| № |
Модел |
Построен |
От... |
До... |
Брак (Наряз.) |
Депо/Парк |
Забележка |
| (369) |
Birney |
1920 |
1934 |
1934 |
1941 |
Cleveland Railway |
Not used. До 1934 — Пенн–Огайо, 369 |
| (375) |
Birney |
1920 |
1934 |
1934 |
1941 |
Cleveland Railway |
Not used. До 1934 — Пенн–Огайо, 375 |
| 01 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
1911 |
|
|
Cleveland Railway |
Welding car. До 1911 — 109. С 1922 — 0690 |
| 1 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1915 |
1940 |
|
|
Shaker Heights |
До 1940 — 1201; до 1922 — 1299; до 1920 — Cleveland Railway. С 1960 — Ист-Уиндзор, 1 |
| 1 |
Двухосный моторный Stephenson |
1892 |
1968 |
|
|
Trolleyville |
Line car. До 1968 — Сентервилл, 1; до 1925 — Альбия, 1; до 1915 — линейный. С 2009 — Ист-Уиндзор, 1 |
| 2 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1915 |
1940 |
1960 |
1960 |
Shaker Heights |
До 1940 — 1202; до 1922 — 1298; до 1920 — Cleveland Railway |
| 3 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
1957 |
|
Shaker Heights |
До 1940 — 1203; до 1920 — Cleveland Railway. С ???? — служебный; с 1968 — 1203; с 1974 — Trolleyville; с 1979 — Чиппева-Лэйк, 1203 |
| 3 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
???? |
|
|
Shaker Heights |
Rubbish car. До ???? — линейный; до 1940 — 1203; до 1920 — Cleveland Railway. С 1968 — 1203; с 1974 — Trolleyville; с 1979 — Чиппева-Лэйк, 1203 |
| 3 |
PCC |
12.1946 |
04.1978 |
|
|
RTA |
До 04.1978 — Обществ. транспорт Нью-Джерси, 3; до 30.03.1953 — Миннеаполис, 322. С 08.1990 — Миннеаполис, 322 |
| 4 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
≈ 1960 |
1960 |
Shaker Heights |
До 1940 — 1204; до 1920 — Cleveland Railway |
| 05 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
1921 |
|
|
Cleveland Railway |
Welding car. До 1921 — 110. С 1930 — 0691 |
| 5 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
1954 |
1955 |
Shaker Heights |
До 1940 — 1205; до 1920 — Cleveland Railway |
| 6 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
03.1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 360. С 03.1923 — Саут-Бенд, 173 |
| 6 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
1960 |
1960 |
Shaker Heights |
До 1940 — 1206; до 1921 — Cleveland Railway |
| 7 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1904 |
|
|
|
Cleveland Railway |
С 1924 — 1998 |
| 7 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 362 |
| 7 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
1954 |
1955 |
Shaker Heights |
До 1940 — 1207; до 1921 — Cleveland Railway |
| 8 |
Четырёхосный прицепной Kuhlman |
1904 |
|
|
|
Cleveland Railway |
С 1924 — 1999 |
| 8 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 364 |
| 08 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
1923 |
|
07.1929 |
Cleveland Railway |
Freight motor. До 1923 — 25; до 1920 — 358 |
| 8 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
1954 |
1955 |
Shaker Heights |
До 1940 — 1208; до 1921 — Cleveland Railway |
| 9 |
Снегоочиститель Kuhlman |
1896 |
1896 |
≤ 1900 |
|
Cleveland Railway |
Snow sweeper |
| 9 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
С 1916 — Лорейн, 87 |
| 9 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1920 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 366 |
| 9 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1915 |
1940 |
1954 |
1955 |
Shaker Heights |
До 1940 — 1200; до 1922 — ; до 1920 — Cleveland Railway, 1300 |
| 9 |
Двухосный моторный Brill |
1908 |
1961 |
2009 |
|
Trolleyville |
2009 to Fort Smith Trolley Museum. До 1961 — Веракруc, 9. С 2009 — Форт-Смит, 9 |
| 10 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1915 |
|
Cleveland Railway |
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 10 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
|
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 368. С 1923 — 030; с 30.01.1930 — 0693 |
| 10 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
|
|
Shaker Heights |
До 1940 — 1210; до 1921 — Cleveland Railway. С 1949 — служебный |
| 10 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1949 |
1957 |
|
Shaker Heights |
Wrecker. До 1949 — линейный; до 1940 — 1210; до 1921 — Cleveland Railway |
| 11 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1915 |
|
Cleveland Railway |
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 11 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
|
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 370. С 1924 — 024; с ≈ 1926 — 0694 |
| 11 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
|
|
Shaker Heights |
До 1940 — 1211; до 1921 — Cleveland Railway. С 1957 — служебный; с 14.06.1975 — RTA; с 1981 — Чиппева-Лэйк, 11 |
| 11 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1957 |
|
|
Shaker Heights |
Wrecker. До 1957 — линейный; до 1940 — 1211; до 1921 — Cleveland Railway. С 14.06.1975 — RTA; с 1981 — Чиппева-Лэйк, 11 |
| 11 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
14.06.1975 |
|
|
RTA |
Wrecker. До 14.06.1975 — Shaker Heights; до 1957 — линейный; до 1940 — 1211; до 1921 — Cleveland Railway. С 1981 — Чиппева-Лэйк, 11 |
| 12 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1915 |
|
Cleveland Railway |
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 12 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1920 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 372 |
| 12 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
|
|
Shaker Heights |
До 1940 — 1212; до 1921 — Cleveland Railway. С 14.07.1975 — RTA; с 07.2013 — Чиппева-Лэйк, 12 |
| 12 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 1940 — 1212; до 1921 — Cleveland Railway. С 07.2013 — Чиппева-Лэйк, 12 |
| 13 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 376 |
| 13 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
1954 |
1956 |
Shaker Heights |
До 1940 — 1213; до 1921 — Cleveland Railway |
| 14 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1915 |
|
Cleveland Railway |
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 14 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1920 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 380 |
| 14 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
1949 |
1954 |
Shaker Heights |
До 1940 — 1214; до 1921 — Cleveland Railway |
| 15 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 15 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1924 |
|
Cleveland Railway |
Used as a farebox car after retirement. До 1920 — 382 |
| 15 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
1954 |
1962 |
Shaker Heights |
Storage shed 1954–62. До 1940 — 1215; до 1921 — Cleveland Railway |
| 16 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1915 |
|
Cleveland Railway |
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 16 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1920 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 386 |
