| № |
Модел |
Зав.№ |
Построен |
От... |
До... |
Брак (Наряз.) |
Депо/Парк |
Забележка |
| 1 |
Двухосный моторный вагон |
|
|
≈ 1923 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До ≈ 1923 — 465 |
| 2 |
Двухосный моторный Brill |
|
1903 |
≈ 1923 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До ≈ 1923 — Двухосный прицепной Brill № A120 |
| 3 |
Двухосный моторный Brill |
|
1903 |
≈ 1923 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До ≈ 1923 — Двухосный прицепной Brill № A81 |
| 4 |
Двухосный моторный Brill |
|
1903 |
≈ 1923 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До ≈ 1923 — Двухосный прицепной Brill № A101 |
| 5 |
Двухосный моторный Brill |
|
1903 |
≈ 1923 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До ≈ 1923 — Двухосный прицепной Brill № A123 |
| 6 |
Двухосный моторный Brill |
|
1903 |
≈ 1923 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До ≈ 1923 — Двухосный прицепной Brill № A111 |
| 7 |
Двухосный моторный Brill |
|
1903 |
≈ 1923 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До ≈ 1923 — Двухосный прицепной Brill № A91 |
| 8 |
Birney |
|
1919 |
1926 |
|
04.1932 |
Pittsburgh Railways |
До 1926 — Эксетер, 2 |
| 9 |
Birney |
|
1919 |
1926 |
|
04.1932 |
Pittsburgh Railways |
До 1926 — Эксетер, 14 |
| 22 |
Четырёхосный моторный вагон |
|
|
|
|
|
P&B |
|
| 77/54 |
PCC |
|
1945 |
1973 |
|
1980 |
PAT |
До 1973 — 1635; до 01.03.1964 — Pittsburgh Railways |
| 78 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1901 |
|
|
|
P&B |
С 1902 — 126 |
| 79 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1901 |
|
|
|
P&B |
С 1902 — 121 |
| 80 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1901 |
|
|
|
P&B |
С 1902 — 113 |
| 81 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1901 |
|
|
|
P&B |
С 1901 — Вашингтон, PA, 60; с ???? — 115 |
| 82 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1901 |
|
|
|
P&B |
С 1902 — 131 |
| 82 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1901 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 84 |
| 83 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1901 |
|
|
|
P&B |
С 1902 — 88 |
| 84 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1901 |
|
|
|
P&B |
С 1902 — 82 |
| 85 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1901 |
|
|
|
P&B |
С 1902 — 89 |
| 86 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1901 |
|
|
|
P&B |
С 1902 — 114 |
| 87 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1901 |
|
|
|
P&B |
С 1902 — 103 |
| 88 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1901 |
|
|
|
P&B |
С 1902 — 102 |
| 88 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1901 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 83 |
| 89 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1901 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 85 |
| 100 |
PCC |
|
1936 |
06.1936 |
06.1950 |
|
Pittsburgh Railways |
С 06.1950 — M11; с 01.03.1964 — PAT |
| 101 |
Интерурбан St. Louis моторный |
|
1908 |
|
|
|
PHB&NC |
|
| 102 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1901 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 88 |
| 102 |
Интерурбан St. Louis моторный |
|
1908 |
|
|
|
PHB&NC |
|
| 103 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1901 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 87 |
| 103 |
Интерурбан St. Louis моторный |
|
1908 |
|
|
|
PHB&NC |
|
| 104 |
Интерурбан St. Louis моторный |
|
1908 |
|
|
|
PHB&NC |
|
| 105 |
Интерурбан St. Louis моторный |
|
1908 |
|
|
|
PHB&NC |
|
| 106 |
Интерурбан St. Louis моторный |
|
1908 |
|
|
|
PHB&NC |
|
| 107 |
Интерурбан St. Louis моторный |
|
1908 |
|
|
|
PHB&NC |
|
| 108 |
Интерурбан St. Louis моторный |
|
1908 |
|
|
|
PHB&NC |
|
| 109 |
Интерурбан St. Louis моторный |
|
1908 |
|
|
|
PHB&NC |
|
| 110 |
Интерурбан St. Louis моторный |
|
1908 |
|
|
|
PHB&NC |
|
| 111 |
Интерурбан St. Louis моторный |
|
1908 |
|
|
|
PHB&NC |
|
| 112 |
Интерурбан St. Louis моторный |
|
1908 |
|
|
|
PHB&NC |
|
| 113 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1901 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 80 |
| 113 |
Интерурбан St. Louis моторный |
|
1909 |
|
|
|
PHB&NC |
|
| 114 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1901 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 86 |
| 114 |
Интерурбан St. Louis моторный |
|
1909 |
|
|
|
PHB&NC |
|
| 115 |
Интерурбан St. Louis моторный |
|
1909 |
|
1931 |
|
PHB&NC |
С 1986 — Вашингтон, PA, 115 |
| 116 |
Интерурбан St. Louis моторный |
|
1909 |
|
|
|
PHB&NC |
|
| 121 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1901 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 79 |
| 126 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1901 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 78 |
| 131 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1901 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 82 |
| 236 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 386 |
| 237 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 387 |
| 238 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 388 |
| 239 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 389 |
| 240 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 390 |
| 241 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 391 |
| 242 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 392 |
| 243 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 393 |
| 244 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 394 |
| 245 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 395 |
| 246 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 396 |
| 247 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 397 |
| 248 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 398 |
| 249 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 399 |
| 250 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 400 |
| 251 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 401 |
| 252 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 402 |
| 253 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 403 |
| 254 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 404 |
| 255 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 405 |
| 256 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 406 |
| 257 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 407 |
| 258 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 408 |
| 259 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 409 |
| 260 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 410 |
| 261 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 411 |
| 262 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 412 |
| 263 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 413 |
| 264 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 414 |
| 265 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 415 |
| 266 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 416 |
| 267 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 417 |
