| № |
Модел |
Построен |
От... |
Спрян |
До... |
Депо/Парк |
Забележка |
| 1 |
Конка |
1881 |
|
|
≤ 1901 |
GST |
Open-top double-deck |
| 1 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
|
|
|
GST |
Open-top double-deck |
| 1 |
Четырёхосный моторный Brush |
1911 |
|
|
|
G&IER |
Single-deck saloon |
| 1 |
Двухосный моторный Brush |
1906 |
1929 |
|
|
GST |
Open-top double-deck, 1929 ex Gosport & Fareham |
| 2 |
Конка |
1881 |
|
|
≤ 1901 |
GST |
Open-top double-deck |
| 2 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
|
|
1929 |
GST |
Open-top double-deck |
| 2 |
Четырёхосный моторный Brush |
1911 |
|
|
|
G&IER |
Single-deck saloon |
| 2 |
Двухосный моторный Brush |
1906 |
1929 |
|
|
GST |
Open-top double-deck, 1929 ex Gosport & Fareham, 1933 top-covered |
| 3 |
Конка |
1881 |
|
|
≤ 1901 |
GST |
Open-top double-deck |
| 3 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
|
|
1929 |
GST |
Open-top double-deck |
| 3 |
Четырёхосный моторный Brush |
1911 |
|
|
|
G&IER |
Single-deck saloon |
| 3 |
Двухосный моторный Brush |
1906 |
1929 |
|
|
GST |
Open-top double-deck, 1929 ex Gosport & Fareham, 1933 top-covered |
| 4 |
Конка |
1881 |
|
|
≤ 1901 |
GST |
Open-top double-deck |
| 4 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
|
|
1929 |
GST |
Open-top double-deck. С 1925 — GCT |
| 4 |
Четырёхосный моторный Brush |
1911 |
|
|
|
G&IER |
Single-deck saloon |
| 4 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1925 |
|
≤ 1928 |
GCT |
Open-top double-deck. До 1929 — GST |
| 5 |
Конка |
1881 |
|
|
≤ 1901 |
GST |
Open-top double-deck |
| 5 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
|
|
|
GST |
Open-top double-deck, 1908 Balcony-covered. С 1925 — GCT |
| 5 |
Четырёхосный моторный Brush |
1911 |
|
|
≤ 1951 |
G&IER |
Single-deck saloon, used as works car |
| 5 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1925 |
|
≤ 1928 |
GCT |
Open-top double-deck, 1908 Balcony-covered. До 1925 — GST |
| 6 |
Конка |
1881 |
|
|
≤ 1901 |
GST |
Open-top double-deck |
| 6 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
|
|
|
GST |
Open-top double-deck, 1908 Balcony-covered. С 1925 — GCT |
| 6 |
Четырёхосный моторный Brush |
1911 |
|
|
|
G&IER |
Single-deck saloon |
| 6 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1925 |
|
≤ 1928 |
GCT |
Open-top double-deck, 1908 Balcony-covered. До 1925 — GST |
| 6 |
Четырёхосный моторный Hurst Nelson |
1901 |
1948 |
|
|
G&IER |
Single-deck combination, enclosed 1916-27, rebodied 1932/3. До 1948 — Ньюкасл-апон-Тайн, 29 |
| 7 |
Конка |
1881 |
|
|
≤ 1901 |
GST |
Open-top double-deck |
| 7 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
|
|
|
GST |
Open-top double-deck, 1908 Balcony-covered. С 1925 — GCT |
| 7 |
Четырёхосный моторный Brush |
1911 |
|
|
|
G&IER |
Single-deck saloon |
| 7 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1925 |
|
≤ 1928 |
GCT |
Open-top double-deck, 1908 Balcony-covered. До 1925 — GST |
| 7 |
Четырёхосный моторный Hurst Nelson |
1901 |
1948 |
|
|
G&IER |
Single-deck combination, enclosed 1916-27, rebodied 1932/3. До 1948 — Ньюкасл-апон-Тайн, 42 |