| 16 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
1955 |
1956 |
Shaker Heights |
До 1940 — 1216; до 1921 — Cleveland Railway |
| 17 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1915 |
|
Cleveland Railway |
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 17 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1920 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 390 |
| 17 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
|
|
Shaker Heights |
До 1940 — 1217; до 1921 — Cleveland Railway. С 1960 — 024; с 14.07.1975 — RTA; с 2013 — Чиппева-Лэйк, 024 |
| 18 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
С 1916 — Лорейн, 73 |
| 18 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1920 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 392 |
| 18 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
|
|
Shaker Heights |
До 1940 — 1218; до 1921 — Cleveland Railway. С 07.1961 — Trolleyville; с 2009 — RTA; с 2013 — Юнион, 18 |
| 18 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
07.1961 |
|
|
Trolleyville |
До 07.1961 — Shaker Heights; до 1940 — 1218; до 1921 — Cleveland Railway. С 2009 — RTA; с 2013 — Юнион, 18 |
| 18 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
2009 |
|
|
RTA |
До 2009 — Trolleyville; до 07.1961 — Shaker Heights; до 1940 — 1218; до 1921 — Cleveland Railway. С 2013 — Юнион, 18 |
| 19 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1918 |
|
Cleveland Railway |
1918 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 19 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1920 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 394 |
| 19 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
1954 |
1954 |
Shaker Heights |
До 1940 — 1219; до 1921 — Cleveland Railway |
| 19 |
Двухосный моторный Brill |
1915 |
1961 |
|
|
Trolleyville |
До 1961 — Веракруc, 19. С 2009 — Юнион, 19 |
| 20 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1918 |
|
Cleveland Railway |
1918 to Michigan Railway |
| 20 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1920 |
1920 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 398 |
| 20 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
1954 |
1954 |
Shaker Heights |
До 1940 — 1220; до 1925 — Cleveland Railway |
| 21 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 21 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1903 |
1920 |
02.1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 351. С 02.1923 — Саут-Бенд, 221 |
| 21 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
1954 |
1955 |
Shaker Heights |
До 1940 — 1221; до 1925 — Cleveland Railway |
| 22 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1918 |
|
Cleveland Railway |
1918 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 22 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1903 |
1920 |
02.1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 353. С 02.1923 — Саут-Бенд, 222 |
| 22 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
1960 |
1960 |
Shaker Heights |
До 1940 — 1222; до 1925 — Cleveland Railway |
| 23 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1918 |
|
Cleveland Railway |
1918 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 23 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1903 |
1920 |
1922 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 355 |
| 23 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
1953 |
1954 |
Shaker Heights |
До 1940 — 1223; до 1925 — Cleveland Railway |
| 24 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
|
| 024 |
Двухосный моторный вагон |
сега 1890-х гг. |
1910 |
|
1924 |
Cleveland Railway |
Welding car. До 1910 — 262 |
| 24 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1903 |
1920 |
02.1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 357. С 02.1923 — Саут-Бенд, 225 |
| 024 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1924 |
|
|
Cleveland Railway |
Welding car. До 1924 — 11; до 1920 — 370. С ≈ 1926 — 0694 |
| 024 |
Четырёхосный моторный Brill |
1900 |
1926 |
|
|
Cleveland Railway |
Service car. До 1926 — 733 |
| 24 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
1955 |
1955 |
Shaker Heights |
До 1940 — 1224; до 1925 — Cleveland Railway |
| 024 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1960 |
|
|
Shaker Heights |
Line car. До 1960 — 17; до 1940 — 1217; до 1921 — Cleveland Railway. С 14.07.1975 — RTA; с 2013 — Чиппева-Лэйк, 024 |
| 024 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
Line car. До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 1960 — 17; до 1940 — 1217; до 1921 — Cleveland Railway. С 2013 — Чиппева-Лэйк, 024 |
| 25 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1915 |
|
Cleveland Railway |
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 25 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
1920 |
|
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 358. С 1923 — 08 |
| 25 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
|
|
Shaker Heights |
До 1940 — 1225; до 1925 — Cleveland Railway. С 07.1961 — Trolleyville, 1225; с 2009 — Чиппева-Лэйк, 1225 |
| 26 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1915 |
|
Cleveland Railway |
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 26 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1903 |
1920 |
02.1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 359. С 02.1923 — Саут-Бенд, 226 |
| 26 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
1960 |
1960 |
Shaker Heights |
До 1940 — 1226; до 1925 — Cleveland Railway |
| 27 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1918 |
|
Cleveland Railway |
1918 to Michigan Railway |
| 27 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1903 |
1920 |
02.1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 361. С 02.1923 — Саут-Бенд, 221 |
| 27 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
1960 |
|
Shaker Heights |
До 1940 — 1227; до 1921 — Cleveland Railway. С 1960 — Вашингтон, DC, 27; с 1968 — Филадельфия, 27; с ???? — Бакай-Лэйк, 27; с 1984 — Кеннебанкпорт, 1227 |
| 27 |
PCC |
06.1949 |
1978 |
|
|
RTA |
До 1978 — Обществ. транспорт Нью-Джерси, 27; до 30.03.1953 — Миннеаполис, 416. С 1990 — Миннеаполис, 27; с 2001 — Ист-Хейвен, 27 |
| 28 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 28 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1903 |
1920 |
02.1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 363. С 02.1923 — Саут-Бенд, 223 |
| 28 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
1949 |
1955 |
Shaker Heights |
До 1940 — 1228; до 1925 — Cleveland Railway |
| 29 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1915 |
|
Cleveland Railway |
|
| 29 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1903 |
1920 |
