№ |
Модель |
Постр. |
С... |
По... |
Утил. |
Депо/Парк |
Примечание |
1 |
Двухосный прицепной Carrosserie Industri |
1910 |
1910 |
|
|
SATP |
|
2 |
Двухосный прицепной Carrosserie Industri |
1910 |
1910 |
|
|
SATP |
|
3 |
Двухосный прицепной Carrosserie Industri |
1910 |
1910 |
|
|
SATP |
|
4 |
Интерурбан Preston прицепной |
1911 |
1911 |
|
|
SATP |
|
5 |
Интерурбан Preston прицепной |
1911 |
1911 |
|
|
SATP |
|
6 |
Интерурбан Preston прицепной |
1911 |
1911 |
|
|
SATP |
|
7 |
Интерурбан Preston прицепной |
1911 |
1911 |
|
|
SATP |
|
8 |
Интерурбан Preston прицепной |
1911 |
1911 |
|
|
SATP |
|
9 |
Интерурбан Preston прицепной |
1911 |
1911 |
|
|
SATP |
|
10 |
Двухосный прицепной OFM |
1928 |
1928 |
|
|
SATP |
|
11 |
Двухосный прицепной OFM |
1928 |
1928 |
|
|
SATP |
|
12 |
Двухосный прицепной OFM |
1928 |
1928 |
|
|
SATP |
|
13 |
Двухосный прицепной OFM |
1928 |
1928 |
|
|
SATP |
|
14 |
Двухосный прицепной OFM |
1928 |
1928 |
|
|
SATP |
|
15 |
Двухосный прицепной OFM |
1928 |
1928 |
|
|
SATP |
|
16 |
Двухосный прицепной OFM |
1928 |
1928 |
|
|
SATP |
|
17 |
Двухосный прицепной OFM |
1928 |
1928 |
|
|
SATP |
|
18 |
Двухосный прицепной OFM |
1928 |
1928 |
|
|
SATP |
|
19 |
Двухосный прицепной OFM |
1928 |
1928 |
|
|
SATP |
|
20 |
Двухосный прицепной OFM |
1928 |
1928 |
|
|
SATP |
|
21 |
Двухосный прицепной OFM |
1928 |
1928 |
|
|
SATP |
|
25 |
Двухосный прицепной Grondona |
|
≈ 1882 |
|
|
SATP |
|
26 |
Двухосный прицепной Grondona |
|
1882 |
|
|
SATP |
|
27 |
Двухосный прицепной Grondona |
|
1882 |
|
|
SATP |
|
28 |
Двухосный прицепной Grondona |
|
1882 |
|
|
SATP |
|
29 |
Двухосный прицепной Grondona |
|
1882 |
|
|
SATP |
|
30 |
Двухосный прицепной Grondona |
|
1882 |
|
|
SATP |
|
31 |
Двухосный прицепной Grondona |
|
1882 |
|
|
SATP |
|
32 |
Двухосный прицепной Grondona |
|
1882 |
|
|
SATP |
|
33 |
Двухосный прицепной Grondona |
|
1882 |
|
|
SATP |
|
34 |
Двухосный прицепной Grondona |
|
1882 |
|
|
SATP |
|
35 |
Двухосный прицепной Grondona |
|
1882 |
|
|
SATP |
|
36 |
Двухосный прицепной Grondona |
|
1882 |
|
|
SATP |
|
37 |
Двухосный прицепной Grondona |
|
1882 |
|
|
SATP |
|
38 |
Двухосный прицепной Grondona |
|
1882 |
|
|
SATP |
|
39 |
Двухосный прицепной Grondona |
|
1882 |
|
|
SATP |
|
40 |
Двухосный прицепной Grondona |
|
1882 |
|
|
SATP |
|
41 |
Двухосный прицепной Grondona |
|
1882 |
|
|
SATP |
|
42 |
Двухосный прицепной Grondona |
|
1882 |
|
|
SATP |
|
43 |
Двухосный прицепной Grondona |