| 8 |
Конка |
1882 |
|
|
1901 |
GST |
Open-top double-deck |
| 8 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
|
|
|
GST |
Open-top double-deck, 1908 Balcony-covered. С 1925 — GCT |
| 8 |
Четырёхосный моторный Brush |
1911 |
|
|
|
G&IER |
Single-deck saloon |
| 8 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1925 |
|
≤ 1928 |
GCT |
Open-top double-deck, 1908 Balcony-covered. До 1925 — GST |
| 8 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1903 |
1929 |
|
1936 |
GST |
Open-top double-deck, 1904 enclosed, later to balcony cover, 1936 to Cleethorpes Corporation. До 1929 — 29 |
| 8 |
Четырёхосный моторный Hurst Nelson |
1901 |
1948 |
|
|
G&IER |
Single-deck combination, enclosed 1916-27, rebodied 1932/3. До 1948 — Ньюкасл-апон-Тайн, 77 |
| 9 |
Конка |
1882 |
|
|
1901 |
GST |
Open-top double-deck |
| 9 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
|
|
|
GST |
Open-top double-deck, 1908 Balcony-covered. С 1925 — GCT |
| 9 |
Четырёхосный моторный Brush |
1913 |
|
|
|
G&IER |
Single-deck saloon |
| 9 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1925 |
|
≤ 1928 |
GCT |
Open-top double-deck, 1908 Balcony-covered. До 1925 — GST |
| 10 |
Конка |
1886 |
|
|
1901 |
GST |
Single-deck open toastrack, renumbered 1892 |
| 10 |
Конка |
1892 |
|
|
1901 |
GST |
Open-top double-deck |
| 10 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
|
|
|
GST |
Open-top double-deck, 1908 Balcony-covered. С 1925 — GCT |
| 10 |
Четырёхосный моторный Brush |
1913 |
|
|
|
G&IER |
|
| 10 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1925 |
|
≤ 1928 |
GCT |
Open-top double-deck, 1908 top-covered. До 1925 — GST |
| 11 |
Конка |
1888 |
|
|
|
GST |
Single-deck open toastrack, renumbered 1890 |
| 11 |
Конка |
1890 |
|
|
|
GST |
Single-deck open toastrack. С 1901 — Двухосный прицепной вагон № 35; с 1918 — Линкольн, Конка № 32 |
| 11 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
|
|
|
GST |
Open-top double-deck, 1908 Balcony-covered. С 1925 — GCT |
| 11 |
Четырёхосный моторный Brush |
1913 |
|
|
|
G&IER |
Single-deck saloon |
| 11 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1925 |
|
≤ 1928 |
GCT |
Open-top double-deck, 1908 top-covered. До 1925 — GST |
| 12 |
Конка |
1898 |
|
|
1901 |
GST |
Open-top double-deck |
| 12 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
|
|
|
GST |
Open-top double-deck, 1908 Balcony-covered. С 1925 — GCT |
| 12 |
Четырёхосный моторный Brush |
1913 |
|
|
|
G&IER |
Single-deck saloon |
| 12 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1925 |
|
≤ 1928 |
GCT |
Open-top double-deck, 1908 top-covered. До 1925 — GST |
| 13 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
|
|
|
GST |
Open-top double-deck. С 1925 — GCT |
| 13 |
Четырёхосный моторный GCR |
1915 |
|
|
|
G&IER |
Single-deck saloon |
| 13 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1925 |
|
≤ 1928 |
GCT |
Open-top double-deck, 1908 top-covered. До 1925 — GST |
| 14 |
Конка |
1892 |
|
|
|
GST |
Open-top double-deck. С 1901 — Двухосный прицепной вагон № 36; с 1918 — Линкольн, Конка № 33 |
