| № |
Модел |
Построен |
От... |
До... |
Брак (Наряз.) |
Депо/Парк |
Забележка |
| 1 |
Четырёхосный прицепной вагон |
1892 |
1892 |
1906 |
|
NCB |
С 1906 — TransN, 121; с 1967 — Вёве - Монтрё, 121; с ≈ 2017 — Невшатель, 121 |
| 1 |
Конка |
1894 |
1894 |
|
|
TransN |
С 1908 — SIG C2 № 101; с 1920 — Двухосный грузовой прицеп № 221; с 1933 — 331; с 1994 — Наумбург, Конка № 133; с 05.02.2025 — Дёбельн, 133 |
| 1 |
SIG/MFO Ce 2/2 |
1897 |
1897 |
1906 |
|
NCB |
С 1906 — TransN, 24; с 1927 — SIG C2 № 147 |
| 2 |
Четырёхосный прицепной вагон |
1892 |
1892 |
1906 |
|
NCB |
С 1906 — TransN, 122 |
| 2 |
Конка |
1894 |
|
|
|
TransN |
С 1908 — SIG C2 № 102; с 01.1967 — Большой Париж - Версаль - Ивелин, Конка № 2 |
| 2 |
SIG/MFO Ce 2/2 |
1897 |
1897 |
1906 |
|
NCB |
С 1906 — TransN, 25; с 1928 — SIG C2 № 149 |
| 3 |
Конка |
1894 |
|
|
|
TransN |
С 1908 — SIG C2 № 103 |
| 3 |
SIG/MFO Ce 2/2 |
1897 |
1897 |
1906 |
|
NCB |
С 1906 — TransN, 26; с 1922 — SIG C2 № 146 |
| 4 |
Конка |
1894 |
|
|
|
TransN |
С 1908 — SIG C2 № 104 |
| 5 |
Двухосный прицепной вагон |
1892 |
1892 |
1906 |
|
NCB |
С 1906 — TransN, 123 |
| 5 |
Конка |
1895 |
|
|
|
TransN |
С 1908 — SIG C2 № 105; с 1935 — 101; с 1965 — ANAT, Конка № 1 |
| 6 |
Двухосный прицепной вагон |
1892 |
1892 |
1907 |
|
NCB |
С 1907 — Арау, 31; с 1958 — WSB |
| 6 |
Конка |
1894 |
|
|
|
TransN |
С 1908 — SIG C2 № 106; с 1920 — 104 |
| 8 |
Двухосный прицепной вагон |
1892 |
1892 |
1906 |
|
NCB |
С 1906 — TransN; с 1907 — Гланд, 11 |
| 8 |
Двухосный прицепной вагон |
1892 |
1906 |
1907 |
|
TransN |
До 1906 — NCB. С 1907 — Гланд, 11 |
| 11 |
SIG/MFO Ce 2/2 |
1897 |
|
|
|
TransN |
С 1914 — SIG C2 № 141; с ≈ 2024 — Серека, 141 |
| 11 |
TN Ce 2/2 |
1921 |
1921 |
1925 |
|
TransN |
С 1925 — 75 |
| 12 |
SIG/MFO Ce 2/2 |
1897 |
|
|
|
TransN |
С 1914 — SIG C2 № 142; с ≈ 2024 — Серека, 142 |
| 12 |
TN Ce 2/2 |
1921 |
1921 |
1925 |
|
TransN |
С 1925 — 76; с 1976 — Вёве - Монтрё, 76 |
| 13 |
SIG/MFO Ce 2/2 |
1897 |
|
|
|
TransN |
С 1914 — SIG C2 № 143; с 1976 — ANAT |
| 14 |
SIG/MFO Ce 2/2 |
1897 |
|
1920 |
|
TransN |
|
| 15 |
SIG/MFO Ce 2/2 |
1897 |
|
|
|
TransN |
С ≥ 1914 — SIG C2 № 144; с ≈ 2024 — Серека, 144 |