1922 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 365 |
| 29 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
1954 |
1955 |
Shaker Heights |
До 1940 — 1229; до 1925 — Cleveland Railway |
| 30 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1918 |
|
Cleveland Railway |
1918 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 30 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1903 |
1920 |
02.1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 367. С 02.1923 — Саут-Бенд, 227 |
| 030 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1923 |
|
|
Cleveland Railway |
Welding car. До 1923 — 10; до 1920 — 368. С 30.01.1930 — 0693 |
| 30 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
1955 |
1955 |
Shaker Heights |
До 1940 — 1230; до 1925 — Cleveland Railway |
| 31 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
С 1916 — Лорейн, 88 |
| 31 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
1920 |
1924 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 371 |
| 31 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
|
|
Shaker Heights |
До 1940 — 1231; до 1925 — Cleveland Railway. С 1963 — 031; с 14.07.1975 — RTA; с 1996 — Чиппева-Лэйк, 031 |
| 031 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1963 |
|
|
Shaker Heights |
Line greaser. До 1963 — 31; до 1940 — 1231; до 1925 — Cleveland Railway. С 14.07.1975 — RTA; с 1996 — Чиппева-Лэйк, 031 |
| 031 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
Line greaser. До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 1963 — 31; до 1940 — 1231; до 1925 — Cleveland Railway. С 1996 — Чиппева-Лэйк, 031 |
| 32 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1915 |
|
Cleveland Railway |
|
| 32 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1924 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 373 |
| 32 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
1954 |
1955 |
Shaker Heights |
До 1940 — 1232; до 1925 — Cleveland Railway |
| 33 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1910 |
|
Cleveland Railway |
Wrecked |
| 33 |
Cleveland Peter Witt |
1914 |
|
|
|
Cleveland Railway |
С ???? — 330 |
| 33 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
1920 |
1924 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 375 |
| 34 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1915 |
|
Cleveland Railway |
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 34 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1924 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 377 |
| 34 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
1920 |
1924 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 377 |
| 35 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 35 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
1920 |
1924 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 379 |
| 36 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
|
| 36 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1924 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 381 |
| 36 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1914 |
1940 |
1954 |
1956 |
Shaker Heights |
До 1940 — 1209; до 1921 — Cleveland Railway |
| 36 |
Интерурбан Stephenson моторный |
1903 |
1962 |
|
|
Trolleyville |
До 1962 — Уитон, IL, 36. С 2009 — Юнион, 36 |
| 37 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 37 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1924 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 383 |
| 38 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1915 |
|
Cleveland Railway |
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 38 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
1920 |
1924 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 384 |
| 39 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 39 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1924 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 385 |
| 40 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 40 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
1920 |
1931 |
07.1931 |
Cleveland Railway |
До 1920 — 332 |
| 40 |
PCC |
1946 |
1959 |
|
|
Shaker Heights |
До 1959 — Сент-Луис, 1771. С 1975 — 50; с 14.07.1975 — RTA; с 1985 — Бакай-Лэйк, 50 |
| 40 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1922 |
???? |
|
|
Trolleyville |
До 1932 — Фостория, 40. С ???? — Бакай-Лэйк, 40 |
| 41 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1914 |
|
Cleveland Railway |
Wrecked |
| 41 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
1920 |
1929 |
10.1929 |
Cleveland Railway |
До 1920 — 342 |
| 41 |
PCC |
1946 |
18.05.1959 |
|
|
Shaker Heights |
До 13.05.1959 — Сент-Луис, 1769. С 14.07.1975 — RTA; с 1984 — Бакай-Лэйк, 41 |
| 41 |
PCC |
1946 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 13.05.1959 — Сент-Луис, 1769. С 1984 — Бакай-Лэйк, 41 |
| 42 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1918 |
|
Cleveland Railway |
1918 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 42 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1939 |
04.1941 |
Cleveland Railway |
До 1920 — 387 |
| 42 |
PCC |
1946 |
13.07.1959 |
|
|
Shaker Heights |
До 13.07.1959 — Сент-Луис, 1767. С 14.07.1975 — RTA |
| 42 |
PCC |
1946 |
14.07.1975 |
1982 |
1988 |
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 13.07.1959 — Сент-Луис, 1767 |
| 43 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1917 |
|
Cleveland Railway |
|
| 43 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
1920 |
1939 |
03.1940 |
Cleveland Railway |
До 1920 — 388 |
| 43 |
Четырёхосный прицепной Kuhlman |
1914 |
???? |
|
08.1976 |
Shaker Heights |
Shop shed. До ???? — 45; до ≈ 1950 — 55; до 1947 — 1235; до 1927 — Cleveland Railway, Четырёхосный моторный Kuhlman |
| 43 |
PCC |
1946 |
13.07.1959 |
|
|
Shaker Heights |
До 13.07.1959 — Сент-Луис, 1774. С 14.07.1975 — RTA |
| 43 |
PCC |
1946 |
14.07.1975 |
06.1982 |
1988 |
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 13.07.1959 — Сент-Луис, 1774 |
| 44 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 44 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1939 |
03.1940 |
Cleveland Railway |
До 1920 — 389 |
| 44 |
Четырёхосный прицепной Kuhlman |
1917 |
???? |
|
|
Shaker Heights |
Shop shed. До ???? — 56; до 10.1946 — Cleveland Railway, 2318. С ???? — Бакай-Лэйк, 44; с 1987 — Кеннебанкпорт, 2318; с 2010 — Чиппева-Лэйк, 2318 |
| 44 |
PCC |
1946 |
18.08.1959 |
|
|
Shaker Heights |
До 18.08.1959 — Сент-Луис, 1768. С 14.07.1975 — RTA |
| 44 |
PCC |
1946 |
14.07.1975 |
04.1982 |
1988 |
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 18.08.1959 — Сент-Луис, 1768 |
| 45 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 45 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1939 |
04.1941 |
Cleveland Railway |
До 1920 — 391 |
| 45 |
Четырёхосный прицепной Kuhlman |
1914 |
