| № |
Модел |
Построен |
От... |
До... |
Брак (Наряз.) |
Депо/Парк |
Забележка |
| 1 |
Двухосный моторный Kuhlman |
≈ 1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
Freight motor |
| 1 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1897 — Detroit Citizens St. Ry.; с 1901 — Detroit United |
| 1 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1897 |
|
|
Detroit Citizens St. Ry. |
Funeral car. До 1897 — Detroit Elec. Ry. (II). С 1901 — Detroit United |
| 1 |
Двухосный моторный Wells & French |
1895 |
31.03.1899 |
|
|
D&N |
До 31.03.1899 — Понтиак, 1. С 05.1901 — Detroit United, 41 (?) |
| 1 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
Funeral car. До 1901 — Detroit Citizens St. Ry.; до 1897 — Detroit Elec. Ry. (II) |
| 2 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 102 |
| 2 |
Двухосный моторный Wells & French |
1895 |
31.03.1899 |
|
|
D&N |
До 31.03.1899 — Понтиак, 2. С 05.1901 — Detroit United, 42 |
| 3 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 103 |
| 3 |
Двухосный моторный Wells & French |
1895 |
31.03.1899 |
|
|
D&N |
До 31.03.1899 — Понтиак, 3. С 05.1901 — Detroit United, 43 |
| 4 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 104 |
| 4 |
Двухосный моторный Wells & French |
1895 |
31.03.1899 |
|
|
D&N |
До 31.03.1899 — Понтиак, 4. С 05.1901 — Detroit United, 44 |
| 5 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 105 |
| 5 |
Интерурбан Kuhlman моторный |
1900 |
|
|
|
D&N |
С 05.1901 — Detroit United, 7051 |
| 6 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 106 |
| 6 |
Интерурбан Kuhlman моторный |
1900 |
|
|
|
D&N |
С 05.1901 — Detroit United, 7052 |
| 7 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 107 |
| 7 |
Интерурбан Kuhlman моторный |
1900 |
|
|
|
D&N |
С 05.1901 — Detroit United, 7053 |
| 8 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 108 |
| 8 |
Интерурбан Kuhlman моторный |
1900 |
|
|
|
D&N |
С 05.1901 — Detroit United, 7054 |
| 9 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 109 |
| 9 |
Интерурбан Kuhlman моторный |
1900 |
|
|
|
D&N |
С 05.1901 — Detroit United, 7055 |
| 10 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 110 |
| 10 |
Интерурбан Kuhlman моторный |
1900 |
|
|
|
D&N |
С 05.1901 — Detroit United, 7056 |
| 11 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 111 |
| 11 |
Интерурбан Kuhlman моторный |
1900 |
|
|
|
D&N |
С 05.1901 — Detroit United, 7057 |
| 12 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 112 |
| 12 |
Интерурбан Kuhlman моторный |
1900 |
|
|
|
D&N |
С 05.1901 — Detroit United, 7058 |
| 13 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 113 |
| 13 |
Интерурбан Kuhlman моторный |
1900 |
|
|
|
D&N |
С 05.1901 — Detroit United, 7059 |
| 14 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 114 |
| 14 |
Интерурбан Kuhlman моторный |
1900 |
|
|
|
D&N |
С 05.1901 — Detroit United, 7060 |
| 15 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 115 |
| 15 |
Интерурбан Kuhlman моторный |
1900 |
|
|
|
D&N |
С 05.1901 — Detroit United, 7061 |
| 16 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 116 |
| 16 |
Интерурбан Kuhlman моторный |
1900 |
|
|
|
D&N |
С 05.1901 — Detroit United, 7062 |
| 17 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 117 |
| 18 |
Двухосный прицепной вагон |
|
|
|
|
Detroit United |
Flat trailer |
| 18 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 118 |
| 19 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 119 |
| 20 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 120 |
| 21 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 121 |
| 22 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 122 |
| 23 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 123 |
| 24 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 124 |
| 25 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 125 |
| 26 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 126 |
| 27 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 127 |
| 28 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 128 |
| 29 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 129 |
| 30 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 130 |
| 31 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 131 |
| 32 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 132 |
| 33 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 133 |
| 34 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 134 |
| 35 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 135 |
| 36 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 136 |
| 37 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 137 |
| 38 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 138 |
| 39 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 139 |
| 40 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 140 |
| 41 |
Двухосный моторный Stephenson |
1895 |
|
|
|
Detroit Citizens St. Ry. |
С 1901 — Detroit United, 441 |
| 41 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 141 |
| 41 (?) |
Двухосный моторный Wells & French |
1895 |
05.1901 |
|
|
Detroit United |
До 05.1901 — D&N, 1; до 31.03.1899 — Понтиак, 1 |
| 42 |
Двухосный моторный Stephenson |
1895 |
|
|
|
Detroit Citizens St. Ry. |
С 1901 — Detroit United, 442 |
| 42 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 142 |
| 42 |
Двухосный моторный Wells & French |
1895 |
05.1901 |
|
|
Detroit United |
До 05.1901 — D&N, 2; до 31.03.1899 — Понтиак, 2 |
| 43 |
Двухосный моторный Stephenson |
1895 |
|
|
|
Detroit Citizens St. Ry. |
С 1901 — Detroit United, 443 |
| 43 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 143 |
| 43 |
Двухосный моторный Wells & French |
1895 |
05.1901 |
|
|
Detroit United |
До 05.1901 — D&N, 3; до 31.03.1899 — Понтиак, 3 |
| 44 |
Двухосный моторный Stephenson |
1895 |
|
|