| 16 |
SIG/MFO Ce 2/2 |
1898 |
|
1920 |
|
TransN |
|
| 17 |
SIG/MFO Ce 2/2 |
1898 |
1898 |
1922 |
|
TransN |
С 1922 — SIG C2 № 145; с 1994 — Наумбург, 145; с 1997 — Дармштадт, 145; с 2004 — Дёбельн, Конка № 145 |
| 21 |
SIG/MFO Ce 2/2 |
1898 |
1898 |
1920 |
1920 |
TransN |
|
| 22 |
SIG/MFO Ce 2/2 |
1898 |
1898 |
1928 |
|
TransN |
С 1928 — SIG C2 № 148; с ≥ 1976 — Лилль, 148 |
| 23 |
SIG/MFO Ce 2/2 |
1898 |
1898 |
1920 |
1920 |
TransN |
|
| 24 |
SIG/MFO Ce 2/2 |
1897 |
1906 |
1927 |
|
TransN |
До 1906 — NCB, 1. С 1927 — SIG C2 № 147 |
| 25 |
SIG/MFO Ce 2/2 |
1897 |
1906 |
1928 |
|
TransN |
До 1906 — NCB, 2. С 1928 — SIG C2 № 149 |
| 26 |
SIG/MFO Ce 2/2 |
1897 |
1906 |
1922 |
|
TransN |
До 1906 — NCB, 3. С 1922 — SIG C2 № 146 |
| 31 |
SIG/MFO Ce 2/2 |
1901 |
1901 |
1964 |
|
TransN |
|
| 32 |
SIG/MFO Ce 2/2 |
1901 |
1901 |
1964 |
|
TransN |
|
| 33 |
SIG/MFO Ce 2/2 |
1901 |
1901 |
1964 |
|
TransN |
С 1967 — Вёве - Монтрё, 33; с 1976 — Невшатель, 33 |
| 33 |
SIG/MFO Ce 2/2 |
1901 |
1976 |
|
1986 |
ANAT |
До 1976 — Вёве - Монтрё, 33; до 1964 — Невшатель, 33 |
| 34 |
SIG/MFO Ce 2/2 |
1901 |
1901 |
1955 |
|
TransN |
|
| 35 |
SIG/MFO Ce 2/2 |
1901 |
1901 |
1964 |
|
TransN |
|
| 36 |
SIG/MFO Ce 2/2 |
1901 |
1901 |
1964 |
|
TransN |
|
| 37 |
SIG/MFO Ce 2/2 |
1901 |
1901 |
1957 |
|
TransN |
|
| 38 |
SIG/MFO Ce 2/2 |
1901 |
1901 |
1957 |
|
TransN |
|
| 39 |
SIG/MFO Ce 2/2 |
1901 |
1901 |
1964 |
|
TransN |
|
| 40 |
SIG/MFO Ce 2/2 |
1901 |
1901 |
1965 |
|
TransN |
|
| 41 |
SWS/MFO Ce 2/4 |
1902 |
1902 |
1981 |
|
TransN |
Sold to museum Vivarais (F) |
| 42 |
SWS/MFO Ce 2/4 |
1902 |
1902 |
1986 |
|
TransN |
С 1986 — ANAT |
| 42 |
SWS/MFO Ce 2/4 |
1902 |
1986 |
1987 |
1987 |
ANAT |
До 1986 — TransN |
| 43 |
SWS/MFO Ce 2/4 |
1902 |
1902 |
1981 |
|
TransN |
С 1981 — Люцерн, 43 |
| 44 |
SWS/MFO Ce 2/4 |
1902 |
1902 |
1981 |
|
TransN |
С 1981 — Большой Париж - Версаль - Ивелин, 44; с 2013 — Невшатель, 44 |
| 45 |
SWS/MFO Ce 2/4 |
1902 |
1902 |
1986 |
|
TransN |
С 1986 — ANAT |
| 46 |
SWS/MFO Ce 2/4 |
1902 |
1902 |
1981 |
|
TransN |
С ???? — Веминген, 46 |
| 47 |
SWS/MFO Ce 2/4 |
1902 |
1902 |
1981 |
|
