| № |
Модел |
Зав.№ |
Построен |
От... |
Започнал работа |
До... |
Депо/Парк |
Забележка |
| - |
Двухосный моторный вагон |
|
1923 |
|
|
|
WCT |
|
| 1 |
Двухосный прицепной Ashbury |
|
1880 |
|
|
1893 |
WTC |
Open-top double-deck |
| 1 |
Паровоз |
1 |
06.1881 |
02.1882 |
|
1893 |
WTC |
|
| 1 |
Четырёхосный прицепной вагон |
|
сега 1890-х гг. |
|
|
≤ 1904 |
W&DT |
Top-covered double-deck |
| 1 |
Паровоз |
32 |
1883 |
1893 |
|
≤ 1904 |
W&DT |
До 1893 — WTC, 5 |
| 1 |
Двухосный моторный ER&TCW |
|
1900 |
|
|
1904 |
WCT |
Open-top double-deck, later canopied. С 1904 — Ковентри, 19; с 1912 — CCT |
| 1 |
Четырёхосный моторный UEC |
|
1913 |
|
|
|
WCT |
Balcony-double-deck, later to South Shields No. 51 |
| 2 |
Двухосный прицепной Ashbury |
|
1880 |
|
|
1893 |
WTC |
Open-top double-deck |
| 2 |
Паровоз |
|
1882 |
|
|
1893 |
WTC |
|
| 2 |
Четырёхосный прицепной вагон |
|
сега 1890-х гг. |
|
|
≤ 1904 |
W&DT |
Top-covered double-deck |
| 2 |
Паровоз |
33 |
1883 |
1893 |
|
≤ 1904 |
W&DT |
До 1893 — WTC, 6 |
| 2 |
Двухосный моторный ER&TCW |
|
1900 |
|
|
1904 |
WCT |
Open-top double-deck, later canopied. С 1904 — Ковентри, 20; с 1912 — CCT |
| 2 |
Четырёхосный моторный UEC |
|
1913 |
|
|
|
WCT |
Balcony-double-deck, later to South Shields No. 52, later to 33 |
| 3 |
Двухосный прицепной Ashbury |
|
1880 |
|
|
1893 |
WTC |
Open-top double-deck |
| 3 |
Паровоз |
|
1882 |
06.1882 |
|
1893 |
WTC |
|
| 3 |
Четырёхосный прицепной вагон |
|
сега 1890-х гг. |
|
|
≤ 1904 |
W&DT |
Top-covered double-deck |
| 3 |
Паровоз |
34 |
1883 |
1893 |
|
≤ 1904 |
W&DT |
До 1893 — WTC, 7 |
| 3 |
Двухосный моторный ER&TCW |
|
1900 |
|
|
1904 |
WCT |
Open-top double-deck, later canopied. С 1904 — Ковентри, 21; с 1912 — CCT |
| 3 |
Четырёхосный моторный UEC |
|
1913 |
|
|
|
WCT |
Balcony-double-deck |
| 4 |
Двухосный прицепной Ashbury |
|
1880 |
|
|
1893 |
WTC |
Open-top double-deck |
| 4 |
Паровоз |
|
1882 |
1882 |
|
1893 |
WTC |
|
| 4 |
Четырёхосный прицепной вагон |
|
сега 1890-х гг. |
|
|
≤ 1904 |
W&DT |
Top-covered double-deck |
| 4 |
Паровоз |
35 |
1883 |
1893 |
|
≤ 1904 |
W&DT |
До 1893 — WTC, 8 |
| 4 |
Двухосный моторный ER&TCW |
|
1900 |
|
|
1904 |
WCT |
Open-top double-deck, later canopied. С 1904 — Ковентри, 22; с 1912 — CCT |
| 4 |
Четырёхосный моторный UEC |
|
1913 |
|
|
|
WCT |
Balcony-double-deck, later to South Shields No. 23 |
| 5 |
Двухосный прицепной Ashbury |
|
1880 |
|
|
1893 |
WTC |
Open-top double-deck |
| 5 |
Паровоз |
32 |
1883 |
|
|
1893 |
WTC |
С 1893 — W&DT, 1 |
