действия? Жетонов хоть 100 купил и храни себе хоть пару лет.

Билет - это одноразовая поездка, зачем ее хранить пару лет? Если человек пользуется метрополитеном редко - он купит билет непосредственно перед поездкой, если часто - он купит карту.

Цитата (Vladq, 19.01.2020):
> Смарткарт удобен для наземного транспорта , но не для метро.

???
Чем он от старой зеленой карточки отличается по принципу действия?

Цитата (Vladq, 19.01.2020):
> На турникетах оно тупит , особенно в смарткартах , как бы на лентах не обошлось им в копейку.

Почти каждый день езжу на метро, последние два месяца Kyiv smart card работает без проблем. До этого пару раз съедало по две поездки за раз, но после короткого обращения в техподдержку через бота в Телеграме их возвращали.

Цитата (Декабрист, 17.01.2020):
>
> Но ведь в Луцк как-то поставляют из России электрооборудование на новые Богданы ))

С прошлого года не поставляют.

Двойка к Майдану не спускалась?