TransN |
С 1981 — Лилль, 47 |
| 51 |
SWS C4 |
1902 |
1902 |
1911 |
|
TransN |
С 1911 — 111; с 07.1981 — Большой Париж - Версаль - Ивелин, 111 |
| 51 |
SWS/MFO Ce 2/2 |
1910 |
1911 |
1924 |
1924 |
TransN |
До 1911 — 61 |
| 51 |
SWS/MFO Ce 2/2 |
1910 |
1936 |
1943 |
|
TransN |
До 1936 — 53; до 1911 — 63. С 1943 — Валь-де-Рус, 7 |
| 52 |
SWS C4 |
1902 |
1902 |
1911 |
|
TransN |
С 1911 — 112; с 1987 — ANAT |
| 52 |
SWS/MFO Ce 2/2 |
1910 |
1911 |
1941 |
|
TransN |
До 1911 — 62. С 1941 — Валь-де-Рус, 6 |
| 53 |
SWS C4 |
1902 |
1911 |
1981 |
|
TransN |
До 1911 — 113. С 1981 — Веминген, 113 |
| 53 |
SWS/MFO Ce 2/2 |
1910 |
1911 |
1936 |
|
TransN |
До 1911 — 63. С 1936 — 51; с 1943 — Валь-де-Рус, 7 |
| 54 |
SWS C4 |
1902 |
1902 |
1911 |
|
TransN |
С 1911 — 114 |
| 61 |
SWS/MFO Ce 2/2 |
1910 |
1910 |
1911 |
|
TransN |
С 1911 — 51 |
| 61 |
SIG/MFO Ce 2/2 |
1912 |
1912 |
1976 |
|
TransN |
|
| 62 |
SWS/MFO Ce 2/2 |
1910 |
1910 |
1911 |
|
TransN |
С 1911 — 52; с 1941 — Валь-де-Рус, 6 |
| 62 |
SIG/MFO Be 2/2 |
1912 |
1912 |
1964 |
|
TransN |
|
| 63 |
SWS/MFO Ce 2/2 |
1910 |
1910 |
1911 |
|
TransN |
С 1911 — 53; с 1936 — 51; с 1943 — Валь-де-Рус, 7 |
| 63 |
SIG/MFO Be 2/2 |
1912 |
1912 |
1966 |
|
TransN |
|
| 64 |
SIG/MFO Ce 2/2 |
1912 |
1912 |
1976 |
|
TransN |
|
| 65 |
SIG/MFO Ce 2/2 |
1912 |
1912 |
1948 |
|
TransN |
С 1948 — 79 |
| 65 |
SIG/MFO Ce 2/2 |
1912 |
1951 |
1967 |
|
TransN |
До 1951 — 67 |
| 66 |
SIG/MFO Ce 2/2 |
1912 |
1912 |
1976 |
|
TransN |
|
| 67 |
SIG/MFO Ce 2/2 |
1912 |
1912 |
1951 |
|
TransN |
С 1951 — 65 |
| 71 |
TN Ce 2/2 |
1922 |
1922 |
1976 |
|
TransN |
|
| 72 |
TN Ce 2/2 |
1922 |
1922 |
1976 |
|
TransN |
-> Algiers (USA). С 1976 — ANAT |
| 72 |
TN Ce 2/2 |
1922 |
1976 |
1983 |
|
ANAT |
1983 to New Orleans, 1988 to "Heritage Square Museum" Los Angeles. До 1976 — TransN |
| 73 |
TN Ce 2/2 |
1922 |
1922 |
1987 |
|
TransN |
С 1987 — ANAT |
| 74 |
TN Ce 2/2 |
1922 |
1922 |
11.07.1976 |
|
TransN |
С 21.12.1976 — Лилль, 74 |
| 75 |
TN Ce 2/2 |
1921 |
1925 |
1976 |
|
TransN |
До 1925 — 11 |
| 76 |
TN Ce 2/2 |
1921 |
1925 |
1976 |
|
TransN |
До 1925 — 12. С 1976 — Вёве - Монтрё, 76 |
| 77 |
TN Ce 2/2 |