|
1882 |
|
|
SATP |
|
44 |
Двухосный прицепной Grondona |
|
1882 |
|
|
SATP |
|
45 |
Двухосный прицепной Grondona |
|
1882 |
|
|
SATP |
|
46 |
Двухосный прицепной Grondona |
|
1882 |
|
|
SATP |
|
47 |
Двухосный прицепной Grondona |
|
1882 |
|
|
SATP |
|
48 |
Двухосный прицепной Grondona |
|
1882 |
|
|
SATP |
|
50 |
Двухосный прицепной Lucerna |
1907 |
1907 |
|
|
SATP |
|
51 |
Двухосный прицепной OSTPN |
1908 |
1908 |
|
|
SATP |
|
52 |
Двухосный прицепной OSTPN |
1908 |
1908 |
|
|
SATP |
|
53 |
Двухосный прицепной OSTPN |
1908 |
1908 |
|
|
SATP |
|
54 |
Двухосный прицепной OSTPN |
1908 |
1908 |
|
|
SATP |
|
55 |
Двухосный прицепной OSTPN |
1908 |
1908 |
|
|
SATP |
|
56 |
Двухосный прицепной OSTPN |
1908 |
1908 |
|
|
SATP |
|
57 |
Двухосный прицепной OSTPN |
1908 |
1908 |
|
|
SATP |
|
58 |
Двухосный прицепной OSTPN |
1908 |
1908 |
|
|
SATP |
|
59 |
Интерурбан Preston прицепной |
1911 |
1911 |
|
|
SATP |
|
60 |
Интерурбан Preston прицепной |
1911 |
1911 |
|
|
SATP |
|
61 |
Интерурбан Preston прицепной |
1911 |
1911 |
|
|
SATP |
|
62 |
Интерурбан Preston прицепной |
1911 |
1911 |
|
|
SATP |
|
63 |
Интерурбан Preston прицепной |
1911 |
1911 |
|
|
SATP |
|
64 |
Интерурбан Preston прицепной |
1911 |
1911 |
|
|
SATP |
|
65 |
Интерурбан Preston прицепной |
1911 |
1911 |
|
|
SATP |
|
66 |
Интерурбан Preston прицепной |
1911 |
1911 |
|
|
SATP |
|
67 |
Интерурбан Preston прицепной |
1911 |
1911 |
|
|
SATP |
|
68 |
Интерурбан Preston прицепной |
1911 |
1911 |
|
|
SATP |
|
69 |
Интерурбан Preston прицепной |
1911 |
1911 |
|
|
SATP |
|
70 |
Интерурбан Preston прицепной |
1911 |
1911 |
|
|
SATP |
|
71 |
Интерурбан Preston прицепной |
1911 |
1911 |
|
|
SATP |
|
72 |
Интерурбан Preston прицепной |
1911 |
1911 |
|
|
SATP |
|
73 |
Интерурбан Preston прицепной |
1911 |
1911 |
|
|
SATP |
|
74 |
Интерурбан Preston прицепной |
1911 |
1911 |
|
|
SATP |
|
79 |
Двухосный прицепной Métallurgique |
|
≈ 1882 |
|
|
SATP |
|
80 |
Двухосный прицепной Métallurgique |
|
1882 |
|
|
SATP |
|
87 |
Двухосный прицепной Grondona |
|
1882 |
|
|
SATP |
|
88 |
Двухосный прицепной Grondona |
|
1882 |
|
|
SATP |
|
89 |
Двухосный прицепной Lucerna |
1907 |
1907 |
|
|
SATP |
|
90 |
Двухосный прицепной Lucerna |
1907 |
1907 |
|
|
SATP |
|
95 |
Двухосный прицепной OSTPN |
1906 |
1906 |
|
|
SATP |
|
96 |
Двухосный прицепной OSTPN |
1906 |
1906 |
|
|
SATP |
|
97 |
Двухосный прицепной OSTPN |
1906 |
1906 |
|
|
SATP |
|
101 |