≈ 1950 |
|
|
Shaker Heights |
Shop shed. До ≈ 1950 — 55; до 1947 — 1235; до 1927 — Cleveland Railway, Четырёхосный моторный Kuhlman. С ???? — 43 |
| 45 |
Четырёхосный прицепной Kuhlman |
1917 |
???? |
|
1974 |
Shaker Heights |
Shop shed. До ???? — 57; до 10.1946 — Cleveland Railway, 2319 |
| 45 |
PCC |
1946 |
18.08.1959 |
|
|
Shaker Heights |
До 18.08.1959 — Сент-Луис, 1772. С 14.07.1975 — RTA |
| 45 |
PCC |
1946 |
14.07.1975 |
06.1982 |
1988 |
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 18.08.1959 — Сент-Луис, 1772 |
| 46 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 46 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1939 |
03.1940 |
Cleveland Railway |
До 1920 — 393 |
| 46 |
Четырёхосный прицепной Kuhlman |
1914 |
1948 |
|
1974 |
Shaker Heights |
Shop shed. До 1948 — 53; до 1.11.1942 — 1233; до 1927 — Cleveland Railway, Четырёхосный моторный Kuhlman |
| 46 |
PCC |
1946 |
30.09.1959 |
|
|
Shaker Heights |
До 30.09.1959 — Сент-Луис, 1770. С 14.07.1975 — RTA |
| 46 |
PCC |
1946 |
14.07.1975 |
1981 |
1988 |
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 30.09.1959 — Сент-Луис, 1770 |
| 47 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1915 |
|
Cleveland Railway |
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 47 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1939 |
04.1941 |
Cleveland Railway |
До 1920 — 395 |
| 47 |
Четырёхосный прицепной Kuhlman |
1914 |
1948 |
|
1974 |
Shaker Heights |
Shop shed. До 1948 — 54; до 15.03.1943 — 1234; до 1927 — Cleveland Railway, Четырёхосный моторный Kuhlman |
| 47 |
PCC |
1946 |
30.09.1959 |
|
|
Shaker Heights |
До 30.09.1959 — Сент-Луис, 1773. С 14.07.1975 — RTA; с 05.1987 — Вашингтон, DC, 47 |
| 47 |
PCC |
1946 |
14.07.1975 |
05.1987 |
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 30.09.1959 — Сент-Луис, 1773. С 05.1987 — Вашингтон, DC, 47 |
| 48 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1918 |
|
Cleveland Railway |
1918 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
| 48 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1939 |
04.1941 |
Cleveland Railway |
До 1920 — 397 |
| 48 |
PCC |
1946 |
09.11.1959 |
|
|
Shaker Heights |
До 09.11.1959 — Сент-Луис, 1766. С 14.07.1975 — RTA |
| 48 |
PCC |
1946 |
14.07.1975 |
1982 |
1988 |
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 09.11.1959 — Сент-Луис, 1766 |
| 49 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
|
| 49 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
1920 |
1939 |
03.1940 |
Cleveland Railway |
До 1920 — 399 |
| 49 |
PCC |
1946 |
09.11.1959 |
|
|
Shaker Heights |
До 9.11.1959 — Сент-Луис, 1775. С 14.07.1975 — RTA; с ???? — Вашингтон, DC, 49; с 07.1987 — Чиппева-Лэйк, 49 |
| 49 |
PCC |
1946 |
14.07.1975 |
1982 |
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 9.11.1959 — Сент-Луис, 1775. С ???? — Вашингтон, DC, 49; с 07.1987 — Чиппева-Лэйк, 49 |
| 50 |
PCC |
1946 |
1975 |
|
|
Shaker Heights |
До 1975 — 40; до 1959 — Сент-Луис, 1771. С 14.07.1975 — RTA; с 1985 — Бакай-Лэйк, 50 |
| 50 |
PCC |
1946 |
14.07.1975 |
1985 |
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 1975 — 40; до 1959 — Сент-Луис, 1771. С 1985 — Бакай-Лэйк, 50 |
| 51 |
PCC |
07.1947 |
01.1953 |
|
|
Shaker Heights |
До 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 340. С 14.07.1975 — RTA; с 1990 — Буффало, 51; с 2001 — Нью-Йорк, 51 |
| 51 |
PCC |
07.1947 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 340. С 1990 — Буффало, 51; с 2001 — Нью-Йорк, 51 |
| 52 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1900 |
1920 |
1922 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 428 |
| 52 |
PCC |
07.1947 |
01.1953 |
|
|
Shaker Heights |
До 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 341. С 14.07.1975 — RTA; с 1990 — Буффало, 52; с 2001 — Нью-Йорк, 52 |
| 52 |
PCC |
07.1947 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 341. С 1990 — Буффало, 52; с 2001 — Нью-Йорк, 52 |
| 53 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1900 |
1920 |
1922 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 444 |
| 53 |
Четырёхосный прицепной Kuhlman |
1914 |
01.11.1942 |
1948 |
|
Shaker Heights |
До 1.11.1942 — 1233; до 1927 — Cleveland Railway, Четырёхосный моторный Kuhlman. С 1948 — 46 |
| 53 |
PCC |
07.1947 |
01.1953 |
|
|
Shaker Heights |
До 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 342. С 14.07.1975 — RTA; с 1990 — Буффало, 53; с 2001 — Нью-Йорк, 53 |
| 53 |
PCC |
07.1947 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 342. С 1990 — Буффало, 53; с 2001 — Нью-Йорк, 53 |
| 54 |
Четырёхосный прицепной Kuhlman |
1914 |
15.03.1943 |
1948 |
|
Shaker Heights |
До 15.03.1943 — 1234; до 1927 — Cleveland Railway, Четырёхосный моторный Kuhlman. С 1948 — 47 |
| 54 |
PCC |
07.1947 |
01.1953 |
|
|
Shaker Heights |
До 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 343. С 14.07.1975 — RTA; с 1990 — Буффало, 54; с 2001 — Нью-Йорк, 54 |
| 54 |
PCC |
07.1947 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 343. С 1990 — Буффало, 54; с 2001 — Нью-Йорк, 54 |
| 55 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1900 |
1920 |
1922 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 448 |
| 55 |
Четырёхосный прицепной Kuhlman |
1914 |
1947 |
1948 |
|
Shaker Heights |
До 1947 — 1235; до 1927 — Cleveland Railway, Четырёхосный моторный Kuhlman. С ≈ 1950 — 45; с ???? — 43 |
| 55 |
PCC |
07.1947 |
01.1953 |
|
|
Shaker Heights |
До 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 344. С 14.07.1975 — RTA; с 1990 — Буффало, 55; с 2001 — Нью-Йорк, 55 |
| 55 |
PCC |
07.1947 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 344. С 1990 — Буффало, 55; с 2001 — Нью-Йорк, 55 |
| 56 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1900 |
1920 |
1922 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 454 |
| 56 |
Четырёхосный прицепной Kuhlman |
1917 |
10.1946 |
1948 |
|
Shaker Heights |
До 10.1946 — Cleveland Railway, 2318. С ???? — 44; с ???? — Бакай-Лэйк, 44; с 1987 — Кеннебанкпорт, 2318; с 2010 — Чиппева-Лэйк, 2318 |
| 56 |
PCC |
07.1947 |
01.1953 |
|
|
Shaker Heights |
До 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 345. С 14.07.1975 — RTA; с 1982 — Уиндбер, 56 |
| 56 |
PCC |
07.1947 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 345. С 1982 — Уиндбер, 56 |
| 57 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1922 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 467 |
| 57 |
Четырёхосный прицепной Kuhlman |
1917 |
10.1946 |
1948 |
|
Shaker Heights |
Not used. До 10.1946 — Cleveland Railway, 2319. С ???? — 45 |
| 57 |
PCC |
07.1947 |
01.1953 |
|
|
Shaker Heights |
До 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 346. С 14.07.1975 — RTA |
| 57 |
PCC |
07.1947 |
14.07.1975 |
01.1982 |
1987 |
RTA |
Collision. До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 346 |