|
Detroit Citizens St. Ry. |
С 1901 — Detroit United, 444 |
| 44 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 144 |
| 44 |
Двухосный моторный Wells & French |
1895 |
05.1901 |
|
|
Detroit United |
До 05.1901 — D&N, 4; до 31.03.1899 — Понтиак, 4 |
| 45 |
Двухосный моторный Stephenson |
1895 |
|
|
|
Detroit Citizens St. Ry. |
С 1901 — Detroit United, 445 |
| 45 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 145 |
| 46 |
Двухосный моторный Stephenson |
1895 |
|
|
|
Detroit Citizens St. Ry. |
С 1901 — Detroit United, 446 |
| 46 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 146 |
| 47 |
Двухосный моторный Stephenson |
1895 |
|
|
|
Detroit Citizens St. Ry. |
С 1901 — Detroit United, 447 |
| 47 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 147 |
| 48 |
Двухосный моторный Stephenson |
1895 |
|
|
|
Detroit Citizens St. Ry. |
С 1901 — Detroit United, 448; с 05.1922 — DSR |
| 48 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 148 |
| 49 |
Двухосный моторный Stephenson |
1895 |
|
|
|
Detroit Citizens St. Ry. |
С 1901 — Detroit United, 449 |
| 49 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 149 |
| 50 |
Двухосный моторный Stephenson |
1895 |
|
|
|
Detroit Citizens St. Ry. |
С 1901 — Detroit United, 450 |
| 50 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 150 |
| 51 |
Двухосный моторный Stephenson |
1895 |
|
|
|
Detroit Citizens St. Ry. |
С 1901 — Detroit United, 451 |
| 51 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 151 |
| 51 |
Двухосный моторный DUR |
1901 |
|
|
|
Detroit United |
|
| 52 |
Двухосный моторный Stephenson |
1895 |
|
|
|
Detroit Citizens St. Ry. |
С 1901 — Detroit United, 452 |
| 52 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 152 |
| 52 |
Двухосный моторный DUR |
1901 |
|
|
|
Detroit United |
С 05.1922 — DSR |
| 52 |
Двухосный моторный DUR |
1901 |
05.1922 |
|
|
DSR |
До 05.1922 — Detroit United |
| 53 |
Двухосный моторный Stephenson |
1895 |
|
|
|
Detroit Citizens St. Ry. |
С 1901 — Detroit United, 453 |
| 53 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 153 |
| 53 |
Двухосный моторный DUR |
1901 |
|
|
|
Detroit United |
|
| 54 |
Двухосный моторный Stephenson |
1895 |
|
|
|
Detroit Citizens St. Ry. |
С 1901 — Detroit United, 454 |
| 54 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 154 |
| 54 |
Двухосный моторный DUR |
1901 |
|
|
|
Detroit United |
С 05.1922 — DSR |
| 54 |
Двухосный моторный DUR |
1901 |
05.1922 |
|
|
DSR |
До 05.1922 — Detroit United |
| 55 |
Двухосный моторный Stephenson |
1895 |
|
|
|
Detroit Citizens St. Ry. |
С 1901 — Detroit United, 455 |
| 55 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 155 |
| 55 |
Двухосный моторный DUR |
1901 |
|
|
|
Detroit United |
|
| 56 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 156 |
| 56 |
Двухосный моторный DUR |
1901 |
|
|
|
Detroit United |
|
| 57 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 157 |
| 57 |
Двухосный моторный DUR |
1901 |
|
|
|
Detroit United |
С 05.1922 — DSR |
| 57 |
Двухосный моторный DUR |
1901 |
05.1922 |
|
|
DSR |
До 05.1922 — Detroit United |
| 58 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 158 |
| 58 |
Двухосный моторный DUR |
1901 |
|
|
|
Detroit United |
|
| 59 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 159 |
| 59 |
Двухосный моторный DUR |
1901 |
|
|
|
Detroit United |
С 05.1922 — DSR |
| 59 |
Двухосный моторный DUR |
1901 |
05.1922 |
|
|
DSR |
До 05.1922 — Detroit United |
| 60 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 160 |
| 60 |
Двухосный моторный DUR |
1901 |
|
|
|
Detroit United |
|
| 61 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 161 |
| 61 |
Двухосный моторный DUR |
1901 |
|
|
|
Detroit United |
|
| 62 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 162 |
| 62 |
Двухосный моторный DUR |
1901 |
|
|
|
Detroit United |
С 05.1922 — DSR |
| 62 |
Двухосный моторный DUR |
1901 |
05.1922 |
|
|
DSR |
До 05.1922 — Detroit United |
| 63 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 163 |
| 63 |
Двухосный моторный DUR |
1901 |
|
|
|
Detroit United |
|
| 64 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 164 |
| 64 |
Двухосный моторный DUR |
1901 |
|
|
|
Detroit United |
|
| 65 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 165 |
| 65 |
Двухосный моторный DUR |
1901 |
|
|
|
Detroit United |
С 05.1922 — DSR |
| 65 |
Двухосный моторный DUR |
1901 |
05.1922 |
|
|
DSR |
До 05.1922 — Detroit United |
| 66 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 166 |
| 66 |
Двухосный моторный DUR |
1901 |
|
|
|
Detroit United |
|
| 67 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 167 |
| 67 |
Двухосный моторный DUR |
1901 |
|
|
|
Detroit United |
С 05.1922 — DSR |
| 67 |
Двухосный моторный DUR |
1901 |
05.1922 |
|
|
DSR |
До 05.1922 — Detroit United |
| 68 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 168 |
| 68 |
Двухосный моторный DUR |
1901 |
|
|
|
Detroit United |
|
| 69 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 169 |
| 69 |
Двухосный моторный DUR |
1901 |
|
|
|
Detroit United |
|
| 70 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 170 |
| 70 |
Двухосный моторный DUR |
1901 |
|
|
|
Detroit United |
С 05.1922 — DSR |
| 70 |
Двухосный моторный DUR |
1901 |
05.1922 |
|
|
DSR |
До 05.1922 — Detroit United |
| 71 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 171 |
| 71 |
Двухосный моторный DUR |
1901 |
|
|
|
Detroit United |
|
| 72 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 172 |
| 72 |
Двухосный моторный DUR |
1901 |
|
|
|
Detroit United |
С 05.1922 — DSR |
| 72 |
Двухосный моторный DUR |
1901 |
05.1922 |
|
|
DSR |
До 05.1922 — Detroit United |
| 73 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 173 |
| 73 |
Двухосный моторный DUR |
1901 |
|
|
|
Detroit United |
|
