| № |
Модел |
Построен |
От... |
До... |
Депо/Парк |
Забележка |
| 1 |
Двухосный моторный вагон |
|
|
|
CN&C |
Tool car |
| 1 |
Двухосный моторный Short |
1891 |
|
|
CN&C |
|
| 2 |
Двухосный моторный вагон |
|
|
|
CN&C |
Tool car |
| 2 |
Двухосный моторный Short |
1891 |
|
|
CN&C |
|
| 3 |
Двухосный моторный вагон |
|
|
|
CN&C |
Sand car |
| 3 |
Двухосный моторный Short |
1891 |
|
|
CN&C |
|
| 4 |
Двухосный моторный вагон |
|
|
|
CN&C |
Flat car |
| 4 |
Двухосный моторный Short |
1891 |
|
|
CN&C |
|
| 5 |
Двухосный моторный Short |
1891 |
|
|
CN&C |
|
| 6 |
Двухосный моторный Short |
1891 |
|
|
CN&C |
|
| 6 |
Снегоочиститель Brill |
1915 |
|
|
CN&C |
Snow sweeper. +1 identical car |
| 7 |
Двухосный моторный вагон |
|
|
|
CN&C |
Wrecker |
| 7 |
Двухосный моторный Short |
1891 |
|
|
CN&C |
|
| 8 |
Двухосный моторный Short |
1891 |
|
|
CN&C |
|
| 9 |
Двухосный моторный Short |
1891 |
|
|
CN&C |
|
| 9 |
Двухосный моторный St. Louis |
1899 |
1933 |
|
CN&C |
Line car. До 1933 — 272 |
| 10 |
Двухосный моторный Short |
1891 |
|
|
CN&C |
|
| 11 |
Двухосный моторный Short |
1891 |
|
|
CN&C |
|
| 12 |
Двухосный моторный Short |
1891 |
|
|
CN&C |
|
| 14 |
Двухосный моторный вагон |
|
|
|
CN&C |
Switcher |
| 14 |
Двухосный моторный Short |
1891 |
|
|
CN&C |
|
| 15 |
Двухосный моторный Short |
1891 |
|
|
CN&C |
|
| 16 |
Двухосный моторный Short |
1891 |
|
|
CN&C |
|
| 17 |
Двухосный моторный Short |
1891 |
|
|
CN&C |
|
| 18 |
Двухосный моторный Short |
1891 |
|
|
CN&C |
|
| 19 |
Двухосный моторный Short |
1891 |
|
|
CN&C |
|
| 20 |
Двухосный моторный Short |
1891 |
|
|
CN&C |
|
| 21 |
Двухосный моторный Short |
1891 |
|
|
CN&C |
|
| 22 |
Двухосный моторный Short |
1891 |
|
|
CN&C |
|
| 23 |
Двухосный моторный Short |
1891 |
|
|
CN&C |
|
| 24 |
Двухосный моторный Short |
1891 |
|
|
CN&C |
|
| 25 |
Двухосный моторный Short |
1891 |
|
|
CN&C |
|
| 26 |
Двухосный моторный Short |
1891 |
|
|
CN&C |
|
| 27 |
Двухосный моторный Short |
1891 |
|
|
CN&C |
|
| 28 |
Двухосный моторный Short |
1891 |
|
|
CN&C |
|
| 29 |
Двухосный моторный Short |
1891 |
|
|
CN&C |
|
| 30 |
Двухосный моторный Short |
1891 |
|
|
CN&C |
|
| 31 |
Двухосный моторный Short |
1891 |
|
|
CN&C |
|
| 32 |
Двухосный моторный Laclede |
1892 |
|
|
CN&C |
|
| 33 |
Двухосный моторный Laclede |
1892 |
|
|
CN&C |
|
| 34 |
Двухосный моторный Laclede |
1892 |
|
|
CN&C |
|
| 35 |
Двухосный моторный Laclede |
1892 |
|
|
CN&C |
|
| 36 |
Двухосный моторный Laclede |
1892 |
|
|
CN&C |
|
| 37 |
Двухосный моторный Laclede |
1892 |
|
|
CN&C |
|
| 38 |
Двухосный моторный Laclede |
1892 |
|
|
CN&C |
|
| 39 |
Двухосный моторный Laclede |
1892 |
|
|
CN&C |
|
| 40 |
Двухосный моторный Laclede |
1892 |
|
|
CN&C |
|
| 41 |
Двухосный моторный Laclede |
1892 |
|
|
CN&C |
|
| 42 |
Двухосный моторный Laclede |
1892 |
|
|
CN&C |
|
| 43 |
Двухосный моторный Laclede |
1892 |
|
|
CN&C |
|
| 44 |
Двухосный моторный Laclede |
1892 |
|
|
CN&C |
|
| 45 |
Двухосный моторный Laclede |
1892 |
|
|
CN&C |
|
| 46 |
Двухосный моторный Laclede |
1892 |
|
|
CN&C |
|
| 47 |