| 268 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 418 |
| 269 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 419 |
| 270 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 420 |
| 271 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 421 |
| 272 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 422 |
| 273 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 423 |
| 274 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 424 |
| 275 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 425 |
| 276 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 426 |
| 277 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 427 |
| 278 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 428 |
| 279 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 429 |
| 280 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 430 |
| 281 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 431 |
| 282 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 432 |
| 283 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 433 |
| 284 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 434 |
| 285 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 435 |
| 286 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 436 |
| 287 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 437 |
| 288 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 438 |
| 289 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 439 |
| 290 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 440 |
| 291 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 441 |
| 292 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 442 |
| 293 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 443 |
| 294 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 444 |
| 295 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 445 |
| 296 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 446 |
| 297 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 447 |
| 298 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 448 |
| 299 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 449 |
| 300 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — 450 |
| 350 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 536 |
| 351 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 537 |
| 352 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 538 |
| 353 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 539 |
| 354 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 540 |
| 355 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 541 |
| 356 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 542 |
| 357 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 543 |
| 358 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 544 |
| 359 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 545 |
| 360 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 546 |
| 361 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 547 |
| 362 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 548 |
| 363 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 549 |
| 364 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 550 |
| 365 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 551 |
| 366 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 552 |
| 367 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 553 |
| 368 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 554 |
| 369 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 555 |
| 370 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 556 |
| 371 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 557 |
| 372 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 558 |
| 373 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 559 |
| 374 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 560 |
| 375 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 561 |
| 376 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 562 |
| 377 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 563 |
| 378 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 564 |
| 379 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 565 |
| 380 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 566 |
| 381 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 567 |
| 382 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 568 |
| 383 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 569 |
| 384 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 570 |
| 385 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 571 |
| 386 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 572 |
| 386 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 236 |
| 387 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 573 |
| 387 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 237 |
| 388 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 574 |
| 388 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 238 |
| 389 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 575 |
| 389 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 239 |
| 390 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 576 |
| 390 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 240 |
| 391 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 577 |
| 391 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 241 |
| 392 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 578 |
| 392 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 242 |
| 393 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 579 |
| 393 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 243 |
| 394 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 580 |
| 394 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 244 |
| 395 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 581 |
| 395 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 245 |
| 396 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 582 |
| 396 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 246 |
| 397 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 583 |
| 397 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 247 |
| 398 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 584 |
| 398 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 248 |
| 399 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
|
|
|
United Traction |
С 1902 — 585 |
| 399 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 249 |
| 400 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 250 |
| 401 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 251 |
| 402 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 252 |
| 403 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 253 |
| 404 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 254 |
| 405 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 255 |
| 406 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 256 |
| 407 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 257 |