1928 |
1928 |
1976 |
|
TransN |
|
| 78 |
TN Ce 2/2 |
1928 |
1928 |
1976 |
|
TransN |
С 09.1977 — Большой Париж - Версаль - Ивелин, 78 |
| 79 |
SIG/MFO Ce 2/2 |
1912 |
1948 |
1976 |
|
TransN |
До 1948 — 65 |
| 81 |
SIG/SAAS Ce 4/4 |
1947 |
|
|
|
TransN |
С 1980 — 581 |
| 82 |
SIG/SAAS Ce 4/4 |
1947 |
1947 |
|
|
TransN |
С 1980 — 582; с 1988 — Люцерн, 582; с 02.1996 — Наумбург, 582 |
| 83 |
SIG/SAAS Ce 4/4 |
1947 |
|
|
|
TransN |
С 1980 — 583; с 1988 — ANAT |
| 101 |
SIG C2 |
1894 |
1908 |
|
|
TransN |
До 1908 — Конка № 1. С 1920 — Двухосный грузовой прицеп № 221; с 1933 — 331; с 1994 — Наумбург, Конка № 133; с 05.02.2025 — Дёбельн, 133 |
| 101 |
SIG C2 |
1894 |
1935 |
|
|
TransN |
До 1935 — 105; до 1908 — Конка № 5. С 1965 — ANAT, Конка № 1 |
| 102 |
SIG C2 |
1894 |
1908 |
|
|
TransN |
До 1908 — Конка № 2. С 01.1967 — Большой Париж - Версаль - Ивелин, Конка № 2 |
| 103 |
SIG C2 |
1894 |
1908 |
1964 |
|
TransN |
-> CFdM (F). До 1908 — Конка № 3 |
| 104 |
SIG C2 |
1894 |
1908 |
1964 |
|
TransN |
До 1908 — Конка № 4 |
| 104 |
SIG C2 |
1894 |
1920 |
1964 |
|
TransN |
-> CFdM (F). До 1920 — 106; до 1908 — Конка № 6 |
| 105 |
SIG C2 |
1894 |
1908 |
|
|
TransN |
До 1908 — Конка № 5. С 1935 — 101; с 1965 — ANAT, Конка № 1 |
| 106 |
SIG C2 |
1894 |
1908 |
|
|
TransN |
До 1908 — Конка № 6. С 1920 — 104 |
| 111 |
SWS C4 |
1902 |
1911 |
1981 |
|
TransN |
До 1911 — 51. С 07.1981 — Большой Париж - Версаль - Ивелин, 111 |
| 112 |
SWS C4 |
1902 |
1911 |
1987 |
|
TransN |
До 1911 — 52. С 1987 — ANAT |
| 113 |
SWS C4 |
1902 |
1902 |
1911 |
|
TransN |
С 1911 — 53; с 1981 — Веминген, 113 |
| 114 |
SWS C4 |
1902 |
1911 |
1981 |
|
TransN |
Sold to museum Vivarais (F). До 1911 — 54 |
| 121 |
Четырёхосный прицепной вагон |
1892 |
1906 |
1967 |
|
TransN |
До 1906 — NCB, 1. С 1967 — Вёве - Монтрё, 121; с ≈ 2017 — Невшатель, 121 |
| 122 |
Четырёхосный прицепной вагон |
1892 |
1906 |
1965 |
|
TransN |
До 1906 — NCB, 2 |
| 123 |
Двухосный прицепной вагон |
1892 |
1906 |
1966 |
|
TransN |
До 1906 — NCB, 5 |
| 131 |
Двухосный прицепной вагон |
1906 |
1906 |
1923 |
|
TransN |
С 1923 — 151; с 1930 — 131 |
| 131 |
Двухосный прицепной вагон |