Двухосный моторный Laclede |
1892 |
|
|
CN&C |
|
| 48 |
Двухосный моторный Laclede |
1892 |
|
|
CN&C |
|
| 49 |
Двухосный моторный Laclede |
1892 |
|
|
CN&C |
|
| 50 |
Двухосный моторный Laclede |
1892 |
|
|
CN&C |
|
| 51 |
Двухосный моторный Brownell |
1892 |
|
|
CN&C |
|
| 52 |
Двухосный моторный Brownell |
1892 |
|
|
CN&C |
|
| 53 |
Двухосный моторный Brownell |
1892 |
|
|
CN&C |
|
| 54 |
Двухосный моторный Brownell |
1892 |
|
|
CN&C |
|
| 55 |
Двухосный моторный Brownell |
1892 |
|
|
CN&C |
|
| 56 |
Двухосный моторный Brownell |
1892 |
|
|
CN&C |
|
| 57 |
Двухосный моторный Brownell |
1892 |
|
|
CN&C |
|
| 58 |
Двухосный моторный Brownell |
1892 |
|
|
CN&C |
|
| 59 |
Двухосный моторный Brownell |
1892 |
|
|
CN&C |
|
| 60 |
Двухосный моторный Brownell |
1892 |
|
|
CN&C |
|
| 61 |
Двухосный моторный Brownell |
1892 |
|
|
CN&C |
|
| 62 |
Двухосный моторный Brownell |
1892 |
|
|
CN&C |
|
| 63 |
Двухосный моторный Brownell |
1892 |
|
|
CN&C |
|
| 64 |
Двухосный моторный Brownell |
1892 |
|
|
CN&C |
С 1911 — Kentucky; с 1950 — Behringer-Crawford |
| 65 |
Двухосный моторный Brownell |
1892 |
|
|
CN&C |
|
| 66 |
Двухосный моторный Brownell |
1892 |
|
|
CN&C |
|
| 67 |
Двухосный моторный Brownell |
1892 |
|
|
CN&C |
|
| 68 |
Двухосный моторный Brownell |
1892 |
|
|
CN&C |
|
| 69 |
Двухосный моторный Brownell |
1892 |
|
|
CN&C |
|
| 70 |
Двухосный моторный Brownell |
1892 |
|
|
CN&C |
|
| 71 |
Двухосный моторный Brownell |
1892 |
|
|
CN&C |
|
| 72 |
Двухосный моторный Brownell |
1892 |
|
|
CN&C |
|
| 73 |
Двухосный моторный Brownell |
1892 |
|
|
CN&C |
|
| 74 |
Двухосный моторный Brownell |
1892 |
|
|
CN&C |
|
| 75 |
Двухосный моторный Brownell |
1892 |
|
|
CN&C |
|
| 76 |
Двухосный моторный Brownell |
1892 |
|
|
CN&C |
|
| 100 |
Двухосный моторный St. Louis |
1912 |
|
|
CN&C |
|
| 101 |
Двухосный моторный St. Louis |
1912 |
|
|
CN&C |
|
| 102 |
Двухосный моторный St. Louis |
1912 |
|
|
CN&C |
|
| 103 |
Двухосный моторный St. Louis |
1912 |
|
|
CN&C |
|
| 104 |
Двухосный моторный St. Louis |
1912 |
|
|
CN&C |
|
| 105 |
Двухосный моторный St. Louis |
1912 |
|
|
CN&C |
|
| 106 |
Двухосный моторный St. Louis |
1912 |
|
|
CN&C |
|
| 107 |
Двухосный моторный St. Louis |
1912 |
|
|
CN&C |
|
| 108 |
Двухосный моторный St. Louis |
1912 |
|
|
CN&C |
|
| 109 |
Двухосный моторный St. Louis |
1912 |
|
|
CN&C |
|
| 110 |
Двухосный моторный St. Louis |
1912 |
|
|
CN&C |
|
| 111 |
Двухосный моторный St. Louis |
1912 |
|
|
CN&C |
|
| 112 |
Двухосный моторный St. Louis |
1912 |
|
|
CN&C |
|
| 113 |
Двухосный моторный St. Louis |
1912 |
|
|
CN&C |
|
| 114 |
Двухосный моторный St. Louis |
1912 |
|
|
CN&C |
|
| 115 |
Двухосный моторный St. Louis |
1912 |
|
|
CN&C |
|
| 116 |
Двухосный моторный St. Louis |
1912 |
|
|
CN&C |
|
| 117 |
Двухосный моторный St. Louis |
1912 |
|
|
CN&C |
|
| 118 |
Двухосный моторный St. Louis |
1912 |
|
|
CN&C |
|
| 119 |
Двухосный моторный St. Louis |
1912 |
|
|
CN&C |
|
| 120 |
Двухосный моторный Cincinnati |
1913 |
|
|
CN&C |
|
| 121 |
Двухосный моторный Cincinnati |
1913 |
|
|
CN&C |
|
| 122 |
