Комментарии, написанные пользователем mandrivnik.R.O.M.

Хоч не заводський, але матиме прекрасний вигляд, як і багато попередніх тролейбусів після КВР. Ніякого "кривого" не буде!

Кондуктор з валідатором по салону ходить?

Он даже некоторых "оптимистов" переживет.

Цитата (Godmode_Km, 15.01.2017):
> В возрасте уже старичок.
Старость берет свое
А как тогда 40-летние назвать? Супердолгожителями?

А дах тролейбуса, вигляд зверху не забули сфотографувати?

Цитата (Евгений Гура, 30.07.2016):
> зато на 10 лет

А якщо рекламу надумають причепити?

И руки у водителя за рейс как у шахтера после такого руля, хоть и протирай его на каждой остановке.

Цитата (Forteroyal, 29.06.2016):
> Этот троллейбус в своё время приводился из вот этого состояния:
> http://transphoto.ru/photo/380048/
> вот в это: http://transphoto.ru/photo/441749/
> при моём активной участии, так что не надо меня пугать канавой.
> > А если нет, то хороший хозяин изыскивает способы где запчасти достать. По возможности с адекватными затратами.
И сколько собственных адекватных затрат Вы вложили в 471?

> На хозяйских машинах 40-80% обслуживания - да, делают сами водители. Вплоть до уборки салона и регулировки электроники.
Уборка салона водителем - это не техническое обслуживание и не подвиг, а рабская обязаность в КПТ. Регулировку электроники делают 1-2 специалиста в депо.

На кожній трамвайній зупинці розклад повісили?

Кабриолет)))

Очей з нього не зводять

Цитата (zttrans, 12.04.2016):
> Две девятки подряд! Было же когда-то время... Вообще, по рассказам водителей, до 2005-2006 годов по маршруту №9 курсировало 10 машин.

2060 скоріш за все на обід став.

Цитата (Andreasmir, 15.12.2015):
> Сделать так все троллейбусы в городе, а-ля целая музейная система и будет достопримечательность не хуже метротрама.
Или хотя б зделать музейный маршрут

Цитата (Михаил Хохлов, 03.12.2014):
> А насчет маршруток - полностью согласен, их стало слишком много, если увеличить выпуски машин на Богунию или Крошнюю Идеальным вариантом ещё было бы продление работы маршрутов до 23.00-24.00 часов и создание для 10-ки полноценного дневного графика.

Крошню и Корбутовку специально передали маршруткам. Интервал сделали с 5-7 до 20-25 мин. После 20.00 можно часами ожидать тролейбус на остановке, хотя летом пасажиров хватает и в 24.00

9-ый маршрут действительно закрывали через нехватку подвижного состава, но благодаря многочисленным жалобам пенсионеров его вернули.

Да, влетела бы верхушка в окно... И провода под напряжением. Страшно даже представить, хорошо, что никто не пострадал.

И часто в Кирове подобное случается?
http://www.newstube.ru/media/na-trollejb...rnyj-stolb

Так то водитель тролейбуса - http://transphoto.ru/photo/535793/

Самый оригинальный копирайт!

Цитата (developer4631, 21.09.2012):
> он уже ж не тут стоит как бы....

Перед презентацией новых ЛАЗов все неходовые тролейбусы были перетянуты чем подальше под забор.