1906 |
1930 |
1957 |
|
TransN |
До 1930 — 151; до 1923 — 131 |
| 132 |
Двухосный прицепной вагон |
1906 |
1906 |
1923 |
|
TransN |
С 1923 — 152; с 1930 — 132 |
| 132 |
Двухосный прицепной вагон |
1906 |
1930 |
1957 |
|
TransN |
До 1930 — 152; до 1923 — 132 |
| 133 |
Двухосный прицепной вагон |
1906 |
1906 |
1932 |
|
TransN |
С 1932 — 331 |
| 141 |
SIG C2 |
1897 |
1914 |
≤ 1976 |
|
TransN |
-> Spain (600 mm). До 1914 — SIG/MFO Ce 2/2 № 11. С ≈ 2024 — Серека, 141 |
| 142 |
SIG C2 |
1897 |
1914 |
≤ 1976 |
|
TransN |
-> Spain (600 mm). До 1914 — SIG/MFO Ce 2/2 № 12. С ≈ 2024 — Серека, 142 |
| 143 |
SIG C2 |
1897 |
1914 |
|
|
TransN |
До 1914 — SIG/MFO Ce 2/2 № 13. С 1976 — ANAT |
| 144 |
SIG C2 |
1897 |
≥ 1914 |
≈ 1976 |
|
TransN |
-> Spain (600 mm). До ≥ 1914 — SIG/MFO Ce 2/2 № 15. С ≈ 2024 — Серека, 144 |
| 145 |
SIG C2 |
1898 |
1922 |
1976 |
|
TransN |
До 1922 — SIG/MFO Ce 2/2 № 17. С 1994 — Наумбург, 145; с 1997 — Дармштадт, 145; с 2004 — Дёбельн, Конка № 145 |
| 146 |
SIG C2 |
1897 |
1922 |
|
|
TransN |
До 1922 — SIG/MFO Ce 2/2 № 26; до 1906 — NCB, 3 |
| 147 |
SIG C2 |
1897 |
1927 |
|
|
TransN |
До 1927 — SIG/MFO Ce 2/2 № 24; до 1906 — NCB, 1 |
| 148 |
SIG C2 |
1898 |
1928 |
1976 |
|
TransN |
До 1928 — SIG/MFO Ce 2/2 № 22. С ≥ 1976 — Лилль, 148 |
| 149 |
SIG C2 |
1897 |
1928 |
|
|
TransN |
До 1928 — SIG/MFO Ce 2/2 № 25; до 1906 — NCB, 2 |
| 151 |
Двухосный прицепной вагон |
1906 |
1923 |
1930 |
|
TransN |
До 1923 — 131. С 1930 — 131 |
| 152 |
Двухосный прицепной вагон |
1906 |
1923 |
1930 |
|
TransN |
До 1923 — 132. С 1930 — 132 |
| 221 |
Двухосный грузовой прицеп |
1894 |
1920 |
|
|
TransN |
До 1920 — SIG C2 № 101; до 1908 — Конка № 1. С 1933 — 331; с 1994 — Наумбург, Конка № 133; с 05.02.2025 — Дёбельн, 133 |
| 231 |
Двухосный грузовой прицеп |
1892 |
|
|
|
TransN |
С 1980 — ANAT, 631 |
| 301 |
Двухосный поливочный вагон |
1911 |
|
|
|
TransN |
С 1980 — ANAT, 601 |
| 331 |
Двухосный прицепной вагон |
1906 |
1932 |
|
|
TransN |
До 1932 — 133 |
| 331 |
Двухосный грузовой прицеп |
1894 |
1933 |
1986 |
|
TransN |
До 1933 — 221; до 1920 — SIG C2 № 101; до 1908 — Конка № 1. С 1994 — Наумбург, Конка № 133; с 05.02.2025 — Дёбельн, 133 |