| 58 |
Четырёхосный прицепной Kuhlman |
1918 |
1947 |
1948 |
|
Shaker Heights |
До 1947 — Cleveland Railway, 2365. С 1948 — служебный; с 1968 — Trolleyville, 2365; с 2009 — Кеннебанкпорт, 2365 |
| 58 |
Четырёхосный прицепной Kuhlman |
1918 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
Yard office. До 1948 — линейный; до 1947 — Cleveland Railway, 2365. С 1968 — Trolleyville, 2365; с 2009 — Кеннебанкпорт, 2365 |
| 58 |
PCC |
07.1947 |
01.1953 |
|
|
Shaker Heights |
До 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 347. С 14.07.1975 — RTA; с 09.1982 — Уиндбер, 58 |
| 58 |
PCC |
07.1947 |
14.07.1975 |
09.1982 |
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 347. С 09.1982 — Уиндбер, 58 |
| 59 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1900 |
1920 |
1920 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 446 |
| 59 |
PCC |
07.1947 |
01.1953 |
|
|
Shaker Heights |
До 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 348. С 14.07.1975 — RTA |
| 59 |
PCC |
07.1947 |
14.07.1975 |
1977 |
1987 |
RTA |
Collision. До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 348 |
| 60 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1920 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 429 |
| 60 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1929 |
10.04.1941 |
09.1949 |
|
Shaker Heights |
До 10.04.1941 — Кантон, OH, 260; до 1933 — Индианаполис, 260. С 09.1949 — Милуоки, 60 |
| 60 |
PCC |
07.1947 |
01.1953 |
|
|
Shaker Heights |
До 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 349. С 14.07.1975 — RTA; с 1990 — Буффало, 60; с 2001 — Нью-Йорк, 60 |
| 60 |
PCC |
07.1947 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 349. С 1990 — Буффало, 60; с 2001 — Нью-Йорк, 60 |
| 61 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1900 |
1920 |
1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 416 |
| 61 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1928 |
11.04.1941 |
09.1949 |
|
Shaker Heights |
До 11.04.1941 — Кантон, OH, 235; до 1933 — Индианаполис, 235. С 09.1949 — Милуоки, 61 |
| 61 |
PCC |
07.1947 |
01.1953 |
|
|
Shaker Heights |
До 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 350. С 14.07.1975 — RTA; с 1990 — Буффало, 61; с 2001 — Нью-Йорк, 61 |
| 61 |
PCC |
07.1947 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 350. С 1990 — Буффало, 61; с 2001 — Нью-Йорк, 61 |
| 62 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 419 |
| 62 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1928 |
11.04.1941 |
09.1949 |
|
Shaker Heights |
До 11.04.1941 — Кантон, OH, 245; до 1933 — Индианаполис, 245. С 09.1949 — Милуоки, 62 |
| 62 |
PCC |
07.1947 |
01.1953 |
|
|
Shaker Heights |
До 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 351. С 14.07.1975 — RTA; с 1990 — Буффало, 62; с 2001 — Нью-Йорк, 62 |
| 62 |
PCC |
07.1947 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 351. С 1990 — Буффало, 62; с 2001 — Нью-Йорк, 62 |
| 63 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 421 |
| 63 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1928 |
16.04.1941 |
09.1949 |
|
Shaker Heights |
До 16.04.1941 — Кантон, OH, 200; до 1933 — Индианаполис, 200. С 09.1949 — Милуоки, 63 |
| 63 |
PCC |
07.1947 |
01.1953 |
|
|
Shaker Heights |
До 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 352. С 1985 — Trolleyville; с 2009 — Юнион, 63 |
| 63 |
PCC |
07.1947 |
1985 |
|
|
Trolleyville |
До 1985 — Shaker Heights; до 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 352. С 2009 — Юнион, 63 |
| 64 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 427 |
| 64 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1928 |
15.04.1941 |
09.1949 |
|
Shaker Heights |
До 15.04.1941 — Кантон, OH, 240; до 1933 — Индианаполис, 240. С 09.1949 — Милуоки, 64 |
| 64 |
PCC |
07.1947 |
01.1953 |
|
|
Shaker Heights |
До 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 353. С 14.07.1975 — RTA; с 09.1992 — Уортингтон, 64 |
| 64 |
PCC |
07.1947 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 353. С 09.1992 — Уортингтон, 64 |
| 65 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1900 |
1920 |
1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 402 |
| 65 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1928 |
14.04.1941 |
09.1949 |
|
Shaker Heights |
До 14.04.1941 — Кантон, OH, 230; до 1933 — Индианаполис, 230. С 09.1949 — Милуоки, 65 |
| 65 |
PCC |
07.1947 |
01.1953 |
|
|
Shaker Heights |
До 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 354. С 14.07.1975 — RTA |
| 65 |
PCC |
07.1947 |
14.07.1975 |
1977 |
1987 |
RTA |
Wrecked. До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 354 |
| 66 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 403 |
| 66 |
PCC |
07.1947 |
01.1953 |
|
|
Shaker Heights |
До 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 355. С 14.07.1975 — RTA |
| 66 |
PCC |
07.1947 |
14.07.1975 |
1982 |
|
RTA |
Damaged by fire. До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 355 |
| 67 |
PCC |
07.1947 |
01.1953 |
|
|
Shaker Heights |
До 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 356. С 14.07.1975 — RTA; с 1990 — Буффало, 67; с 2001 — Нью-Йорк, 67 |
| 67 |
PCC |
07.1947 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 356. С 1990 — Буффало, 67; с 2001 — Нью-Йорк, 67 |
| 68 |
PCC |
07.1947 |
01.1953 |
|
|
Shaker Heights |
До 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 357. С 14.07.1975 — RTA; с 1990 — Буффало, 68; с 2001 — Нью-Йорк, 68 |
| 68 |
PCC |
07.1947 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 357. С 1990 — Буффало, 68; с 2001 — Нью-Йорк, 68 |
| 69 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1900 |
1920 |
1924 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 450 |
| 69 |
PCC |
07.1947 |
01.1953 |
|
|
Shaker Heights |
До 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 358. С 14.07.1975 — RTA; с 1990 — Буффало, 69; с 2001 — Нью-Йорк, 69 |
| 69 |
PCC |
07.1947 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 358. С 1990 — Буффало, 69; с 2001 — Нью-Йорк, 69 |
| 70 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 425 |
| 70 |
PCC |
07.1947 |
01.1953 |
|
|
Shaker Heights |
До 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 359. С 14.07.1975 — RTA; с 1990 — Буффало, 70; с 2001 — Нью-Йорк, 70; с 02.2014 — Ист-Хейвен, 70 |
| 70 |
PCC |
07.1947 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 01.1953 — Миннеаполис и Сент-Пол, 359. С 1990 — Буффало, 70; с 2001 — Нью-Йорк, 70; с 02.2014 — Ист-Хейвен, 70 |
| 71 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 433 |
| 71 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA; с 1985 — Trolleyville; с 2009 — Чиппева-Лэйк, 71 |
| 71 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights. С 1985 — Trolleyville; с 2009 — Чиппева-Лэйк, 71 |
| 71 |
PCC |
1948 |
1985 |
