Комментарии, написанные пользователем Иван Петраков

Цитата (Тень, 15.08.2017):
> Там-же недавно пути меняли.

Недавно это когда?

Цитата (Ватсон, 14.08.2017):
> Из-за текущего кондея вагон должен сняться с линии и стоять в депо? Да вы тут все совсем уже сдурели...

И не только из-за кондиционера. Есть еще более простые поломки из-за которых вагоны стоят в депо и не выезжают на линию...

20 маршрут обслуживается площадкой Ходынская. Троллейбус следует либо по маршруту 21, либо по маршруту 65.

Цитата (Taganka, 06.08.2017):
> Очевидно же- ремонт в Пресне хуже, чем в Апакова.

Сильное заявление, учитывая, что в Апакова ремонт упразднен до минимума.

> То же самое, как пассажир, могу сказать про октябрьские "передатки" (особенно из Пресни)- родные лучше.

А с чего ради Пресня при передаче вагонов в другие депо должна была из них конфетки то делать?

Цитата (Ватсон, 04.08.2017):
> Впрочем, ТРЗ административно тоже СВАРЗ.

Так вроде ж выведен из состава СВАРЗа и включен в состав трамвайного управления. Разве не так?

Цитата (Владислав Фоменко, 04.08.2017):
> Ни в Баумана, ни в Русаках их не будет скоро

Их это рыжиков? Если да, то рыжиков уже давно нет в Русаках - я вот про это.

Цитата (Владислав Фоменко, 04.08.2017):
> ни в Русаках

Давно рыжики начали обратно в Русаки возвращать?


Цитата (yourich, 04.08.2017):
> Их передают в Пресню?

А их больше и сунуть то некуда, по сути. Можно конечно их и в будущее депо на месте 7 ТП отдать, но когда его еще постоят...

Цитата (Южанин, 27.07.2017):
> Это точно 30-й маршрут?

Да.

Цитата (tatrat3su, 09.07.2017):
> Вагон еще не перенумерован!!!
> Сегодня со своим старым номером ездит по 23му

Подтверждаю. Вагон работает в системе с вагоном 3454 еще со старым бортовым номером - 3463

Цитата (Валерий Чеблагов, 26.07.2017):
> Это как? Вагон катается, а водитель на обеде.

"Кормящий" водитель.

> Значит количество вагонов на маршрутах сокращать надо, делая тактовое расписание.

Кол-во вагонов итак уменьшили и расписание тактовое сделали.

Цитата (Федин Кирилл, 19.07.2017):
> Видимо разбит) В депо стоят штуки 4 разбитых.

С тележками у него проблемы.

Цитата (anton121, 16.07.2017):
> Хотя если при этом в результате какой-нибудь 638 подрежут, я буду только рад. Ибо нефиг.

Ну 638 то, кстати, так и не подрезали, хотя разговоры такие были...


Цитата (Владислав Фоменко, 16.07.2017):
> Если Вы про Строгино, то едут не до него, а до Щукинской, а на Щуке у них одна конечная.

Тут речь про то, что у 30-ки и 10-ки дублеров на участке от улицы Кулакова до метро Строгино нет вообще никаких, а у 15-ки и 21-го целых два, которые их обоих дублируют процентов на 80%. Однако же системы пошли на 21-й, вместо 10-ки - почему не пошли уже выяснили выше.

Цитата (Владислав Фоменко, 16.07.2017):
> эта строчка теряет актуальность и выглядит комичной.

Лично для вас или для всех?

> Информация должна быть актуальной, чтобы ей можно было пользоваться, либо её не должно быть, дабы не занимать лишнее место в профиле.

В профиле более чем актуальная информация (ну не считая косяка с 9-м маршрутом), потому как эта вот система сегодня на 21-м маршруте и работает.

> Парк в любой момент может бросить машину на любой подходящий маршрут на несколько дней, как вы будете за этим следить?

Так информация в профиле обычно отражает закрепленность вагона за каким либо маршрутом, а не его переброску на другой маршрут. Вот здесь как раз и есть тот случай, когда система временно работает вместо Песы на данном маршруте и это вовсе не означает что она перестала быть закреплена за 21-м маршрутом, как указано в профиле.

Цитата (Владислав Фоменко, 16.07.2017):
> Поубирайте уже эти идиотские строчки "работает на маршруте ХХ". Пожалуйста.

Зачем? В Пресне системы нигде, кроме 21-го не работают. Их работа на 27-м маршруте явление временное. Если вам так сильно мозолил глаза эта строчка про "Работает на маршруте №..." то просто не смотрите на нее и всё.

Цитата (ARTём, 15.07.2017):
> При этом, почему-то регулярно попадаются одиночки по 15. Не исключаю конечно выходных, подмен, и 23, 27 из/в депо. Хотя приходилось видеть и ЛМ по 15 в сторону Сокола.

Это производственные рейсы вагонов, следующих на/с маршрутов 23 и 27 из/в депо. Открывает движение по 15-му маршруту вагон 23-го маршрута, а закрывает 27-го.

Цитата (ARTём, 15.07.2017):
> Знаю! Но практика почему-то показывает иное... Про поджатие впереди идущего вагона через несколько остановок повторяться не буду.

Один едет с небольшим нагоном, другой чуть опаздывает - вот и получается поджатие. Скорее всего не все водители еще к системе интервал привыкли.

Цитата (ARTём, 15.07.2017):
> Если бы ещё нормально согласовали расписания 21 и 15, или сделали так, чтоб диспетчер с Таллинской отправлял трамваи не строго по графику, а оперативно: 21 вперёд, 15 следом, а лучше конечно чётко в полуинтервале - вот тогда было бы ещё лучше.

У обоих маршрутов согласованны расписания и интервал между маршрутами в будни составляет 4 минуты, в выходные 5 - оно на то и тактовое.

>А то обычно вперёд идёт Песа по 15, или вообще одиночка

Одиночка по 15-му не поедет, потому что по плану выпуска там должны быть все ОБВ.

Цитата (anton121, 15.07.2017):
> Ну а чем 21 так принципиально лучше 10, что именно на него пошли системы? Вот никогда этого не понимал.

Системы на 21-й пошли из-за того, что пассажиров хотят с автобусов на трамваи пересадить. 21-й дублирует более чем на 50% 638, 687 маршруты автобусов, которые в час пик перевозят большое кол-во пассажиров, часть из которых может доехать не только на автобусе, но и на трамвае.

Цитата (ista011, 14.07.2017):
> Дело во вместимости.

Конкретно для 27-го она не сильно поменяется.

Цитата (ista011, 14.07.2017):
> Только Песы не могут заменить системы :(

Почему ж не могут то? те Песы, которые временно были заменены на системы на 27-м заменяли эти самые системы на 21-м.

Цитата (Тень, 14.07.2017):
> Я на м7 видел и с ФСВ.

Может все-таки ФВ?