| № |
Модел |
Зав.№ |
Построен |
От... |
Започнал работа |
Спрян |
До... |
Брак (Наряз.) |
Депо/Парк |
Забележка |
| (123) |
BKVT R0 (Schlick) |
|
1906 |
06.1943 |
|
|
15.07.1950 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 06.1943 — Будапешт, 4148; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 789 |
| (127) |
BKVT Ra (GVF) |
|
1909 |
1951 |
|
|
03.03.1951 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
For parts. До 1951 — Будапешт, 9881; до 29.12.1942 — BEVV / BSzKRt., 4201; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 813 |
| (128) |
BKVT R0 (Schlick) |
|
1908 |
≈ 1952 |
|
|
03.07.1952 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
For parts. До ≈ 1952 — Будапешт, 4164; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 805 |
| (129) |
BKVT R0 (Schlick) |
|
1908 |
≈ 1952 |
|
|
03.07.1952 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
For parts. До ≈ 1952 — Будапешт, 4166; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 807 |
| 1 |
Двухосный моторный MWG |
|
1911 |
|
|
|
1971 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 2 |
Паровоз |
2297 |
1893 |
1906 |
|
|
|
|
DHSV / DNyBV |
До 1906 — Клуж-Напока, 2 |
| 2 |
Двухосный моторный MWG |
|
1911 |
|
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
С 1967 — 329 |
| 3 |
Паровоз |
2298 |
1893 |
1906 |
|
|
|
|
DHSV / DNyBV |
До 1906 — Клуж-Напока, 3 |
| 3 |
Двухосный моторный MWG |
|
1911 |
|
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
С 1970 — 24 |
| 4 |
Двухосный моторный MWG |
|
1911 |
|
|
|
1970 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 5 |
Двухосный моторный MWG |
|
1911 |
|
|
|
1944 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 6 |
Двухосный моторный MWG |
|
1911 |
|
|
|
1971 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 7 |
Двухосный моторный MWG |
|
1911 |
|
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
С 1958 — 63 |
| 8 |
Двухосный моторный MWG |
|
1911 |
|
|
|
1970 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 9 |
Двухосный моторный MWG |
|
1911 |
|
|
|
1970 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 10 |
Двухосный моторный MWG |
|
1911 |
|
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
С 1958 — 64 |
| 10 |
Паровоз |
212 |
1888 |
1917 |
|
|
1948 |
|
DHSV / DNyBV |
До 1917 — Будапешт, 10 |
| 11 |
Двухосный моторный MWG |
|
1911 |
|
|
|
1967 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 12 |
Двухосный моторный MWG |
|
1911 |
|
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
С 1968 — 27 |
| 12 |
Паровоз |
214 |
1888 |
1917 |
|
|
1948 |
|
DHSV / DNyBV |
До 1917 — Будапешт, 12 |
| 13 |
Двухосный моторный MWG |
|
1911 |
|
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
С 1958 — 65; с 1973 — Двухосный прицепной MWG № 164 |
| 14 |
Двухосный моторный MWG |
|
1911 |
|
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
С 1968 — 28 |
| 15 |
Двухосный моторный MWG |
|
1911 |
|
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
С 1964 — 97 |
| 15 |
Паровоз |
217 |
1888 |
1917 |
|
|
1948 |
|
DHSV / DNyBV |
До 1917 — Будапешт, 15 |
| 16 |
Двухосный моторный MWG |
|
1911 |
|
|
|
1944 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 17 |
Двухосный моторный MWG |
|
1911 |
|
|
|
1944 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 18 |
Двухосный моторный MWG |
|
1911 |
|
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
С 1964 — 98 |
| 19 |
Двухосный моторный MWG |
|
1912 |
|
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
С 1968 — 29 |
| 20 |
Двухосный моторный MWG |
|
1912 |
|
|
|
1967 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 21 |
Двухосный моторный MWG |
|
1912 |
|
|
|
1967 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 22 |
Двухосный моторный MWG |
|
1912 |
|
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
С 1967 — 330 |
| 23 |
Двухосный моторный MWG |
|
1912 |
|
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
С 1958 — 66; с 1973 — Двухосный прицепной MWG № 158 |
| 24 |
Двухосный моторный MWG |
|
1912 |
|
|
|
1970 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 24 |
Двухосный моторный MWG |
|
1911 |
1970 |
|
|
1971 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1970 — 3 |
| 25 |
Двухосный моторный MWG |
|
1913 |
|
|
|
1967 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 26 |
Двухосный моторный MWG |
|
1913 |
|
|
|
1975 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 27 |
Двухосный моторный MWG |
|
1913 |
|
|
|
1968 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 27 |
Двухосный моторный MWG |
|
1911 |
1968 |
|
|
1970 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1968 — 12 |
| 28 |
Двухосный моторный MWG |
|
1913 |
|
|
|
1968 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 28 |
Двухосный моторный MWG |
|
1911 |
1968 |
|
|
1970 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1968 — 14 |
| 29 |
Двухосный моторный MWG |
|
1913 |
|
|
|
1968 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 29 |
Двухосный моторный MWG |
|
1912 |
1968 |
|
|
1971 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1968 — 19 |
| 30 |
Двухосный моторный MWG |
|
1913 |
|
|
|
1971 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 31 |
Двухосный моторный вагон |
|
1897 |
1944 |
|
|
1958 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1944 — Орадя, 31; до 1943 — Будапешт, BVVV Bb (Schlick) № 2115; до 1923 — BVV / BVVV, 161 |
| 32 |
Двухосный моторный вагон |
|
1942 |
1944 |
|
|
1958 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1944 — Орадя, 28 |
| 33 |
Двухосный моторный вагон |
|
1942 |
1944 |
|
|
1958 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1944 — Орадя, 29 |
| 34 |
P XVI N |
|
1896 |
1958 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1958 — 71; до 1956 — 52; до 1952 — Будапешт, P 3059; до 1944 — BEVV / BSzKRt., BKVT N № 1165; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 66; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1959 — 82 |
| 35 |
P XVI N |
|
1896 |
1958 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1958 — 72; до 1956 — 53; до 1952 — Будапешт, P 3056; до 1944 — BEVV / BSzKRt., BKVT N № 1172; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 73; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1959 — 81 |
| 36 |
BKVT Q |
|
1898 |
1958 |
|
|
1963 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1958 — 73; до 1956 — 53; до 1955 — Будапешт, 1360; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1301; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 142; до 1906 — BKVT M (Schlick) |
| 37 |
BKVT Q |
|
1898 |
1958 |
|
|
1969 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1958 — 76; до 1957 — Будапешт, 1307; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1343; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 444; до 1905 — BKVT E' (Ganz) |
| 38 |
BKVT Q |
|
1898 |
1958 |
|
|
1963 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1958 — 77; до 1957 — Будапешт, 1313; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1352; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 453; до 1905 — BKVT E' (Ganz) |
| 39 |
BKVT Q |
|
1898 |
1958 |
|
|
1960 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1958 — 78; до 1956 — Будапешт, 1316; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1355; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 456; до 1905 — BKVT E' (Ganz) |
| 40 |
BKVT Q |
|
1898 |
1958 |
|
|
1963 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1958 — 80; до 1957 — Будапешт, 1303; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1338; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 439; до 1905 — BKVT E (Ganz) |
| 41 |
BKVT Q |
|
1898 |