|
|
Trolleyville |
До 1985 — RTA; до 14.07.1975 — Shaker Heights. С 2009 — Чиппева-Лэйк, 71 |
| 72 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 411 |
| 72 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA; с ≈ 1986 — Чиппева-Лэйк, 72 |
| 72 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights. С ≈ 1986 — Чиппева-Лэйк, 72 |
| 73 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 413 |
| 73 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA; с 1987 — Уиндбер, 73 |
| 73 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights. С 1987 — Уиндбер, 73 |
| 74 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 417 |
| 74 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA; с 1985 — Trolleyville |
| 74 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights. С 1985 — Trolleyville |
| 74 |
PCC |
1948 |
1985 |
|
1996 |
Trolleyville |
До 1985 — RTA; до 14.07.1975 — Shaker Heights |
| 75 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
|
| 75 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA; с ≈ 1986 — Вашингтон, DC, 75 |
| 75 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights. С ≈ 1986 — Вашингтон, DC, 75 |
| 76 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
|
| 76 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA; с 1985 — Trolleyville; с 2009 — Чиппева-Лэйк, 76 |
| 76 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights. С 1985 — Trolleyville; с 2009 — Чиппева-Лэйк, 76 |
| 76 |
PCC |
1948 |
1985 |
|
|
Trolleyville |
До 1985 — RTA; до 14.07.1975 — Shaker Heights. С 2009 — Чиппева-Лэйк, 76 |
| 77 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
|
| 77 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA; с 1987 — Уиндбер, 77 |
| 77 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights. С 1987 — Уиндбер, 77 |
| 78 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1915 |
|
Cleveland Railway |
|
| 78 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 423 |
| 78 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA; с 1987 — Чиппева-Лэйк, 78 |
| 78 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights. С 1987 — Чиппева-Лэйк, 78 |
| 79 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
|
| 79 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA; с 1985 — Бакай-Лэйк, 79 |
| 79 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights. С 1985 — Бакай-Лэйк, 79 |
| 80 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1915 |
|
Cleveland Railway |
|
| 80 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 431 |
| 80 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA; с 1985 — Бакай-Лэйк, 80 |
| 80 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights. С 1985 — Бакай-Лэйк, 80 |
| 81 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
|
| 81 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA; с 1987 — Чиппева-Лэйк, 81 |
| 81 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights. С 1987 — Чиппева-Лэйк, 81 |
| 82 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
|
| 82 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA |
| 82 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
1982 |
1988 |
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights |
| 83 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1915 |
|
Cleveland Railway |
|
| 83 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 435 |
| 83 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA; с ≈ 1982 — Чиппева-Лэйк, 83 |
| 83 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights. С ≈ 1982 — Чиппева-Лэйк, 83 |
| 84 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
|
| 84 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA; с 1985 — Бакай-Лэйк, 84 |
| 84 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights. С 1985 — Бакай-Лэйк, 84 |
| 85 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
|
| 85 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
1920 |
1923 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 437 |
| 85 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA; с 1987 — Trolleyville |
| 85 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights. С 1987 — Trolleyville |
| 85 |
PCC |
1948 |
1987 |
|
|
Trolleyville |
До 1987 — RTA; до 14.07.1975 — Shaker Heights |
| 86 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
|
| 86 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA; с 1986 — Чиппева-Лэйк, 86 |
| 86 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights. С 1986 — Чиппева-Лэйк, 86 |
| 87 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
|
| 87 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA; с 1987 — Уиндбер, 87 |
| 87 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
|
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights. С 1987 — Уиндбер, 87 |
| 88 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
|
| 88 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA |
| 88 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
03.1981 |
1983 |
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights |
| 89 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1902 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
|
| 89 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA; с 1987 — Уиндбер, 89 |
| 89 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
1987 |
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights. С 1987 — Уиндбер, 89 |
| 90 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1915 |
|
Cleveland Railway |
|
| 90 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1900 |
1920 |
1920 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 333; до 1915 (?) — Четырёхосный моторный Brill |
| 90 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA |
| 90 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
1987 |
01.1989 |
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights |
| 91 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1915 |
|
Cleveland Railway |
|
| 91 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1900 |
1920 |
|
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 335; до ≈ 1915 — Четырёхосный моторный Brill. С 04.1923 — Саут-Бенд, (91); с 1923 — Четырёхосный моторный Brill № 176 |
| 91 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA; с 1987 — Уиндбер, 91 |
| 91 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
1987 |
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights. С 1987 — Уиндбер, 91 |
| 92 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1900 |
|
1915 |
|
Cleveland Railway |
|
| 92 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1899 |
1920 |
1920 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 336; до ≈ 1915 — Четырёхосный моторный Brill |
| 92 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA; с 1987 — Чиппева-Лэйк, 92 |