| 74 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 174 |
| 74 |
Двухосный моторный DUR |
1901 |
|
|
|
Detroit United |
С 05.1922 — DSR |
| 74 |
Двухосный моторный DUR |
1901 |
05.1922 |
|
|
DSR |
До 05.1922 — Detroit United |
| 75 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 175 |
| 75 |
Двухосный моторный DUR |
1901 |
|
|
|
Detroit United |
|
| 76 |
Двухосный моторный Brill |
1892 |
1901 |
|
|
Detroit United |
1901 ex Detroit, Fort Wayne & Belle Isle Railway. С ???? — служебный; с 05.1922 — DSR |
| 76 |
Двухосный моторный Brill |
1892 |
???? |
|
|
Detroit United |
Wrecker. До ???? — линейный. С 05.1922 — DSR |
| 76 |
Двухосный моторный Brill |
1892 |
05.1922 |
1922 |
|
DSR |
Wrecker. До 05.1922 — Detroit United; до ???? — линейный |
| 77 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 177 |
| 77 |
Двухосный моторный Brill |
1892 |
1901 |
|
|
Detroit United |
1901 ex Detroit, Fort Wayne & Belle Isle Railway |
| 78 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 178 |
| 78 |
Двухосный моторный Brill |
1892 |
1901 |
|
|
Detroit United |
1901 ex Detroit, Fort Wayne & Belle Isle Railway |
| 79 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 179 |
| 79 |
Двухосный моторный Brill |
1892 |
1901 |
≤ 1909 |
|
Detroit United |
1901 ex Detroit, Fort Wayne & Belle Isle Railway |
| 80 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 180 |
| 81 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 181 |
| 82 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 182 |
| 83 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 183 |
| 84 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 184 |
| 85 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 185 |
| 86 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 186 |
| 86 |
Двухосный моторный Jones |
1892 |
1901 |
|
|
Detroit United |
1901 ex Detroit Citizens St. Ry. |
| 87 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 187 |
| 87 |
Двухосный моторный Jones |
1892 |
1901 |
|
|
Detroit United |
1901 ex Detroit Citizens St. Ry. |
| 88 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 188 |
| 88 |
Двухосный моторный Jones |
1892 |
1901 |
|
|
Detroit United |
1901 ex Detroit Citizens St. Ry. |
| 89 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 189 |
| 89 |
Двухосный моторный Jones |
1892 |
1901 |
|
|
Detroit United |
1901 ex Detroit Citizens St. Ry. |
| 90 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 190 |
| 90 |
Двухосный моторный Jones |
1892 |
1901 |
|
|
Detroit United |
1901 ex Detroit Citizens St. Ry. |
| 91 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 191 |
| 91 |
Двухосный моторный Jones |
1892 |
1901 |
|
|
Detroit United |
1901 ex Detroit Citizens St. Ry. |
| 92 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 192 |
| 92 |
Двухосный моторный Jones |
1892 |
1901 |
|
|
Detroit United |
1901 ex Detroit Citizens St. Ry. |
| 93 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 193 |
| 93 |
Двухосный моторный Jones |
1892 |
1901 |
|
|
Detroit United |
1901 ex Detroit Citizens St. Ry. |
| 94 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 194 |
| 94 |
Двухосный моторный Jones |
1892 |
1901 |
|
|
Detroit United |
1901 ex Detroit Citizens St. Ry. |
| 95 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 195 |
| 95 |
Двухосный моторный Jones |
1892 |
1901 |
|
|
Detroit United |
1901 ex Detroit Citizens St. Ry. С ???? — служебный |
| 95 |
Двухосный моторный Jones |
1892 |
???? |
|
|
Detroit United |
Line car. До ???? — линейный |
| 96 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 196 |
| 96 |
Двухосный моторный Jones |
1892 |
1901 |
|
|
Detroit United |
1901 ex Detroit Citizens St. Ry. |
| 97 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 197 |
| 97 |
Двухосный моторный Jones |
1892 |
1901 |
|
|
Detroit United |
1901 ex Detroit Citizens St. Ry. |
| 98 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 198 |
| 99 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 199 |
| 99 |
Cincinnati DSR Articulated |
02.1924 |
???? |
01.1947 |
|
DSR |
До ???? — 4001-4002-4003; до 1924 — 5001-5002-5003 |
| 100 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 200; с 05.1922 — DSR, 351 |
| 100 |
Birney |
1920 |
|
|
|
DSR |
|
| 100 |
PCC |
1945 |
|
|
|
DSR |
С 1947 — 141 |
| 101 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 201 |
| 101 |
Birney |
1920 |
|
|
|
DSR |
|
| 101 |
PCC |
1945 |
|
1956 |
|
DSR |
|
| 102 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 202 |
| 102 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 2 |
| 102 |
Birney |
1920 |
|
|
|
DSR |
|
| 102 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2102 |
| 103 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
|
|
|
Detroit Elec. Ry. (II) |
С 1901 — Detroit United, 203 |
| 103 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 3 |
| 103 |
Birney |
1920 |
|
|
≥ 1935 |
DSR |
|
| 103 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2103 |
| 104 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 4 |
| 104 |
Birney |
1920 |
|
|
≥ 1935 |
DSR |
|
| 104 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2104 |
| 105 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 5 |
| 105 |
Birney |
1920 |
|
|
|
DSR |
|
| 105 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2105 |
| 106 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 6 |
| 106 |
Birney |
1920 |
|
|
|
DSR |
|
| 106 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2106 |
| 107 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 7 |
| 107 |
Birney |
1920 |
|
|
≥ 1935 |
DSR |
|
| 107 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2107 |
| 108 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 8 |
| 108 |
Birney |
1920 |
|
|
|
DSR |
|
| 108 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2108 |
