TransphotoUrban Electric Transit

Comments written by Ordinary

Show all comments

««1234 ··· 10»»
Link
Ordinary · Kaluga · 15.08.2014 10:00 MSK
Photos: 24
Цитата (Иван Яковлев, 14.08.2014):
> И внешне редкостное уродство - никакого дизаина, сбоку и сзади ящик-ящиком, а спереди широкая пустая морда со "свинячьими глазками" по бокам.

Насчет уродства в целом, не согласен.
А вот все что на крыше делается, все эти награмаждения, вот это кажется уродство. В том числе такой высокий и грамоздкий фальшборт, который тянется с середины троллейбуса до самого зада, и портит внешний вид троллейбуса, ну что это за дизайн такой.
0
+0 / –0
Link
Ordinary · Kaluga · 29.06.2014 19:52 MSK
Photos: 24
Цитата (Ordinary, 29.06.2014):
> Надеюсь и на вашу поддержку.

Кто согласен со мной по данной теме, к тем я и обратился.
Может быть кто то и поближе к дэпо будет, по роду своей деятеьности.
И не раздражайтесь пожалуйста на данное нытье.
Есть СТТС, а значит я могу оставить свое мнение или пожелание, а вы отличное от моего и это нормально.
0
+0 / –0
Link
Ordinary · Kaluga · 29.06.2014 19:14 MSK
Photos: 24
Да очень жаль, что у нас в Калуге есть такие доброжелатели как 40RUS и Николай Кулаков.
Спасибо вам за понимание.

Цитата (40RUS, 29.06.2014):
> В чем проблема,

А проблема в том что каждый должен заниматься своей работой, и желательно добросовестно.
0
+0 / –0
Link
Ordinary · Kaluga · 29.06.2014 18:14 MSK
Photos: 24
Я очень надеюсь, что кто то из дэпо прочтет комментарии.
Поэтому, ранее, сейчас и впредь буду оставлять комментарии на эту тему.
Надеюсь и на вашу поддержку.

Люблю Калужские троллейбусы, но то что с ними делают, душа болит.
0
+0 / –0
Link
Ordinary · Kaluga · 29.06.2014 18:05 MSK
Photos: 24
Цитата (NIK2011, 29.06.2014):
> Имелись в виду закрашенные уплотнители

Именно так.

За последнее время испахабили 7 машин.
094 097 103 104 110 123 124.
0
+0 / –0
Link
Ordinary · Kaluga · 29.06.2014 14:18 MSK
Photos: 24
Еще один обколхозили.
Позор малярам, и Рулеву в придачу.
0
+0 / –0
Link
Ordinary · Kaluga · 11.03.2014 19:42 MSK
Photos: 24
Ну вот и хорошо.
0
+0 / –0
Link
Ordinary · Kaluga · 19.02.2014 20:45 MSK
Photos: 24
Я то же видел 243, но думаю вряд ли что получиться.
В движении виден некоторый объем, ракурс меняется, а вот захватить какой нибудь один кадр, получается очень малоинформативно, мешают артисты.
0
+0 / –0
Link
Ordinary · Kaluga · 14.02.2014 20:09 MSK
Photos: 24
Вообще то я просил модераторов пропустить оба снимка для базы ПС, тем более у нас вряд ли будут другие фотки 120-го, к тому же на втором фото где троллейбус поменьше, но зато левая сторона по объемней.
+1
+1 / –0
Link
Ordinary · Kaluga · 07.02.2014 18:45 MSK
Photos: 24
Да, хорошо.
0
+0 / –0
Link
Ordinary · Kaluga · 05.02.2014 17:12 MSK
Photos: 24
Мне хотелось обратить внимание на то, какая разница между Чебоксарским и Калужским троллейбусом.
В каком состоянии ЗиУ-682 «Калуга» здесь и там.
Из 272 троллейбусов в Чебоксарах, все 272 действующие, в Калуге из 128, 109. (19 не рабочих)
И хотя в Чебоксарах много старого подвижного состава, но в каком состоянии эта техника. Как этого им удалось добиться ? вот вопрос.
Видимо в содружестве и понимании между работниками ГЭТ и местной администрации.
Очень рад за Чебоксары, за большое количество и качество троллейбусов.
Хочу им пожелать побольше обновлений, а нашим чиновникам, поучиться, как надо правильно работать, а не развивать частников,
большинство из которых ездят безобразно, отбирая с троллейбусных маршрутов всю выручку.
+3
+3 / –0
Link
Ordinary · Kaluga · 05.02.2014 09:55 MSK
Photos: 24
Посмотрите какая разница между нашим диверсантом под заводским № 5,
и под № 4 http://transphoto.ru/photo/641748/
http://transphoto.ru/photo/618576/
+2
+2 / –0
Link
Ordinary · Kaluga · 30.01.2014 12:29 MSK
Photos: 24
Мне тоже этот башкирец понравился, беленький и без рекламы, красавец.
Видимо благодаря водителя он такой.
0
+0 / –0
Link
Ordinary · Kaluga · 05.01.2014 21:44 MSK
Photos: 24
Цитата (Володя, 05.01.2014):
> Могли бы взять полунизкую Оптиму. А так, троллейбус, как троллейбус. На поддержание умирающего - тянет, развития - не требует никакого.

А что в ней такого особенного. В Калуге закупили 15 Оптим, хорошо что дальше не стали закупать, а купили 33 БКМ.
В большинстве отзывов, пассажирам Оптима не нравится из за порогов,подиумов, высоких арок. Неудачная в планировке и узкая машина, которая больше возит воздух, а не пассажиров.
Для пассажиров по компоновке, гораздо удобнее традиционные высокопольники, особенно в час пик. Чем не пример Слобода, обновленная модель привычного 682-го.
Лично я не разу не видел, что бы водитель выскакивал и загружал инвалида на коляске, это я к тому что компоновку высокопольника всегда легче сделать более удобной и просторной, плюс ремонтно-пригодность для большинства депо, и цена.
+1
+1 / –0
Link
Ordinary · Kaluga · 04.01.2014 16:40 MSK
Photos: 24
А я очень даже рад, видеть именно эту машину, ТролЗа-5264.05 «Слобода», и внешне она мне очень нравится.
Так же согласен с мнением Александра (dorof1111) в ворпосе обслуживания и эксплуатации, плюс цена машины.
+2
+2 / –0
Link
Ordinary · Kaluga · 15.12.2013 23:39 MSK
Photos: 24
Спасибо Валерию, за очередные исторические фото.
0
+0 / –0
Link
Ordinary · Kaluga · 26.11.2013 00:31 MSK
Photos: 24
К сожалению установить происхождение фото пока не удается.
Знакомый у которого скачал фото, не может вспомнить.
0
+0 / –0
Link
Ordinary · Kaluga · 23.11.2013 08:32 MSK
Photos: 24
в чем такая великая разница красить их или нет.
Для забывчивых напомню. http://transphoto.ru/photo/641068/
http://transphoto.ru/photo/529628/
так же отвечу вам, и не возмущайтесь тут.
0
+0 / –0
Link
Ordinary · Kaluga · 21.11.2013 11:26 MSK
Photos: 24
Очередное уродство, испортили троллейбус.
–1
+0 / –1
Link
Ordinary · Kaluga · 05.11.2013 16:55 MSK
Photos: 24
Красивый троллейбус, красивая окраска.
+2
+2 / –0
««1234 ··· 10»»