| 92 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
1987 |
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights. С 1987 — Чиппева-Лэйк, 92 |
| 93 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1915 |
|
Cleveland Railway |
|
| 93 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1900 |
1920 |
1920 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 341; до 1915 (?) — Четырёхосный моторный Brill |
| 93 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA; с 1987 — Уиндбер, 93 |
| 93 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
1987 |
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights. С 1987 — Уиндбер, 93 |
| 94 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
|
| 94 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1900 |
1920 |
1920 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 343; до 1915 (?) — Четырёхосный моторный Brill |
| 94 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA; с 1987 — Вашингтон, PA, 94 |
| 94 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
1987 |
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights. С 1987 — Вашингтон, PA, 94 |
| 95 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
|
| 95 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1900 |
1920 |
|
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 345; до ≈ 1915 — Четырёхосный моторный Brill. С 06.1923 — Саут-Бенд, (95); с 1923 — Четырёхосный моторный Brill № 180 |
| 95 |
PCC |
1948 |
1948 |
|
|
Shaker Heights |
С 14.07.1975 — RTA; с 1985 — Бакай-Лэйк, 95 |
| 95 |
PCC |
1948 |
14.07.1975 |
1985 |
|
RTA |
До 14.07.1975 — Shaker Heights. С 1985 — Бакай-Лэйк, 95 |
| 96 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
|
| 96 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1900 |
1920 |
|
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 347; до ≈ 1915 — Четырёхосный моторный Brill. С 1923 — Джонстаун, (96); с 1923 — Четырёхосный моторный Brill № 247 |
| 97 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
|
| 97 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1899 |
1920 |
|
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 350; до ≈ 1915 — Четырёхосный моторный Brill. С 06.1923 — Саут-Бенд, (97); с 1923 — Четырёхосный моторный Brill № 179 |
| 98 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
С 1916 — Лорейн, 89 |
| 98 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1899 |
1920 |
1920 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 354; до ≈ 1915 — Четырёхосный моторный Brill |
| 99 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1902 |
|
1916 |
|
Cleveland Railway |
|
| 99 |
Четырёхосный прицепной Brill |
1899 |
1920 |
1920 |
|
Cleveland Railway |
До 1920 — 356; до ≈ 1915 — Четырёхосный моторный Brill |
| 100 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
|
| 100 |
Четырёхосный моторный American |
1914 |
1974 |
|
2009 |
Trolleyville |
Freight motor. До 1974 — Сентервилл, 100 |
| 101 |
Четырёхосный моторный вагон |
1900 |
|
|
1908 |
Cleveland Railway |
Burned 5/19/1908 during a strike |
| 101 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
06.1913 |
06.1913 |
|
07.1929 |
Cleveland Railway |
|
| 101 |
Четырёхосный моторный Detroit United |
1923 |
1932 |
|
|
Shaker Heights |
Line car. До 1932 — Детройт, 7763. С 1967 — Уортингтон, 101; с 2012 — Чиппева-Лэйк, 101 |
| 101 |
Четырёхосный моторный American |
1915 |
1974 |
|
|
Trolleyville |
Freight motor. До 1974 — Сентервилл, 101. С 2009 — Ист-Уиндзор, 101 |
| 102 |
Четырёхосный моторный Brill |
1901 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
|
| 103 |
Четырёхосный моторный вагон |
1900 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
|
| 0103 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1905 |
|
|
11.1952 |
Cleveland Railway |
Snow sweeper |
| 104 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
Used as a farebox car after retirement |
| 105 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1899 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
|
| 106 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
|
1924 |
|
Cleveland Railway |
|
| 107 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
|
1924 |
|
Cleveland Railway |
|
| 108 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
|
|
|
Cleveland Railway |
С 1922 — 0150 |
| 109 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
|
|
|
Cleveland Railway |
С 1911 — 01; с 1922 — 0690 |
| 110 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
|
|
|
Cleveland Railway |
С 1921 — 05; с 1930 — 0691 |
| 111 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
|
1936 |
01.1936 |
Cleveland Railway |
|
| 112 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
|
|
|
Cleveland Railway |
С 1908 — 0204; с 1920 — 0169 |
| 113 |
Четырёхосный моторный Brill |
1900 |
|
1924 |
|
Cleveland Railway |
|
| 113 |
St. Louis моторный |
1958 |
2003 |
|
|
Trolleyville |
До 2003 — GCRTA. С 2009 — Кеннебанкпорт, 113 |
| 114 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
|
1924 |
|
Cleveland Railway |
|
| 115 |
Четырёхосный моторный Brill |
1904 |
|
1931 |
07.1931 |
Cleveland Railway |
|
| 116 |
Четырёхосный моторный Brill |
1904 |
|
|
|
Cleveland Railway |
С 1931 — 0697 |
| 0116 |
Снегоочиститель Brill |
1911 |
1913 |
|
11.1951 |
Cleveland Railway |
Snow sweeper. До 1913 — 0126 |
| 117 |
Четырёхосный моторный Brill |
1904 |
|
|
|
Cleveland Railway |
С 1931 — 0698 |
| 0117 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1912 |
|
|
07.1953 |
Cleveland Railway |
Snow sweeper |
| 118 |
Четырёхосный моторный Brill |
1904 |
|
1931 |
07.1931 |
Cleveland Railway |
|
| 0118 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1912 |
|
|
03.1949 |
Cleveland Railway |
Snow sweeper |
| 119 |
Четырёхосный моторный Brill |
1904 |
|
1931 |
07.1931 |
Cleveland Railway |
|
| 0119 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1908 |
|
|
12.1953 |
Cleveland Railway |
Snow sweeper |
| 120 |
Четырёхосный моторный Brill |
1904 |
|
1924 |
|
Cleveland Railway |
|
| 0120 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1908 |
|
|
05.1953 |
Cleveland Railway |
Snow sweeper |
| 121 |
Четырёхосный моторный Brill |
1904 |
|
1931 |
|
Cleveland Railway |
|
| 0121 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1908 |
|
|
01.1954 |
Cleveland Railway |
Snow sweeper |
| 122 |
Четырёхосный моторный Brill |
1904 |
|
1931 |
|
Cleveland Railway |
|
| 0122 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1913 |
|
|
11.1952 |
Cleveland Railway |
Snow sweeper |
| 123 |
Четырёхосный моторный Brill |
1904 |
|
1931 |
|
Cleveland Railway |
|
| 0123 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1910 |
|
|
07.1953 |
Cleveland Railway |
Snow sweeper |
| 124 |
Четырёхосный моторный Brill |
1904 |
|
1924 |
|
Cleveland Railway |
|
| 0124 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1910 |
|
|