Двухосный моторный Cincinnati |
1913 |
|
|
CN&C |
|
| 123 |
Двухосный моторный Cincinnati |
1913 |
|
|
CN&C |
|
| 124 |
Двухосный моторный Cincinnati |
1913 |
|
|
CN&C |
|
| 125 |
Двухосный моторный Cincinnati |
1913 |
|
|
CN&C |
|
| 126 |
Двухосный моторный Cincinnati |
1913 |
|
|
CN&C |
|
| 127 |
Двухосный моторный Cincinnati |
1913 |
|
|
CN&C |
|
| 128 |
Двухосный моторный Cincinnati |
1913 |
|
|
CN&C |
|
| 129 |
Двухосный моторный Cincinnati |
1913 |
|
|
CN&C |
|
| 130 |
Двухосный моторный Cincinnati |
1913 |
|
|
CN&C |
|
| 131 |
Двухосный моторный Cincinnati |
1913 |
|
|
CN&C |
|
| 132 |
Двухосный моторный Cincinnati |
1913 |
|
|
CN&C |
|
| 133 |
Двухосный моторный Cincinnati |
1913 |
|
|
CN&C |
|
| 134 |
Двухосный моторный Cincinnati |
1913 |
|
|
CN&C |
|
| 135 |
Двухосный моторный Cincinnati |
1913 |
|
|
CN&C |
|
| 136 |
Двухосный моторный Cincinnati |
1913 |
|
|
CN&C |
|
| 137 |
Двухосный моторный Cincinnati |
1913 |
|
|
CN&C |
|
| 138 |
Двухосный моторный Cincinnati |
1913 |
|
|
CN&C |
|
| 139 |
Двухосный моторный Cincinnati |
1913 |
|
|
CN&C |
|
| 200 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
|
|
CN&C |
|
| 201 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
|
|
CN&C |
|
| 202 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
|
|
CN&C |
|
| 203 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
|
|
CN&C |
|
| 204 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
|
|
CN&C |
|
| 205 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
|
|
CN&C |
|
| 206 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
|
|
CN&C |
|
| 207 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
|
|
CN&C |
|
| 208 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
|
|
CN&C |
|
| 209 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
|
|
CN&C |
|
| 210 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
|
|
CN&C |
|
| 211 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
|
|
CN&C |
|
| 212 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
|
|
CN&C |
|
| 213 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
|
|
CN&C |
|
| 214 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
|
|
CN&C |
|
| 215 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
|
|
CN&C |
|
| 216 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
|
|
CN&C |
|
| 217 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
|
|
CN&C |
|
| 218 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
|
|
CN&C |
|
| 219 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
|
|
CN&C |
|
| 220 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
|
|
CN&C |
|
| 221 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
|
|
CN&C |
|
| 222 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
|
|
CN&C |
|
| 223 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
|
|
CN&C |
|
| 224 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
|
|
CN&C |
|
| 225 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
|
|
CN&C |
|
| 226 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
|
|
CN&C |
|