| 501 |
SWS/BBC Be 4/4 |
1981 |
1981 |
08.2020 |
|
TransN |
Name: Boudry |
| 502 |
SWS/BBC Be 4/4 |
1981 |
1981 |
08.2020 |
|
TransN |
Name: Auvernier |
| 503 |
SWS/BBC Be 4/4 |
1981 |
|
11.2020 |
11.2020 |
TransN |
Name: Colombier |
| 504 |
SWS/BBC Be 4/4 |
1981 |
1981 |
08.2020 |
|
TransN |
Name: Cortaillod. С 27.11.2020 — ANAT |
| 505 |
Schindler/SIG/BBC Be 4/4 |
1988 |
|
|
03.2020 |
TransN |
Name: Neuchâtel |
| 506 |
Schindler/SIG/BBC Be 4/4 |
1988 |
|
|
03.2020 |
TransN |
Name: Neuchâtel |
| 551 |
SWS/BBC Bt |
1981 |
|
11.2020 |
11.2020 |
TransN |
|
| 552 |
SWS/BBC Bt |
1981 |
1981 |
08.2020 |
|
TransN |
|
| 553 |
SWS/BBC Bt |
1981 |
|
|
04.2019 |
TransN |
|
| 554 |
SWS/BBC Bt |
1981 |
|
12.2020 |
|
TransN |
С 09.2021 — Лозанна, 554 |
| 581 |
SIG/SAAS Ce 4/4 |
1947 |
1980 |
1986 |
1986 |
TransN |
До 1980 — 81 |
| 582 |
SIG/SAAS Ce 4/4 |
1947 |
1980 |
|
|
TransN |
До 1980 — 82. С 1988 — Люцерн, 582; с 02.1996 — Наумбург, 582 |
| 583 |
SIG/SAAS Ce 4/4 |
1947 |
1980 |
|
|
TransN |
До 1980 — 83. С 1988 — ANAT |
| 591 |
Breda M6/2 |
1942 |
1980 |
1981 |
1982 |
TransN |
До 1980 — 1101; до 1965 — Генуя, UITE series 1100 № 1101 |
| 592 |
Breda M6/2 |
1942 |
1980 |
|
|
TransN |
До 1980 — 1102; до 1965 — Генуя, UITE series 1100 № 1102. С 1988 — ANAT |
| 592 |
Breda M6/2 |
1942 |
1988 |
1993 |
|
ANAT |
До 1988 — TransN; до 1980 — 1102; до 1965 — Генуя, UITE series 1100 № 1102 |
| 593 |
Breda M6/2 |
1942 |
1980 |
1988 |
|
TransN |
До 1980 — 1103; до 1965 — Генуя, UITE series 1100 № 1103 |
| 594 |
Breda M6/2 |
1942 |
1980 |
1988 |
|
TransN |
До 1980 — 1104; до 1965 — Генуя, UITE series 1100 № 1104 |
| 1101 |
Breda M6/2 |
1942 |
1967 |
|
|
TransN |
До 1965 — Генуя, UITE series 1100 № 1101. С 1980 — 591 |
| 1102 |
Breda M6/2 |
1942 |
1967 |
|
|
TransN |
До 1965 — Генуя, UITE series 1100 № 1102. С 1980 — 592; с 1988 — ANAT |
| 1103 |
Breda M6/2 |
1942 |
1967 |
|
|
TransN |
До 1965 — Генуя, UITE series 1100 № 1103. С 1980 — 593 |
| 1104 |
Breda M6/2 |
1942 |
1967 |
|
|
TransN |
До 1965 — Генуя, UITE series 1100 № 1104. С 1980 — 594 |
| X 322 |
Двухосный грузовой прицеп |
|
|
|
|
TransN |
|