| 14 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
|
|
|
GST |
Open-top double-deck. С 1925 — GCT |
| 14 |
Четырёхосный моторный GCR |
1915 |
|
|
1961 |
G&IER |
Single-deck saloon. С 1990 — Крич, 14 |
| 14 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1925 |
|
≤ 1928 |
GCT |
Open-top double-deck, 1908 top-covered. До 1925 — GST |
| 15 |
Конка |
1892 |
|
|
1901 |
GST |
|
| 15 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
|
|
|
GST |
Open-top double-deck. С 1925 — GCT |
| 15 |
Четырёхосный моторный GCR |
1915 |
|
|
|
G&IER |
Single-deck saloon |
| 15 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1925 |
|
≤ 1928 |
GCT |
Open-top double-deck, 1908 top-covered. До 1925 — GST |
| 16 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
|
|
|
GST |
Open-top double-deck. С 1925 — GCT |
| 16 |
Четырёхосный моторный GCR |
1915 |
|
|
|
G&IER |
Single-deck saloon |
| 16 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1925 |
|
≤ 1928 |
GCT |
Open-top double-deck, 1908 top-covered. До 1925 — GST |
| 17 |
Конка |
1896 |
|
|
1901 |
GST |
Single-deck open toastrack |
| 17 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
|
|
|
GST |
Open-top double-deck. С 1925 — GCT |
| 17 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1925 |
|
≤ 1928 |
GCT |
Open-top double-deck, 1908 top-covered. До 1925 — GST |
| 17 |
Четырёхосный моторный Brush |
1921 |
1951 |
|
|
G&IER |
Single-deck. До 1951 — Гейтсхед, 57 |
| 18 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
|
|
|
GST |
Open-top double-deck, 1908 Balcony-covered. С 1925 — GCT |
| 18 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1925 |
|
≤ 1928 |
GCT |
Open-top double-deck, 1908 top-covered. До 1925 — GST |
| 18 |
Четырёхосный моторный вагон |
1923 |
1951 |
|
|
G&IER |
Single-deck. До 1951 — Гейтсхед, 18 |
| 19 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
|
|
|
GST |
Open-top double-deck, 1908 Balcony-covered. С 1925 — GCT |
| 19 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1925 |
|
≤ 1928 |
GCT |
Open-top double-deck, 1908 top-covered. До 1925 — GST |
| 19 |
Четырёхосный моторный вагон |
1927 |
1951 |
|
|
G&IER |
Single-deck. До 1951 — Гейтсхед, 9 |
| 20 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
|
|
|
GST |
Open-top double-deck, 1908 Balcony-covered. С 1925 — GCT |
| 20 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1925 |
|
≤ 1928 |
GCT |
Open-top double-deck, 1908 top-covered. До 1925 — GST |
| 20 |
Четырёхосный моторный вагон |
1923 |
1951 |
|
|
G&IER |
Single-deck. До 1951 — Гейтсхед, 5 |
| 21 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
|
|
|
GST |
Open-top double-deck, 1908 Balcony-covered. С 1925 — GCT |
| 21 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
1925 |
|
≤ 1928 |
GCT |
Open-top double-deck, 1908 top-covered. До 1925 — GST |
| 21 |
Четырёхосный моторный Brush |
1921 |
1951 |
|
|
G&IER |
Single-deck. До 1951 — Гейтсхед, 56 |
| 22 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1901 |
|
|
1929 |
GST |
Open-top double-deck, 1908 Balcony-covered |