| 408 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 258 |
| 409 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 259 |
| 410 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 260 |
| 411 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 261 |
| 412 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 262 |
| 413 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 263 |
| 414 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 264 |
| 415 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 265 |
| 416 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 266 |
| 417 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 267 |
| 418 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 268 |
| 419 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 269 |
| 420 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 270 |
| 421 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 271 |
| 422 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 272 |
| 423 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 273 |
| 424 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 274 |
| 425 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 275 |
| 426 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 276 |
| 427 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 277 |
| 428 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 278 |
| 429 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 279 |
| 430 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 280 |
| 431 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 281 |
| 432 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 282 |
| 433 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 283 |
| 434 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 284 |
| 435 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 285 |
| 436 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 286 |
| 437 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 287 |
| 438 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 288 |
| 439 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 289 |
| 440 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 290 |
| 441 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 291 |
| 442 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 292 |
| 443 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 293 |
| 444 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 294 |
| 445 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 295 |
| 446 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 296 |
| 447 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 297 |
| 448 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 298 |
| 449 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 299 |
| 450 |
Двухосный моторный American |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 300 |
| 465 |
Двухосный моторный вагон |
|
|
01.01.1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
С ≈ 1923 — 1 |
| 536 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 350 |
| 537 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 351 |
| 538 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 352 |
| 539 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 353 |
| 540 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 354 |
| 541 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 355 |
| 542 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 356 |
| 543 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 357 |
| 544 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 358 |
| 545 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 359 |
| 546 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 360 |
| 547 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 361 |
| 548 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 362 |
| 549 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 363 |
| 550 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 364 |
| 551 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 365 |
| 552 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 366 |
| 553 |
Двухосный прицепной Laclede |
|
1901 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — A74 |
| 553 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 367 |
| 554 |
Двухосный прицепной Laclede |
|
1901 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — A20 |
| 554 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 368 |
| 555 |
Двухосный прицепной Laclede |
|
1901 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — A18 |
| 555 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 369 |
| 556 |
Двухосный прицепной Laclede |
|
1901 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — A42 |
| 556 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 370 |
| 557 |
Двухосный прицепной Laclede |
|
1901 |
|
|
|
Pittsburgh Con. Tr. |
С 1902 — A54 |
| 557 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 371 |
| 558 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 372 |
| 559 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 373 |
| 560 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 374 |
| 561 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 375 |
| 562 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 376 |
| 563 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 377 |
| 564 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 378 |
| 565 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 379 |
| 566 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 380 |
| 567 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 381 |
| 568 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
409 |
1895 |
1896 |
|
|
United Traction |
1896 ex Second Avenue Traction Co. С ???? — Двухосный прицепной Jackson & Sharp; с 1.01.1902 — Pittsburgh Railways, B60 |
| 568 |
Двухосный прицепной Jackson & Sharp |
409 |
1895 |
???? |
|
|
United Traction |
До ???? — Двухосный моторный Jackson & Sharp. С 1.01.1902 — Pittsburgh Railways, B60 |
| 568 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 382 |
| 569 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
410 |
1895 |
1896 |
|
|
United Traction |
1896 ex Second Avenue Traction Co. С ???? — Двухосный прицепной Jackson & Sharp; с 1.01.1902 — Pittsburgh Railways, B74 |
| 569 |
Двухосный прицепной Jackson & Sharp |
410 |
1895 |
???? |
|
|
United Traction |
До ???? — Двухосный моторный Jackson & Sharp. С 1.01.1902 — Pittsburgh Railways, B74 |
| 569 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 383 |
| 570 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
411 |
1895 |
1896 |
|
|
United Traction |
1896 ex Second Avenue Traction Co. С ???? — Двухосный прицепной Jackson & Sharp; с 1.01.1902 — Pittsburgh Railways, B68 |
| 570 |
Двухосный прицепной Jackson & Sharp |
411 |
1895 |
???? |
|
|
United Traction |
До ???? — Двухосный моторный Jackson & Sharp. С 1.01.1902 — Pittsburgh Railways, B68 |