| 227 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
|
|
CN&C |
|
| 228 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
|
|
CN&C |
|
| 229 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
|
|
CN&C |
|
| 230 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
|
|
CN&C |
|
| 231 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
|
|
CN&C |
|
| 232 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
|
|
CN&C |
|
| 233 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
|
|
CN&C |
|
| 234 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
|
|
CN&C |
|
| 235 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
|
|
CN&C |
|
| 236 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
|
|
CN&C |
|
| 237 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
|
|
CN&C |
|
| 238 |
Двухосный моторный Brownell |
1893 |
|
|
CN&C |
|
| 239 |
Двухосный моторный Brownell |
1895 |
|
|
CN&C |
|
| 240 |
Двухосный моторный Brownell |
1895 |
|
|
CN&C |
|
| 241 |
Двухосный моторный Brownell |
1895 |
|
|
CN&C |
|
| 242 |
Двухосный моторный Brownell |
1895 |
|
|
CN&C |
|
| 243 |
Двухосный моторный Brownell |
1895 |
|
|
CN&C |
|
| 244 |
Двухосный моторный Brownell |
1895 |
|
|
CN&C |
|
| 245 |
Двухосный моторный Brownell |
1895 |
|
|
CN&C |
|
| 246 |
Двухосный моторный Brownell |
1895 |
|
|
CN&C |
|
| 247 |
Двухосный моторный Brownell |
1895 |
|
|
CN&C |
|
| 248 |
Двухосный моторный Brownell |
1895 |
|
|
CN&C |
|
| 249 |
Двухосный моторный Brownell |
1895 |
|
|
CN&C |
|
| 250 |
Двухосный моторный Brownell |
1895 |
|
|
CN&C |
|
| 251 |
Двухосный моторный Brownell |
1895 |
|
|
CN&C |
|
| 252 |
Двухосный моторный Brownell |
1895 |
|
|
CN&C |
|
| 253 |
Двухосный моторный Brownell |
1895 |
|
|
CN&C |
|
| 254 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
|
|
CN&C |
|
| 255 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
|
|
CN&C |
|
| 256 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
|
|
CN&C |
|
| 257 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
|
|
CN&C |
|
| 258 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
|
|
CN&C |
|
| 259 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
|
|
CN&C |
|
| 260 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
|
|
CN&C |
|
| 261 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
|
|
CN&C |
|
| 262 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
|
|
CN&C |
|
| 263 |
Двухосный моторный Brownell |
1897 |
|
|
CN&C |
|
| 264 |
Двухосный моторный St. Louis |
1899 |
|
|
CN&C |
|
| 265 |
Двухосный моторный St. Louis |
1899 |
|
|
CN&C |
|
| 266 |
Двухосный моторный St. Louis |
1899 |
|
|
CN&C |
|
| 267 |
Двухосный моторный St. Louis |
1899 |
|
|
CN&C |
|
| 268 |
Двухосный моторный St. Louis |
1899 |
|
|
CN&C |
|
| 269 |
Двухосный моторный St. Louis |
1899 |
|
|
CN&C |
|
| 270 |
Двухосный моторный St. Louis |
1899 |
|
|
CN&C |
|
| 271 |
Двухосный моторный St. Louis |
1899 |
|
|
CN&C |
|
| 272 |
Двухосный моторный St. Louis |
1899 |
|
|
CN&C |
С 1933 — 9 |
| 273 |
Двухосный моторный St. Louis |
1899 |
|
|
CN&C |