| 22 |
Двухосный моторный Brush |
1906 |
1929 |
|
|
GST |
Open-top double-deck, 1929 ex Gosport & Fareham |
| 22 |
Четырёхосный моторный вагон |
1928 |
1951 |
|
|
G&IER |
Single-deck. До 1951 — Гейтсхед, 7 |
| 23 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1902 |
|
|
|
GST |
Open-top double-deck, 1904 enclosed, later to balcony cover |
| 23 |
Двухосный моторный Brush |
1906 |
1929 |
|
|
GST |
Open-top double-deck, 1929 ex Gosport & Fareham |
| 23 |
Четырёхосный моторный Brush |
1923 |
1951 |
|
|
G&IER |
Single-deck. До 1951 — Гейтсхед, 20 |
| 24 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1902 |
|
|
|
GST |
Open-top double-deck, 1904 enclosed, later to balcony cover |
| 24 |
Двухосный моторный Brush |
1906 |
1929 |
|
|
GST |
Open-top double-deck, 1929 ex Gosport & Fareham |
| 24 |
Четырёхосный моторный вагон |
1923 |
1951 |
|
|
G&IER |
Single-deck. До 1951 — Гейтсхед, 3 |
| 25 |
Двухосный моторный Falkenried |
1898 |
1903 |
|
1925 |
GST |
Single-deck, 1903 to open-top double-deck, 1903 ex Alexandria Park Electric Railway |
| 25 |
Двухосный моторный Brush |
1906 |
1929 |
|
|
GST |
Open-top double-deck, 1929 ex Gosport & Fareham |
| 25 |
Четырёхосный моторный вагон |
1927 |
1951 |
|
|
G&IER |
Single-deck. До 1951 — Гейтсхед, 6 |
| 26 |
Двухосный моторный Falkenried |
1898 |
1903 |
|
1925 |
GST |
Single-deck, 1903 to open-top double-deck, 1903 ex Alexandria Park Electric Railway, later used as rail grinder |
| 26 |
Двухосный моторный Brush |
1906 |
1929 |
|
|
GST |
Open-top double-deck, 1929 ex Gosport & Fareham |
| 26 |
Четырёхосный моторный вагон |
1925 |
1951 |
|
|
G&IER |
Single-deck. До 1951 — Гейтсхед, 10 |
| 27 |
Двухосный моторный Falkenried |
1898 |
1903 |
|
1925 |
GST |
Single-deck, 1903 to open-top double-deck, 1903 ex Alexandria Park Electric Railway, 1910 balcony-covered |
| 27 |
Двухосный моторный Brush |
1906 |
1929 |
|
|
GST |
Open-top double-deck, 1929 ex Gosport & Fareham, 1933 top-covered |
| 27 |
Четырёхосный моторный вагон |
1923 |
1951 |
|
|
G&IER |
Single-deck. До 1951 — Гейтсхед, 16 |
| 28 |
Двухосный моторный Falkenried |
1898 |
1903 |
|
1925 |
GST |
Single-deck, 1903 to open-top double-deck, 1903 ex Alexandria Park Electric Railway, later used as rail grinder |
| 28 |
Двухосный моторный Brush |
1906 |
1929 |
|
|
GST |
Open-top double-deck, 1929 ex Gosport & Fareham |
| 28 |
Четырёхосный моторный Brush |
1921 |
1951 |
|
|
G&IER |
Single-deck. До 1951 — Гейтсхед, 58 |
| 29 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1903 |
|
|
|
GST |
Open-top double-deck, 1904 enclosed, later to balcony cover. С 1929 — 8 |
| 29 |
Двухосный моторный Brush |
1906 |
1929 |
|
|
GST |
Open-top double-deck, 1929 ex Gosport & Fareham |
| 29 |
Четырёхосный моторный Brush |
1923 |
1951 |
|
|
G&IER |
Single-deck. До 1951 — Гейтсхед, 1 |
| 30 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1903 |
|
|
1929 |
GST |
Open-top double-deck, 1904 enclosed, later to balcony cover |
| 30 |
Двухосный моторный Brush |
1906 |
1929 |
|
|
GST |
Open-top double-deck, 1929 ex Gosport & Fareham, 1933 top-covered |