| 109 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 9 |
| 109 |
Birney |
1920 |
|
|
≥ 1935 |
DSR |
|
| 109 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2109 |
| 110 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 10 |
| 110 |
Birney |
1920 |
|
|
|
DSR |
|
| 110 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2110 |
| 111 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 11 |
| 111 |
Birney |
1920 |
|
|
|
DSR |
|
| 111 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2111 |
| 112 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 12 |
| 112 |
Birney |
1920 |
|
|
|
DSR |
|
| 112 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2112 |
| 113 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 13 |
| 113 |
Birney |
1920 |
|
|
|
DSR |
|
| 113 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2113 |
| 114 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 14 |
| 114 |
Birney |
1920 |
|
|
|
DSR |
|
| 114 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2114 |
| 115 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 15 |
| 115 |
Birney |
1920 |
|
|
≥ 1935 |
DSR |
|
| 115 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2115 |
| 116 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
≤ 1909 |
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 16 |
| 116 |
Birney |
1920 |
|
|
|
DSR |
|
| 116 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2116 |
| 117 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 17 |
| 117 |
Birney |
1920 |
|
|
|
DSR |
|
| 117 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2117 |
| 118 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 18 |
| 118 |
Birney |
1920 |
|
|
|
DSR |
|
| 118 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2118 |
| 119 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 19 |
| 119 |
Birney |
1920 |
|
|
≥ 1935 |
DSR |
|
| 119 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2119 |
| 120 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 20 |
| 120 |
Birney |
1920 |
|
|
|
DSR |
|
| 120 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2120 |
| 121 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 21 |
| 121 |
Birney |
1920 |
|
|
≥ 1935 |
DSR |
|
| 121 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2121 |
| 122 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 22 |
| 122 |
Birney |
1920 |
|
|
|
DSR |
|
| 122 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2122 |
| 123 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 23 |
| 123 |
Birney |
1920 |
|
|
|
DSR |
|
| 123 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2123 |
| 124 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 24 |
| 124 |
Birney |
1920 |
|
|
≥ 1935 |
DSR |
|
| 124 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2124 |
| 125 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 25 |
| 125 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 125 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2125 |
| 126 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 26 |
| 126 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 126 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2126 |
| 127 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 27 |
| 127 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 127 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2127 |
| 128 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 28 |
| 128 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 128 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2128 |
| 129 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 29 |
| 129 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 129 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2129 |
| 130 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 30 |
| 130 |
Birney |
1921 |
|
|
≥ 1935 |
DSR |
|
| 130 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2130 |
| 131 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 31 |
| 131 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 131 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2131 |
| 132 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 32 |
| 132 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 132 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2132 |
| 133 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 33 |
| 133 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 133 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2133 |
| 134 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 34 |
| 134 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 134 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2134 |
| 135 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 35 |
| 135 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 135 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2135 |
| 136 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 36 |
| 136 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 136 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2136 |
| 137 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 37 |
| 137 |
Birney |
1921 |
|
|
≥ 1935 |
DSR |
|
| 137 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2137 |
| 138 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 38 |
| 138 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 138 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2138 |
| 139 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 39 |
| 139 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 139 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2139 |
| 140 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 40 |
| 140 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 140 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2140 |
| 141 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 41 |