Четырёхосный моторный Baume & Marpent |
1901 |
1901 |
|
|
SATP |
|
102 |
Четырёхосный моторный Baume & Marpent |
1901 |
1901 |
|
|
SATP |
|
103 |
Четырёхосный моторный Baume & Marpent |
1901 |
1901 |
|
|
SATP |
|
104 |
Четырёхосный моторный Baume & Marpent |
1901 |
1901 |
≈ 1943 |
|
SATP |
|
104 |
Четырёхосный моторный OFM |
1927 |
≈ 1945 |
|
|
SATP |
До 1945 (?) — 150 |
105 |
Четырёхосный моторный Baume & Marpent |
1901 |
1901 |
|
|
SATP |
|
106 |
Четырёхосный моторный Baume & Marpent |
1901 |
1901 |
|
|
SATP |
|
107 |
Четырёхосный моторный Baume & Marpent |
1901 |
1901 |
|
|
SATP |
|
108 |
Четырёхосный моторный Baume & Marpent |
1901 |
1901 |
|
|
SATP |
|
109 |
Четырёхосный моторный Baume & Marpent |
1901 |
1901 |
|
|
SATP |
|
110 |
Четырёхосный моторный Baume & Marpent |
1901 |
1901 |
|
|
SATP |
|
111 |
Четырёхосный моторный Baume & Marpent |
1901 |
1901 |
|
|
SATP |
|
112 |
Четырёхосный моторный Baume & Marpent |
1901 |
1901 |
|
|
SATP |
|
113 |
Четырёхосный моторный Baume & Marpent |
1902 |
1902 |
|
|
SATP |
|
114 |
Четырёхосный моторный Baume & Marpent |
1902 |
1902 |
|
|
SATP |
|
115 |
Четырёхосный моторный Baume & Marpent |
1902 |
1902 |
|
|
SATP |
|
116 |
Четырёхосный моторный Baume & Marpent |
1902 |
1902 |
|
|
SATP |
|
117 |
Четырёхосный моторный Baume & Marpent |
1902 |
1902 |
|
|
SATP |
|
118 |
Четырёхосный моторный Baume & Marpent |
1902 |
1902 |
|
|
SATP |
|
119 |
Четырёхосный моторный Baume & Marpent |
1902 |
1902 |
|
|
SATP |
|
120 |
Четырёхосный моторный Franco-Belge |
1903 |
1903 |
|
|
SATP |
|
121 |
Четырёхосный моторный Franco-Belge |
1903 |
1903 |
|
|
SATP |
|
122 |
Четырёхосный моторный Franco-Belge |
1903 |
1903 |
|
|
SATP |
|
123 |
Четырёхосный моторный Franco-Belge |
1903 |
1903 |
|
|
SATP |
|
124 |
Четырёхосный моторный Franco-Belge |
1903 |
1903 |
|
|
SATP |
|
125 |
Четырёхосный моторный Franco-Belge |
1903 |
1903 |
|
|
SATP |
|
126 |
Четырёхосный моторный Franco-Belge |
1903 |
1903 |
|
|
SATP |
|
127 |
Четырёхосный моторный Franco-Belge |
1903 |
1903 |
|
|
SATP |
|
128 |
Четырёхосный моторный Franco-Belge |
1907 |
1907 |
|
|
SATP |
|
129 |
Четырёхосный моторный Franco-Belge |
1907 |
1907 |
|
|
SATP |
|
130 |
Четырёхосный моторный Franco-Belge |
1909 |
1909 |
|
|
SATP |
|
131 |
Четырёхосный моторный Franco-Belge |
1909 |
1909 |
|
|
SATP |
|
132 |
Четырёхосный моторный Franco-Belge |
1909 |
1909 |
|
|
SATP |
|
133 |
Четырёхосный моторный Franco-Belge |
1909 |