| 30 |
Четырёхосный моторный вагон |
1927 |
1951 |
|
|
G&IER |
Single-deck. До 1951 — Гейтсхед, 8 |
| 31 |
Двухосный прицепной ER&TCW |
1899 |
1901 |
|
|
GST |
Open-top double-deck. До 1901 — ?. С 1920 — Двухосный моторный ER&TCW; с 1925 — GCT |
| 31 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1899 |
1920 |
|
|
GST |
Open-top double-deck. До 1920 — Двухосный прицепной ER&TCW; до 1901 — ?. С 1925 — GCT |
| 31 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1899 |
1925 |
|
≤ 1928 |
GCT |
Open-top double-deck. До 1925 — GST; до 1920 — Двухосный прицепной ER&TCW; до 1901 — ? |
| 31 |
Четырёхосный моторный вагон |
1925 |
1951 |
|
|
G&IER |
Single-deck saloon. До 1951 — Гейтсхед, 11 |
| 32 |
Двухосный прицепной ER&TCW |
1899 |
1901 |
|
|
GST |
Open-top double-deck. До 1901 — ?. С 1920 — Двухосный моторный ER&TCW; с 1925 — GCT |
| 32 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1899 |
1920 |
|
|
GST |
Open-top double-deck. До 1920 — Двухосный прицепной ER&TCW; до 1901 — ?. С 1925 — GCT |
| 32 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1899 |
1925 |
|
≤ 1928 |
GCT |
Open-top double-deck. До 1925 — GST; до 1920 — Двухосный прицепной ER&TCW; до 1901 — ? |
| 32 |
Четырёхосный моторный Brush |
1921 |
1951 |
|
|
G&IER |
Single-deck. До 1951 — Гейтсхед, 60 |
| 33 |
Двухосный прицепной ER&TCW |
1899 |
1901 |
|
|
GST |
Open-top double-deck. До 1901 — ?. С 1920 — Двухосный моторный ER&TCW; с 1925 — GCT |
| 33 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1899 |
1920 |
|
|
GST |
Open-top double-deck. До 1920 — Двухосный прицепной ER&TCW; до 1901 — ?. С 1925 — GCT |
| 33 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1899 |
1925 |
|
≤ 1928 |
GCT |
Open-top double-deck. До 1925 — GST; до 1920 — Двухосный прицепной ER&TCW; до 1901 — ? |
| 33 |
Четырёхосный моторный Brush |
1921 |
1951 |
|
|
G&IER |
Single-deck. До 1951 — Гейтсхед, 59 |
| 34 |
Двухосный прицепной ER&TCW |
1899 |
1901 |
|
|
GST |
Open-top double-deck. До 1901 — ?. С 1920 — Двухосный моторный ER&TCW; с 1925 — GCT |
| 34 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1899 |
1920 |
|
|
GST |
Open-top double-deck. До 1920 — Двухосный прицепной ER&TCW; до 1901 — ?. С 1925 — GCT |
| 34 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1899 |
1925 |
|
≤ 1928 |
GCT |
Open-top double-deck, 1908 top-covered. До 1925 — GST; до 1920 — Двухосный прицепной ER&TCW; до 1901 — ? |
| 35 |
Двухосный прицепной вагон |
1890 |
1901 |
|
|
GST |
Double-deck open-top, former horse car. До 1901 — Конка № 11. С 1918 — Линкольн, Конка № 32 |
| 35 |
Двухосный моторный вагон |
1926 |
|
|
|
GST |
Balcony double-deck |
| 36 |
Двухосный прицепной вагон |
1892 |
1901 |
|
|
GST |
Double-deck open-top, former horse car. До 1901 — Конка № 14. С 1918 — Линкольн, Конка № 33 |
| 36 |
Двухосный моторный вагон |
1926 |
|
|
|
GST |
Balcony double-deck |
| 37 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1904 |
1906 |
|
|
GST |
Balcony double-deck |
| 38 |
Двухосный моторный ER&TCW |
1900 |
1915 |
|
|
GST |
Single-deck saloon. До 1915 — Саутпорт, 13 |
| 40 |