| 570 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 384 |
| 571 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
412 |
1895 |
1896 |
|
|
United Traction |
1896 ex Second Avenue Traction Co. С ???? — Двухосный прицепной Jackson & Sharp; с 1.01.1902 — Pittsburgh Railways, B75 |
| 571 |
Двухосный прицепной Jackson & Sharp |
412 |
1895 |
???? |
|
|
United Traction |
До ???? — Двухосный моторный Jackson & Sharp. С 1.01.1902 — Pittsburgh Railways, B75 |
| 571 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 385 |
| 572 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
413 |
1895 |
1896 |
|
|
United Traction |
1896 ex Second Avenue Traction Co. С ???? — Двухосный прицепной Jackson & Sharp; с 1.01.1902 — Pittsburgh Railways, B72 |
| 572 |
Двухосный прицепной Jackson & Sharp |
413 |
1895 |
???? |
|
|
United Traction |
До ???? — Двухосный моторный Jackson & Sharp. С 1.01.1902 — Pittsburgh Railways, B72 |
| 572 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 386 |
| 573 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
414 |
1895 |
1896 |
|
|
United Traction |
1896 ex Second Avenue Traction Co. С ???? — Двухосный прицепной Jackson & Sharp; с 1.01.1902 — Pittsburgh Railways, B66 |
| 573 |
Двухосный прицепной Jackson & Sharp |
414 |
1895 |
???? |
|
|
United Traction |
До ???? — Двухосный моторный Jackson & Sharp. С 1.01.1902 — Pittsburgh Railways, B66 |
| 573 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 387 |
| 574 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
415 |
1895 |
1896 |
|
|
United Traction |
1896 ex Second Avenue Traction Co. С ???? — Двухосный прицепной Jackson & Sharp; с 1.01.1902 — Pittsburgh Railways, B67 |
| 574 |
Двухосный прицепной Jackson & Sharp |
415 |
1895 |
???? |
|
|
United Traction |
До ???? — Двухосный моторный Jackson & Sharp. С 1.01.1902 — Pittsburgh Railways, B67 |
| 574 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 388 |
| 575 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
416 |
1895 |
1896 |
|
|
United Traction |
1896 ex Second Avenue Traction Co. С ???? — Двухосный прицепной Jackson & Sharp; с 1.01.1902 — Pittsburgh Railways, B62 |
| 575 |
Двухосный прицепной Jackson & Sharp |
416 |
1895 |
???? |
|
|
United Traction |
До ???? — Двухосный моторный Jackson & Sharp. С 1.01.1902 — Pittsburgh Railways, B62 |
| 575 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 389 |
| 576 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
417 |
1895 |
1896 |
|
|
United Traction |
1896 ex Second Avenue Traction Co. С ???? — Двухосный прицепной Jackson & Sharp; с 1.01.1902 — Pittsburgh Railways, B61 |
| 576 |
Двухосный прицепной Jackson & Sharp |
417 |
1895 |
???? |
|
|
United Traction |
До ???? — Двухосный моторный Jackson & Sharp. С 1.01.1902 — Pittsburgh Railways, B61 |
| 576 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 390 |
| 577 |
Двухосный моторный Jackson & Sharp |
418 |
1895 |
1896 |
|
|
United Traction |
1896 ex Second Avenue Traction Co. С ???? — Двухосный прицепной Jackson & Sharp; с 1.01.1902 — Pittsburgh Railways, B65 |
| 577 |
Двухосный прицепной Jackson & Sharp |
418 |
1895 |
???? |
|
|
United Traction |
До ???? — Двухосный моторный Jackson & Sharp. С 1.01.1902 — Pittsburgh Railways, B65 |
| 577 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 391 |
| 578 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 392 |
| 579 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 393 |
| 580 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 394 |
| 581 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 395 |
| 582 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 396 |
| 583 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 397 |
| 584 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 398 |
| 585 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1900 |
1902 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1902 — 399 |
| 681 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1903 |
1909 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1909 — Вашингтон, PA, 50 |
| 682 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1903 |
1909 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1909 — Вашингтон, PA, 51 |
| 683 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1903 |
1909 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1909 — Вашингтон, PA, 52 |
| 684 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1903 |
1909 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1909 — Вашингтон, PA, 53 |
| 685 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1903 |
1909 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1909 — Вашингтон, PA, 54 |
| 686 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1903 |
1909 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1909 — Вашингтон, PA, 55 |
| 687 |
Двухосный моторный St. Louis |
|
1903 |
1909 |
|
|
Pittsburgh Railways |
До 1909 — Вашингтон, PA, 56 |
| 1000 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1001 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1002 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1003 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1004 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1005 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1006 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1007 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1008 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1009 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1010 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1011 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1012 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1013 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1014 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1015 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1016 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1017 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1018 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1019 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1020 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1021 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1022 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1023 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1024 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1025 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1026 |
PCC |
|
1937 |
|
|
06.1955 |
Pittsburgh Railways |
Burned |
| 1027 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1028 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1029 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
|
|
|
Monongahela St. Ry. |
1902 to Pittsburgh Railways Co., renumbered |
| 1029 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1030 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
|
|
|
Monongahela St. Ry. |
1902 to Pittsburgh Railways Co., renumbered |