1909 |
|
|
SATP |
|
134 |
Двухосный моторный Carrosserie Industrie |
1910 |
1910 |
|
|
SATP |
|
135 |
Двухосный моторный Carrosserie Industrie |
1910 |
1910 |
|
|
SATP |
|
136 |
Двухосный моторный Carrosserie Industrie |
1910 |
1910 |
|
|
SATP |
|
137 |
Четырёхосный моторный Preston |
1911 |
1911 |
|
|
SATP |
|
138 |
Четырёхосный моторный Preston |
1911 |
1911 |
|
|
SATP |
|
139 |
Четырёхосный моторный Preston |
1911 |
1911 |
|
|
SATP |
|
140 |
Четырёхосный моторный Preston |
1911 |
1911 |
|
|
SATP |
|
141 |
Четырёхосный моторный Preston |
1911 |
1911 |
1943 |
|
SATP |
С 1945 (?) — Интерурбан Preston прицепной № 341; с 1950 (?) — Четырёхосный моторный Preston № 142 |
142 |
Четырёхосный моторный Preston |
1911 |
1911 |
1943 |
1942 |
SATP |
|
142 |
Четырёхосный моторный Preston |
|
≈ 1950 |
|
|
SATP |
До 1950 (?) — Интерурбан Preston прицепной № 341; до 1945 (?) — Четырёхосный моторный Preston № 141 |
143 |
Четырёхосный моторный Preston |
1911 |
1911 |
|
|
SATP |
|
144 |
Четырёхосный моторный Preston |
1911 |
1911 |
|
|
SATP |
|
145 |
Четырёхосный моторный Preston |
1911 |
1911 |
|
|
SATP |
|
146 |
Четырёхосный моторный Preston |
1911 |
1911 |
|
|
SATP |
|
147 |
Четырёхосный моторный OFM |
1927 |
1927 |
|
|
SATP |
|
148 |
Четырёхосный моторный OFM |
1927 |
1927 |
|
|
SATP |
|
149 |
Четырёхосный моторный OFM |
1927 |
1927 |
|
|
SATP |
|
150 |
Четырёхосный моторный OFM |
1927 |
1927 |
1943 |
|
SATP |
С 1945 (?) — 104 |
151 |
Четырёхосный моторный OFM |
1927 |
1927 |
|
|
SATP |
|
152 |
Четырёхосный моторный OFM |
1928 |
1928 |
|
|
SATP |
|
153 |
Четырёхосный моторный OFM |
1928 |
1928 |
|
|
SATP |
|
154 |
Четырёхосный моторный OFM |
1928 |
1928 |
|
|
SATP |
|
155 |
Четырёхосный моторный OFM |
1928 |
1928 |
|
|
SATP |
|
156 |
Четырёхосный моторный OFM |
1928 |
1928 |
|
|
SATP |
|
201 |
Двухосный прицепной OFM |
1928 |
≈ 1928 |
|
|
SATP |
|
202 |
Двухосный прицепной OFM |
1928 |
≈ 1928 |
|
|
SATP |
|
203 |
Двухосный прицепной OFM |
1928 |
1928 |
|
|
SATP |
|
204 |
Двухосный прицепной OFM |
1928 |
1928 |
|
|
SATP |
|
205 |
Двухосный прицепной OFM |
1928 |
1928 |
|
|
SATP |
|
206 |
Двухосный прицепной OFM |
1928 |
1928 |
|
|
SATP |
|
207 |
Двухосный прицепной OFM |
1928 |
1928 |
|
|
SATP |
|
208 |
Двухосный прицепной OFM |
1928 |
1928 |
|
|
SATP |
|
209 |
Двухосный прицепной OFM |
1928 |
1928 |
|
|
SATP |
|
210 |
Двухосный прицепной OFM |
1928 |
1928 |
|
|
SATP |
|
341 |
Интерурбан Preston прицепной |