| 141 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 141 |
PCC |
1945 |
1947 |
1956 |
|
DSR |
До 1947 — 100 |
| 142 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 42 |
| 142 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 142 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2142 |
| 143 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 43 |
| 143 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 143 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2143 |
| 144 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 44 |
| 144 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 144 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2144 |
| 145 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 45 |
| 145 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 145 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2145 |
| 146 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 46 |
| 146 |
Birney |
1921 |
|
|
≥ 1935 |
DSR |
|
| 146 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2146 |
| 147 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 47 |
| 147 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 147 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2147 |
| 148 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 48 |
| 148 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 148 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2148 |
| 149 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 49 |
| 149 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 149 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2149 |
| 150 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 50 |
| 150 |
Birney |
1921 |
|
|
≥ 1935 |
DSR |
|
| 150 |
PCC |
1947 |
|
1956 |
|
DSR |
Wrecked |
| 151 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 51 |
| 151 |
Birney |
1921 |
|
|
≥ 1935 |
DSR |
|
| 151 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2151 |
| 152 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 52 |
| 152 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 152 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2152 |
| 153 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 53 |
| 153 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
С 1924 — Дюбуа, 153 |
| 153 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2153 |
| 154 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 54 |
| 154 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 154 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2154 |
| 155 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 55 |
| 155 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 155 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2155 |
| 156 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 56 |
| 156 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 156 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2156 |
| 157 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 57 |
| 157 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 157 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2157 |
| 158 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 58 |
| 158 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 158 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2158 |
| 159 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 59 |
| 159 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 159 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2159 |
| 160 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 60 |
| 160 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
Scrapped 1935–39 |
| 160 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2160 |
| 161 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 61 |
| 161 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 161 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2161 |
| 162 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 62 |
| 162 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 162 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2162 |
| 163 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 63 |
| 163 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
Scrapped 1935–39 |
| 163 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2163 |
| 164 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 64 |
| 164 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 164 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2164 |
| 165 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 65 |
| 165 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 165 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2165 |
| 166 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 66 |
| 166 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 166 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2166 |
| 167 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 67 |
| 167 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 167 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2167 |
| 168 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 68 |
| 168 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 168 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2168 |
| 169 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 69 |
| 169 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 169 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2169 |
| 170 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 70 |
| 170 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
Scrapped 1935–39 |
| 170 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2170 |
| 171 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 71 |
| 171 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 171 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2171 |