1949 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1949 — Будапешт, 1309; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 150; до 1906 — BKVT M (Schlick). С 1958 — 71 |
| 41 |
BKVT Q |
|
1898 |
1958 |
|
|
1963 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1958 — 79; до 1957 — Будапешт, 1314; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1353; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 454; до 1905 — BKVT E' (Ganz) |
| 42 |
BKVT Q |
|
1898 |
1949 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1949 — Будапешт, 1303; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 144; до 1906 — BKVT M (Schlick). С 1952 — 43 |
| 42 |
BKVT J1 |
|
1897 |
1952 |
|
|
1958 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1952 — Будапешт, 5317; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 318; до 1903 — BKVT J (Ganz). С 1958 — 72 |
| 42 |
BKVT Q |
|
1898 |
1958 |
|
|
1963 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1958 — 83; до 1957 — Будапешт, 1308; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1344; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 445; до 1905 — BKVT E' (Ganz) |
| 43 |
BKVT Q |
|
1898 |
1952 |
|
|
1954 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1952 — 42; до 1949 — Будапешт, 1303; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 144; до 1906 — BKVT M (Schlick) |
| 43 |
BKVT J1 |
|
1897 |
1955 |
|
|
1958 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1955 — 44; до 1952 — Будапешт, 5315; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 316; до 1903 — BKVT J (Ganz). С 1958 — 73 |
| 43 |
BKVT Q |
|
1898 |
1958 |
|
|
1960 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1958 — 85; до 1957 — Будапешт, 1329; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1332; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 433; до 1905 — BKVT E (Ganz) |
| 44 |
BKVT J1 |
|
1897 |
1952 |
|
|
1955 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1952 — Будапешт, 5315; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 316; до 1903 — BKVT J (Ganz). С 1955 — 43; с 1958 — 73 |
| 44 |
BKVT Q |
|
1898 |
1955 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1955 — 45; до 1954 — Мишкольц, 38; до 1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 1363; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1312; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 153; до 1906 — BKVT M (Schlick). С 1958 — 74 |
| 44 |
BKVT Q |
|
1898 |
1958 |
|
|
1963 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1958 — 74; до 1957 — Будапешт, 1310; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1349; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 450; до 1905 — BKVT E' (Ganz) |
| 45 |
BKVT Q |
|
1898 |
1954 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1954 — Мишкольц, 38; до 1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 1363; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1312; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 153; до 1906 — BKVT M (Schlick). С 1955 — 44; с 1958 — 74 |
| 45 |
P XVI N |
|
1896 |
1955 |
|
|
1958 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1955 — 54; до 1952 — Будапешт, P 3052; до 1944 — BEVV / BSzKRt., BKVT N № 1173; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 74; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1958 — 75 |
| 45 |
BKVT Q |
|
1898 |
1958 |
|
|
1963 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1958 — 75; до 1957 — Будапешт, 1311; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1350; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 451; до 1905 — BKVT E' (Ganz) |
| 46 |
BKVT Q |
|
1898 |
1955 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1955 — Будапешт, 5319; до 1951 — 5339; до 1948 — BEVV / BSzKRt., 1323; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 424; до 1905 — BKVT E (Ganz). С 1958 — 76 |
| 46 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1917 |
1960 |
|
|
1963 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1960 — Печ, 21 |
| 47 |
P XVI N |
|
1896 |
1955 |
|
|
1958 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1955 — 51; до 1952 — Будапешт, P 3060; до 1944 — BEVV / BSzKRt., BKVT N № 1160; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 61; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1958 — 77 |
| 47 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1917 |
1960 |
|
|
1963 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1960 — Печ, 22 |
| 48 |
P XVI N |
|
1895 |
1955 |
|
|
1958 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1955 — 130; до 1952 — Будапешт, P 3051; до 1944 — BEVV / BSzKRt., BKVT N № 1106; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 7; до 1911 — 34; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1958 — 78 |
| 49 |
BKVT Q |
|
1898 |
1955 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1955 — Будапешт, 5322; до 1951 — 5332; до 1948 — BEVV / BSzKRt., 1314; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 155; до 1906 — BKVT M (Schlick). С 1958 — 79 |
| 50 |
BKVT Q |
|
1898 |
1955 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1955 — Будапешт, 5318; до 1951 — 5338; до 1948 — BEVV / BSzKRt., 1321; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 422; до 1905 — BKVT E (Ganz). С 1958 — 80 |
| 51 |
P XVI N |
|
1896 |
1953 |
|
|
1955 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1952 — Будапешт, P 3060; до 1944 — BEVV / BSzKRt., BKVT N № 1160; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 61; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1955 — 47; с 1958 — 77 |
| 51 |
BKVT Q |
|
1898 |
1956 |
|
|
1961 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1956 — Будапешт, 1361; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1306; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 147; до 1906 — BKVT M (Schlick) |
| 52 |
P XVI N |
|
1896 |
1952 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1952 — Будапешт, P 3059; до 1944 — BEVV / BSzKRt., BKVT N № 1165; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 66; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1956 — 71; с 1958 — 34; с 1959 — 82 |
| 52 |
BKVT Q |
|
1898 |
1956 |
|
|
1961 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1956 — 134; до 1955 — Будапешт, 5321; до 1951 — 5334; до 1948 — BEVV / BSzKRt., 1316; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 157; до 1906 — BKVT M (Schlick) |
| 53 |
P XVI N |
|
1896 |
1952 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1952 — Будапешт, P 3056; до 1944 — BEVV / BSzKRt., BKVT N № 1172; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 73; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1956 — 72; с 1958 — 35; с 1959 — 81 |
| 53 |
BKVT Q |
|
1898 |
1955 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1955 — Будапешт, 1360; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1301; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 142; до 1906 — BKVT M (Schlick). С 1956 — 73; с 1958 — 36 |
| 53 |
BKVT Q |
|
1898 |
1956 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1956 — Будапешт, 1322; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1362; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 463; до 1905 — BKVT D (Ganz). С 1969 — 75 |
| 54 |
P XVI N |
|
1896 |
1953 |
|
|
1955 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1952 — Будапешт, P 3052; до 1944 — BEVV / BSzKRt., BKVT N № 1173; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 74; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1955 — 45; с 1958 — 75 |
| 54 |
BKVT Q |
|
1896 |
1956 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1956 — 136; до 1955 — Будапешт, 5420; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 111; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1969 — 76 |