1945 |
≈ 1945 |
|
|
SATP |
До 1945 (?) — Четырёхосный моторный Preston № 141. С 1950 (?) — Четырёхосный моторный Preston № 142 |
379 |
Двухосный прицепной OSTPN |
1949 |
1949 |
|
|
SATP |
Rebuild after war |
389 |
Двухосный прицепной OSTPN |
1949 |
1949 |
|
|
SATP |
Rebuild after war |
390 |
Двухосный прицепной OSTPN |
1949 |
1949 |
|
|
SATP |
Rebuild after war |
401 |
ACTN series "Balilla" |
1934 |
|
1964 |
1965 |
SGT |
|
402 |
ACTN series "Balilla" |
1934 |
???? |
1964 |
1965 |
SGT |
До ???? — 430 |
403 |
ACTN series "Balilla" |
1934 |
|
1964 |
1965 |
SGT |
|
404 |
ACTN series "Balilla" |
1934 |
|
1964 |
1965 |
SGT |
|
405 |
ACTN series "Balilla" |
1934 |
|
1964 |
1965 |
SGT |
|
406 |
ACTN series "Balilla" |
1934 |
|
1964 |
1965 |
SGT |
|
407 |
ACTN series "Balilla" |
1934 |
|
1964 |
1965 |
SGT |
|
408 |
ACTN series "Balilla" |
1934 |
|
1948 |
|
SGT |
|
409 |
ACTN series "Balilla" |
1934 |
|
1964 |
1965 |
SGT |
|
410 |
ACTN series "Balilla" |
1934 |
|
1964 |
1965 |
SGT |
|
411 |
ACTN series "Balilla" |
1934 |
|
1964 |
1965 |
SGT |
|
412 |
ACTN series "Balilla" |
1934 |
|
1964 |
1965 |
SGT |
|
413 |
ACTN series "Balilla" |
1934 |
|
1964 |
1965 |
SGT |
|
414 |
ACTN series "Balilla" |
1934 |
|
1964 |
1965 |
SGT |
|
415 |
ACTN series "Balilla" |
1934 |
|
1964 |
1965 |
SGT |
|
416 |
ACTN series "Balilla" |
1934 |
|
1964 |
1965 |
SGT |
|
417 |
ACTN series "Balilla" |
1934 |
|
1964 |
1965 |
SGT |
|
418 |
ACTN series "Balilla" |
1934 |
|
1964 |
1965 |
SGT |
|
419 |
ACTN series "Balilla" |
1934 |
|
1964 |
1965 |
SGT |
|
420 |
ACTN series "Balilla" |
1934 |
|
1942 |
|
SGT |
|
421 |
ACTN series "Balilla" |
1934 |
|
1964 |
1965 |
SGT |
|
422 |
ACTN series "Balilla" |
1934 |
|
1964 |
1965 |
SGT |
|
423 |
ACTN series "Balilla" |
1934 |
|
1964 |
1965 |
SGT |
|
424 |
ACTN series "Balilla" |
1934 |
|
1964 |
1965 |
SGT |
|
425 |
ACTN series "Balilla" |
1934 |
|
1964 |
1965 |
SGT |
|
426 |
ACTN series "Balilla" |
1934 |
|
1964 |
1965 |
SGT |
|
427 |
ACTN series "Balilla" |
1934 |
|
1964 |
1965 |
SGT |
|
428 |
ACTN series "Balilla" |
1934 |
|
1964 |
1965 |
SGT |
|
429 |
ACTN series "Balilla" |
1934 |
|
1964 |
1965 |
SGT |
|
430 |
ACTN series "Balilla" |
1934 |
|
|
|
SGT |
С ???? — 402 |
901 |
CT 139K (Peter Witt) |
1930 |
|
|
|
Fuorigrotta |
С 1948 — SGT, 1049; с 1950 — 1022; с 1960 — Четырёхосный прицепной вагон № R.2; с 1979 — CT 139K (Peter Witt) № 1022 |
902 |
CT 139K (Peter Witt) |
1930 |
|
|
|