| 5 |
Четырёхосный прицепной вагон |
|
сега 1890-х гг. |
|
|
≤ 1904 |
W&DT |
Top-covered double-deck |
| 5 |
Паровоз |
52 |
1884 |
1893 |
|
1902 |
W&DT |
До 1893 — Брайтон и Хоув, 2. С 1902 — WCT |
| 5 |
Двухосный моторный ER&TCW |
|
1900 |
|
|
1904 |
WCT |
Open-top double-deck, later canopied. С 1904 — Ковентри, 23; с 1912 — CCT |
| 5 |
Паровоз |
52 |
1884 |
1902 |
|
≤ 1904 |
WCT |
До 1902 — W&DT; до 1893 — Брайтон и Хоув, 2 |
| 5 |
Четырёхосный моторный UEC |
|
1913 |
|
|
|
WCT |
Balcony-double-deck |
| 6 |
Двухосный прицепной Ashbury |
|
1880 |
|
|
1893 |
WTC |
Open-top double-deck |
| 6 |
Паровоз |
33 |
1883 |
|
|
1893 |
WTC |
С 1893 — W&DT, 2 |
| 6 |
Четырёхосный прицепной вагон |
|
сега 1890-х гг. |
|
|
≤ 1904 |
W&DT |
Top-covered double-deck |
| 6 |
Паровоз |
53 |
1884 |
1893 |
|
1902 |
W&DT |
1893 ex Brighton & District. До 1893 — Брайтон и Хоув, 1. С 1902 — WCT |
| 6 |
Двухосный моторный ER&TCW |
|
1900 |
|
|
1904 |
WCT |
Open-top double-deck, later canopied. С 1904 — Ковентри, 24; с 1912 — CCT |
| 6 |
Паровоз |
53 |
1884 |
1902 |
|
≤ 1904 |
WCT |
До 1902 — W&DT; до 1893 — Брайтон и Хоув, 1 |
| 6 |
Четырёхосный моторный UEC |
|
1913 |
|
|
|
WCT |
Balcony-double-deck, later to South Shields No. 50 |
| 7 |
Двухосный прицепной Ashbury |
|
1880 |
|
|
1893 |
WTC |
Open-top double-deck |
| 7 |
Паровоз |
34 |
1883 |
|
|
1893 |
WTC |
С 1893 — W&DT, 3 |
| 7 |
Четырёхосный прицепной вагон |
|
сега 1890-х гг. |
|
|
≤ 1904 |
W&DT |
Top-covered double-deck |
| 7 |
Паровоз |
58 |
1886 |
1893 |
|
≤ 1904 |
W&DT |
До 1893 — WTC, 10 |
| 7 |
Двухосный моторный ER&TCW |
|
1900 |
|
|
1904 |
WCT |
Open-top double-deck, later canopied. С 1904 — Ковентри, 25; с 1912 — CCT |
| 7 |
Двухосный моторный English Electric |
|
1920 |
|
|
|
WCT |
Balcony-double-deck |
| 8 |
Двухосный прицепной Ashbury |
|
1880 |
|
|
1893 |
WTC |
Open-top double-deck |
| 8 |
Паровоз |
35 |
1883 |
|
|
1893 |
WTC |
С 1893 — W&DT, 4 |
| 8 |
Четырёхосный прицепной вагон |
|
сега 1890-х гг. |
|
|
≤ 1904 |
W&DT |
Top-covered double-deck |
| 8 |
Паровоз |
59 |
1887 |
1893 |
|
≤ 1904 |
W&DT |
До 1893 — WTC, 11 |
| 8 |
Двухосный моторный ER&TCW |
|
1900 |
|
|
1904 |
WCT |
Open-top double-deck, later canopied. С 1904 — Ковентри, 26; с 1912 — CCT |
| 8 |
Двухосный моторный English Electric |
|
1920 |
|
|
|
WCT |
Balcony-double-deck |
| 9 |
Двухосный прицепной Starbuck |
|
1882 |
|
|
1893 |
WTC |
Open-top double-deck |
| 9 |
Паровоз |
57 |
1886 |
07.1886 |
|
1893 |
WTC |
|
| 9 |
Четырёхосный прицепной вагон |