| 55 |
BKVT N |
|
1896 |
1958 |
|
|
1961 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1958 — Будапешт, 1116; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1153; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 54; до 1899 — BKVT B (Schlick) |
| 56 |
BKVT N |
|
1896 |
1958 |
|
|
1961 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1958 — Будапешт, 1117; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1154; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 55; до 1899 — BKVT B (Schlick) |
| 57 |
BKVT Q |
|
1899 |
1954 |
|
|
1956 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1954 — Мишкольц, 57; до 1950 — MDV; до 1949 — Будапешт, 1365; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 486; до 1905 — BKVT D (Schlick) |
| 57 |
BKVT N |
|
1895 |
1958 |
|
|
1971 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1958 — Будапешт, 1120; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1137; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 38; до 1911 — 13; до 1898 — BKVT A (Schlick) |
| 58 |
BKVT Q |
|
1900 |
1954 |
|
|
1956 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1954 — Мишкольц, 58; до 1950 — MDV; до 1949 — Будапешт, 1395; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 516; до 1905 — BKVT D (Schlick) |
| 58 |
BKVT N |
|
1897 |
1958 |
|
|
1971 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1958 — Будапешт, 1121; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1181; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 122; до 1900 — BKVT A (Weitzer) |
| 59 |
BKVT Q |
|
1898 |
1958 |
|
|
1971 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1958 — 81; до 1957 — Будапешт, 1301; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1334; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 435; до 1905 — BKVT E (Ganz) |
| 60 |
BKVT Q |
|
1898 |
1958 |
|
|
1971 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1958 — 144; до 1957 — Будапешт, 5325; до 1951 — 5335; до 1948 — BEVV / BSzKRt., 1317; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 158; до 1906 — BKVT M (Schlick) |
| 61 |
BKVT N |
|
1896 |
1958 |
|
|
1967 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1958 — Будапешт, 1132; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1175; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 76; до 1899 — BKVT B (Schlick) |
| 62 |
BKVT N |
|
1896 |
1958 |
|
|
1967 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1958 — Будапешт, 1133; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1178; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 79; до 1899 — BKVT B (Schlick) |
| 63 |
Двухосный моторный MWG |
|
1911 |
1958 |
|
|
1968 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1958 — 7 |
| 64 |
Двухосный моторный MWG |
|
1911 |
1958 |
|
|
1968 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1958 — 10 |
| 65 |
Двухосный моторный MWG |
|
1911 |
1958 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1958 — 13. С 1973 — Двухосный прицепной MWG № 164 |
| 66 |
Двухосный моторный MWG |
|
1912 |
1958 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1958 — 23. С 1973 — Двухосный прицепной MWG № 158 |
| 67 |
BKVT Q |
|
1899 |
1958 |
|
|
1965 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1958 — Будапешт, 1410; до 1950 — 1340; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1363; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 484; до 1905 — BKVT D (Schlick) |
| 68 |
BKVT Q |
|
1900 |
1958 |
|
|
1965 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1958 — Будапешт, 1411; до 1950 — 1341; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1390; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 511; до 1905 — BKVT D' (Schlick) |
| 69 |
BKVT Q |
|
1898 |
1958 |
|
|
1960 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1958 — 82; до 1957 — Будапешт, 1304; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1339; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 440; до 1905 — BKVT E (Ganz) |
| 70 |
BKVT Q |
|
1898 |
1958 |
|
|
1960 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1958 — 84; до 1957 — Будапешт, 1318; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1357; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 458; до 1905 — BKVT E' (Ganz) |
| 71 |
P XVI N |
|
1896 |
1956 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1956 — 52; до 1952 — Будапешт, P 3059; до 1944 — BEVV / BSzKRt., BKVT N № 1165; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 66; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1958 — 34; с 1959 — 82 |
| 71 |
BKVT Q |
|
1898 |
1958 |
|
|
1959 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1958 — 41; до 1949 — Будапешт, 1309; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 150; до 1906 — BKVT M (Schlick) |
| 72 |
P XVI N |
|
1896 |
1956 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1956 — 53; до 1952 — Будапешт, P 3056; до 1944 — BEVV / BSzKRt., BKVT N № 1172; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 73; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1958 — 35; с 1959 — 81 |
| 72 |
BKVT J1 |
|
1897 |
1958 |
|
|
1959 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1958 — 42; до 1952 — Будапешт, 5317; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 318; до 1903 — BKVT J (Ganz) |
| 73 |
BKVT Q |
|
1898 |
1956 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1956 — 53; до 1955 — Будапешт, 1360; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1301; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 142; до 1906 — BKVT M (Schlick). С 1958 — 36 |
| 73 |
BKVT J1 |
|
1897 |
1958 |
|
|
1961 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1958 — 43; до 1955 — 44; до 1952 — Будапешт, 5315; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 316; до 1903 — BKVT J (Ganz) |
| 74 |
BKVT Q |
|
1898 |
1957 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1957 — Будапешт, 1310; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1349; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 450; до 1905 — BKVT E' (Ganz). С 1958 — 44 |
| 74 |
BKVT Q |
|
1898 |
1958 |
|
|
1961 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1958 — 44; до 1955 — 45; до 1954 — Мишкольц, 38; до 1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 1363; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1312; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 153; до 1906 — BKVT M (Schlick) |
| 75 |
BKVT Q |
|
1898 |
1957 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1957 — Будапешт, 1311; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1350; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 451; до 1905 — BKVT E' (Ganz). С 1958 — 45 |
| 75 |
P XVI N |
|
1896 |
1958 |
|
|
1969 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1958 — 45; до 1955 — 54; до 1952 — Будапешт, P 3052; до 1944 — BEVV / BSzKRt., BKVT N № 1173; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 74; до 1899 — BKVT B (Schlick) |
| 75 |
BKVT Q |
|
1898 |
1969 |
|
|
1971 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1969 — 53; до 1956 — Будапешт, 1322; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1362; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 463; до 1905 — BKVT D (Ganz) |
| 76 |
BKVT Q |
|
1898 |
1957 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1957 — Будапешт, 1307; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1343; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 444; до 1905 — BKVT E' (Ganz). С 1958 — 37 |
| 76 |
BKVT Q |
|
1898 |
1958 |
|
|
1969 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1958 — 46; до 1955 — Будапешт, 5319; до 1951 — 5339; до 1948 — BEVV / BSzKRt., 1323; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 424; до 1905 — BKVT E (Ganz) |