Fuorigrotta |
С 1948 — SGT, 1050 |
903 |
CT 139K (Peter Witt) |
1932 |
|
|
|
Fuorigrotta |
С 1948 — SGT, 1051 |
904 |
CT 139K (Peter Witt) |
1932 |
|
|
|
Fuorigrotta |
С 1948 — SGT, 1052 |
905 |
CT 139K (Peter Witt) |
1932 |
|
|
|
Fuorigrotta |
С 1948 — SGT, 1053 |
906 |
CT 139K (Peter Witt) |
1932 |
|
|
|
Fuorigrotta |
С 1948 — SGT, 1054 |
951 |
CT 139K (Peter Witt) |
1934 |
|
|
1967 |
SGT |
|
952 |
CT 139K (Peter Witt) |
1934 |
|
|
|
SGT |
|
953 |
CT 139K (Peter Witt) |
1934 |
|
|
1946 |
SGT |
|
955 |
CT 139K (Peter Witt) |
1934 |
|
|
1967 |
SGT |
|
956 |
CT 139K (Peter Witt) |
1934 |
|
|
1998 |
SGT |
|
957 |
CT 139K (Peter Witt) |
1934 |
|
|
1998 |
SGT |
|
960 |
CT 139K (Peter Witt) |
1934 |
|
|
1998 |
SGT |
|
961 |
CT 139K (Peter Witt) |
1934 |
|
|
|
SGT |
С 2009 — Турин, 961 |
963 |
CT 139K (Peter Witt) |
1934 |
|
|
1967 |
SGT |
|
965 |
CT 139K (Peter Witt) |
1934 |
|
|
1984 |
SGT |
|
966 |
CT 139K (Peter Witt) |
1934 |
|
|
|
SGT |
|
967 |
CT 139K (Peter Witt) |
1934 |
|
|
1967 |
SGT |
|
968 |
CT 139K (Peter Witt) |
1934 |
|
|
|
SGT |
|
969 |
CT 139K (Peter Witt) |
1934 |
|
|
1998 |
SGT |
|
970 |
CT 139K (Peter Witt) |
1934 |
|
|
|
SGT |
|
973 |
CT 139K (Peter Witt) |
1934 |
|
|
1984 |
SGT |
|
974 |
CT 139K (Peter Witt) |
1934 |
|
|
|
SGT |
|
976 |
CT 139K (Peter Witt) |
1934 |
|
|
|
SGT |
|
977 |
CT 139K (Peter Witt) |
1934 |
|
|
|
SGT |
|
980 |
CT 139K (Peter Witt) |
1934 |
|
|
1967 |
SGT |
|
981 |
CT 139K (Peter Witt) |
1934 |
|
|
1967 |
SGT |
|
982 |
CT 139K (Peter Witt) |
1934 |
|
|
1984 |
SGT |
|
983 |
CT 139K (Peter Witt) |
1934 |
|
|
|
SGT |
|
985 |
CT 139K (Peter Witt) |
1934 |
|
|
|
SGT |
|
987 |
CT 139K (Peter Witt) |
1934 |
|
|
|
SGT |
|
988 |
CT 139K (Peter Witt) |
1934 |
|
|
|
SGT |
|
989 |
CT 139K (Peter Witt) |
1934 |
|
|
1967 |
SGT |
|
991 |
CT 139K (Peter Witt) |
1934 |
|
|
1998 |
SGT |
|
993 |
CT 139K (Peter Witt) |
1934 |
|
|
|
SGT |
|
995 |
CT 139K (Peter Witt) |
1934 |
|
|
1998 |
SGT |
|
996 |
CT 139K (Peter Witt) |
1934 |
|
|
1984 |
SGT |
|
997 |
CT 139K (Peter Witt) |
1934 |
|
|
|
SGT |
|
998 |
CT 139K (Peter Witt) |
1934 |
|
|
1984 |
SGT |
|
999 |
CT 139K (Peter Witt) |
1934 |
|
|
1998 |
SGT |
|
1000 |
CT 139K (Peter Witt) |
1934 |
|
|
|
SGT |
|
1002 |
CT 139K (Peter Witt) |
1934 |
|
|
|
SGT |
|
1003 |
CT 139K (Peter Witt) |
1934 |
|
|
|
SGT |
|
1006 |
CT 139K (Peter Witt) |
1934 |
|
|
1984 |
SGT |
|
1007 |
CT 139K (Peter Witt) |
1934 |
|
|
|
SGT |
|
1009 |