| 172 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 72 |
| 172 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
С 1924 — Дюбуа, 172 |
| 172 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2172 |
| 173 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 73 |
| 173 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 173 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2173 |
| 174 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 74 |
| 174 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 174 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2174 |
| 175 |
Двухосный моторный St. Louis |
1895 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 75 |
| 175 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
Scrapped 1935–39 |
| 175 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2175 |
| 176 |
Двухосный моторный DUR |
1901 |
|
|
|
Detroit United |
|
| 176 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 176 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2176 |
| 177 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 77 |
| 177 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 177 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2177 |
| 178 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 78 |
| 178 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
1928 to Lima (Ohio) |
| 178 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2178 |
| 179 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 79 |
| 179 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
Scrapped 1935–39 |
| 179 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2179 |
| 180 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 80 |
| 180 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 180 |
PCC |
1947 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2180 |
| 181 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 81 |
| 181 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 181 |
PCC |
1949 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2181 |
| 182 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 82 |
| 182 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 182 |
PCC |
1949 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2182 |
| 183 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 83 |
| 183 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
Scrapped 1935–39 |
| 183 |
PCC |
1949 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2183 |
| 184 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 84 |
| 184 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 184 |
PCC |
1949 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2184 |
| 185 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 85 |
| 185 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 185 |
PCC |
1949 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2185 |
| 186 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 86 |
| 186 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 186 |
PCC |
1949 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2186 |
| 187 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 87 |
| 187 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 187 |
PCC |
1949 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2187 |
| 188 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 88 |
| 188 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
Scrapped 1935–39 |
| 188 |
PCC |
1949 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2188 |
| 189 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 89 |
| 189 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 189 |
PCC |
1949 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2189 |
| 190 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 90 |
| 190 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
Scrapped 1935–39 |
| 190 |
PCC |
1949 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2190 |
| 191 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 91 |
| 191 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
С 1924 — Дюбуа, 191 |
| 191 |
PCC |
1949 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2191 |
| 192 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 92 |
| 192 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 192 |
PCC |
1949 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2192; с 2006 — 2784 |
| 193 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 93 |
| 193 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 193 |
PCC |
1949 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2193 |
| 194 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 94 |
| 194 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 194 |
PCC |
1949 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2194 |
| 195 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 95 |
| 195 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
1928 to Lima (Ohio) |
| 195 |
PCC |
1949 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2195 |
| 196 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 96 |
| 196 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 196 |
PCC |
1949 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2196 |
| 197 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 97 |
| 197 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|
| 197 |
PCC |
1949 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2197 |
| 198 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 98 |
| 198 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
Scrapped 1935–39 |
| 198 |
PCC |
1949 |
|
|
|
DSR |
С 1956 — Мехико, 2198 |
| 199 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1896 |
1901 |
|
|
Detroit United |
До 1901 — Detroit Elec. Ry. (II), 99 |
| 199 |
Birney |
1921 |
|
|
|
DSR |
|