| 76 |
BKVT Q |
|
1896 |
1969 |
|
|
1971 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1969 — 54; до 1956 — 136; до 1955 — Будапешт, 5420; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 111; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick |
| 77 |
BKVT Q |
|
1898 |
1957 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1957 — Будапешт, 1313; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1352; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 453; до 1905 — BKVT E' (Ganz). С 1958 — 38 |
| 77 |
P XVI N |
|
1896 |
1958 |
|
|
1960 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1958 — 47; до 1955 — 51; до 1952 — Будапешт, P 3060; до 1944 — BEVV / BSzKRt., BKVT N № 1160; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 61; до 1899 — BKVT B (Schlick) |
| 77 |
P XVI N |
|
1896 |
1960 |
|
|
1968 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1960 — 131; до 1952 — Будапешт, P 3057; до 1944 — BEVV / BSzKRt., BKVT N № 1155; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 56; до 1899 — BKVT B (Schlick) |
| 78 |
BKVT Q |
|
1898 |
1956 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1956 — Будапешт, 1316; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1355; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 456; до 1905 — BKVT E' (Ganz). С 1958 — 39 |
| 78 |
P XVI N |
|
1895 |
1958 |
|
|
1968 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1958 — 48; до 1955 — 130; до 1952 — Будапешт, P 3051; до 1944 — BEVV / BSzKRt., BKVT N № 1106; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 7; до 1911 — 34; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick) |
| 79 |
BKVT Q |
|
1898 |
1957 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1957 — Будапешт, 1314; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1353; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 454; до 1905 — BKVT E' (Ganz). С 1958 — 41 |
| 79 |
BKVT Q |
|
1898 |
1958 |
|
|
1971 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1958 — 49; до 1955 — Будапешт, 5322; до 1951 — 5332; до 1948 — BEVV / BSzKRt., 1314; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 155; до 1906 — BKVT M (Schlick) |
| 80 |
BKVT Q |
|
1898 |
1957 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1957 — Будапешт, 1303; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1338; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 439; до 1905 — BKVT E (Ganz). С 1958 — 40 |
| 80 |
BKVT Q |
|
1898 |
1958 |
|
|
1971 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1958 — 50; до 1955 — Будапешт, 5318; до 1951 — 5338; до 1948 — BEVV / BSzKRt., 1321; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 422; до 1905 — BKVT E (Ganz) |
| 81 |
BKVT Q |
|
1898 |
1957 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1957 — Будапешт, 1301; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1334; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 435; до 1905 — BKVT E (Ganz). С 1958 — 59 |
| 81 |
P XVI N |
|
1896 |
1959 |
|
|
1961 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1959 — 35; до 1958 — 72; до 1956 — 53; до 1952 — Будапешт, P 3056; до 1944 — BEVV / BSzKRt., BKVT N № 1172; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 73; до 1899 — BKVT B (Schlick) |
| 82 |
BKVT Q |
|
1898 |
1957 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1957 — Будапешт, 1304; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1339; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 440; до 1905 — BKVT E (Ganz). С 1958 — 69 |
| 82 |
P XVI N |
|
1896 |
1959 |
|
|
1961 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1959 — 34; до 1958 — 71; до 1956 — 52; до 1952 — Будапешт, P 3059; до 1944 — BEVV / BSzKRt., BKVT N № 1165; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 66; до 1899 — BKVT B (Schlick) |
| 83 |
BKVT Q |
|
1898 |
1957 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1957 — Будапешт, 1308; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1344; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 445; до 1905 — BKVT E' (Ganz). С 1958 — 42 |
| 83 |
BKVT Q |
|
1899 |
1958 |
|
|
1962 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1958 — Будапешт, 1408; до 1950 — 1338; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1373; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 494; до 1905 — BKVT D (Schlick) |
| 84 |
BKVT Q |
|
1898 |
1957 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1957 — Будапешт, 1318; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1357; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 458; до 1905 — BKVT E' (Ganz). С 1958 — 70 |
| 84 |
BKVT Q |
|
1900 |
1958 |
|
|
1962 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1958 — Будапешт, 1409; до 1950 — 1339; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1387; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 508; до 1905 — BKVT D' (Schlick) |
| 85 |
BKVT Q |
|
1898 |
1957 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1957 — Будапешт, 1329; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1332; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 433; до 1905 — BKVT E (Ganz). С 1958 — 43 |
| 85 |
BKVT Q |
|
1900 |
1958 |
|
|
1964 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1958 — Будапешт, 1412; до 1950 — 1342; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1409; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 530; до 1905 — BKVT D (Schlick) |
| 86 |
BKVT Q |
|
1900 |
1958 |
|
|
1964 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1958 — Будапешт, 1413; до 1950 — 1343; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1396; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 517; до 1905 — BKVT D (Schlick) |
| 87 |
BKVT Q |
|
1900 |
1958 |
|
|
1971 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1958 — Будапешт, 1400; до 1950 — 1330; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1393; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 514; до 1905 — BKVT D (Schlick) |
| 88 |
BKVT Q |
|
1900 |
1958 |
|
|
1971 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1958 — Будапешт, 1401; до 1950 — 1331; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1394; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 515; до 1905 — BKVT D (Schlick) |
| 89 |
BKVT Q |
|
1900 |
1959 |
|
|
1967 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1959 — Будапешт, 1402; до 1950 — 1332; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1402; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 523; до 1905 — BKVT D (Schlick) |
| 90 |
BKVT Q |
|
1900 |
1959 |
|
|
1967 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1959 — Будапешт, 1403; до 1950 — 1333; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1403; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 524; до 1905 — BKVT D (Schlick) |
| 91 |
BKVT Q |
|
1899 |
1959 |
|
|
1961 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1959 — Будапешт, 1404; до 1950 — 1334; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1369; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 490; до 1905 — BKVT D (Schlick) |
| 92 |
BKVT Q |
|
1900 |
1959 |
|
|
1961 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1959 — Будапешт, 1405; до 1950 — 1335; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1381; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 502; до 1905 — BKVT D (Schlick) |
| 93 |
Двухосный моторный Ganz |
|
1913 |
1960 |
|
|
1967 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1960 — Печ, 7 |
| 94 |
BKVT J1 |
|
1897 |
1960 |
|
|
1967 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 31.08.1960 — Печ, 60; до 1952 — Будапешт, 5314; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 315; до 1903 — BKVT J (Ganz) |