|
| 274 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
CN&C |
|
| 275 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
CN&C |
|
| 276 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
CN&C |
|
| 277 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
CN&C |
|
| 278 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
CN&C |
|
| 279 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
CN&C |
|
| 280 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
CN&C |
|
| 281 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
CN&C |
|
| 282 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
CN&C |
|
| 283 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
CN&C |
|
| 284 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
CN&C |
|
| 285 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
CN&C |
|
| 286 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
CN&C |
|
| 287 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
CN&C |
|
| 288 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
CN&C |
|
| 289 |
Двухосный моторный St. Louis |
1902 |
|
|
CN&C |
|
| 290 |
Двухосный моторный St. Louis |
1902 |
|
|
CN&C |
|
| 291 |
Двухосный моторный St. Louis |
1902 |
|
|
CN&C |
|
| 292 |
Двухосный моторный St. Louis |
1902 |
|
|
CN&C |
|
| 293 |
Двухосный моторный St. Louis |
1902 |
|
|
CN&C |
|
| 294 |
Двухосный моторный St. Louis |
1902 |
|
|
CN&C |
|
| 295 |
Двухосный моторный St. Louis |
1902 |
|
|
CN&C |
|
| 296 |
Двухосный моторный St. Louis |
1902 |
|
|
CN&C |
|
| 297 |
Двухосный моторный St. Louis |
1902 |
|
|
CN&C |
|
| 298 |
Двухосный моторный St. Louis |
1902 |
|
|
CN&C |
|
| 299 |
Двухосный моторный St. Louis |
1903 |
|
|
CN&C |
|
| 300 |
Двухосный моторный St. Louis |
1903 |
|
|
CN&C |
|
| 301 |
Двухосный моторный St. Louis |
1903 |
|
|
CN&C |
|
| 302 |
Двухосный моторный St. Louis |
1903 |
|
|
CN&C |
|
| 303 |
Двухосный моторный St. Louis |
1903 |
|
|
CN&C |
|
| 304 |
Двухосный моторный St. Louis |
1903 |
|
|
CN&C |
|
| 305 |
Двухосный моторный St. Louis |
1903 |
|
|
CN&C |
|
| 306 |
Двухосный моторный St. Louis |
1903 |
|
|
CN&C |
|
| 307 |
Двухосный моторный St. Louis |
1903 |
|
|
CN&C |
|
| 308 |
Двухосный моторный St. Louis |
1903 |
|
|
CN&C |
|
| 309 |
Двухосный моторный St. Louis |
1907 |
|
|
CN&C |
|
| 310 |
Двухосный моторный St. Louis |
1907 |
|
|
CN&C |
|
| 311 |
Двухосный моторный St. Louis |
1907 |
|
|
CN&C |
|
| 312 |
Двухосный моторный St. Louis |
1907 |
|
|
CN&C |
|
| 313 |
Двухосный моторный St. Louis |
1907 |
|
|
CN&C |
|
| 314 |
Двухосный моторный St. Louis |
1907 |
|
|
CN&C |
|
| 315 |
Двухосный моторный St. Louis |
1907 |
|
|
CN&C |
|
| 316 |
Двухосный моторный St. Louis |
1907 |
|
|
CN&C |
|
| 317 |
Двухосный моторный St. Louis |
1907 |
|
|
CN&C |
|
| 318 |
Двухосный моторный St. Louis |
1907 |
|
|
CN&C |
|
| 319 |
Двухосный моторный Cincinnati |
1911 |
|
|
CN&C |
|
| 320 |
Двухосный моторный Cincinnati |
1911 |
|
|
CN&C |
|
| 321 |
Двухосный моторный Cincinnati |
1911 |
|
|
CN&C |
|
| 322 |
Двухосный моторный Cincinnati |
1911 |
|
|
CN&C |