1953 |
Cleveland Railway |
Snow sweeper |
| 125 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1922 |
|
Cleveland Railway |
|
| 0125 |
Снегоочиститель Brill |
1911 |
|
|
03.1953 |
Cleveland Railway |
Snow sweeper |
| 126 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1922 |
|
Cleveland Railway |
|
| 0126 |
Снегоочиститель Brill |
1911 |
|
|
|
Cleveland Railway |
Snow sweeper. С 1913 — 0116 |
| 0126 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1913 |
|
|
10.1952 |
Cleveland Railway |
Snow sweeper |
| 127 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1922 |
|
Cleveland Railway |
|
| 0127 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1914 |
|
|
1952 |
Cleveland Railway |
Snow sweeper |
| 128 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
|
| 0128 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1915 |
|
|
11.1952 |
Cleveland Railway |
Snow sweeper |
| 129 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
С 1923 — Джонстаун, 237 |
| 0129 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1916 |
|
|
07.1953 |
Cleveland Railway |
Snow sweeper |
| 130 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
|
| 0130 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1917 |
|
|
05.1953 |
Cleveland Railway |
Snow sweeper |
| 131 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1918 |
|
Cleveland Railway |
|
| 0131 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1917 |
|
|
12.1953 |
Cleveland Railway |
Snow sweeper |
| 132 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1922 |
|
Cleveland Railway |
|
| 0132 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1919 |
|
|
12.1953 |
Cleveland Railway |
Snow sweeper |
| 133 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
|
| 0133 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1919 |
|
|
12.1951 |
Cleveland Railway |
Snow sweeper |
| 134 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
С 1923 — Джонстаун, 238 |
| 0134 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1922 |
|
|
12.1953 |
Cleveland Railway |
Snow sweeper |
| 135 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
|
| 0135 |
Снегоочиститель McGuire-Cummings |
1922 |
|
|
12.1953 |
Cleveland Railway |
Snow sweeper |
| 136 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
|
| 137 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
|
| 138 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
|
| 139 |
Четырёхосный моторный CER |
1903 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
|
| 140 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
|
| 141 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1914 |
|
Cleveland Railway |
|
| 142 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
|
| 143 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
|
| 144 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
С 1923 — Джонстаун, 239 |
| 145 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
С 1923 — Джонстаун, 240 |
| 146 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
|
| 147 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1919 |
|
Cleveland Railway |
1919 to Fort William Transit (Ontario) |
| 148 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1919 |
|
Cleveland Railway |
1919 to Fort William Transit (Ontario) |
| 149 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1920 |
|
Cleveland Railway |
1920 to Knoxville Railway & Light Co. |
| 0149 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1910 |
|
04.1945 |
Cleveland Railway |
Wrecker. До 1910 — 734 |
| 150 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1919 |
|
Cleveland Railway |
1919 to Fort William Transit (Ontario) |
| 0150 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
1922 |
|
06.1951 |
Cleveland Railway |
Power supply car. До 1922 — 108 |
| 150 |
Cleveland Peter Witt |
1924 |
|
1951 |
06.1952 |
Cleveland Railway |
|
| 151 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1917 |
|
Cleveland Railway |
|
| 151 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
Cleveland Railway |
|
| 0151 |
Четырёхосный моторный Niles |
1903 |
11.08.1928 |
|
12.1951 |
Cleveland Railway |
Bond test car. До 11.08.1928 — 197 |
| 152 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1919 |
|
Cleveland Railway |
1919 to Fort William Transit (Ontario) |
| 0152 |
Четырёхосный моторный Brill |
1899 |
1910 |
|
1946 |
Cleveland Railway |
Meter car. До 1910 — 768 |
| 152 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
Cleveland Railway |
|
| 153 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1919 |
|
Cleveland Railway |
|
| 153 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
Cleveland Railway |
|
| 154 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1919 |
|
Cleveland Railway |
С 1919 — Китченер, 26 |
| 154 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
Cleveland Railway |
|
| 155 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1919 |
|
Cleveland Railway |
С 1919 — Китченер, 28 |
| 155 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
Cleveland Railway |
|
| 156 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
С 1923 — Джонстаун, 241 |
| 0156 |
Четырёхосный моторный Differential |
1925 |
|
|
|
Cleveland Railway |
Crane. С 1953 — Shaker Heights, 0710; с 14.07.1975 — RTA; с 1981 — Чиппева-Лэйк, 0710 |
| 156 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
Cleveland Railway |
|
| 157 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
|
| 0157 |
Четырёхосный моторный Differential |
1925 |
|
|
|
Cleveland Railway |
Crane. С 10.03.1953 — Shaker Heights, 0711; с 14.07.1975 — RTA; с 1980 — Чиппева-Лэйк, 0711 |
| 157 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
Cleveland Railway |
|
| 158 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
С 1923 — Джонстаун, 242 |
| 158 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
01.1952 |
Cleveland Railway |
|
| 159 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1918 |
|
Cleveland Railway |
|
| 159 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
Cleveland Railway |
|
| 160 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1919 |
|
Cleveland Railway |
1919 to Preston (Ontario) |
| 160 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
Cleveland Railway |
|
| 161 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1920 |
|
Cleveland Railway |
1920 to Knoxville Railway & Light Co. |
| 161 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
Cleveland Railway |
|
| 162 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1921 |
|
Cleveland Railway |
|
| 162 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
07.1952 |
Cleveland Railway |
|
| 163 |
Четырёхосный моторный CER |
1902 |
|
1923 |
|
Cleveland Railway |
С 1923 — Джонстаун, 243 |
| 163 |
Cleveland Peter Witt |
1925 |
|
1951 |
06.1952 |
Cleveland Railway |
|