| 95 |
BKVT N |
|
1895 |
1960 |
|
|
1965 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1960 — Печ, 11; до 1951 — Будапешт, 1137; до 1950 — BEVV / BSzKRt., 1147; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 48; до 1898 — BKVT A (Schlick) |
| 96 |
BKVT Q |
|
1897 |
1960 |
|
|
1965 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1960 — Печ, 61; до 1954 — Будапешт, 5452; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1927 — P.K.V.T. / BKVT, 413; до 1905 — BKVT D' (Schlick) |
| 97 |
Двухосный моторный MWG |
|
1911 |
1964 |
|
|
1971 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1964 — 15 |
| 98 |
Двухосный моторный MWG |
|
1911 |
1964 |
|
|
1971 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1964 — 18 |
| 101 |
Двухосный прицепной MBFRt. |
|
1911 |
|
|
|
1958 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 102 |
Двухосный прицепной MBFRt. |
|
1911 |
|
|
|
1944 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 102 |
Двухосный моторный Füzesi |
|
1961 |
1975 |
|
|
12.1989 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1975 — 254 |
| 103 |
Двухосный прицепной MBFRt. |
|
1911 |
|
|
|
1957 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 104 |
Двухосный прицепной MBFRt. |
|
1911 |
|
|
|
1958 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 105 |
Двухосный прицепной MBFRt. |
|
1911 |
|
|
|
1944 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 106 |
Двухосный прицепной MBFRt. |
|
1911 |
|
|
|
1957 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 107 |
Двухосный прицепной MBFRt. |
|
1911 |
|
|
|
1957 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 108 |
Двухосный прицепной MBFRt. |
|
1911 |
|
|
|
1962 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 109 |
Двухосный прицепной MBFRt. |
|
1911 |
|
|
|
1957 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 110 |
Двухосный прицепной MBFRt. |
|
1911 |
|
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
С 1945 — Двухосный прицепной вагон № 301 |
| 111 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1926 |
|
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
С 1966 — Будапешт, 9 |
| 112 |
Двухосный прицепной MBFRt. |
|
1911 |
1927 |
|
|
1957 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1927 — Орадя, 103 |
| 113 |
Двухосный прицепной MBFRt. |
|
1911 |
1927 |
|
|
1957 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1927 — Орадя, 105 |
| 114 |
Двухосный прицепной MBFRt. |
|
1911 |
1927 |
|
|
1944 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1927 — Орадя, 104 |
| 121 |
BKVT R0 (Schlick) |
|
1907 |
06.1943 |
|
|
1959 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 06.1943 — Будапешт, 4153; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 794 |
| 122 |
BKVT R0 (Schlick) |
|
1907 |
06.1943 |
|
|
1959 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 06.1943 — Будапешт, 4156; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 797 |
| 124 |
BKVT R0 (Schlick) |
|
1907 |
06.1943 |
|
|
1959 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 06.1943 — Будапешт, 4157; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 798 |
| 125 |
BKVT Ra (GVF) |
|
1909 |
29.09.1949 |
|
|
1958 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 29.09.1949 — Будапешт, 9892; до 29.12.1942 — BEVV / BSzKRt., 4212; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 824 |
| 126 |
BKVT Ra (GVF) |
|
1909 |
29.09.1949 |
|
|
23.02.1958 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 29.09.1949 — Будапешт, 9898; до 29.12.1942 — BEVV / BSzKRt., 4218; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 830 |
| 130 |
P XVI N |
|
1895 |
1953 |
|
|
1955 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1952 — Будапешт, P 3051; до 1944 — BEVV / BSzKRt., BKVT N № 1106; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 7; до 1911 — 34; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1955 — 48; с 1958 — 78 |
| 130 |
BKVT J1 |
|
1897 |
1953 |
|
|
1962 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1953 — Будапешт, 5311; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 312; до 1903 — BKVT J (Ganz) |
| 131 |
P XVI N |
|
1896 |
1953 |
|
|
1960 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1952 — Будапешт, P 3057; до 1944 — BEVV / BSzKRt., BKVT N № 1155; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 56; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1960 — 77 |
| 132 |
BKVT J1 |
|
1897 |
1953 |
|
|
1955 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1953 — Будапешт, 5312; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 313; до 1903 — BKVT J (Ganz) |
| 132 |
BKVT Q |
|
1900 |
1956 |
|
|
1967 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1956 — Будапешт, 5332; до 1951 — 5362; до 1948 — BEVV / BSzKRt., 1379; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 500; до 1905 — BKVT D (Schlick) |
| 133 |
BKVT Q |
|
1900 |
1956 |
|
|
1968 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1956 — Будапешт, 5331; до 1951 — 5361; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1426; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 547; до 1905 — BKVT D' (Schlick) |
| 134 |
BKVT Q |
|
1898 |
1955 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1955 — Будапешт, 5321; до 1951 — 5334; до 1948 — BEVV / BSzKRt., 1316; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 157; до 1906 — BKVT M (Schlick). С 1956 — 52 |
| 134 |
BKVT Q |
|
1899 |
1957 |
|
|
1962 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1957 — Будапешт, 5352; до 1951 — 5358; до 1948 — BEVV / BSzKRt., 1375; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 496; до 1905 — BKVT D (Schlick) |
| 135 |
BKVT Q |
|
1898 |
1955 |
|
|
1963 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1955 — Будапешт, 5320; до 1948 — BEVV / BSzKRt., 1300; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 141; до 1906 — BKVT M (Schlick) |
| 136 |
BKVT Q |
|
1896 |
1955 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1955 — Будапешт, 5420; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 111; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1956 — 54; с 1969 — 76 |
| 136 |
BKVT Q |
|
1900 |
1957 |
|
|
1967 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1957 — Будапешт, 5336; до 1951 — 5376; до 1948 — BEVV / BSzKRt., 1399; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 520; до 1905 — BKVT D (Schlick) |
| 137 |
BKVT Q |
|
1896 |
1955 |
|
|
1968 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1955 — Будапешт, 5412; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 103; до 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick |
| 138 |
BKVT Q |
|
1900 |
1957 |
|
|
1965 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1957 — Будапешт, 5338; до 1951 — 5378; до 1948 — BEVV / BSzKRt., 1401; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 522; до 1905 — BKVT D (Schlick) |
| 139 |
BKVT Q |
|
1900 |
1957 |
|
|
1962 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1957 — Будапешт, 5339; до 1951 — 5379; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1404; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 525; до 1905 — BKVT D (Schlick) |
| 140 |
BKVT Q |
|
1898 |
1957 |
|
|
1968 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1957 — Будапешт, 5329; до 1948 — BEVV / BSzKRt., 1310; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 151; до 1906 — BKVT M (Schlick) |
| 141 |
BKVT Q |
|
1899 |
1957 |
|
|
1967 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1957 — Будапешт, 5340; до 1951 — 5360; до 1948 — BEVV / BSzKRt., 1377; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 498; до 1905 — BKVT D (Schlick) |