| 1030 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1031 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
|
|
|
Monongahela St. Ry. |
1902 to Pittsburgh Railways Co., renumbered |
| 1031 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1032 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
|
|
|
Monongahela St. Ry. |
1902 to Pittsburgh Railways Co., renumbered |
| 1032 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1033 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
|
|
|
Monongahela St. Ry. |
1902 to Pittsburgh Railways Co., renumbered |
| 1033 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1034 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
|
|
|
Monongahela St. Ry. |
1902 to Pittsburgh Railways Co., renumbered |
| 1034 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1035 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
|
|
|
Monongahela St. Ry. |
1902 to Pittsburgh Railways Co., renumbered |
| 1035 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1036 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
|
|
|
Monongahela St. Ry. |
1902 to Pittsburgh Railways Co., renumbered |
| 1036 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1037 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
|
|
|
Monongahela St. Ry. |
1902 to Pittsburgh Railways Co., renumbered |
| 1037 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1038 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
|
|
|
Monongahela St. Ry. |
1902 to Pittsburgh Railways Co., renumbered |
| 1038 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1039 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
|
|
|
Monongahela St. Ry. |
1902 to Pittsburgh Railways Co., renumbered |
| 1039 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1040 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
|
|
|
Monongahela St. Ry. |
1902 to Pittsburgh Railways Co., renumbered |
| 1040 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1041 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
|
|
|
Monongahela St. Ry. |
1902 to Pittsburgh Railways Co., renumbered |
| 1041 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1042 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
|
|
|
Monongahela St. Ry. |
1902 to Pittsburgh Railways Co., renumbered |
| 1042 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1043 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
|
|
|
Monongahela St. Ry. |
1902 to Pittsburgh Railways Co., renumbered |
| 1043 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1044 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
|
|
|
Monongahela St. Ry. |
1902 to Pittsburgh Railways Co., renumbered |
| 1044 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1045 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
|
|
|
Monongahela St. Ry. |
1902 to Pittsburgh Railways Co., renumbered |
| 1045 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1046 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
|
|
|
Monongahela St. Ry. |
1902 to Pittsburgh Railways Co., renumbered |
| 1046 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1047 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
|
|
|
Monongahela St. Ry. |
1902 to Pittsburgh Railways Co., renumbered |
| 1047 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1048 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
|
|
|
Monongahela St. Ry. |
1902 to Pittsburgh Railways Co., renumbered |
| 1048 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1049 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
|
|
|
Monongahela St. Ry. |
1902 to Pittsburgh Railways Co., renumbered |
| 1049 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1050 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
|
|
|
Monongahela St. Ry. |
1902 to Pittsburgh Railways Co., renumbered |
| 1050 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1051 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
|
|
|
Monongahela St. Ry. |
1902 to Pittsburgh Railways Co., renumbered |
| 1051 |
PCC |
|
1937 |
|
|
06.1955 |
Pittsburgh Railways |
Burned |
| 1052 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
|
|
|
Monongahela St. Ry. |
1902 to Pittsburgh Railways Co., renumbered |
| 1052 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1053 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
|
|
|
Monongahela St. Ry. |
1902 to Pittsburgh Railways Co., renumbered |
| 1053 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1054 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
|
|
|
Monongahela St. Ry. |
1902 to Pittsburgh Railways Co., renumbered |
| 1054 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1055 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
|
|
|
Monongahela St. Ry. |
1902 to Pittsburgh Railways Co., renumbered |
| 1055 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1056 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1899 |
|
|
|
Monongahela St. Ry. |
1902 to Pittsburgh Railways Co., renumbered |
| 1056 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1057 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1901 |
|
|
|
Monongahela St. Ry. |
1902 to Pittsburgh Railways Co., renumbered |
| 1057 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1058 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1901 |
|
|
|
Monongahela St. Ry. |
1902 to Pittsburgh Railways Co., renumbered |
| 1058 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1059 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1901 |
|
|
|
Monongahela St. Ry. |
1902 to Pittsburgh Railways Co., renumbered |
| 1059 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1060 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1901 |
|
|
|
Monongahela St. Ry. |
1902 to Pittsburgh Railways Co., renumbered |
| 1060 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1061 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1901 |
|
|
|
Monongahela St. Ry. |
1902 to Pittsburgh Railways Co., renumbered |
| 1061 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1062 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1901 |
|
|
|
Monongahela St. Ry. |
1902 to Pittsburgh Railways Co., renumbered |
| 1062 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1063 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1901 |
|
|
|
Monongahela St. Ry. |
1902 to Pittsburgh Railways Co., renumbered |
| 1063 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1064 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1901 |
|
|
|
Monongahela St. Ry. |
1902 to Pittsburgh Railways Co., renumbered |
| 1064 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1065 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1901 |
|
|
|
Monongahela St. Ry. |
1902 to Pittsburgh Railways Co., renumbered |
| 1065 |
PCC |
|
1937 |
|
|
|
Pittsburgh Railways |
|
| 1066 |
Двухосный моторный Laclede |
|
1901 |
|
|
|
Monongahela St. Ry. |
1902 to Pittsburgh Railways Co., renumbered |