Комментарии, написанные пользователем Петушков Илья

Руль справа, что любопытно.

Что значат цифры через дробь?

Цитата (YURION, 22.12.2023):
> А что с ним такого случилось? В метро много более возрастных, уставших и менее комфортных номерных.

Состав .6к — это модернизация старого номерного, и продукт получился достаточно скверный, чтобы все последующие были вновь построенными (.6).

>>город вводит дополнительный налог на транспортное обслуживание промышленных предприятий

город не может вводить подобные налоги и сборы.

>>По такой логике, почему вообще кто-либо должен оплачивать общественный транспорт?

пассажиры его оплачивают, город его оплачивает, почему его должен оплачивать конкретный завод из своего кармана — это хороший вопрос, но раз считается, что должен — завод считает свои деньги, и возить персонал собственными автобусами дешевле и удобнее, чем платить за это трамвайщикам.

>>учитывая год выпуска вполне вероятно восстановят

организационно гораздо проще дать производителям денег на ещё один новый состав

Красиво!
Нужно дальше улучшать, очень интересная версия.

Небольшие правки:
- вместо «Ракиток» будет «Летово»;
- «Парк культуры», второе слово со строчной;
- не хватает «точечек» для обозначения наземных пересадок на ж/д;
- новопеределкинская ветка работает как челнок от Солнечной, стоит показать пересадку

Дизайнерские предложения:
- Север сейчас более свободно свёрстан, чем юг. Хочется поднять всю схему на несколько сантиметров и вытянуть МКАД к югу, чтобы южную часть схемы отрисовать с меньшим количеством поворотов (см. Бирюлёвская) и в целом более свободно (избежав «Акад. Янгеля», например)
- АПЛ в районе Арбатской-Смоленской хочется спрямить, а ФЛ выгнуть вверх
- в Новогиреево хочется выгнуть всё же линию метро, а ж/д спрямить, это будет и лучше смотреться, и корректнее географически
- РАЛ, кажется, поддаётся спрямлению, если перенести «Шелепиху» к западу от МЦК.

Отличная работа!
Комментарии:
- Длины платформ не везде показаны (на Бутовской линии показаны, а на Филёвской нет, хотя Международная и Выставочная короче прочих подземных станций), также можно отразить выраженно асимметричное расположение платформ станции Выхино.

- Марьина Роща БКЛ, если мне память не изменяет, глубже Марьиной Рощи ЛДЛ.
- на Партизанской необходимо показать перекрёстный съезд между главных путей к востоку от станции
- на Потапово тупики не подземные (либо будет подземным самый их хвостик, но не путевое развитие)
- на Спортивной неправильно показано путевое развитие
- на Новоясеневской один из тупиковых путей не в эксплуатации

Вроде всё.

Цитата (Участковый врач, 05.12.2022):
> Двоякое представление о машине сложилось... С оной стороны, ребята постарались, за это им огромное спасибо, такую уникальную машину сохранили. Но с другой стороны, от этой самой уникальной машины остался только кузов и ходовая с эо, она стала обычной глянцевой вундервафлей, в которой убили всю аутентичность.

Вы же понимаете, что это не музейный экземпляр, а на этом люди на работу ездят каждый день (и будут ездить ещё никак не меньше года)? И что хоть какое-то подобие комфорта тут должно быть?

Сдадут в музей — можно будет реставрировать/воссоздавать оригинал.

Филёвская линия от Александровского сада берёт южнее и оказывается к югу от эскалаторного наклона Арбатской

У ГЭС полно излишков мощности, так что можно считать, что бесплатное.

>>реальная катастрофа

Ну какая катастрофа? Ну встали бы, ну вышли бы на улицу пешочком по тоннелям. В Москве проходили уже.

>>Необходимость проезда признать блажью
Примерно в девяносто девяти случаях из ста набережная представляет собой мертвецкую пробку.

@Дальнобойщик

На линию ничего не выходит уже.

Кому-то достались хорошие люстры, однако )))

По Вавилова и 14, и 39 идут до метро (притом совершенно одинаковым образом).
Извините.

Красиво выглядит на "птичке" -- не значит, что грамотно организовано.
Такая конфигурация как раз одна из самых неудачных.

Трамвай здесь в настоящее время ходит?

Цитата (Andrey_Sheva, 29.05.2014):
> Ушёл СССР - ушла и цивилизация

Это вы зря.
http://www.fifa.com/mm/photo/tournament/...ig-lnd.jpg

Люди ходят там, где удобно. Если люди ходят по трамвайным путям -- значит, им чего-то не хватает. Дорожки, может, не туда ведут, или тротуар неудобный, или разрывов в заборе недостаточно, чтобы улицу переходить, и т.д.

Проще всего начать с того, чтобы попробовать у самих же людей и выяснить (методом простого опроса), почему они пошли по трамвайным путям.

Выложивший сие явно запутался с CMYK и RGB при конвертировании