| 142 |
BKVT Q |
|
1900 |
1957 |
|
|
1967 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1957 — Будапешт, 5337; до 1951 — 5377; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1400; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 521; до 1905 — BKVT D (Schlick) |
| 143 |
BKVT Q |
|
1900 |
1957 |
|
|
1960 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1957 — Будапешт, 5341; до 1951 — 5371; до 1948 — BEVV / BSzKRt., 1392; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 513; до 1905 — BKVT D' (Schlick) |
| 144 |
BKVT Q |
|
1898 |
1957 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1957 — Будапешт, 5325; до 1951 — 5335; до 1948 — BEVV / BSzKRt., 1317; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 158; до 1906 — BKVT M (Schlick). С 1958 — 60 |
| 145 |
BKVT Q |
|
1900 |
1957 |
|
|
1965 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1957 — Будапешт, 5346; до 1951 — 5386; до 1948 — BEVV / BSzKRt., 1412; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 533; до 1905 — BKVT D (Schlick) |
| 146 |
BKVT Q |
|
1900 |
1957 |
|
|
1967 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1957 — Будапешт, 5333; до 1951 — 5393; до 1948 — BEVV / BSzKRt., 1419; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 540; до 1905 — BKVT D (Schlick) |
| 147 |
BKVT Q |
|
1900 |
1957 |
|
|
1960 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1957 — Будапешт, 5335; до 1951 — 5375; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1398; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 519; до 1905 — BKVT D (Schlick) |
| 148 |
BKVT Q |
|
1900 |
1957 |
|
|
1969 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1957 — Будапешт, 5334; до 1951 — 5374; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1397; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 518; до 1905 — BKVT D (Schlick) |
| 149 |
BKVT Q |
|
1900 |
1957 |
|
|
1967 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1957 — Будапешт, 5348; до 1951 — 5368; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1389; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 510; до 1905 — BKVT D' (Schlick) |
| 150 |
BKVT Q |
|
1899 |
1957 |
|
|
1969 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1957 — Будапешт, 5349; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1366; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 487; до 1905 — BKVT D (Schlick) |
| 151 |
BKVT Q |
|
1900 |
1957 |
|
|
1962 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1957 — Будапешт, 5342; до 1951 — 5370; до 1947 — BEVV / BSzKRt., 1391; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 512; до 1905 — BKVT D' (Schlick) |
| 154 |
BKVT R1 (GVF) |
|
1911 |
08.1960 |
|
|
28.04.1967 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 08.1960 — Будапешт, 4317; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 849 |
| 155 |
BKVT R1 (GVF) |
|
1911 |
08.1960 |
|
|
31.03.1967 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 08.1960 — Будапешт, 4318; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 850 |
| 156 |
BKVT R1 (GVF) |
|
1911 |
08.1960 |
|
|
31.03.1967 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 08.1960 — Будапешт, 4320; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 852 |
| 157 |
BKVT R1 (GVF) |
|
1911 |
08.1960 |
|
|
30.09.1969 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 08.1960 — Будапешт, 4321; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 853 |
| 158 |
BKVT R1 (GVF) |
|
1911 |
08.1960 |
|
|
30.09.1973 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 08.1960 — Будапешт, 4323; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 855 |
| 158 |
Двухосный прицепной MWG |
|
1912 |
1973 |
|
|
1975 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1973 — Двухосный моторный MWG № 66; до 1958 — 23 |
| 159 |
BKVT R1 (GVF) |
|
1911 |
08.1960 |
|
|
30.09.1973 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 08.1960 — Будапешт, 4326; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 858 |
| 160 |
BKVT R3 (GVF) |
|
1913 |
08.1961 |
|
|
31.12.1973 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 08.1961 — Будапешт, 4600; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 1301 |
| 161 |
BKVT R3 (GVF) |
|
1913 |
08.1961 |
|
|
28.04.1962 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 08.1961 — Будапешт, 4604; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 1305 |
| 162 |
BKVT R3 (GVF) |
|
1913 |
08.1961 |
|
|
28.04.1962 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 08.1961 — Будапешт, 4607; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 1308 |
| 163 |
BKVT R3 (GVF) |
|
1913 |
08.1961 |
|
|
30.09.1969 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 08.1961 — Будапешт, 4616; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 1317 |
| 164 |
BKVT R3 (GVF) |
|
1913 |
08.1961 |
|
|
30.09.1973 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 08.1961 — Будапешт, 4619; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 1320 |
| 164 |
Двухосный прицепной MWG |
|
1911 |
1973 |
|
|
1975 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1973 — Двухосный моторный MWG № 65; до 1958 — 13 |
| 165 |
BKVT R3 (GVF) |
|
1913 |
08.1961 |
|
|
31.12.1970 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 08.1961 — Будапешт, 4622; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 1323 |
| 166 |
BKVT R2 (GVF) |
|
1911 |
04.1970 |
|
|
23.06.1975 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 04.1970 — Будапешт, 4410; до 31.12.1967 — FVV; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 872 |
| 167 |
BKVT R2 (GVF) |
|
1912 |
04.1970 |
|
|
30.09.1973 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 04.1970 — Будапешт, 4414; до 31.12.1967 — FVV; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 876 |
| 168 |
BKVT R2 (GVF) |
|
1912 |
04.1970 |
|
|
31.03.1974 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 04.1970 — Будапешт, 4418; до 31.12.1967 — FVV; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 880 |
| 169 |
BKVT R2 (GVF) |
|
1912 |
04.1970 |
|
|
31.12.1974 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 04.1970 — Будапешт, 4440; до 31.12.1967 — FVV; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 902 |
| 201 |
Грузовоз |
|
1902 |
1943 |
|
|
1959 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1943 — Будапешт, 7000; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 601 |
| 202 |
Электровоз |
|
1900 |
1944 |
|
|
1961 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1944 — Орадя, 5; до 1943 — Будапешт, 7301; до 1940 — 302; до 1923 — 2 |
| 204 |
Электровоз |
|
1948 |
1953 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1950 — M 13. С 1958 — Будапешт, L 2009 |
| 205 |
Электровоз |
|
1953 |
1953 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
С 1958 — Будапешт, L 2010 |
| 210 |
BKVT S (Schlick) |
|
1908 |
1961 |
|
|
1962 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1961 — Будапешт, 1803; до 1952 — BEVV / BSzKRt., 1856; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 617 |
| 211 |
BKVT S (Weitzer) |
|
1908 |
1961 |
|
|
1964 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1961 — Будапешт, 1816; до 1952 — 1866; до 1951 — BEVV / BSzKRt., 1897; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 658 |
| 212 |
BKVT S (Schlick) |
|
1908 |
1961 |
|
|
1963 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1961 — Будапешт, 1828; до 1952 — 1858; до 1951 — BEVV / BSzKRt., 1891; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 652 |
| 213 |
BKVT S (Ganz) |
|
1908 |
1961 |
|
|
1963 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1961 — Будапешт, 1830; до 1951 — BEVV / BSzKRt., 1910; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 671 |