|
| 323 |
Двухосный моторный Cincinnati |
1911 |
|
|
CN&C |
|
| 324 |
Двухосный моторный Cincinnati |
1911 |
|
|
CN&C |
|
| 325 |
Двухосный моторный Cincinnati |
1911 |
|
|
CN&C |
С 05.1947 — Филадельфия, T-15; с 1970 — BVTA; с 1978 — Миддлтаун, PA, T-15; с 2000 — Вашингтон, PA, T-15 |
| 325 |
Двухосный моторный Cincinnati |
1911 |
|
|
CN&C |
|
| 326 |
Двухосный моторный Cincinnati |
1911 |
|
|
CN&C |
|
| 327 |
Двухосный моторный Cincinnati |
1911 |
|
|
CN&C |
|
| 328 |
Двухосный моторный Cincinnati |
1911 |
|
|
CN&C |
|
| 329 |
Двухосный моторный Cincinnati |
1911 |
|
|
CN&C |
|
| 330 |
Двухосный моторный Cincinnati |
1911 |
|
|
CN&C |
|
| 331 |
Двухосный моторный Cincinnati |
1911 |
|
|
CN&C |
|
| 332 |
Двухосный моторный Cincinnati |
1911 |
|
|
CN&C |
|
| 333 |
Двухосный моторный Cincinnati |
1911 |
|
|
CN&C |
|
| 334 |
Двухосный моторный Cincinnati |
1911 |
|
|
CN&C |
|
| 335 |
Двухосный моторный Cincinnati |
1911 |
|
|
CN&C |
|
| 500 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1917 |
|
|
CN&C |
|
| 501 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1917 |
|
|
CN&C |
|
| 502 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1917 |
|
|
CN&C |
|
| 503 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1917 |
|
|
CN&C |
|
| 504 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1917 |
|
|
CN&C |
|
| 505 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1917 |
|
|
CN&C |
|
| 506 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1917 |
|
|
CN&C |
|
| 507 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1917 |
|
|
CN&C |
|
| 508 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1917 |
|
|
CN&C |
|
| 509 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1917 |
|
|
CN&C |
|
| 510 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1917 |
|
|
CN&C |
|
| 511 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1917 |
|
|
CN&C |
|
| 512 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1917 |
|
|
CN&C |
|
| 513 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1917 |
|
|
CN&C |
|
| 514 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1917 |
|
|
CN&C |
|
| 515 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1917 |
|
|
CN&C |
|
| 516 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1917 |
|
|
CN&C |
|
| 517 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1917 |
|
|
CN&C |
|
| 518 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1917 |
|
07.1950 |
CN&C |
|
| 519 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1917 |
|
|
CN&C |
|
| 520 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1917 |
|
|
CN&C |
|
| 521 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1917 |
|
|
CN&C |
|
| 522 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1917 |
|
|
CN&C |
|
| 523 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1917 |
|
|
CN&C |
|
| 524 |
Четырёхосный моторный Cincinnati |
1917 |
|
|
CN&C |
|
| Kentucky |
Двухосный моторный Brownell |
1892 |
1911 |
1950 |
CN&C |
Parlor car. До 1911 — 64. С 1950 — Behringer-Crawford |