TransPhotoTransPhotoUrban Electric Transit

Comments written by Петушков Илья

Show all comments

««123»»
Петушков Илья · Moscow · 08.02.2017 13:09 MSK
No photos
Филёвская линия от Александровского сада берёт южнее и оказывается к югу от эскалаторного наклона Арбатской
+3

Петушков Илья · Moscow · 27.01.2017 16:16 MSK
No photos
У ГЭС полно излишков мощности, так что можно считать, что бесплатное.
+2

Петушков Илья · Moscow · 18.11.2016 14:26 MSK
No photos
>>реальная катастрофа

Ну какая катастрофа? Ну встали бы, ну вышли бы на улицу пешочком по тоннелям. В Москве проходили уже.
+1

Петушков Илья · Moscow · 19.10.2016 19:52 MSK
No photos
>>Необходимость проезда признать блажью
Примерно в девяносто девяти случаях из ста набережная представляет собой мертвецкую пробку.
+11

Петушков Илья · Moscow · 18.06.2016 14:27 MSK
No photos
@Дальнобойщик

На линию ничего не выходит уже.
0

Петушков Илья · Moscow · 18.06.2016 14:26 MSK
No photos
Кому-то достались хорошие люстры, однако )))
0

Петушков Илья · Moscow · 11.05.2015 05:06 MSK
No photos
По Вавилова и 14, и 39 идут до метро (притом совершенно одинаковым образом).
Извините.
+3

Петушков Илья · Moscow · 21.03.2015 19:35 MSK
No photos
Красиво выглядит на "птичке" -- не значит, что грамотно организовано.
Такая конфигурация как раз одна из самых неудачных.
–3

Петушков Илья · Moscow · 08.06.2014 07:36 MSK
No photos
Трамвай здесь в настоящее время ходит?
0

Петушков Илья · Moscow · 29.05.2014 16:02 MSK
No photos
Цитата (Andrey_Sheva, 29.05.2014):
> Ушёл СССР - ушла и цивилизация

Это вы зря.
http://www.fifa.com/mm/photo/tournament/...ig-lnd.jpg
0

Петушков Илья · Moscow · 15.02.2014 03:40 MSK
No photos
Люди ходят там, где удобно. Если люди ходят по трамвайным путям -- значит, им чего-то не хватает. Дорожки, может, не туда ведут, или тротуар неудобный, или разрывов в заборе недостаточно, чтобы улицу переходить, и т.д.

Проще всего начать с того, чтобы попробовать у самих же людей и выяснить (методом простого опроса), почему они пошли по трамвайным путям.
+6

Петушков Илья · Moscow · 02.02.2014 01:19 MSK
No photos
Выложивший сие явно запутался с CMYK и RGB при конвертировании
+2

Петушков Илья · Moscow · 25.12.2013 14:59 MSK
No photos
>>у нового DT5 тележки будут не прямо под сочленениями, а две под средней секцией и по одной под крайними.

Такое же решение применено на составах в Стокгольме.
0

Петушков Илья · Moscow · 23.12.2013 13:45 MSK
No photos
>>Лично я себе не могу современный мегаполис представить без проводов, как
>>минимум, потому, что город надо освещать в тёмное время суток

Во многих цивильных городах провода для уличного освещения спрятаны под землю.
+2

Петушков Илья · Moscow · 01.02.2013 12:26 MSK
No photos
Цитата (Володя, 31.01.2013):
> А кстати, какая в Волгограде ширина колеи? 1520 или 1524? Этот Польшу может и не особо раскачивать, а вот Россию - особо;)

Володя, 1520 или 1524 -- это, в общем-то, не очень существенно. По этой разнице даже Аллегро из Хельсинки в Петербург катается со своими 1522.
+1

Петушков Илья · Moscow · 19.11.2012 16:02 MSK
No photos
Прям уж ничего нельзя поделать.
1. Вторые вагоны вечером отцеплять. Неудобно это делать - придумайте, как организовать, чтобы было удобно. Наймите сцепщика, в конце концов.
2. Видеонаблюдение в салон.
3. Весь пластик покрыть составом антиграффити.
4. Мягкие подушки сидений адаптировать для возможности мгновенной замены, либо использовать чехлы.

И в Москве нет никого замордованного, зажравшиеся только. Даже полный идиот может моментально найти работу грузчиком за 30.000 в месяц и не чувствовать себя замордованным.
+5

Петушков Илья · Moscow · 29.08.2012 12:00 MSK
No photos
>>0 автобус, который сейчас там ходит, вечно полупустой.

Всё зависит от того, что и как сделают. 0 автобус не доезжает до метро Белорусская метров триста и ходит настолько неравномерно, что от Палихи до Белорусского вокзала проще пешком дойти.
+6

Петушков Илья · Moscow · 10.08.2012 04:14 MSK
No photos
>>Ну так, может быть, их стоит хоть иногда в депо чистить?

В этом смысле чехлы на сиденья более оптимальны, на мой взгляд.
+3

Петушков Илья · Moscow · 26.03.2012 13:36 MSK
No photos
Подниматься на улицу Косыгина без этого эскалатора, особенно ночью или в плохую погоду - отдельное удовольствие.
+6

Петушков Илья · Moscow · 16.09.2011 10:53 MSK
No photos
>>Мы писали на сайте акимата

Как мне кажется, в этом смысле реалии российские и казахские схожи. Вы попробуйте написать им заказным письмом с уведомлением. :)
+1