| 214 |
BKVT S (Schlick) |
|
1908 |
1961 |
|
|
1965 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1961 — Будапешт, 1839; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 590 |
| 215 |
BKVT S (Schlick) |
|
1908 |
1961 |
|
|
1964 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1961 — Будапешт, 1841; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 592 |
| 216 |
BKVT S (Weitzer) |
|
1908 |
1961 |
|
|
1962 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1961 — Будапешт, 1842; до 1951 — BEVV / BSzKRt., 1909; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 670 |
| 217 |
BKVT S (Ganz) |
|
1908 |
1961 |
|
|
1965 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1961 — Будапешт, 1848; до 1952 — 1853; до 1951 — BEVV / BSzKRt., 1929; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 690 |
| 218 |
BKVT S (Schlick) |
|
1908 |
1961 |
|
|
1963 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1961 — Будапешт, 1818; до 1951 — BEVV / BSzKRt., 1878; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 639 |
| 219 |
BKVT S (Schlick) |
|
1907 |
1961 |
|
|
1962 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1961 — Будапешт, 1827; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 578 |
| 220 |
BKVT S (Schlick) |
|
1908 |
1961 |
|
|
1962 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1961 — Будапешт, 1831; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 582 |
| 221 |
BKVT S (Schlick) |
|
1908 |
1961 |
|
|
1962 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1961 — Будапешт, 1846; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 597 |
| 222 |
BKVT S (Schlick) |
|
1908 |
1961 |
|
|
1962 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1961 — Будапешт, 1847; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 598 |
| 251 |
Двухосный моторный Füzesi |
|
1961 |
|
|
|
1975 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 251 |
BVVV H (Schlick) |
|
1909 |
1961 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1961 — Будапешт, 2761; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 337. С 1962 — Будапешт, 2761; с 1972 — BKV, 2061 |
| 252 |
Двухосный моторный Füzesi |
|
1961 |
|
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
С 1975 — 101 |
| 252 |
BVVV H (Schlick) |
|
1909 |
1961 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1961 — Будапешт, 2765; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 341. С 1962 — Будапешт, 2765; с 1968 — BKV |
| 253 |
Двухосный моторный Füzesi |
|
1961 |
|
|
|
1975 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 253 |
BVVV H (Schlick) |
|
1909 |
1961 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1961 — Будапешт, 2770; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 346. С 1962 — Будапешт, 2770; с 1973 — BKV, 2073 |
| 254 |
Двухосный моторный Füzesi |
|
1961 |
|
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
С 1975 — 102 |
| 254 |
BVVV H (Schlick) |
|
1909 |
1961 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1961 — Будапешт, 2777; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 353. С 1962 — Будапешт, 2777; с 1972 — BKV, 2062 |
| 255 |
Двухосный моторный Füzesi |
|
1961 |
|
|
|
1975 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 256 |
Двухосный моторный Füzesi |
|
1961 |
|
|
|
1975 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 257 |
BVVV K (Schlick) |
|
1911 |
1962 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1962 — Будапешт, 2804; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 380. С 1963 — 311 |
| 258 |
BVVV K (Schlick) |
|
1911 |
1962 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1962 — Будапешт, 2825; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 401. С 1963 — 312 |
| 259 |
BVVV K (Schlick) |
|
1911 |
1962 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1962 — Будапешт, 2829; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 405. С 1967 — 332 |
| 281 |
CSM-2 |
|
1962 |
29.10.1962 |
|
|
05.03.1985 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
С 05.03.1985 — Сегед, 614 |
| 282 |
CSM-2 |
|
1963 |
15.03.1963 |
|
|
31.03.1998 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 283 |
CSM-2 |
|
1963 |
15.03.1963 |
|
|
05.04.1998 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 284 |
CSM-2 |
|
1963 |
15.03.1963 |
|
|
03.05.1998 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 285 |
CSM-2 |
|
1963 |
04.07.1963 |
|
|
10.05.1998 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 286 |
CSM-2 |
|
1963 |
16.09.1963 |
|
|
10.06.1998 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 287 |
CSM-2 |
|
1963 |
16.09.1963 |
|
|
31.12.1990 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 288 |
CSM-2 |
|
1963 |
01.11.1963 |
|
|
31.12.1990 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 01.11.1963 — Будапешт, (1133) |
| 289 |
CSM-2 |
|
1963 |
01.11.1963 |
|
|
29.06.1998 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 01.11.1963 — Будапешт, (1134) |
| 290 |
CSM-2 |
|
1963 |
01.11.1963 |
|
|
08.07.1998 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 01.11.1963 — Будапешт, (1137) |
| 291 |
CSM-2 |
|
1963 |
09.04.1964 |
|
|
1987 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 09.04.1964 — Будапешт, 1128. С 1987 — Четырёхосный прицепной вагон № 303 |
| 292 |
CSM-2 |
|
1962 |
09.05.1964 |
|
|
17.07.1998 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 09.05.1964 — Будапешт, 1122 |
| 293 |
CSM-2 |
|
1962 |
09.05.1964 |
|
|
03.08.1998 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 09.05.1964 — Будапешт, 1123 |
| 294 |
CSM-2 |
|
1962 |
10.05.1964 |
|
|
16.12.1997 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 10.05.1964 — Будапешт, 1120 |
| 301 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1911 |
1945 |
|
|
1972 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1945 — Двухосный прицепной MBFRt. № 110 |
| 303 |
Четырёхосный прицепной вагон |
|
1963 |
1987 |
|
|
09.04.2022 |
04.2022 |
DHV / DKV / DKV Zrt. |
Flat car. До 1987 — CSM-2 № 291; до 09.04.1964 — Будапешт, 1128 |
| 311 |
BVVV K (Schlick) |
|
1911 |
1963 |
|
|
12.1973 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1963 — 257; до 1962 — Будапешт, 2804; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 380 |
| 312 |
BVVV K (Schlick) |
|
1911 |
1963 |
|
|
12.1973 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1963 — 258; до 1962 — Будапешт, 2825; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 401 |
| 313 |
BVVV G (Schlick) |
|
1906 |
1963 |
|
|
12.1974 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1963 — Будапешт, 2618; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 264 |
| 314 |
BVVV G (Schlick) |
|
1906 |
1963 |
|
|
09.1973 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1963 — Будапешт, 2623; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 269 |
| 315 |
BVVV H (Schlick) |
|
1907 |
1964 |
|
|
09.1973 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1964 — Будапешт, 2716; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 292 |
| 316 |
BVVV H (Schlick) |
|
1908 |
1964 |
|
|
09.1973 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1964 — Будапешт, 2739; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 315 |
| 317 |
BVVV G (Schlick) |
|
1906 |
1964 |
|
|
01.1970 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1964 — Будапешт, 2614; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 260 |
| 317 |
BVVV K (Schlick) |
|
1912 |
1972 |
|
|
12.1974 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1972 — 327; до 1967 — 2852; до 1966 — Будапешт, 2852; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 428 |
| 318 |
BVVV G (Schlick) |
|
1906 |
1964 |
|
|