|
сега 1890-х гг. |
|
|
≤ 1904 |
W&DT |
Top-covered double-deck |
| 9 |
Паровоз |
60 |
1887 |
1893 |
|
≤ 1904 |
W&DT |
До 1893 — WTC, 12 |
| 9 |
Двухосный моторный ER&TCW |
|
1900 |
|
|
1904 |
WCT |
Open-top double-deck, later canopied. С 1904 — Ковентри, 27; с 1912 — CCT |
| 9 |
Двухосный моторный English Electric |
|
1920 |
|
|
|
WCT |
Balcony-double-deck |
| 10 |
Двухосный прицепной Starbuck |
|
1882 |
|
|
1893 |
WTC |
Open-top double-deck |
| 10 |
Паровоз |
58 |
1886 |
08.1886 |
|
1893 |
WTC |
С 1893 — W&DT, 7 |
| 10 |
Четырёхосный прицепной вагон |
|
сега 1890-х гг. |
|
|
≤ 1904 |
W&DT |
Top-covered double-deck |
| 10 |
Паровоз |
T251 |
1893 |
1893 |
|
≤ 1904 |
W&DT |
|
| 10 |
Двухосный моторный ER&TCW |
|
1900 |
|
|
1904 |
WCT |
Open-top double-deck, later canopied. С 1904 — Ковентри, 28; с 1912 — CCT |
| 10 |
Двухосный моторный English Electric |
|
1920 |
|
|
|
WCT |
Balcony-double-deck |
| 11 |
Двухосный прицепной Starbuck |
|
1882 |
|
|
1893 |
WTC |
Open-top double-deck |
| 11 |
Паровоз |
59 |
1887 |
1887 |
10.04.1887 |
1893 |
WTC |
С 1893 — W&DT, 8 |
| 11 |
Четырёхосный прицепной вагон |
|
сега 1890-х гг. |
|
|
≤ 1904 |
W&DT |
Top-covered double-deck |
| 11 |
Паровоз |
T252 |
1893 |
1893 |
|
≤ 1904 |
W&DT |
|
| 11 |
Двухосный моторный ER&TCW |
|
1900 |
|
|
1904 |
WCT |
Open-top double-deck, later canopied. С 1904 — Ковентри, 29; с 1912 — CCT |
| 11 |
Двухосный моторный English Electric |
|
1920 |
|
|
|
WCT |
Balcony-double-deck |
| 12 |
Двухосный прицепной Starbuck |
|
1882 |
|
|
1893 |
WTC |
Open-top double-deck |
| 12 |
Паровоз |
60 |
1887 |
1887 |
10.04.1887 |
1893 |
WTC |
С 1893 — W&DT, 9 |
| 12 |
Четырёхосный прицепной вагон |
|
сега 1890-х гг. |
|
|
≤ 1904 |
W&DT |
Top-covered double-deck |
| 12 |
Паровоз |
T253 |
1893 |
1893 |
|
≤ 1904 |
W&DT |
|
| 12 |
Двухосный моторный ER&TCW |
|
1900 |
|
|
1904 |
WCT |
Open-top double-deck, later canopied. С 1904 — Ковентри, 30; с 1912 — CCT |
| 12 |
Двухосный моторный English Electric |
|
1920 |
|
|
|
WCT |
Balcony-double-deck |
| 13 |
Четырёхосный прицепной вагон |
|
сега 1890-х гг. |
|
|
≤ 1904 |
W&DT |
Top-covered double-deck |
| 13 |
Паровоз |
T254 |
1893 |
1893 |
|
≤ 1904 |
W&DT |
|
| 13 |
Двухосный моторный ER&TCW |
|
1901 |
|
|
|
WCT |
Open-top double-deck, 1903-06 canopied |
| 14 |
Четырёхосный прицепной вагон |
|
сега 1890-х гг. |
|
|
≤ 1904 |
W&DT |
Top-covered double-deck |
| 14 |
Паровоз |
T255 |
1893 |
1893 |
|
≤ 1904 |
W&DT |
|
| 14 |
Двухосный моторный ER&TCW |
|
1901 |