CT 139K (Peter Witt) |
1934 |
|
|
1984 |
SGT |
|
1010 |
CT 139K (Peter Witt) |
1934 |
|
|
|
SGT |
|
1011 |
CT 139K (Peter Witt) |
1935 |
|
|
1998 |
SGT |
|
1012 |
CT 139K (Peter Witt) |
1935 |
|
|
195? |
SGT |
|
1014 |
CT 139K (Peter Witt) |
1935 |
|
|
1984 |
SGT |
|
1016 |
CT 139K (Peter Witt) |
1935 |
|
|
1984 |
SGT |
|
1017 |
CT 139K (Peter Witt) |
1935 |
|
|
1967 |
SGT |
|
1018 |
CT 139K (Peter Witt) |
1935 |
|
|
1955 |
SGT |
|
1019 |
CT 139K (Peter Witt) |
1935 |
|
|
1967 |
SGT |
|
1020 |
CT 139K (Peter Witt) |
1935 |
|
|
|
SGT |
|
1021 |
CT 139K (Peter Witt) |
1935 |
|
|
1967 |
SGT |
|
1022 |
CT 139K (Peter Witt) |
1930 |
1950 |
|
|
SGT |
До 1950 — 1049; до 1948 — Fuorigrotta, 901. С 1960 — Четырёхосный прицепной вагон № R.2; с 1979 — CT 139K (Peter Witt) № 1022 |
1023 |
CT 139K (Peter Witt) |
1935 |
|
|
|
SGT |
|
1024 |
CT 139K (Peter Witt) |
1935 |
|
|
|
SGT |
|
1026 |
CT 139K (Peter Witt) |
1935 |
|
|
1998 |
SGT |
|
1027 |
CT 139K (Peter Witt) |
1935 |
|
|
|
SGT |
|
1028 |
CT 139K (Peter Witt) |
1935 |
|
|
|
SGT |
|
1029 |
CT 139K (Peter Witt) |
1935 |
1935 |
1980 |
|
SGT |
С 1980 — служебный; с 12.06.2012 — музейный |
1029 |
CT 139K (Peter Witt) |
1935 |
1980 |
1992 |
|
SGT |
До 1980 — линейный. С 12.06.2012 — музейный |
1033 |
CT 139K (Peter Witt) |
1935 |
|
|
|
SGT |
|
1034 |
CT 139K (Peter Witt) |
1935 |
|
|
1946 |
SGT |
|
1035 |
CT 139K (Peter Witt) |
1935 |
|
|
|
SGT |
|
1036 |
CT 139K (Peter Witt) |
1935 |
|
|
06.1998 |
SGT |
|
1037 |
CT 139K (Peter Witt) |
1935 |
|
|
|
SGT |
|
1039 |
CT 139K (Peter Witt) |
1935 |
|
|
|
SGT |
|
1040 |
CT 139K (Peter Witt) |
1935 |
|
|
|
SGT |
|
1041 |
CT 139K (Peter Witt) |
1935 |
|
|
04.1967 |
SGT |
|
1042 |
CT 139K (Peter Witt) |
1935 |
|
|
04.1984 |
SGT |
|
1043 |
CT 139K (Peter Witt) |
1935 |
|
|
04.1967 |
SGT |
|
1044 |
CT 139K (Peter Witt) |
1935 |
|
|
|
SGT |
|
1048 |
CT 139K (Peter Witt) |
1935 |
|
|
|
SGT |
|
1049 |
CT 139K (Peter Witt) |
1930 |
1948 |
|
|
SGT |
До 1948 — Fuorigrotta, 901. С 1950 — 1022; с 1960 — Четырёхосный прицепной вагон № R.2; с 1979 — CT 139K (Peter Witt) № 1022 |
1050 |
CT 139K (Peter Witt) |
1930 |
1948 |
|
|
SGT |
До 1948 — Fuorigrotta, 902 |
1053 |
CT 139K (Peter Witt) |
1932 |
1948 |
|
|
SGT |
До 1948 — Fuorigrotta, 905 |
R.2 |
Четырёхосный прицепной вагон |
1930 |
1960 |
|
|
SGT |
До 1960 — CT 139K (Peter Witt) № 1022; до 1950 — 1049; до 1948 — Fuorigrotta, 901. С 1979 — CT 139K (Peter Witt) № 1022 |