09.1973 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1964 — Будапешт, 2608; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 254 |
| 319 |
BVVV G (Schlick) |
|
1906 |
1965 |
|
|
12.1972 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1965 — Будапешт, 2602; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 248 |
| 320 |
BVVV G (Schlick) |
|
1906 |
1965 |
|
|
12.1972 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1965 — Будапешт, 2616; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 262 |
| 321 |
BVVV G (Schlick) |
|
1906 |
1963 |
|
|
06.1975 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1963 — Будапешт, 2611; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 257 |
| 322 |
BVVV G (Schlick) |
|
1906 |
1963 |
|
|
06.1975 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1963 — Будапешт, 2613; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 259 |
| 323 |
BVVV G (Schlick) |
|
1906 |
1966 |
|
|
09.1973 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1966 — Будапешт, 2605; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 251 |
| 324 |
BVVV G (Schlick) |
|
1906 |
1966 |
|
|
09.1973 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1966 — Будапешт, 2625; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 271 |
| 325 |
BVVV K (Schlick) |
|
1911 |
1967 |
|
|
09.1973 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1967 — 2812; до 1965 — Будапешт, 2812; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 388 |
| 326 |
BVVV K (Schlick) |
|
1912 |
1967 |
|
|
09.1973 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1967 — 2835; до 1965 — Будапешт, 2835; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 411 |
| 327 |
BVVV K (Schlick) |
|
1912 |
1967 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1967 — 2852; до 1966 — Будапешт, 2852; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 428. С 1972 — 317 |
| 328 |
BVVV K (Schlick) |
|
1912 |
1967 |
|
|
01.1970 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1967 — 2856; до 1965 — Будапешт, 2856; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 432 |
| 329 |
Двухосный моторный MWG |
|
1911 |
1967 |
|
|
1975 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1967 — 2 |
| 330 |
Двухосный моторный MWG |
|
1912 |
1967 |
|
|
1975 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1967 — 22 |
| 331 |
BVVV K (Schlick) |
|
1911 |
1967 |
|
|
03.1974 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1967 — 2823; до 1965 — Будапешт, 2823; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 399 |
| 332 |
BVVV K (Schlick) |
|
1911 |
1967 |
|
|
03.1974 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1967 — 259; до 1962 — Будапешт, 2829; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 405 |
| 353 |
Рельсовый автобус |
|
1943 |
|
|
|
1944 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 354 |
Рельсовый автобус |
|
1943 |
|
|
|
1944 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 355 |
Рельсовый автобус |
|
1943 |
|
|
|
1944 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 381 |
CSM-4 VCS |
|
1967 |
01.02.1967 |
|
|
10.08.1998 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 382 |
CSM-4 VCS |
|
1967 |
10.11.1967 |
|
|
01.09.1998 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 383 |
CSM-4 VCS |
|
1967 |
16.12.1967 |
|
|
01.09.1998 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 384 |
CSM-4 VCS |
|
1967 |
30.12.1967 |
|
|
16.06.1999 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 385 |
CSM-4 VCS |
|
1968 |
15.10.1968 |
|
|
11.05.1999 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 386 |
CSM-4 VCS |
|
1969 |
25.02.1969 |
|
|
27.01.1998 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 481 |
CSM-4A |
|
1969 |
20.06.1969 |
|
|
31.12.2001 |
2002 |
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 482 |
CSM-4A |
|
1969 |
18.12.1969 |
|
|
31.12.2001 |
2002 |
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 483 |
CSM-4A |
|
1970 |
27.10.1970 |
|
|
2023 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
С 2023 — Будапешт, (483) |
| 485 |
CSM-4 |
|
1974 |
18.09.1974 |
|
|
31.12.2008 |
01.2010 |
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 487 |
CSM-4 |
|
1977 |
04.11.1977 |
|
|
31.12.2008 |
01.2010 |
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 488 |
CSM-4 |
|
1977 |
12.12.1977 |
|
|
31.12.2009 |
02.2015 |
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 489 |
CSM-4 |
|
1978 |
14.02.1978 |
|
|
30.04.2014 |
05.2015 |
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 490 |
CSM-4 |
|
1964 |
09.06.1983 |
|
|
13.08.2015 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 09.06.1983 — Будапешт, 1221; до 31.12.1967 — FVV. С 13.08.2015 — Будапешт, (490) |
| 491 |
CSM-4 |
|
1964 |
09.06.1983 |
|
|
05.2015 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 09.06.1983 — Будапешт, 1222; до 31.12.1967 — FVV. С 05.2015 — 489 |
| 492 |
CSM-4 |
|
1964 |
09.06.1983 |
|
|
23.02.2012 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 09.06.1983 — Будапешт, 1233; до 31.12.1967 — FVV. С 24.02.2012 — Будапешт, 492; с 06.2018 — 1233 |
| 500 |
Ganz-Hunslet KCSV6-1 |
96454 |
1993 |
16.08.1993 |
|
|
21.10.1994 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
С 21.10.1994 — Мишкольц, 500; с 31.10.1994 — Дебрецен, 500 |
| 509 |
Ganz-Hunslet KCSV6-1s |
96545 |
1997 |
10.06.1997 |
16.06.1997 |
06.06.2018 |
≥ 06.06.2018 |
03.2021 |
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
| 2812 |
BVVV K (Schlick) |
|
1911 |
1965 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1965 — Будапешт, 2812; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 388. С 1967 — 325 |
| 2823 |
BVVV K (Schlick) |
|
1911 |
1965 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1965 — Будапешт, 2823; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 399. С 1967 — 331 |
| 2835 |
BVVV K (Schlick) |
|
1912 |
1965 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1965 — Будапешт, 2835; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 411. С 1967 — 326 |
| 2852 |
BVVV K (Schlick) |
|
1912 |
1966 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1966 — Будапешт, 2852; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 428. С 1967 — 327; с 1972 — 317 |
| 2856 |
BVVV K (Schlick) |
|
1912 |
1965 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1965 — Будапешт, 2856; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 432. С 1967 — 328 |
| M 11 |
Тепловоз |
|
1945 |
1945 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
С 1958 — Будапешт, DL 45 |
| M 13 |
Электровоз |
|
1948 |
1948 |
|
|
1950 |
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
С 1953 — 204; с 1958 — Будапешт, L 2009 |
| б/н 1 |
Конка |
|
1887 |
1888 |
|
|
|
|
DVKV |
С 1893 — DHV / DKV / DKV Zrt. |
| б/н 1 |
Конка |
|
1887 |
1893 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1893 — DVKV |
| б/н 2 |
Конка |
|
1887 |
1888 |
|
|
|
|
DVKV |
С 1893 — DHV / DKV / DKV Zrt. |
| б/н 2 |
Конка |
|
1887 |
1893 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1893 — DVKV |
| б/н 3 |
Конка |
|
1887 |
1888 |
|
|
|
|
DVKV |
С 1893 — DHV / DKV / DKV Zrt. |
| б/н 3 |
Конка |
|
1887 |
1893 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1893 — DVKV |
| б/н 4 |
Конка |
|
1887 |
1888 |
|
|
|
|
DVKV |
С 1893 — DHV / DKV / DKV Zrt. |
| б/н 4 |
Конка |
|
1887 |
1893 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1893 — DVKV |
| б/н 5 |
Конка |
|
1887 |
1888 |
|
|
|
|
DVKV |
До 1888 — Будапешт, б/н. С 1893 — DHV / DKV / DKV Zrt. |
| б/н 5 |
Конка |
|
1887 |
1893 |
|
|
|
|
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1893 — DVKV; до 1888 — Будапешт, б/н |
| б/н |
Паровоз |
683 |
1895 |
1906 |
|
|
1949 |
|
DHSV / DNyBV |
До 1906 — Будапешт, ÚJPEST |