|
|
|
WCT |
Open-top double-deck, 1903-06 canopied |
| 15 |
Четырёхосный прицепной вагон |
|
сега 1890-х гг. |
|
|
≤ 1904 |
W&DT |
Top-covered double-deck |
| 15 |
Паровоз |
T277 |
1895 |
1895 |
|
≤ 1904 |
W&DT |
|
| 15 |
Двухосный моторный ER&TCW |
|
1901 |
|
|
|
WCT |
Open-top double-deck, 1903-06 canopied |
| 16 |
Четырёхосный прицепной вагон |
|
сега 1890-х гг. |
|
|
≤ 1904 |
W&DT |
Top-covered double-deck |
| 16 |
Паровоз |
T278 |
1895 |
1895 |
|
≤ 1904 |
W&DT |
|
| 16 |
Двухосный моторный ER&TCW |
|
1901 |
|
|
|
WCT |
Open-top double-deck, 1903-06 canopied |
| 17 |
Паровоз |
T279 |
1896 |
1896 |
|
≤ 1904 |
W&DT |
|
| 17 |
Двухосный моторный ER&TCW |
|
1901 |
|
|
|
WCT |
Open-top double-deck, 1903-06 canopied |
| 18 |
Паровоз |
T280 |
1896 |
1896 |
|
≤ 1904 |
W&DT |
|
| 18 |
Двухосный моторный ER&TCW |
|
1901 |
|
|
|
WCT |
Open-top double-deck, 1903-06 canopied |
| 19 |
Двухосный моторный ER&TCW |
|
1901 |
|
|
|
WCT |
Open-top double-deck, 1903-06 canopied |
| 20 |
Двухосный моторный ER&TCW |
|
1901 |
|
|
|
WCT |
Open-top double-deck, 1903-06 canopied |
| 21 |
Двухосный моторный ER&TCW |
|
1901 |
|
|
|
WCT |
Open-top double-deck, 1903-06 canopied |
| 22 |
Двухосный моторный ER&TCW |
|
1901 |
|
|
|
WCT |
Open-top double-deck, 1903-06 canopied |
| 23 |
Двухосный моторный ER&TCW |
|
1901 |
|
|
|
WCT |
Open-top double-deck, 1903-06 canopied |
| 24 |
Двухосный моторный ER&TCW |
|
1901 |
|
|
|
WCT |
Open-top double-deck, 1903-06 canopied, 1919 reverted to open-top |
| 25 |
Двухосный моторный ER&TCW |
|
1902 |
|
|
|
WCT |
Van-like with snow broom |
| 26 |
Четырёхосный моторный ER&TCW |
|
1902 |
|
|
|
WCT |
Open-top double-deck |
| 27 |
Четырёхосный моторный Hurst Nelson |
|
1903 |
|
|
|
WCT |
Single-deck combination |
| 28 |
Четырёхосный моторный Hurst Nelson |
|
1903 |
|
|
|
WCT |
Single-deck combination |
| 29 |
Четырёхосный моторный Hurst Nelson |
|
1903 |
|
|
|
WCT |
Single-deck combination |
| 30 |
Четырёхосный моторный Hurst Nelson |
|
1903 |
|
|
|
WCT |
Single-deck combination |
| 31 |
Четырёхосный моторный Hurst Nelson |
|
1903 |
|
|
|
WCT |
Single-deck combination |
| 32 |
Четырёхосный моторный Hurst Nelson |
|
1903 |
|
|
|
WCT |
Single-deck combination |
| 33 |
Четырёхосный моторный Hurst Nelson |
|
1903 |
|
|
|
WCT |
Single-deck combination |
| 34 |
Четырёхосный моторный Hurst Nelson |
|
1903 |
|
|
|
WCT |
Single-deck combination |
| 35 |
Четырёхосный моторный Hurst Nelson |
|
1903 |
|
|
|
WCT |
Single-deck combination |
| 36 |