Двухосный моторный вагон |
1922 |
|
1925 |
|
GST |
Open single-deck, 1925 to Portsdown & Horndean |
| 40 |
Двухосный моторный вагон |
1928 |
|
|
|
GST |
Balcony double-deck |
| 41 |
Двухосный моторный Brush |
1913 |
1925 |
|
|
GCT |
Balcony double-deck, 1925 ex Sunderland & District 16-30, 33 |
| 42 |
Двухосный моторный Brush |
1913 |
1925 |
|
|
GCT |
Balcony double-deck, 1925 ex Sunderland & District 16-30, 33 |
| 43 |
Двухосный моторный Brush |
1913 |
1925 |
|
|
GCT |
Balcony double-deck, 1925 ex Sunderland & District 16-30, 33 |
| 44 |
Двухосный моторный Brush |
1913 |
1925 |
|
|
GCT |
Balcony double-deck, 1925 ex Sunderland & District 16-30, 33 |
| 45 |
Двухосный моторный Brush |
1913 |
1925 |
|
|
GCT |
Balcony double-deck, 1925 ex Sunderland & District 16-30, 33 |
| 46 |
Двухосный моторный Brush |
1913 |
1925 |
|
|
GCT |
Balcony double-deck, 1925 ex Sunderland & District 16-30, 33 |
| 47 |
Двухосный моторный Brush |
1913 |
1925 |
|
|
GCT |
Balcony double-deck, 1925 ex Sunderland & District 16-30, 33 |
| 48 |
Двухосный моторный Brush |
1913 |
1925 |
|
|
GCT |
Balcony double-deck, 1925 ex Sunderland & District 16-30, 33 |
| 49 |
Двухосный моторный Brush |
1913 |
1925 |
|
|
GCT |
Balcony double-deck, 1925 ex Sunderland & District 16-30, 33 |
| 50 |
Двухосный моторный Brush |
1913 |
1925 |
|
|
GCT |
Balcony double-deck, 1925 ex Sunderland & District 16-30, 33 |
| 51 |
Двухосный моторный Brush |
1913 |
1925 |
|
|
GCT |
Balcony double-deck, 1925 ex Sunderland & District 16-30, 33 |
| 52 |
Двухосный моторный Brush |
1913 |
1925 |
|
|
GCT |
Balcony double-deck, 1925 ex Sunderland & District 16-30, 33 |
| 53 |
Двухосный моторный Brush |
1913 |
1925 |
|
|
GCT |
Balcony double-deck, 1925 ex Sunderland & District 16-30, 33 |
| 54 |
Двухосный моторный Brush |
1913 |
1925 |
|
|
GCT |
Balcony double-deck, 1925 ex Sunderland & District 16-30, 33 |
| 55 |
Двухосный моторный Brush |
1913 |
1925 |
|
|
GCT |
Balcony double-deck, 1925 ex Sunderland & District 16-30, 33 |
| 56 |
Двухосный моторный Brush |
1913 |
1925 |
|
|
GCT |
Balcony double-deck, 1925 ex Sunderland & District 16-30, 33 |
| 57 |
Двухосный моторный вагон |
1927 |
|
|
|
GST |
Balcony double-deck |
| 58 |
Двухосный моторный вагон |
1927 |
|
|
|
GST |
Balcony double-deck |
| 59 |
Двухосный моторный вагон |
1927 |
|
|
|
GST |
Balcony double-deck |
| 60 |
Двухосный моторный вагон |
1928 |
|
|
|
GST |
Balcony double-deck |
| ? |
Двухосный прицепной ER&TCW |
1899 |
|
|
|
GST |
Open-top double-deck. С 1901 — 31; с 1920 — Двухосный моторный ER&TCW; с 1925 — GCT |
| ? |
Двухосный прицепной ER&TCW |
1899 |
|
|
|
GST |
Open-top double-deck. С 1901 — 32; с 1920 — Двухосный моторный ER&TCW; с 1925 — GCT |
| ? |
Двухосный прицепной ER&TCW |
1899 |
|
|
|
GST |
Open-top double-deck. С 1901 — 33; с 1920 — Двухосный моторный ER&TCW; с 1925 — GCT |
| ? |
Двухосный прицепной ER&TCW |
1899 |
|
|
|
GST |
Open-top double-deck. С 1901 — 34; с 1920 — Двухосный моторный ER&TCW; с 1925 — GCT |
| DE320224 |
Четырёхосный моторный вагон |
1925 |
1951 |
|
|
G&IER |
Works car. До 1951 — Гейтсхед, 17 |