Четырёхосный моторный Hurst Nelson |
|
1903 |
|
|
|
WCT |
Single-deck combination |
| 37 |
Четырёхосный моторный Hurst Nelson |
|
1903 |
|
|
|
WCT |
Single-deck combination |
| 38 |
Четырёхосный моторный Hurst Nelson |
|
≈ 1903 |
|
|
|
WCT |
Single-deck combination |
| 39 |
Четырёхосный моторный Hurst Nelson |
|
≈ 1903 |
|
|
|
WCT |
Single-deck combination |
| 40 |
Четырёхосный моторный Hurst Nelson |
|
≈ 1903 |
|
|
|
WCT |
Single-deck combination |
| 41 |
Четырёхосный моторный Hurst Nelson |
|
≈ 1903 |
|
|
|
WCT |
Single-deck combination |
| 42 |
Четырёхосный моторный Hurst Nelson |
|
≈ 1903 |
|
|
|
WCT |
Single-deck combination |
| 43 |
Четырёхосный моторный Hurst Nelson |
|
≈ 1903 |
|
|
|
WCT |
Single-deck combination |
| 44 |
Четырёхосный моторный Hurst Nelson |
|
≈ 1903 |
|
|
|
WCT |
Single-deck combination |
| 45 |
Четырёхосный моторный Hurst Nelson |
|
≈ 1903 |
|
|
|
WCT |
Single-deck combination |
| 46 |
Четырёхосный моторный Hurst Nelson |
|
≈ 1903 |
|
|
|
WCT |
Single-deck combination |
| 47 |
Четырёхосный моторный Hurst Nelson |
|
≈ 1903 |
|
|
|
WCT |
Single-deck combination |
| 48 |
Четырёхосный моторный Hurst Nelson |
|
≈ 1903 |
|
|
|
WCT |
Single-deck combination |
| 49 |
Четырёхосный моторный Hurst Nelson |
|
≈ 1903 |
|
|
|
WCT |
Single-deck combination |
| 50 |
Четырёхосный моторный Hurst Nelson |
|
≈ 1903 |
|
|
|
WCT |
Single-deck combination |
| 51 |
Четырёхосный моторный ER&TCW |
|
≈ 1904 |
|
|
|
WCT |
Single-deck combination |
| 52 |
Четырёхосный моторный ER&TCW |
|
≈ 1904 |
|
|
|
WCT |
Single-deck combination |
| 53 |
Четырёхосный моторный ER&TCW |
|
≈ 1904 |
|
|
|
WCT |
Single-deck combination |
| 54 |
Четырёхосный моторный ER&TCW |
|
≈ 1904 |
|
|
|
WCT |
Single-deck combination |
| 55 |
Четырёхосный моторный ER&TCW |
|
≈ 1904 |
|
|
|
WCT |
Single-deck combination |
| 56 |
Четырёхосный моторный ER&TCW |
|
≈ 1904 |
|
|
|
WCT |
Single-deck combination |
| 57 |
Четырёхосный моторный ER&TCW |
|
≈ 1904 |
|
|
|
WCT |
Single-deck combination |
| 58 |
Четырёхосный моторный ER&TCW |
|
≈ 1904 |
|
|
|
WCT |
Single-deck combination |
| 59 |
Четырёхосный моторный ER&TCW |
|
≈ 1904 |
|
|
|
WCT |
Single-deck combination |
| 60 |
Четырёхосный моторный ER&TCW |
|
≈ 1904 |
|
|
|
WCT |
Single-deck combination |
| 61 |
Четырёхосный моторный ER&TCW |
|
≈ 1904 |
|
|
|
WCT |
Single-deck combination |
| 63 |
Четырёхосный моторный ER&TCW |
|
1904 |
|
|
|
WCT |
Single-deck |
| 64 |
Четырёхосный моторный ER&TCW |
|
1904 |
|
|
|
WCT |
Single-deck |
| 65 |
Четырёхосный моторный ER&TCW |
|
1904 |
|
|
|
WCT |
Single-deck |
| 66 |
Четырёхосный моторный ER&TCW |
|
1904 |
|
|
|
WCT |
Single-deck |
| 67 |
Четырёхосный моторный ER&TCW |
|
1904 |
|
|
|
WCT |
Single-deck |
| 68 |
Четырёхосный моторный ER&TCW |
|
1904 |
1904 |
|
1927 |
WCT |
Single-deck, 1927 to St. Helens Corporation Transport, №13,14 (order unknown) |
| 69 |
Четырёхосный моторный ER&TCW |
|
≈ 1904 |
|
|
|
WCT |
Single-deck |
| 70 |
Четырёхосный моторный ER&TCW |
|
≈ 1904 |
|
|
|
WCT |
Single-deck |
| 71 |
Четырёхосный моторный ER&TCW |
|
≈ 1904 |
|
|
|
WCT |
Single-deck |
| 72 |
Четырёхосный моторный ER&TCW |
|
≈ 1904 |
|
|
|
WCT |
Single-deck |
| 73 |
Четырёхосный моторный ER&TCW |
|
≈ 1904 |
|
|
|
WCT |
Single-deck |
| 74 |
Четырёхосный моторный ER&TCW |
|
≈ 1904 |
|
|
|
WCT |
Single-deck |
| 75 |
Четырёхосный моторный ER&TCW |
|
≈ 1904 |
|
|
|
WCT |
Single-deck |
| 76 |
Четырёхосный моторный ER&TCW |
|
≈ 1904 |
|
|
|
WCT |
Single-deck |
| 77 |
Четырёхосный моторный ER&TCW |
|
1904 |
1904 |
|
1927 |
WCT |
Single-deck, 1927 to St. Helens Corporation Transport, №13,14 (order unknown) |
| 78 |
Четырёхосный моторный ER&TCW |
|
≈ 1904 |
|
|
|
WCT |
Single-deck |
| 79 |
Четырёхосный моторный ER&TCW |
|
≈ 1904 |
|
|
|
WCT |
Single-deck |
| 80 |
Четырёхосный моторный ER&TCW |
|
≈ 1904 |
|
|
|
WCT |
Single-deck |
| 81 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1921 |
|
|
|
WCT |
Balcony-double-deck |
| 82 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1921 |
|
|
|
WCT |
Balcony-double-deck |
| 83 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1921 |
|
|
|
WCT |
Balcony-double-deck |
| 84 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1921 |
|
|
|
WCT |
Balcony-double-deck |
| 85 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1921 |
|
|
|
WCT |
Balcony-double-deck |
| 86 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1921 |
|
|
|
WCT |
Balcony-double-deck |
| 87 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1921 |
|
|
|
WCT |
Balcony-double-deck |
| 88 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1921 |
|
|
|
WCT |
Balcony-double-deck |
| 89 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1921 |
|
|
|
WCT |
Balcony-double-deck |
| 91 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1921 |
|
|
|
WCT |
Balcony-double-deck |
| 91 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1921 |
|
|
|
WCT |
Balcony-double-deck |
| 92 |
Двухосный моторный вагон |
|
≈ 1921 |
|
|
|
WCT |
Balcony-double-deck |